奔腾B70饰板安装
- 凌渡安装满天星饰板改装路上从未停止 ,最近看了朋友的宝马氛围灯也看了奔驰的氛围灯越看越上头 越看越想改, 夜晚开车也给车内提升了行车氛围跟心情,俗话说的好 车子不在于贵贱 适合自己 开的舒服 自己喜欢就好才是硬道理,同样凌渡这款车型全系中配280以上的配置标配是单色氛围灯 据说22款凌渡会配有多色氛围灯 ,单色只能加装原厂线束跟多色灯头,BCM低配也是主机不支持调色功能所以加装了协议盒来代替多色主机调节,话不多说上图.最后喜欢的还是魅紫色 最后改装过程时长4小时 氛围灯也是同样支持呼吸模式随时自动调节氛围灯颜色,美其实不过自己对生活的热爱,对品味的追求。对于我这种爱车的车主而言汽车已不再只是简单的交通工具,而是一个能够为人们带来舒适与惬意的场所。同样汽车氛围灯在其中扮演了重要的角色 所以对各位爱车人士改装道路上量力而行 。 查看详情>>
- 21款奔驰S400L升级6件套钢琴木饰板钢琴黑条纹木内饰饰板,有非常柔润的光泽度,板面上的白色条纹点缀,让饰板整体就似灵动的五线谱,镶贴于车内,车内内饰空间就如即将上演一场音乐盛宴一般 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装魅黑流线钢琴烤漆饰板(桃木内饰)如果您一直有关注迈巴赫这个品牌,相信您应该知道在这个车型内饰板有一种钢琴烤漆的工艺。在迈巴赫的官方叫法是:designo 魅黑流线钢琴烤漆饰板,一般用在旗舰车型最高配置中才会出现,比如上一代的W222迈巴赫S680,那在W223系列当中也同样出现再最高配置上。 查看详情>>
- 第四代奔腾B70来了,外观内饰大改、车身增长一汽奔腾近日发布了新款奔腾B70的官方图片,作为中期改款车型,此次新车的外观和内饰设计均有较大改变。据悉,新款奔腾B70计划在12月初正式上市。 查看详情>>
- 新款奔腾B70正式亮相,车身增长、外观内饰大改在最近一年当中,已经有不少消费者开始面临消费降级的窘境,在这样的大背景之下,一款车的性价比开始变得尤为重要。而在近日,一汽奔腾官方也终于放出了新款的奔腾B70的消息,从当前公布的官图来看,新车的外观和内饰都进行了升级,并且更关键的是新款的奔腾B70的性价比也依然非常高,作为一款10万级的B级轿车,它或许就是不少消费者心目中的理想之选。 查看详情>>
- 红色饰板的脚踏板!!!😍😍😍运动版海马8S穿上了海马为它量身设定的运动全套件,相比现款两侧雾灯区域里的单炮筒灯组设计增强了攻击性 😘😘😘蜂窝状六边形前格栅保留了银色镀铬包边,和下嘴唇一样增加了红色镀铬饰条; 💢💢💢来到侧面,悬浮式的车顶设计和熏黑处理的高贯穿尾灯,从后侧斜角看,设计感非常强 💥💥💥车侧还增加了有红色饰板的脚踏板,前前翼子板还增加了红黑色饰板,五幅式轮毂中还配备了运动版独有的红色卡钳,战斗力爆表; 👋👋👋车尾变化不大,只是运动气息更强,扁平双排气分割成了双边双出排气。#海马8S# 查看详情>>
- 改装车内碳纤维饰板原车的主机型号是275,并且配备了8寸的拉丝银饰板屏幕。然而,现如今流行的是9.2寸的屏幕。如果想更换屏幕,就需要替换中控屏的氛围灯饰板。原厂的9.2寸屏幕都带有碳纤维的氛围灯饰板。更换步骤如下:首先,需要拆下四个车门的门板,然后将原有的氛围灯多色灯头连接线路固定,门板的氛围灯就可以安装好了。接着,需要更换中控屏幕。将中控面板拆下来,并在固定灯头和线路无误后重新安装回面板。最后,使用电脑编程即可完成更换。 查看详情>>
- 23款奔驰S400升级柏林之声、通风座椅、白杨木饰板过完春节,天气日益和睦,到了二月份立春一过,春风柔和,丝丝暖意,给人无限惬意,南方的温暖湿润比北方会来的更早些。正所谓十里春风不如你,这个时候喜提新车,内心欢悦,当然也要给爱车来个舒适升级。 查看详情>>
- 在这个海豚车顶安装太阳能板可不可以在这个海豚车顶安装太阳能板可不可以 查看详情>>
- 途昂X有没有必要安装遮雨板?途昂X有没有必要安装遮雨板?大家装了没? 查看详情>>
- 途昂X有没有必要安装遮雨板?请问途昂X有没有必要安装遮雨板! 查看详情>>
- 第二排安装小桌板有没有用?第二排安装小桌板有没有用?价格大概多少? 查看详情>>
- 安装太阳能板充电能不能呢?如充电口不可以的话能不能接到动能回收充电,就不会因为充电而不能开车了! 查看详情>>
- 奔腾b70注重内饰相当长的一段时间内,对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说,汽车内饰只是一个缺乏重视的后续问题。早在2004年,仅有4%的车主把车子内饰放在首要的购车原因,直到2008年这一比例上升到9%。从私人用车市场开始快速增长起,人们才逐渐开始关注汽车内饰,如今内饰设计的重要性不言而喻,各大车企对于这几平方米空间内的不断探索从未停止。 拒绝急功近利,潜心拿捏消费者需求 曾几何时,满足消费者提出的需求成为了众多国产车企的解决方式。诚然站在市场角度以及用户角度,给他们想要的,的确是一种“聪明”的做法,但是这样急功近利的结局往往是失败的。即便是合资车型也在类似的问题上栽过跟头,某日系车型此前经常被消费者诟病屏幕小,结果换上大屏之后,缺乏车内的整体设计感,尴尬而突出的大屏与内饰设计完全不搭,最后只得草草换代…… 究其原因,消费者的需求并非“圣旨”,毕竟他们不是汽车从业者,由于中国的消费者大多都是首次购车,对用车经验了解不多,对于内饰而言不能说不重视,但了解得不多,缺乏判断的能力,提出的需求往往还停留在表象。这就需要汽车制造商对于消费者需求有更精准的翻译、解读,在遵从消费者需求的同时,更需要对这份需求潜心拿捏。在这点上,善于洞察消费者需求的全新第三代奔腾B70的内饰设计正是这种以人为本思路下的产物。 编辑 注重整体设计,塑造家轿内饰典范 汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到汽车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作,而正是由于内饰所涉及的元素丰富,因此各个设计元素之间的关联就显得异常重要。 编辑 首先我们从全新第三代奔腾B70内饰布局说起。按照德国工业设计师Dieter Rams的“设计十戒”,“好的设计是尽可能的无设计”,既不过分夸张、又不太过保守。全新第三代奔腾B70的内饰设计是奔腾“环、薄、轻、悬”内饰设计理念的全新一代升级,相对于同级别产品而言,不仅更为惊艳,而且进一步的强化了内饰的整体感,丝毫没有以往国产车“生搬硬套”的违和感。 编辑 全新第三代奔腾B70驾乘布局十分考究,稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度,带给用户十足的驾驶中心感。而这一份中心感还要得益于内饰中最为吸睛的三块大屏,无帽檐的仪表盘以及中控台液晶显示器所构成的第一层内饰主体,完全融入到仪表板的形体中。副仪表板承担了更多的操作功能,也同样通过黑色高光面板以及形体的设计,与大尺寸液晶显示器形成了立体的呼应。全新UI设计界面,跃然于12寸仪表屏和中控大屏之上,活泼动感的界面将实用性与轻松愉悦完美融合,让用户尽享科技之美。 编辑 环抱式的座舱结构与三屏联动的呼应,完美造就了以驾驶员为中心的尊贵感受。除了位于视觉中心的三屏联动十分惊艳,周边布局也颇为用心,犹如众星拱月般形成一个完整的内饰“宇宙”。D型多功能方向盘,符合人体工程学的平底设计运动优雅,为用户带来更具质感的驾驭感受。同样握持手感出色的电子档杆,与方向盘相互呼应,除了造型赏心悦目,也为整车前排内饰再添一分奢华与高档。 编辑 细节羽翼丰满,彰显内饰情感设计 而汽车作为理性与感性的结合体,在理性的技术和功能的前提下,带给用户的感性感受也是不可忽视的关键。而现在越来越多的汽车品牌采用注入感性元素的方法,希望拉近与消费者之间的距离。全新第三代奔腾B70内饰的灯光、材料质感等感性设计,充分表达了设计不应该只是冰冷的功能体验,还应该带来感官上的享受。 全新第三代奔腾B70所搭载的星光饰板就完美地诠释了感性设计的优势。暗色的内饰基调中,星光饰板所散发的不规则光源给人以静谧、神秘、浪漫等场景感受,如同一道银河倾泻而下。直观上,令内饰的视觉更具层次感,感情上,使人坐在车内便能产生对宇宙的无限幻想,与劳斯莱斯著名的星空顶有异曲同工之妙。 编辑 在乘坐质感上,第三代奔腾B70则强调内饰与人之间的沟通,和谐以及人性化的体验。例如,几乎与舒适不沾边的赛用座椅就体现出极强的运动感,即便是还未坐下就已经给人“拒人于千里之外”的感觉。而第三代奔腾B70作为一款家轿,显然不会如此极端,座椅的设计强调厚重的包裹感,身体下陷的感觉恰到好处,座椅面料对于触感也进行了优化,尽可能多地 提供柔软而细腻的质感,由此来呼应车内舒适的环境,给人以放松、惬意的感受。 编辑 在内饰的材料包覆上,不少豪华车型都受到了马车时代的影响,例如金属、木材、皮革等昂贵凸显档次感的材质层出不穷。全新第三代奔腾B70内饰采用了大量软质水性PVC及回弹绒布包裹的采用,为用户呈现堪比飞机头等舱的高端品质新体验。与此同时运用金属拉丝质感的装饰件与缝线相结合,营造出宾至如归的高级质感,不禁感慨:被重视的感觉真好! 编辑 结语: 从这样的状态中不难看出,全新第三代奔腾B70 查看详情>>
- 安装ETC,竟发现追光内饰板下隐藏的秘密99%的人不知道,岚图追光内饰板下竟然隐藏了这样的秘密。安装ETC时的这个发现,让有着15年驾龄的老司机大吃一惊。 事情是这样的:双节将至,岚朋友们都计划着利用假期“自在出游”,我也按耐不住假期的喜悦😀,盘算着自己的行程。 假期出行的车都比较多,为了高速出行顺畅,提前在岚图商城拍下了追光专用的ETC,与岚图用户中心售后约定时间,就开始安装了。 岚图追光专用ETC集成度很高,比市面上其他品牌ETC尺寸规格都要小,放在手上很轻巧。 它安装在中央后视镜后方盖板里,使用方便隐秘性很高,不必插卡,无需黏贴在前挡上,不影响车内布局,美观不突兀。 安装简单省时,无需上工位,师傅一分钟将内饰板取下,就看到了ETC安装位置。 ETC接好电源线,插入卡扣内就大功告成了。 最后扣上内饰板,和安装前对比,完全看不出安装痕迹👍。 但,就在安装过程中,我竟有了意外发现。 取下的内饰板由两部分组成,规格不大的内饰板边缘竟然布置了17个卡扣点用来固定。不仅如此,在内饰板开口一侧,还安装了止震棉。 另一块内饰板更夸张,巴掌大的地方10个卡扣外加一块止震棉。这个设计、做工、用料之好也太夸张了吧! 卡扣的作用是紧固内饰版不发生脱落与松动,卡扣越多,内饰板越不容易松动变形。而止震棉的作用顾名思义:抑制震动,消除噪音。车辆在长期使用过程中内饰板之间难免接触摩擦产生异响,没有止震棉的内饰没有品质可言。岚图可谓不惜成本,提升追光NVH优秀品质。 有人可能不理解:几个卡扣、一块海绵,这才能增加几个成本?非也,很多车企的车型都没有配置止震棉。从两块小小内饰板的用料就能窥探追光在整车制造所投入的成本不止如此,每一块内饰的止震棉加起来,成本就会被大大提升,而这些成本的投入,都用在了看不到,但却决定一辆车品质的地方,诚意满满呀! 可见岚图在追光设计之初就对品质有了极高的追求,这不禁让我想起朋友,作为国外品牌的车主,试驾后对追光隔音品质的赞不绝口,比起国外品牌好过太多。 岚图追光,每个细节都体现了她作为自主品牌高端、豪华轿车的品质与诚意。了解越多,就会对她越是喜爱,不亏我当初的选择。 从一块小小的内饰板,让我对岚图品牌有了新的认识。ETC安装完成,岚图用户中心的师傅们为我清洗干净追光。我将驾驶着干净整洁的爱车,开启双节的快乐旅程。 查看详情>>
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