奔腾B70级别都是排气量会不会
- 我看同级别都是1.5T排气量多一点,博越1.8T会不会稍微好一点。我看同级别都是1.5T排气量多一点,博越1.8T会不会稍微好一点。 查看详情>>
- 十万级别掀背轿跑,奔腾B70让你上路成焦点全新一代的奔腾B70这次可以带着满满的诚意而来,无论在车身设计还是到内饰用料再到动力系统三大件,可以说奔腾B70各个方面的性价比表现都是直接拉满的。 查看详情>>
- 同级别车型舒适度比拼 奔腾B70突显随着消费的升级,越来越多的消费者在选车时,从单纯重视品牌,转向更加注重高品质的乘坐舒适性。与外观颜值一样,乘坐舒适度也是国人购车时最关注的产品力之一,毕竟舒适与否将直接影响用车体验,那么如何才能判断出一款车乘坐舒适度的好坏,虽然很多人认为最简单的办法就是实际感受,体验过后便会知道一款车型舒适与否,毕竟感官是没办法骗人的。但因为各项条件的限制,人们不可能漫无目的到店体验每一款车型,这时候那些权威机构公布的测试数据就成了影响消费者是否购买一款车的决定性因素。 查看详情>>
- 奔腾B70各方面都是同级别中最优的选择随着家庭出行的频率提高,定位新国民家轿的全新第三代奔腾B70继承了奔腾品牌十余年积淀及优秀家族基因沉淀,在最大程度上满足当下年轻人的用车需求,让消费者在购车时有一款不用放弃自己需求的好选择。外观方面,奔腾B70的前脸线条分明,凸显视觉时尚魅力。雨幕式的进气格珊搭配造型犀利的T字型led大灯组,彰显大气时尚。溜背式的车身设计搭配18/19的大尺寸轮圈以及电动隐藏式门把手,有效降低风阻的同时让整个造型看起来更加舒展运动。平直的线条加上贯穿式的尾灯,使整车具备更高的辨识度。奔腾B70后备箱还采用掀背式设计,使得储物空间变得更加灵活好用。奔腾B70内饰的做工用料表现良好,基本上手能触及的地方均采用了超纤软质的环保材料进行包裹,打孔工艺的多功能方向盘。植绒的车门板,以及拥有大面积钢琴烤漆饰板的中控台等,大大提升了车内高级感。奔腾B70座椅采用超纤材质包裹,主驾座椅具有加热,多向电动调节功能,后排座椅腿部支撑到位,整体驾乘舒适性不错。动力方面,奔腾B70提供两套动力组合,分别是1.5T发动机v十7速湿式双离合和2.0T发动机十爱信6AT变速箱。其中2.0T发动机可释放出165千瓦最大功率以及340牛米峰值扭距,百公里油耗仅为七升。综合来看,作为中型轿车的全新第三代奔腾B70,无论从颜值,科技,动力,舒适性方面都是同级别中最优的选择。 查看详情>>
- 15万级别轿跑SUV车型的奔腾B70国内年轻消费者的喜爱15万级别轿跑SUV车型的奔腾B70,越来越受国内年轻消费者的喜爱。新车是今年3月上市,无论是时尚外表、强劲动力、扎实底盘、良好操控、低趴车身姿态,奔腾B70都有与合资车或是自主车型一较高下的实力。例如长安UNI-V、大众速腾,三款车型售价十万级别,接下来,我们就来看一下哪款车型更有魅力。 查看详情>>
- 每天都是女神节 第四代奔腾B70有心了女神节,每年3月最重要的节日,庆祝女性在经济、政治、社会等各个领域作出重要贡献的同时,也提醒社会各界应更关注她们的需求,并落实到实际行动中。以此为衡量标准,第四代奔腾B70的表现非常值得一提。 查看详情>>
- 跨级别比拼 都有2.0T发动机 奔腾B70对比吉利星瑞近些年新能源发展迅猛,大家都在降低动力总成中发动机的占比,于是我们越来越难看到大马力的纯燃油车了。不过对于大部分消费者而言,能单纯依靠内燃机获取动力,显然更受欢迎。我们今天对比的两位选手分别是奔腾B70和吉利星瑞,他们有一个共通点,就是都搭载了2.0T的发动机。 查看详情>>
- 十万级别,掀背造型动力强劲首选奔腾B70现在十万级别的车型无论是合资还是国产,竞争相当激烈。然而消费升级,使得现在消费者的购车要求也变的越来越高,要说哪款车型最符合目前年轻消费者对大尺寸、掀背轿跑造型、动力强、配置高等条件的要求,当然是首选奔腾B70。从06年第一代奔腾B70面市以来,在市场的表现就一直比较出色,尤其是近些年定位偏向年轻化之后,外形变化更是越来越大。 查看详情>>
- 十万级别,掀背造型动力强劲首选奔腾B70现在十万级别的车型无论是合资还是国产,竞争相当激烈。然而消费升级,使得现在消费者的购车要求也变的越来越高,要说哪款车型最符合目前年轻消费者对大尺寸、掀背轿跑造型、动力强、配置高等条件的要求,当然是首选奔腾B70。从06年第一代奔腾B70面市以来,在市场的表现就一直比较出色,尤其是近些年定位偏向年轻化之后,外形变化更是越来越大。 查看详情>>
- 十万级别,掀背造型动力强劲首选奔腾B70现在十万级别的车型无论是合资还是国产,竞争相当激烈。然而消费升级,使得现在消费者的购车要求也变的越来越高,要说哪款车型最符合目前年轻消费者对大尺寸、掀背轿跑造型、动力强、配置高等条件的要求,当然是首选奔腾B70。从06年第一代奔腾B70面市以来,在市场的表现就一直比较出色,尤其是近些年定位偏向年轻化之后,外形变化更是越来越大。 查看详情>>
- 10万级别综合对比奔腾B70作为“敲门砖”到底是否合格?大多数消费者在没有购车经验时,“人生第一台车”的选择上更倾向于在10万级别的车型上试试水,当然,虽然价格并不是很高,但在车辆的安全性、舒适度以及动力操控性上肯定也不能糊弄。10万级别的家教车型选择性还是很大的,奔腾B70就算是一款性价比很高的家教车型了。 查看详情>>
- 奔腾b70跨级别比拼近些年新能源发展迅猛,大家都在降低动力总成中发动机的占比,于是我们越来越难看到大马力的纯燃油车了。不过对于大部分消费者而言,能单纯依靠内燃机获取动力,显然更受欢迎。我们今天对比的两位选手分别是奔腾B70(参数丨图片)和吉利星瑞,他们有一个共通点,就是都搭载了2.0T的发动机。 少见的2.0T国产车型 既然他们的共通点是动力,那么我们认为有必要从这部分聊起。首先来看奔腾B70这边,全系共有两种动力总成,分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,匹配的变速箱也有区别。 1.5T车型,输出最大马力169Ps,最大扭矩258N·m,匹配的是一台7速双离合变速箱。从参数上来说,是目前国产家用轿车比较普遍的水平。油耗水平百公里6.4L,测试标准是NEDC。搭载这个版本发动机的车型售价比较亲民,仅为10.59万元起步。 2.0T发动机的版本,更注重动力输出,最大马力224Ps,最大扭矩340N·m,匹配8AT变速箱,这样的动力水平已经达到许多合资车型同级别发动机的性能,甚至要好于一些豪华品牌的低功率2.0T发动机。百公里油耗7L,在这个动力水平下是属于可以接受的。 星瑞这边,全系都是2.0T发动机,但是相较于奔腾B70在参数上要略微弱势一些,最大马力190Ps,最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。基本上能追平一些合资车型的低功率2.0T发动机。但是油耗方面比奔腾的2.0T车型低一些,为6.7L/100km,幅度不大,一年能省两百块左右。 体型大气势强/成熟稳重却有运动套件 奔腾B70的造型是比较个性化的,前脸用了黑色的中网格栅,两侧的大灯有点像是古代兵器“戈”,内部是全LED光源,日行灯除了常规的灯带以外,还有点断式的多个光源,看起来科技感很足。底部的包围用了贯穿式的设计,拉长了视觉宽度。 深色的车顶和后视镜让整台车在年轻化方面又增色不少,侧面车门拉手用了隐藏的形式。尾部做了当下比较流行的贯穿式灯光,同时在两侧的尾灯设计上呼应前部大灯。底部的两边双出排气在如今也是比较少见的。 在奔腾B70的外部造型上,有着许多个性化的元素,也能看到作为中型车稳重的一面,两者之间的平衡做得不错。同时因为其中型车的定位,车身尺寸相对更大,气场也要比普通的紧凑型车更强一些。 吉利星瑞就是另一种风格了,普通版的车型更像是一台成熟稳重的家用车,拥有家族化的前脸造型,盾形的徽标镶刻在直瀑式的中网中央,两侧大灯扁平有神,内部同样是做了独特的日行灯,而且使用了LED光源。下包围运动化设计,和市面上许多同级车很相似。 车身侧面的线条比较规整,平直的腰线从前翼子板一直延伸到尾部,车顶没有做大角度的溜背,为了保证后排乘客的头部空间,毕竟星瑞没有长到可以让设计师随意发挥。尾部是常规的两侧尾灯,中间通过饰条连接,底部是两边共双出的排气,而最新推出的只此青绿版则是两边共四出,同时在原车的基础上增加了一套包围,包括前铲、侧裙、尾翼等等,看起来更运动一些。 科技氛围都到位 后排空间决胜负 奔腾B70的前排充满科技感,首先双联屏将整个中控台融为一体,加上贯穿式的空调出风口,看起来相当规整。空调控制面板用了类似液晶屏的形式,电子挡把在如今非常常见了,可以节省空间。 奔腾B70的轴距达到2.8米,后排拥有很不错的腿部空间,车宽超过1.8米,横向宽度同样出色,满载五人也不会觉得太过难受。再加上全景天窗带来光线,全系标配的后排出风口调整后排温度,给后排乘客带来较为舒适的乘车环境。 星瑞的前排空间和外部造型一样,看起来非常稳重,但不缺乏科技感。中控台上部是独立的中控屏,虽然没做贯穿式出风口,而且安排了一些实体按键,但是视觉上并不杂乱。 因为星瑞的车身不如奔腾B70长,所以本身在空间方面就不占优势,而且低配车没给后排空调出风口。如果想要比较不错的体验,建议从次低配开始选购。12.57万元的售价和奔腾B70也能基本对标。 综合来看,奔腾B70的动力性能要比星瑞略微强一些,但是星瑞的起售价更低,而如果想要在配置层面做到对等,其实两车的价格差不多。奔腾B70拥有大尺寸的车身,所以乘坐空间会比较宽敞一些。具体怎么选,就看每个人的需求啦。 查看详情>>
- 都是一个级别,迈腾不香吗?买红旗H5的人都是怎么想的6月过去一个月了,一款国产车型的拔地而起让我们看到了“国产传奇”,当月售出9,873辆,比同期新款雅阁足足多卖出去865辆。这一幕,我们看到了大国崛起的影子,开始反思一个问题:“国产车已经做到可以正面抗衡合资主流家轿的水平了吗?都是一个级别,大众迈腾不比红旗H5更香吗?红旗H5又不便宜,买后者的人都是怎么想的?” 查看详情>>
- 奔驰推出陆规CLS260入门车型 1.5升4缸排气量都是为了税制▲在排量税制考量下,奔驰特别推出搭载1.5升排量的CLS260,抢攻当地4门轿跑市场。(图/翻摄自Mercedes-Benz,以下同) 查看详情>>
- 十万级别奔腾B70实力出位随着人均可支配收入的增加,汽车也从过去的遥不可及逐渐成为了大多数家庭的必需品。无论是上下班代步还是驾车来场自驾游都是一件特别幸福的事情。而在能满足大多数家庭购车预算的十万级车型中,奔腾B70、日产轩逸、大众朗逸三款车型无疑都是这个级别内值得去看、值得去选的家庭乘用车。 越级空间 方能装下生活梦想 对于家庭用车而言,实用性永远是第一位的,越长的轴距,就代表了其内部空间就越大,乘车舒适性也得到进一步提升。 朗逸的车身长宽高为4678mm/1806mm/1474mm,轴距2688mm; 轩逸的车身长宽高为4641mm/1815mm/1450mm,轴距为2712mm; 奔腾B70长宽高为4810mm/1840mm/1455mm,轴距为2800mm。 从车身轴距来看,大众朗逸和日产轩逸均属于紧凑型A级车,在满足家用空间需求方面与奔腾B70相比并不占优势。 奔腾B70的车身轴距则达到了标准的B级车尺寸,乘用空间这一块可以说比其他两款车都更“大有可为”。并且奔腾B70还采用了GT风格掀背式设计,使其后备箱拥有了超大开口,满足了日常出行和自驾出游对载物的需求,让户外梦想大有所享,更让装载取放游刃有余。 越级配置 方能承载生活理想 智能科技配置方面,大众朗逸仅配备了后驻车雷达,无360°全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车、OTA、车联网、自适应远近光、智能感应雨刷等功能。日产轩逸仅配备了普通的倒车影像功能,无自适应远近光、智能感应雨刷等功能。 奔腾B70则贴合用户需求及场景,新增高达14项智能及安全配置,包括ACC自适应巡航系统、前驻车雷达、360°全景影像功能、D-life 物联系统可OTA升级、无线充电功能等,数量远超同级同价位其他车型,大幅提升了车辆的智能性、便捷性,堪称“10万+中国自主家轿安全领跑者”。综合来看,奔腾B70在智能科技配置上做到了“快人一步”甚至“领先一步”,为用户带来了更人性化、更便捷的智能体验。 越级性能 方能实现生活向往 动力性能方面,大众朗逸高配车型搭载了一台1.4T发动机,峰值功率为110kW、峰值扭矩为250N·m;日产轩逸高配车型搭载了一台1.6L自吸式发动机,峰值输出功率100kW、峰值扭矩为300N·m;奔腾B70 2.0T尊享型的额定功率则达到了165kW,最大扭矩为340N.m,性能战力在同级车中几乎没有对手。 作为同级少有的2.0T排量家轿,奔腾B70满足了用户对高动力的需求,在实际体验当中,也具有了最强推背感、动力强悍、起步平稳、加速迅猛、超车灵活等特点,同时也超越同级自主合资车,成为最具质价比的2.0T家轿首选。 查看详情>>
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