奔腾B702万公里轮胎
- 奔腾B702选1期待越看奔腾B70越好看,近期打算入手这款车,纠结是选2.0T还是1.5T钱虽然没差多少,但是油价却差很多,也不知道以后保养有什么区别。现在购置税到是2款车排量都减半。但是保险上面也差了一小块,贷款入手月还也每月差了一点,这一点那一点对我这个普普通通的上班族而言就很有影响啦。业绩但凡有个差错就可能吃土啦。真是纠结,这款车为啥不出混动呢,我就不用思来想去了。国产车的配置肯定是够用,大小也没的说,质量现在这个工业水平我认为家家的品牌质量上都不会有毛病,哎,看看这次车展的价格吧,我估计2个排量的优惠还是会有差别的。期待! 查看详情>>
- 穿透时间的魅力,奔腾B702进入车内,长达2800mm的轴距和长达4810mm的车身,带来了相当舒适的驾乘空间,奔腾独有德曼红内饰配色、棕色内饰,采用超纤材质,内饰更加性感时尚,高级感十足,满足新升代对家庭用车品质的追求,配合12.3英寸中控触屏双联屏式设计,很难不被B70这种充满运动科技感的内饰所打动。 重点说一下这台B70搭载的2.0T涡轮增压发动机,中国一汽技术沉淀的集大成之作,具备效、省、劲、久、轻、净等优势,以全能性满足用户的各种驾驶需求,涡轮介入后动力强劲,并采用电控双流道增压器,最大功率165kW、峰值扭矩340N.m,百公里加速7.86s,和宝马3系同样搭载2.0T的325Li车型同处“7秒俱乐部”,打破大排量一般匹配在高端车的认知壁垒,树立自主中高级轿车动力典范,堪称“同级家轿动力魔王”。 查看详情>>
- 12万预算谁才是王者 1、奔腾B70 2、长安UNI-V 3、秦PLUS 4、大12万预算谁才是王者 1、奔腾B70 2、长安UNI-V 3、秦PLUS 4、大众朗逸 5、吉利星瑞 6、日产轩逸 7、艾瑞泽8 8、传祺影豹 9、名爵6 10、大众宝来 11、丰田卡罗拉 12、驱逐舰05 13、昂克赛拉 想要舒适动力好,预算12万谁才是首选? 查看详情>>
- 你们的前轮胎是不是装反的?骑了万公里才注意到你们的前轮胎是不是装反的?骑了万公里才注意到 查看详情>>
- 迈腾GTE 3万公里轮胎升级目前已经开了快3万公里了,混动的确实香,一个月加一次油,车子也没啥毛病。唯一不满意的就是轮胎抓地力不太行,还有就是胎噪太大了。全车隔音这些不想折腾,退而求其次,就是换轮胎。目标是静音的,还有抓地力好一些。 家门口是轮胎店,215/55R17寸的店里有现货的固特异的御乘三,还有国产的佳通的f22,还有就是韩泰ION,价格的话,佳通的最便宜,韩泰的固特异的价格差不多,老板说都是今年新上市的,韩泰的ION是新能源专用的,多了静音棉。最近就换韩泰了,我也想试试静音棉怎么样。一条521,四条优惠后2000整 1,胎噪确实有下降,每天上下班都要跑广园快速路。现在车速到80,和之前跑60差不多。 2,压井盖子的时候没那么颠,怎么形容呢,车子上下跳动的幅度没那么大了,不像之前那么猛。 查看详情>>
- 新能源车轮胎怎么选?来听听老司机的经验之谈对车子有一定了解的朋友都知道,轮胎算是比较耐用的消耗品,正常驾驶的情况下跑个3-5年或者5-8万公里是没问题的。但新能源车更费轮胎这事儿却一直饱受车主们的诟病。 查看详情>>
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- modelY行驶多少万公里才换轮胎之前一个老友的特斯拉Model Y经常上马路牙子,轮胎的情况也不忍直视,甚至有轮胎出现了鼓包的情况,一看就是他上马路牙子停车的姿势不对了,为此我还给他科普了一下。 后面问了朋友,他跟我说参考轮胎的实际现状,看看轮胎的磨损以及老化程度再决定吧,如果长期在地库停车的话,轮胎不被风吹日晒,老化程度会减慢不少,不然一般3年左右轮胎的老化程度就会加剧了,轮胎大量出现龟裂纹,即便胎面再新,也得为了胎壁考虑,必须将轮胎换了,这个没有硬性规定,要看轮胎的实际情况决定。 查看详情>>
- 奔腾T99的轮胎是什么规格?奔腾T99的轮胎是什么规格?有一个胎补了很多次,是不是该换了? 查看详情>>
- 备胎放在车里从来没用过,也需要更换吗?一般来说,轮胎的使用寿命为2-3年或行驶6-10万公里左右。但对于长期放置不用的备胎来说,轮胎也有保质期。轮胎的主要生产原料为橡胶,橡胶实际上市具有保质期,因此存放过久的轮胎其性能必然会打折扣。普通的轮胎一般在3-5年,如果超过5年,建议不要再使用了。长期放置的轮胎应定期转动改变其放置支点,以免造成轮胎变形。 查看详情>>
- 这是我老es6的轮胎现状,11万公里,无换胎。 突然居然觉得这个轮胎很经用……这是我老es6的轮胎现状,11万公里,无换胎。 突然居然觉得这个轮胎很经用…… 查看详情>>
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