奔腾B70离地空隙内饰
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- 离地空隙和内饰小弟现车索兰托,不知不觉8年了,又打算换个中大型suv,看过航海家,XT6,探险者,大指挥官Phev,汉兰达。价格都差不多,又想背个充电宝出门可以烧火锅,又想保有车牌,犹豫不决,问一下探险者车友,离地间隙没有人升高呢,我看没有多高啊,还有内饰板也没看到有人去隔音包个皮,stline这个版本内饰座椅会不会好一些,当地去看了车,内饰做工太差了,特别是方向盘上面这么会有块塑料板,一碰就掉。高级版本的车没有货看不到。谢谢各位了 查看详情>>
- 揽境的离地空隙侧边看来,揽境尽管是一款中大型的SUV,但总体线框一点不显松垮。双段式的身材曲线设计加上厚道的轮眉和双五辐大容量低空气阻力轮圈,为整车增加了运动时尚的气场。尾端设计称得上全部车系的设计闪光点,小汽车尾翼配搭上围绕式后尾灯,现代感和速度感十足。多边双出的排气管选用了不规则图形的设计,十分狂野健身运动。除此之外,揽境的离地空隙为200mm,更高的离地间隙也给予了整车优异的利用性。在都市生活久了,大家都想有时候带上家人去野外、去出远门、去释放压力,乃至去越野suv,揽境不但有6座和7座的灵巧合理布局,也有非凡的特性。揽境给予3款汽车发动机可选,包含2.0T低输出功率、2.0T大功率和2.5T V6版本。在其中,EA390 2.5T柴油发动机选用铝镁合金材料发动机缸体,至大功率220kW,最大扭矩转速500N·m。传动装置层面,全系列车系均配对DQ501七速干式离合器变速器。 查看详情>>
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- 第四代奔腾B70来了,外观内饰大改、车身增长一汽奔腾近日发布了新款奔腾B70的官方图片,作为中期改款车型,此次新车的外观和内饰设计均有较大改变。据悉,新款奔腾B70计划在12月初正式上市。 查看详情>>
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- 奔腾b70注重内饰相当长的一段时间内,对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说,汽车内饰只是一个缺乏重视的后续问题。早在2004年,仅有4%的车主把车子内饰放在首要的购车原因,直到2008年这一比例上升到9%。从私人用车市场开始快速增长起,人们才逐渐开始关注汽车内饰,如今内饰设计的重要性不言而喻,各大车企对于这几平方米空间内的不断探索从未停止。 拒绝急功近利,潜心拿捏消费者需求 曾几何时,满足消费者提出的需求成为了众多国产车企的解决方式。诚然站在市场角度以及用户角度,给他们想要的,的确是一种“聪明”的做法,但是这样急功近利的结局往往是失败的。即便是合资车型也在类似的问题上栽过跟头,某日系车型此前经常被消费者诟病屏幕小,结果换上大屏之后,缺乏车内的整体设计感,尴尬而突出的大屏与内饰设计完全不搭,最后只得草草换代…… 究其原因,消费者的需求并非“圣旨”,毕竟他们不是汽车从业者,由于中国的消费者大多都是首次购车,对用车经验了解不多,对于内饰而言不能说不重视,但了解得不多,缺乏判断的能力,提出的需求往往还停留在表象。这就需要汽车制造商对于消费者需求有更精准的翻译、解读,在遵从消费者需求的同时,更需要对这份需求潜心拿捏。在这点上,善于洞察消费者需求的全新第三代奔腾B70的内饰设计正是这种以人为本思路下的产物。 编辑 注重整体设计,塑造家轿内饰典范 汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到汽车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作,而正是由于内饰所涉及的元素丰富,因此各个设计元素之间的关联就显得异常重要。 编辑 首先我们从全新第三代奔腾B70内饰布局说起。按照德国工业设计师Dieter Rams的“设计十戒”,“好的设计是尽可能的无设计”,既不过分夸张、又不太过保守。全新第三代奔腾B70的内饰设计是奔腾“环、薄、轻、悬”内饰设计理念的全新一代升级,相对于同级别产品而言,不仅更为惊艳,而且进一步的强化了内饰的整体感,丝毫没有以往国产车“生搬硬套”的违和感。 编辑 全新第三代奔腾B70驾乘布局十分考究,稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度,带给用户十足的驾驶中心感。而这一份中心感还要得益于内饰中最为吸睛的三块大屏,无帽檐的仪表盘以及中控台液晶显示器所构成的第一层内饰主体,完全融入到仪表板的形体中。副仪表板承担了更多的操作功能,也同样通过黑色高光面板以及形体的设计,与大尺寸液晶显示器形成了立体的呼应。全新UI设计界面,跃然于12寸仪表屏和中控大屏之上,活泼动感的界面将实用性与轻松愉悦完美融合,让用户尽享科技之美。 编辑 环抱式的座舱结构与三屏联动的呼应,完美造就了以驾驶员为中心的尊贵感受。除了位于视觉中心的三屏联动十分惊艳,周边布局也颇为用心,犹如众星拱月般形成一个完整的内饰“宇宙”。D型多功能方向盘,符合人体工程学的平底设计运动优雅,为用户带来更具质感的驾驭感受。同样握持手感出色的电子档杆,与方向盘相互呼应,除了造型赏心悦目,也为整车前排内饰再添一分奢华与高档。 编辑 细节羽翼丰满,彰显内饰情感设计 而汽车作为理性与感性的结合体,在理性的技术和功能的前提下,带给用户的感性感受也是不可忽视的关键。而现在越来越多的汽车品牌采用注入感性元素的方法,希望拉近与消费者之间的距离。全新第三代奔腾B70内饰的灯光、材料质感等感性设计,充分表达了设计不应该只是冰冷的功能体验,还应该带来感官上的享受。 全新第三代奔腾B70所搭载的星光饰板就完美地诠释了感性设计的优势。暗色的内饰基调中,星光饰板所散发的不规则光源给人以静谧、神秘、浪漫等场景感受,如同一道银河倾泻而下。直观上,令内饰的视觉更具层次感,感情上,使人坐在车内便能产生对宇宙的无限幻想,与劳斯莱斯著名的星空顶有异曲同工之妙。 编辑 在乘坐质感上,第三代奔腾B70则强调内饰与人之间的沟通,和谐以及人性化的体验。例如,几乎与舒适不沾边的赛用座椅就体现出极强的运动感,即便是还未坐下就已经给人“拒人于千里之外”的感觉。而第三代奔腾B70作为一款家轿,显然不会如此极端,座椅的设计强调厚重的包裹感,身体下陷的感觉恰到好处,座椅面料对于触感也进行了优化,尽可能多地 提供柔软而细腻的质感,由此来呼应车内舒适的环境,给人以放松、惬意的感受。 编辑 在内饰的材料包覆上,不少豪华车型都受到了马车时代的影响,例如金属、木材、皮革等昂贵凸显档次感的材质层出不穷。全新第三代奔腾B70内饰采用了大量软质水性PVC及回弹绒布包裹的采用,为用户呈现堪比飞机头等舱的高端品质新体验。与此同时运用金属拉丝质感的装饰件与缝线相结合,营造出宾至如归的高级质感,不禁感慨:被重视的感觉真好! 编辑 结语: 从这样的状态中不难看出,全新第三代奔腾B70 查看详情>>
- 新款奔腾B70正式亮相,车身增长、外观内饰大改在最近一年当中,已经有不少消费者开始面临消费降级的窘境,在这样的大背景之下,一款车的性价比开始变得尤为重要。而在近日,一汽奔腾官方也终于放出了新款的奔腾B70的消息,从当前公布的官图来看,新车的外观和内饰都进行了升级,并且更关键的是新款的奔腾B70的性价比也依然非常高,作为一款10万级的B级轿车,它或许就是不少消费者心目中的理想之选。 查看详情>>
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