奔腾B702.5至尊提车作业
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- 大众CC 2.0T 白色 至尊提车作业2.0T至尊,外白内棕(可惜不是我想要的浅棕)。10月初订的车,11月2号提的,刚提一周,我居然开了600多公里...新鲜劲啊。 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 【提车作业】星越L两驱至尊本人七年大众老司机,之所以换车还是因为郑州去年(7.20),当天开车经过涵洞的时候被前后夹击动弹不得,车辆全损,理赔后就去看车了,本想着还要买个合资车,可转了一圈没喜欢的,直到路过吉利,进店看下国产车现在怎么样,一下子就被星越L吸引了,不论是外观还是内饰,直戳我的审美,从店里出来后又逛了几家店,但是心里想着的只有星越L,第二天再去店里直接就下定了。说来也巧,销售经理刚好是我们上下楼邻居😁 裸车价16.32,保险6000,翠羽蓝内饰5000,购置税具体给忘了,等车补贴每天25。全款下来18.5。 本来想买个旗舰的,但是因为芯片短缺,把抬头显阉掉了,至尊和旗舰就差一个抬头显车价少两千,不知道后期能不能加装。最主要的是带BOOS音响。四驱也考虑过,但是用不上,两驱足够用了,试驾了湿式双离合和8AT没有明显的差别,最后还是选择了便宜且配置高的两驱版。 虽然星越L在介绍里是紧凑型SUV,但空间是真的大,后排能翘二郎腿的情况下后备箱装二十箱牛奶还绰绰有余👍,2.0T的动力毋庸置疑,只要给有就有源源不断的动力,一点也不拖泥带水,但是速度稍快就会有胎噪,甚至会从后备箱发出风噪。就这也比之前的大众好太多,同价位比任何一个合资车完全是吊打,买了星越L后不禁感叹国产车的发展速度,希望国产车越来越好! 最后不上几张图,地下室拍的将就看吧😁 查看详情>>
- 奔腾T90提车作业哈哈,不是很擅长进行自我分析,通过了长达近1个月的看车,经历了一些朋友根据奔腾车的使用经历,我还是比较相信一汽奔腾车子的会带给我一份惊喜。所以试驾的时候,我比较清楚的去把我对于奔腾T90的一些疑问去解决,对于油耗、发动机等问题,事实证明最终用下来,特别是冬天不用担心暴风雨的天气的问题。 我看车时就留了征信,征信信息直接反馈给我后,同时4S店内的贷款流程也比较顺利的批下来了。本人平时基本比较有理财观念没有信誉以及征信上的大毛病。我仔细想想,这一点对于买车的人还是很有帮助的。做一个良好市民真心是件愉快的事情。 而且,新款T90的内饰更注重乘坐的舒适性和便利性,因为它配备了许多贴心的功能和设计。例如,座椅可以自动调节和加热,驾驶员座位还配备了记忆功能,能够根据不同的驾驶者调整座椅的位置。大量的置物空间让车内不在一团乱麻。提车 查看详情>>
- 提车作业,2.0两驱至尊本人95年奔三的小伙,坐标苏州,cv程序猿。 今年2月20号订车,3.8号车到店验车,车子是2.0T的两驱至尊版本,落地17.3(高了一点😪)。 这个配置的车与智享相比多了很多安全辅助(主要是前面有好几个雷达,前向辅助比较好,新手不容易碰),音响也确实高级一点,翻毛皮座椅真的舒适,自带行车记录仪(清晰度一般,但比后续安装美观一些)。 一开始的预算在16左右,然后第一次买车,还是喜欢高高大大一点的车,所以当时对比一下看中的是H6S,去店里看的时候发现换挡是旋钮式的,然后价格方面也没有谈好就拖了下来。 等了一阵神兽就出来了,一看到外形就喜欢上了,然后看到配置也更加智能,价位也在预算之内就放弃了6S。 动力方面的话,2.0T确实不错,但加油还是略微有些延迟,模式的话标准就可以。空间,尤其是后排是真的大啊,后排座椅放倒和后备箱连上空间就更大了,完全不用担心空间。 我一个新手最满意的功能就是智慧巡航,自动泊车(老司机可能不太需要)。 嗯,先这样。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
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