奔腾B70侧滑动门活动玻璃小改
- Model 3改款,Model S/X增续航,特斯拉推新日前,特斯拉美国官网上架了小改款的Model 3,新车在外观上将侧窗框、门把手以及侧转向灯改用亚光黑色饰条,同时高性能全驱版有20英寸专属密辐轮圈,外部灯组也进行了优化,还标配了双侧玻璃以及电尾门。 查看详情>>
- 明星都爱得“大G”奔驰G500配备20寸AMG轻合金轮毂 红色内饰曝光2020款奔驰G500表面气势并不低调,它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G500的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。 查看详情>>
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- 一汽奔腾首届粉丝狂欢夜暨第四代奔腾B70“国风”上市2006年,第一代奔腾B70作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车上市,填补了中高级车市场无中国自主品牌的空白,实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。全国首例真人侧翻实验等一系列非常苛刻的安全体验活动,也打开了中国汽车品牌的安全认知之路。 查看详情>>
- 年前购车手握10万预算,奔腾B70成B级家轿最优选!第一代奔腾B70早在2006问世,作为国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车填补了中高级车市场无中国自主品牌的空白,实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。全国首例真人侧翻实验等一系列非常苛刻的安全体验活动,也打开了中国汽车品牌的安全认知之路。 查看详情>>
- 22款奔驰G500墨版进口现车天津行情22款奔驰G500表面气势并不低调,它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式,并采取玄色设计,加之整个玄色车身,流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G500的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。 查看详情>>
- 22款奔驰G500真实报价配置解析奔驰G500表面气势并不低调,它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式,并采取玄色设计,加之整个玄色车身,流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G500的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。 查看详情>>
- 标配智能四驱 2024款新岚图梦想家上市售33.99万起10月12日,2024款新岚图梦想家通过一场发布会活动正式上市,新车共推出5款细分车型,售价区间为33.99万-63.99万元,并且官方还为新车推出了价值至高5.9万元的上市权益。2024款新岚图梦想家作为年度改款车型,主要针对配置功能方面进行了升级,官方表示新车有8项提升和9处新增,包括新增前排座椅按摩功能、顶棚及上立柱区域麂皮软包、二排座椅电动滑轨、三排ISOFIX接口/靠背角度调节、侧滑门双侧隔音玻璃、静音轮胎、副驾/二排座椅记忆功能、多种座舱情景模式、多种迎宾效果;同时新车的能耗、内饰豪华感、NVH水平、手机充电功率以及整车座椅等功能也得到提升。动力方面,新车继续提供纯电动和插混两种动力组合可选。 查看详情>>
- 欧版福特翼搏再次拉皮,将在西班牙独家销售在去年年中发布了定位更趋向于城市化的小型SUV——PUMA之后,福特翼搏在欧洲市场就如同被冷落了一般。毕竟少了热辣的ST型号,而且在设计上也老了一代。不过福特并没有打算放弃该车型,而是推出了小改款的Active版本,在画风上更贴近年轻人的审美。首先外观方面,底部的黑色塑料包围面积有所加大,尤其是前后轮眉的塑料装饰更是宽大了不少,配合熏黑的头灯和黑色的多边形中网,营造出一种野性十足的视觉印象。除此之外,该车还标配了后排隐私玻璃以及新样式的轮圈,同时侧窗框、后视镜壳、车顶及行李架都进行了熏黑处理,这也和此前在巴西市场推出的Strom版本有一点相像,而福特则宣布先期该车将在西班牙独家销售。内饰的整体布局没有变化,但是配置上有所升级,标配了自动大灯、定速巡航、交通标志识别、自动空调、一键启动、皮革/麂皮内饰、带有CarPlay和Android Auto手机互联的8英寸中控触屏等。动力方面,该车将搭 查看详情>>
- 奔腾B70不惧高寒地区恶劣环境的考验早在2006年的第一代奔腾B70,就曾在长春开展全国首例真人侧翻实验和极限静压试验,同时配合侧面柱碰撞、实验室侧翻、120KM真人实车侧翻等一系列非常苛刻的安全体验活动,直接刷新了当时消费市场对于国产车的安全性认知。到了第二代的奔腾B70,就已经凭借当时先进的Bosch第9代ESP系统、3H结构车身,荣膺2014年度C-NCAP星级安全评价。正因为一直以来一汽奔腾品牌对于“安全”的坚持,才有现在如此优异的“成绩单”。 全新第三代奔腾B70就是有着FMA架构技术加持,所以能够全方位立体式保护发动机安全、保证发动机优异操控性能、不惧严峻湿热环境的考验、不惧高寒地区恶劣环境的考验。 而一汽奔腾做的远不止这些,经历了严格的研发过程,奔腾B70还要再进行了一系列的适应性试验,累计试验里程达300多万公里,试验涵盖高原、沙漠、沿海热带、严寒地带等,针对中国的各种路况和驾驶环境,打造完全契合中国消费者特色需求的全能车型。 查看详情>>
- 奔腾勇于挑战第三代全新奔腾B70始终注重安全与舒适进化,始终守护国民出行,这是奔腾B70作为国民家轿的不变情怀,全新第三代奔腾B70将作为活动座驾挑战蜀道之难。敢于挑战的勇气来自于奔腾B70三代车型的深厚积累。从第一代车型用真人侧翻试验刷新自主品牌安全认知,到第二代车型首次获得C-NCAP五星冠军,再到今天第三代车型传承五星安全且成为目前唯一、首款获得整车舒适座舱(6A级)认证荣誉的轿车,敢于挑战、敢于创新的精神已经成为奔B70的核心基因。 有挑战才会有乐趣。 查看详情>>
- 年轻用户选车的第一要素是:颜值要在线!想选购一辆称心的中级车型,肯定绕不开一款车,那就是奔腾B70!作为一汽奔腾品牌的开山之作,时至今日,奔腾B70已经完成了3次换代,上个月还做了一次年度小改款。作为FMA架构下的首款车型,2022款全新奔腾B70凭借着颜值、配置、空间、动力、安全的五重buff加成,笑傲10-15万区间家轿市场。堪称一款物超所值的国民家轿! 2022款奔腾B70的外观变化可谓脱胎换骨!前脸采用了全新的家族化样式设计,进气格栅还做了熏黑的处理,标志性的戈型灯组设计,颇有战斗的气息。车身侧面的溜背造型更好地营造出了轿跑的既视感,配合上车尾的贯穿大灯以及掀背式尾门的设计,活力十足!定能让你一眼入魂。 查看详情>>
- 以人为本,发展到第三代的奔腾B70,安全始终是立身之本(1)每次中汽研和中保研公布结果的时候,都是网络讨论最火热的时候。只有一次次的严苛测试,才能让人们发现谁在裸泳。 自主品牌车企中有一家把安全放在重中之重的厂商,那就是对汽车安全特别执着的一汽奔腾。下面我们就以奔腾品牌旗下的B70为例子,看看这个品牌是如何追求极致安全的。 早在2006年,第一代奔腾B70就在长春做了全国首次真人侧翻实验和极限静压试验,同时还进行了实验室侧翻、侧面柱碰撞等一系列安全体验活动,当时奔腾B70就用出色的表现在车友心中留下了“安全可靠”的印象。 查看详情>>
- 静溢空间值得享受哦前面我也说了,和朋友出去玩,坐奔腾b70的感受,也说了,空间的大小以及后备箱的容量,今天我来说一说这台车空间的静溢效果,我查了很多资料,说是奔腾b70的玻璃采用的是声学玻璃,才开始我抱着怀疑的态度,因为我之前没有坐过这台车和朋友出去的时候也不是很在意这个效果,主要出去玩嘛,开心,一路吹吹牛,基本就忘记了这个静溢效果,今天我们这边在搞中秋车展的活动,我又去试驾了一下,试驾之前我放下了玻璃过往的车辆以及嘈杂声,确实很大,为了更好的体验它的效果,我车里面是没有播放音乐的,然后关上玻璃的时候整个空间就像整个与世隔绝的感觉,突然就静下来了,次试驾的感觉呢?静溢空间是没得说的,我想开着这台车,长途的话,坐在车里面面的人应该会很舒适,因为不是很嘈杂,所以大家觉得这台车怎么样呢? 查看详情>>
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