奔腾B70旗舰版使用心得
- 奔腾B70使用心得一开始都是一样的,在网上看了 好几款车型!但我就觉得奔腾B70便宜还性价比高。我就抽空去店里看了一次,坐在车里座椅很软活也得劲!!然后又试驾了一圈!动力也杠杠得! 油耗表现:油耗真的没有网上说的那么夸 张,都说国产车油耗高,但是我实际开下来 也就是8.5左右。并且我这个油耗还是我每天 横穿市区上下班开出来的拥堵的市区路况, 这个油耗还是可以的吧。所以不要听别人瞎说!用车费用:咱们这个车终身质保而且5年10次免费机油!所以用车成本很低,加油方面,奔腾B70加92号汽油就可以了,不挑食!好养活!内饰方面的话都软包不再是硬硬的塑料感!摸到的地方都是软的!操作方面水晶的电子档把!双联屏设计妥妥的B级车啊!豪华感满满!而且还有语音控制简直不要太爽!下雨自动关窗是真的好用!必须点赞!隔音做的还行!没事车里面午休一会!隔绝外面的纷乱与嘈杂 查看详情>>
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- 用车心得1(奔腾B70)奔腾B70大家都不陌生吧!提奔腾B70也快一个月的时间了,今天来给大家说一说奔腾B70的外观吧!,下次有机会,再给朋友们讲内饰,这也算我的用车心得吧!B70是一款属于任何年龄和都开的车,女孩子也不例外哦!战戈型的大灯,雨滴式的格栅,溜背式的后尾,宣背式尾门,配备了18英寸的大轮毂,彰显大气时尚,外观颜色有4中颜色可以选择,还配备全景大天窗,坐在车里可以看风景,对于晕车的人来说,有大天窗简直不要太爽,坐在车内光线也超级好,可以说是一款不错的车型,这期就到这里了,下期讲内饰哦。 查看详情>>
- 奔腾B70提车心得作为一位奔腾B70的车主,以下是我的提车心得: 外观和内饰设计:奔腾B70的外观设计时尚大气,线条流畅,非常吸引人。内饰设计简洁、大气,做工精细,符合我的审美需求。 动力表现:我选择的是2.0T的版本,动力表现非常出色,加速和行驶都很顺畅,满足了我的驾驶需求。 舒适性:奔腾B70的座椅舒适,包裹性好,能够给驾乘人员提供良好的支撑。同时,车内噪音控制得非常好,使得驾驶和乘坐都非常舒适。 配置和科技感:奔腾B70的配置非常丰富,包括智能钥匙、一键启动、定速巡航、自动空调、自动头灯、自动雨刷等智能配置,以及ESP车身稳定系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统等安全配置。同时,8英寸的中控屏幕支持语音控制和手机互联等功能,提升了整车的科技感。 油耗表现:我目前行驶了500公里左右,油耗表现良好,百公里油耗在8L左右,属于可接受的范围。 总的来说,我对奔腾B70的表现非常满意,它不仅满足了我的驾驶需求,还提供了舒适、智能和安全的驾乘体验。如果你正在考虑购买一款中高级轿车,不妨考虑一下奔腾B70。 查看详情>>
- 奔腾B70用车心得奔腾B70提车好几个月了讲一下驾驶感受,奔腾B70这个车最主要颜值,我相信大多数买的也是因为颜值,战戈大灯很独特而且是个B级车,主要性价比也高,当然这都是对我来说,全落地10万出头,首付百分之5,家用完全够了,而且空间大,座椅大胆结合曲面设计理念,采用出240°侧翼包裹,接触面积变得更大,给予驾驶员的压力就会自然地均习分布,带给驾驶员满满的安全包裹感。后排空间很宽敞,满足日常使用绰绰有余,全车座椅采用了皮质材料包裹,整体质感很出色,顶部配备了一块大不寸全景天窗,增强了车内采光效果。 查看详情>>
- 开启新旅程:合创V09旗舰版762提车心得提车一个月,V09旗舰版762成为我的新伙伴,陪伴我和闺蜜们的自驾冒险,点亮了我们的旅途。首次开电车远行,真的为它的充电效率所折服!即使在长途行驶中,充电时间仅需片刻,完全不会耽误我们的行程。这种便利实在是为热爱旅行的我量身定制的。 查看详情>>
- 奔腾B70心得奔腾b70这款车对于我来说。总体我还是比较满意的,车子这个东西买萝卜青菜各有所爱,今晚已经开了好几个月了,但是现在我看到我的奔腾B70还是有眼前一亮的感觉,也是特别的顺眼,并没有产生他们所说的视觉疲劳或者审美疲劳,确实给了我不少惊艳的地方,首先就是动力,动力方面,随踩随到,输出还是特别给力的变速箱的配合也是相当的顺畅,对于我这种经常跑高速的人来说,还有一个好处就是这个奔腾b70这款车的车身会比其他的车会稍微大一点,同级的车吧可以说是这样的话,跑高速就会更稳,因为车身大的话,它的支撑性更强,隔音方面做的也还行,也算是中规中矩吧。 查看详情>>
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- 谈谈我使用奔腾B70的感受了外观是我喜欢的,真的无可挑剔的,不用怀疑女生能不能操控得了,大件物品完全放下,让他从正面看上去十分的宽大美观,去看车的时候大家就都挺喜欢这款车的造型,智能科技的功能也够用的,我个人觉得这款车子整体设计非常时尚。 查看详情>>
- 途观L 旗舰版 8263 km 用车心得车辆信息 用车城市:河北省沧州市 使用车型:大众途观L 车型配置:2022款330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 提车时间:2022年6月23日 行驶里程:8263km [_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 用车感受 外观:外观的设计上很讨年轻人的喜欢,前脸比较的激进,加上进气格栅的装饰。让前脸看起来的辨识度还是非常高,车身的钣金设计菱角分明,远处看的时候质感特别饱满,侧面的腰线更加立体感十足,加上运动的杨哥更是运动范儿十足,就是车漆比较一般,现在就是常被的一个补漆笔。 内饰:整体的内饰设计让我比较喜欢,好多细节的设计非常的出彩。按键的反馈与出风口的空调设计都是比较实用的,让整车的豪华感提升不少,用料也是比较精致的。座椅的填充物回弹性比较不错,高速开久了也不会觉得类,整体让人很舒服。 驾驶感受:我觉得德系车的操控是汽车界的一流,途观L的精准性很强,方向盘轻微调整,都会反应过来,没有半点虚位,动力很平顺,行驶过程中很扎实很稳定,跑高速的时候,最长跑过七百公里,驾驶感觉还不错,方向盘轻盈,有电子助力,很好操作,高速开着很稳定,底盘也比较稳定,油门和刹车都很及时,驾驶感受非常好。 空间:我真的非常喜欢这台车的空间,我身高165体重130,坐前排主驾驶位都不会觉得拥挤,后排就让三个壮汉,我觉得也是可以的,后备箱的空间也是足够大的,对于日常出行的行李都可以放下。 油耗:德系车油耗整体都会偏高点,毕竟这么大的车吗。我早上上班,不是很堵车,油耗在8个左右,下班的时候,市区就比较堵车了,油耗在10个左右,有时候激情驾驶深踩油门都能干到12个,如果稍微控制一下油耗可以在8个左右,如果跑高速的话估计能到6个左右。 最不满意:让我比较不满意的就是这个速度一快,还是感觉有点异响的感觉,底盘的隔音效果不是很好。毕竟是大众吗,只要皮实耐用就可以了。 查看详情>>
- id4使用心得#全民车评人#大众ID4使用心得|||今天终于有精力来写完我鸽了一个月的ID4Crozz一个月使用心得。或者把它当成两个月的使用心得会更合适吧。 写在前面的话:本文为个人使用心得,希望给还没买车的小伙伴提供一份用户淳朴的使用心得,或与车友讨论一些使用感受。如各位觉得有其他任何不一样的想法,别争——一切以您说的为准。 从3月开始关注并下定了21款id4,到后面4•17定22款id4、5·12提车。整个订车、提车和上牌过程算是很快了,感谢我的大众id销售。让我当了甩手掌柜,比较聊得来,也忙前忙后帮我处理各种事 先说我个人结论:车机能接受,不像之前网上说的夸张,两个月共断网一次。综合来讲:驾驶感受好,单次行程越远、越平稳就越省电。无明显缺点,优点要慢慢自己体会才能了解。 车机:我买车前最纠结车机问题,因为死机会导致无法开空调。结果刚买来第二天,黑屏一次,重启后得到修复。三天后地球开始为期两天的流浪、后通过拔保险丝找回地球。所有群内车友恭喜我买到原厂正版大众,并晋升合格大众ID车主 续航:慢充的电量续航会有更扎实的感觉。而开麦斯在刚冲完时,开车续航掉很快,好处就是冲得快。高速80-100km/H行驶,开空调26度能跑516KM。我的经验总结是使用辅助驾驶功能,车速加减靠方盘调节,尽量减少踩刹车能够省电。 本人期间跑了几次长途,高速段耗电为13.3度左右。但是在市区跑早晚高峰,常年23 辅助驾驶&防碰撞:其他品牌也有此功能,我只开过这个车,所以我只能说本车这两点是让我觉得最安心的两点。刚拿到车时喜欢试用辅助驾驶稳定度,在遇到路口划线复杂、黄网格线导流线和其他杂七杂八混合到一起无法识别的时候,大众的辅助驾驶功能给出的反应是:声音警示+退出辅助驾驶提示(感觉有三秒显示)+减速,我最看重的是减速,因为我的第一反应是接管方向盘加踩电门跟上车流。减速可有效避免因导流线不清晰磕碰擦撞其他车辆或栏杆。 防碰撞在开车期间触发过一次,是前方追尾急刹车时,我并未第一时间反应过来。整车刺耳的耳鸣声+防碰撞指示灯亮起+前挡风灯带亮起+刹车。为我避免一次追尾。作为新手,全方位的警示让我体验了高速急刹的反应要更迅速。事后心有余悸,也警醒自己路上多加集中注意力。#全民车评人# 查看详情>>
- 奔腾B70用车心得现在开了20000公里多点来写个用车作业~大部分时间都是市区通勤使用,目前综合油耗8个多点,很满意,比我想象的要低很多,一直以为这么大个车怎么也得10,11个,比较意外。整体的驾驶感受还是偏舒适的,毕竟买这车的我想大部分应该都是家用的吧,主动安全配置很好用,超车提醒,360度全景影像..日常用起来跟试驾时候一致,能够满足日常大部分的使用场景了,该说不说奔腾的配置性价比在同级别还是不错的2.0T的动力输出还是很平顺的,毕竟200多匹马力,运动模式踩油门会有些突兀,日常经济模式会好一些,第一省油,第二咱也不是暴躁的主车内的空间表现确实不错,虽然大部分时间都是我跟媳妇两个人用,后排基本用不到,但偶尔拉个人后排坐三个成年人还是没有问题的,依我为例,我182,前排调到合适位置,后排还有个一拳半左右的空间吧,说了这么多,上点图吧!一键启动,全景天窗等等的配置就不细说了,作为家用车来说,B70基本满足了我一切的出行需要,外观颜值高,配置足,空间大,再搭配上主动安全配置,开车的信心确实足了很多,目前感悟就这么多,希望B70能陪伴我久一些,后续有更多感受再来给大家分享吧! 查看详情>>
- 奔腾B70的用车心得今天来讲一讲一汽奔腾三代B70,这款轿跑完全诠释了什么是东方美,且价格实惠,性价比高。 奔腾三代B70首先从外观上看就是东方美学设计和科技的完美碰撞,中网格栅是雨滴模样的设计,带摄像头;3D战戈大灯与常见的大灯样子完全不同,带日间行车灯,晚上行驶或在隧道中行驶时会自动开启,远近光灯在遇到对头车时可自动切换;后面左、中、右三个大灯连成一线城市,带律动,科技感十足;外观颜色分为红、白、黑三种,带给你满满的国风科技感。 内饰长联屏,支持手机无限充电、语音控制、前后各带雷达、摄像头实现360度全景影像等。手机还可以远程控制空调,随时打开,冬暖夏凉。 2.0T发动机,动力十足。 车内空调滤芯使用超级过滤滤芯,保证车内的空气质量。 但是这个大屏幕的语音操控系统,有点问题。有好多次因为我说的他都识别的不对,鸡同鸭讲的。这个语音操控感觉还需要在改进一下。其他的我觉得还是很ok的。 查看详情>>
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