奔腾B70前档安装
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- 前脸换新颜,第四代奔腾B70将12月8日上市外观方面,第四代奔腾B70采用全新“劲、纯、臻”家族设计语言,前脸搭载山容海纳无边框前格栅。尾部方面,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组。内饰方面,新车搭载了全新一体化座舱,双联屏设计提升了内饰的科技感。动力部分,第四代奔腾B70分别搭载1.5T及2.0T发动机,前者最大功率124kW,后者最大功率165kW。 查看详情>>
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- JEEP将为两款车型配备大猩猩前档风玻璃对于硬派越野车来说,后期的改装不仅要涉及到通过能力以及动力性能,同时对车身的防护也是必不可少的项目。此前,有消息称JEEP将为牧马人和角斗士提供大猩猩前档风玻璃,而近日该消息得到了官方的证实,售价为793美元起,并提供两年质保。 查看详情>>
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- 奔腾B70可是有S档的奔腾B70加速还是蛮有推背感的,特别是挂S档,在红绿灯起步,高速超车,没有任何问题,开空调坐五个人爬上坡的话一般,但够用了,高速我经常超车,各种穿插游刃有余,动力不用怀疑,特别涡轮介入的声音也好听,晚上踩着油门,别人听着以为是声浪,这点点赞,真的听好的,我们老家都是那种坡又陡弯又多的那种,开着B70坐着五个人爬坡一点压力都没有,换档就是2跳3的时候有稍微的一点迟钝,总体来说很不错了。方向盘指向不错,比较轻,适合新手开,超过110时方向盘会变重,自动泊车入位蛮不错。还有那个高速自适应巡航,在车少的情况下,用着很舒服,但一定要手不能离开方向盘,不是完全不管车子,反应很灵敏,但一定是要有线才能用,车道保持也挺好,并线辅助都提示很及时,用起来很省心。油耗方面,油耗这个东西和自己驾驶习惯有很大关系,高速我最好跑过5.4,城市道路堵车就比较耗油,看着油耗上涨,堵车特别费油,开空调9个多左右,综合城市道路8个多,总体来说还是可以,不要动不动就大脚踩油门,要不然油耗飙升特别快,开始我也是没掌握这个车的驾驶技巧。其动力完全媲美奥迪A4的同排量! 查看详情>>
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- 冰雪路面体验第四代奔腾B70,前驱车能有乐趣吗?在自主B级轿车领域,能够更新换代至第四代的车型并不多,奔腾B70就是其中之一。这款车在汽车市场上征战了17年时间,已经发展到第四代。而第四代车型在12月初已经上市,新车在颜值、驾控、空间、科技等方面都进行了升级。近日喵哥也走进了冰雪地区,对第四代奔腾B70进行了冰雪试驾,在严寒地区看看这款车是否有足够的能力应对冰雪路面。 查看详情>>
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