奔腾B7010个燃油消耗
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- 奔腾b7 0 10多万轿车这几年国产品牌开始崛起,买车时人们的目光也开始聚焦到了自主车型上,不过最重要的原因还是自主品牌的产品性价比方面变的越来越有竞争力,下面我们来聊一聊老国产品牌奔腾的新车型奔腾B70。 奔腾B70官方指导售价是9.99万元-14.59万,作为一款中型掀背轿车,不到十万元的起售价确实很厚道。 奔腾B70的外观整体是年轻运动路线。前脸大面积的进气格栅很吸睛,采用了蜂巢式的黑色设计,融入了很有中国元素特色的“战戈”大灯,个性十足。前机盖上有棱角分明的曲线设计,整体看上去很帅。 侧面看上去,当下年轻人最爱的溜背式造型是必备的,车顶线条自B柱开始逐渐下滑,优美的弧线延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计。在高配车型上还运用了隐藏式门把手,高级感十足。18寸轮毂的搭配恰到好处,看上去很有气势,甚至还搭配了专属于跑车等高性能车的红色卡钳,整体有很强的运动属性。 车尾部分的设计相对来说就比较简洁了,不过贯穿式尾灯设计和双排气口的设计豪华感十足。在车身尺寸方面,长宽高分别为4810/1840/1455mm轴距达到了2800mm,同级别车型中也算是比较亮眼的数据了。正常身高体型的人做到前排空间很充足,而且座椅调整好之后,后排不管是头部空间还是腿部空间同样宽裕,后排座椅还支持4/6比例放倒,放倒之后能够扩展后备箱容积。 进入车内就能给人眼前一亮的感觉,配备了7英寸液晶仪表盘+12.3英寸的双联屏设计,车内采用了大量的钢琴烤漆装饰板和软性材料的包裹,搭配镀铬饰条和缝线工艺进行装饰,凸显出了很强的豪华感和科技感。 奔腾B70的车机系统很强大,首先就是语音识别精准,支持酷我音乐、奔腾商城、车辆管家等功能,操作起来清晰流畅,丝毫不卡顿。 奔腾B70的配置达到了L2.5级别的自动驾驶,涵盖了车道偏离预警、智能限速、交通拥堵辅助(自动跟停)、变道辅助等达18项的标配以外,像是远程操控车内空调座椅等也都应有尽有,甚至能够做到车内遥控室内智能家居的功能,基本上可以算得上是十万级别车型的天花板。 动力方面,目前奔腾B70有两套动力系统,分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为169匹、224匹,最大扭矩分别为258牛米、340牛米,传动方面则提供了6挡手动、7速湿式双离合变速箱、6挡手自一体变速箱,1.5T动力更多的是兼顾平顺性,而2.0T更多的是爆发力,各有所长,对于家用来说,这两款动力系统都足够用了。 总结: 十万级别对于合资车来说,只能买辆可以“裸奔”的入门车型,配置根本就谈不上,但是作为国产车的奔腾B70,不但动力充足,配置也非常有诚意。除此之外还有充足的空间。足够的舒适度以及后期不算高的用车成本,所以说,今后像奔腾B70这样的车才是十万级车型的出路。 查看详情>>
- 12年个歌诗图燃油消耗问题?我的燃油消耗高速加市区怎么都得11到12.5左右正常吗?我同事开12年奥德赛怎么就10个油左右自重两款车我查数据都差不多变速箱也都是五速的到底差在哪里里呢? 查看详情>>
- 越看越喜欢,求个奔腾T99的真实燃油消耗虽然自己是个新手,但却不喜欢小车,感觉不仅看着不大气,空间的实用性方面也差点意思。最不管是合资品牌还是国产品牌都看了不少,给我印象最深刻的还是奔腾T99.买车还是要看眼缘儿的,没有眼缘的话其他一切都是空谈。第一眼看到奔腾T99就很震撼,尺寸够大,整个车型的设计风格也属于硬朗霸气的那种,气场很强大。而且奔腾的车标也很有个性,从外观上来看确实有点豪车的味道。另外这车配置方面也不错,什么L205级别的自动驾驶、360度全景影像以及全速自适应巡航全都有。毕竟自己是个新手,有了这些配置以后开车也能更放心一些。实际试驾了一下,发现T99实际操控起来要比自己想象中的容易很多。转向灵活精准,没有虚位,变速箱也非常顺滑,再加上随叫随到的动力,开着还是很轻松的。至于空间方面那就更不用多说了,定位和轴距都在这摆着呢,家用肯定是舒舒服服。跟店员了解了一下,奔腾T99对首任车主是提供终身质保的,这点确实很良心,一下就解决了所有的后顾之忧。不过短暂的试驾没法看出来实际油耗是多少,所以想来问一下各位老车主,奔腾T99市区综合油耗能达到什么水平?求告知。 查看详情>>
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- 燃油消耗、燃油消耗,奇怪的燃油消耗!车是去年5月底买的,2020款现已行驶32000KM有多了,其它问题都没有,有点好!但自三保后就感觉油耗明显增多,同样的路段以前在13个左右,现在要17个甚至更多。上周六特意到4S检查,却说没有问题!糟心得有点!有哪些大咖清楚的吗,是什么原因啊?咋解决?谢谢!!! 查看详情>>
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