奔腾B70底盘接线
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- 奔腾B70底盘底盘的表现也是奔腾B70的一大亮点,前后均为独立悬架,在调校上以舒适性为主,并植入了一定的韧性,整体与德系车较为接近。跑在快、跑得稳的同时,它还跑得安全。奔腾B70拿到过C-NCAP五星认证,整车高强度钢使用比例高达76%,并且它采用了“双E”环形车身,集成了18项安全装备和23项主动安全技术,好处是可以在行人与车辆发生碰撞后,将冲击力经前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等传递到整个车身,有效分散冲击力,减少对乘员以及行人的伤害。2800mm的轴距保证了后排的腿部空间,溜背设计也没有太大影响后排乘客头部空间,在这样的基础上还增强了后备厢的装载能力。 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
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- 奔腾B70底盘稳好久没来给朋友们分享了,主要是个人原因最近休息了好长一段时间,现在已经进入冬天了,天气越来越冷,你们出门还方便嘛?前段时间我去了好几个地方,好好的调整了一下心情心态,一直都是我的车车陪着我(奔腾B70)高速我跑到了150一点都不飘,特别稳,不得不说奔腾B70这款车的底盘还是不错的,所以买车的时候一定在看车的底盘设置和三大件,真的很重要,奔腾B70的性价比非常高的,价格也不贵,是老百姓都能买的起的一款车,功能基本需要的用到的都是齐全的。 查看详情>>
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- 一汽奔腾B70大师级的底盘调校奔腾B70无论是安全性还是外观设计在同级别中都有着相当亮眼的表现,并且它还提供了两套动力总成,可以满足更多消费者的需求。十万出头的售价和中型轿车的尺寸,无论是家用还是年轻人的第一辆车都非常合适 一汽奔腾B70拥有1.5T和2.0T两种动力可选,有效解决了消费者的选择恐惧,吉利星瑞的2.0T版本能够稍与一汽奔腾B70 2.0T版本相抗衡,但其最大功率与峰值扭矩,仍与一汽奔腾B70存在较大差距,一汽奔腾B70大师级的底盘调校,令其在底盘平顺性、舒适性与稳定性等方面,都非常优秀! B70拥有智能双屏互动系统和支持OTA升级的D-LIFE车联网生态系统。在安全方面配备了博世9.3代电子稳定系统(ESP)、坡路辅助控制系统(HAC)、电子控制辅助制动系统(BA)、电子驻车系统(EPB)、前后驻车雷达等、自适应巡航系统。这些配置也是奔腾B70在主动安全板块得分极高的原因所在。 查看详情>>
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