奔腾B70中控液晶屏升级
- 奔腾B70大尺寸触控液晶屏奔腾B70的车身线条流畅自然,车尾的设计也十分简洁,没有过多的修饰,营造出一种低调奢华的感觉。仿皮材质的座椅加上多样化的调节方式,可以满足不同体型驾驶者的需求,尤其针对需要长途驾驶的车友,舒适性高的座椅可以减轻长时间驾驶所带来的疲惫感。方向盘采用真皮包覆,握感柔软,按键布局也较为合理,操控起来舒适感较强。而真皮包裹的方向盘则减少了长时间紧握方向盘所带来的不适。中控台采用了当下流行的12.3英寸大尺寸触控液晶屏,较高的清晰度提高了信息的识别度。以往不少车友会吐槽中控屏太小,查看导航信息需要频繁低头,存在着交通安全隐患。如今奔腾B70的大尺寸中控屏支持触摸和语音控制,加上新款UI界面的搭配,整体的操作页面直观明了。奔腾B70配备了全景天窗等舒适性配置。 查看详情>>
- 中控液晶屏老是黑频22款帕萨特开了3千多公里,中控液晶屏老是卡顿黑频有时倒车影像也有卡什么原因? 查看详情>>
- 搭载17.6英寸中控触摸液晶屏👒👒哪吒S。 动力方面🪅🪅 哪吒S增程搭载四缸发动机,驱动方式采👑用前置前驱,拥有三种驾驶模式:标准、经济和运动模式🎀🎀。 发动机均十92号汽油🦄🦄 哪吒S四驱搭载双电机,峰值功率 340kw/峰值扭矩620N日m,3.9s百公里加速度💎💎 配置方面 85💿💿 新车均搭载液晶仪表及17.6英寸中控触摸液晶屏,驾驶辅助配备360 度全景影像,全速自适应巡航。高配车型🎡🎡适合家庭用车。 提供21扬声器7.1.4声道,车型🧢均采用全景天幕,99.99%紫外线隔绝,隔绝 85%热量[_LinkTopic:哪吒S,47368,23] 查看详情>>
- 有配备10英寸的中控液晶屏车辆仪表盘和座椅给人一种都是非常好的,使我们一起来看看,该车仪表盘展示出朴素的设计风格,看起来很有酷炫开朗的感觉。该车用了仿皮座椅,座椅包裹感立即,整体舒适感很好。 内饰配置齐全新捷达VS7车机系统目前支持主流的苹果CarPlay和百度CarLife,为了进一步提升驾驶者日常使用便利性,新捷达VS7还配备了360度环影,但该功能不支持贴近障碍物图像自动放大等功能,便利性配置层面,新捷达VS7搭载10英寸彩色可触摸中控液晶屏,可以语音控制音乐,导航,还集成了智能车联网、导航,蓝牙,RVC倒车影像和倒车雷达显示等多种功能,操作流畅、反应灵敏。 新捷达VS7车内饰层面一体化设计其实和该款同样,但在全车层次感层面做了不少升级,车里大多数都增强了硬包,座椅设计方案也更时尚潮流年轻了,提升了不色彩的对比的缝合线设计方案,很符合年青人审美的。新车前脸传承了家族式设计,「Y型手工雕刻盔甲式」高亮黑上格珊,相互配合光之翼镜片式LED车大灯,及其「Y」型LED日间日间行车灯及高亮黑装饰设计组成,看起来更加健身运动。车体侧边,新汽车使用了18英尺熏黑的铝轮毂,相互配合车窗饰条黑化处理、高亮黑后视镜、车体同色系门拉手,及其高亮黑顶棚 车顶架,十分的性格。 被动安全毫不含糊 在内饰方面,有配备10英寸的中控液晶屏,显示的信息比较的丰富,而且屏幕也是比较的清晰,使得整个内饰科技感十足,多功能方向盘在用料上采用的是皮质所包裹,用料十分的厚道。 查看详情>>
- 有配置10英尺的中控液晶屏在无人驾驶领域,新捷达VS7与CS77都能达到L2级自动驾驶能力,但相对来说新捷达VS7做为新款汽车配置更加丰富,像盲点检测、自动泊车系统等服务都有配备,而北京长安CS77就需要更高一些配才有。智能驾舱感受,两款车都能做到做到现在市场中比较出色的水准,均支持强悍的智能车机、智能语音、智能车联网和OTA等服务。新捷达VS7中控屏幕的设计也十分有特性,极大地方便驾驶人员还方便副驾帮助来操作常见APP。而CS77则规定了一些,尽管也可以满足日常安全驾驶要求,视觉效果和现代感等多个方面应加强。 对于一些客观性稳重又盼望彰显个性的年轻消费者来说,他们愿意用“黑”表述自己的心态。全车各种各样熏黑运动包围,搭配硬朗车身线条,让“受到影响”一个新的捷达SUV高光版更加优异! 新车的内饰部分也进行了升级,车内使用大量的软质材质覆盖,呈现出较好的档次感;车内搭载了J-Connect全新手机互联系统,同时新车还具备多种实用性功能,例如EPB电子手刹、ACC自适应巡航、Autohold自动驻车、Front Assist预碰撞安全系统等;这款车的内饰设计风格与老车基本相同,但为了改善车内的质感,新车会增加更多的软材料覆盖,座椅也会采用双拼色设计,更符合年轻人的审美;在配置中,更新了倒车影像系统,允许用户观察车门的打开和关闭情况。另外这款车的前排杯托增加了滑动帘设计,更贴心。 在内饰层面,有配置10英尺的中控液晶屏,标注的信息内容较为丰富,并且显示屏也是非常的清楚,促使全部内饰科技感十足,真皮运动方向盘在用材上使用的是皮层所包囊,用材十分的忠厚,并且手感十分的舒服,使用起来也是非常的便捷,在别的配置上也是非常丰富,有配置前后驻车雷达、语音控制系统、自动刹车、倒车后视、巡航定速、电子驻车、陡坡缓降、无匙进入、全景天窗车、前座手机无线充电、主副驾驶座电动调节座椅、主副驾驶座汽车安全气囊等服务配置都是有,配置比较丰富,极大地提升了消费者的出行感受。 查看详情>>
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- 君越中控升级死机中控提示系统升级,升级之后中控死机怎么回事呀……急等 查看详情>>
- 中控大屏尺寸升级 新款大众ID.3设计图近日,大众发布了新款ID.3的设计草图,虽然官方说这将是第二代大众ID.3车型,不过明眼人一眼便能认出,这其实就是一次小改款。从外观看,新车继续使用大众ID系列的设计风格,ID.3可爱圆润的造型早已深入人心,大灯和前脸的刻画透露出一股“奶凶”,造型十分可爱。仔细观察,新车前保险杠进行了细微调整,两侧的造型犹如两颗獠牙,增添了更多运动感。中间配有可点亮的大众logo和贯穿式灯带。车身侧面饱满紧凑,虽然没有公布尺寸,但预计不会有大的调整,毕竟这样协调的造型无需再多修饰。尾部的变化就更小了,尾灯内的灯带进行了细微调整。内饰则是本次升级的另一个重点,首先是屏幕尺寸从10英寸升级为12英寸,现款车型上的触控按键也进行了优化升级,之前被用户诟病的车机系统在本次改款中也将得到改善,进一步提升用户体验。从设计图上我们还看到了HUD,可以展示导航、道路标识、驾驶辅助信息等。关于该车更多信息我们也将持续关注。 查看详情>>
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