奔腾B70运动激烈驾驶过吗
- 试驾奔腾B70很想买辆高端大气的车,回家过年! 查看详情>>
- 奔腾B70夏季出游的最佳座驾夏季作为最佳的旅行季节,只需要一辆舒适的车,就能帮你实现出游计划,在城郊与家人、朋友共度欢乐时光。自驾游玩往往对车辆有着更高的要求。奔腾B70远超同级别的大空间、舒适安全的驾乘感,使这种悠然惬意的生活方式变得触手可得。 查看详情>>
- 传上汽大众帕萨特值得买吗的话,肯定没有驾驶过新的体验、新的需求方式,年轻一代的想法超前也实用,上汽大众帕萨特就是这样一款在新时代下成长起来的车型。尤其是当下竞争激烈的时代,上汽大众帕萨特的升级更彻底也更完善。这样的体验对于“上汽大众帕萨特值得买吗”这样的话是一种很好的对比。 查看详情>>
- 国产jeep自由光故障率是高是低,真正驾驶过才知道3月23日,全新JEEP自由光试驾体验会在重庆上演!这次试驾会除了展现了全新Jeep自由光在模拟越野环境下的专业性能,还通过直线加速感受了7.49秒破百的澎湃动力。这也是20-30万区间最专业和最全能的SUV产品。 查看详情>>
- 幸亏保养时打开了BRZ的油底壳,果然有掉胶现象。幸亏开的少……幸亏没激烈驾驶过…幸亏保养时打开了BRZ的油底壳,果然有掉胶现象。幸亏开的少……幸亏没激烈驾驶过…… 查看详情>>
- 第四代奔腾B70查干湖冰雪试驾12月27日,奔赴冰雪 精彩欢腾——第四代奔腾B70 查干湖冬捕试驾精彩开启。在冰雪世界中感受奔腾B70大气磅礴的设计之美,在零下20度的冰面上碾冰砺雪测试车辆性能,在查干湖古老的冬捕中体会采撷的乐趣。 查看详情>>
- 自主品牌竞争激烈,阿维塔11智驾能力出彩自主品牌这几年呈现出蒸蒸日上的发展态势,不仅是与传统燃油车品牌展开较量,自主品牌之间也已经展开十分激烈的厮杀。在30万级豪车车型中,阿维塔11和极氪001都是比较亮眼的车型。若是这两个强者放在一处,谁的表现会更加出彩呢? 查看详情>>
- 时刻为激烈驾驶做准备,赛道试驾凯越450RR距离凯越450RR媒体试驾会已经过去了一个星期,因为北京摩展消耗了太多精力,直到现在终于能静下心和大家好好聊聊这台瞩目四缸仿赛的试驾感受。 查看详情>>
- 纯电MPV 你们驾驶过吗?荣威iMAX8 EV的外观很高大,前脸设计也很潮很时尚,特别是荣麟黑钻格栅更能体现运动时尚气息,同样科技感十足。尾部的设计同样有很高的辨识度,折线状LED灯配合新增的黄色“EV”标识,给人更有高级感和层次感。整车轮毂使用双色花瓣形式,非常吸睛且有辨识度,轮胎使用的是米其林e聆悦系列,规格为225/60 R18,及时在粗糙的路面行驶也可以提供非常好的通过性与舒适性。 目前还没有正式上市,所以带大家一起来看看,纯电MPV 你们驾驶过吗? 查看详情>>
- 新时代运动轿跑 试驾哪吒S增程版随着国内新能源市场快速发展,自主品牌在这一赛道上可谓越战越勇,并且在“造车”这件事上的思想也越来越大胆,“手脚”可谓完全放开。这也使得市场上涌现出许多亮眼的设计,就比如今天试驾的哪吒S。运动且科幻的轿跑造型,再结合20多万的售价,直击年轻消费者内心。那么除了外在的优势外,内在是否同样令人满意?别急,下文给您解答。 查看详情>>
- 我想激烈驾驶,有没有运动模式?我想激烈驾驶,有没有运动模式? 查看详情>>
- 奔腾b70时尚运动轿车,因为造型经典、适用范围广、驾驶与乘坐感受较为舒适,一直都是中国车市份额最大、竞争最为激烈的细分市场。在家轿领域,各大厂商们都使出浑身解数,推出了不少价格亲民、动力强劲、外观设计拉风的车型。接下来就为大家盘点一下奔腾B70(参数丨图片)、吉利星瑞、日产轩逸这三款平民价运动家轿。 外观设计:B70更加时尚、运动 在这个颜值为王的时代,外观首先是第一关注的点。对于车而言,高颜值的产品同样是被选择的首要前提。 星瑞采用了吉利4.0家族设计语言,青绿直瀑式格栅设计,LED能量律动前大灯、三段脉冲式LED日行灯、LED流水式转向尾灯、动感能量四出尾排。 轩逸的外观设计采用了日产最新的家族化外观风格,整体看起来比上代车型年轻了很多,有一些小号天籁的味道。但在视觉效果上依旧以稳重为主,对于部分喜欢年轻风的消费者而言就少了些许激情。 奔腾B70外观方面运用了“光影哲学之性感曲面”全新设计语言,熏黑的内凹直瀑式数码格栅修饰,汲取中国古代兵器“戈”中的元素到LED头灯和尾灯上,整车有头有尾,更有豪华车的气质,营造出未来感、科技感。 空间对比:B70宽敞实用 奔腾B70车身尺寸长宽高分别为:4810/1840/1455mm,轴距2800mm;星瑞车身尺寸长宽高分别为:4785/1869/1469mm,轴距2800mm;轩逸4641/1815/1450mm,轴距2712mm。 从数据上来看,奔腾B70车身最长,星瑞最高,轴距方面奔腾B70与星瑞都达到了2800mm。因此,两车大致空间表现相当,这样的表现已经达到同级较高水准。而轩逸与奔腾B70车身长度相差169mm,轴距相差88mm,这种表现不只领先轩逸,面对宽体轿跑凌渡、轿车销量王朗逸等,都具明显优势。值得一提的是奔腾B70全车拥有25处储物空间,装载能力则是星瑞和轩逸无法相比的。 动力驾控对比:B70动力最强 星瑞搭载2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱组合,最大功率140kw,最大扭矩300N·m,前后悬架分别采用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,带来绝佳的驾乘感受。 轩逸则搭载1.6L+CVT变速箱,最大功率99kW,最大扭矩159N·m,不难看出,这是台标准的“买菜车”,动力在同级别中绝对够用,口碑也不错,如果本身就对运动不太注重的话,选它就足够了。 奔腾B70基于全新技术架构FMA平台,搭配2.0T发动机+6挡手自一体变速箱黄金组合,最大功率165kW,最大扭矩340N.m,外加大师级底盘调校与奔腾独有的驾驶风格“轻、稳、顺、宽”带来随性所动的驾驶感受的加持,将奔腾B70的驾驶体验将运动与舒适达到完美平衡。 智能、安全配置对比:B70更加贴心、安全 全新第三代奔腾B70搭载3D全息投影行车伙伴、智能家居互联、数字钥匙等,极大解决年轻人多场景用车“痛点”。奔腾B70与星瑞在智能科技方面,紧跟智能化浪潮,智能网联丰富,符合当下主流配置且奔腾B70 3D全息投影技术为枯燥的出行增添了乐趣。反观轩逸,在智能网联功能和数量上,均不及全新第三代奔腾B70丰富,让“科技控”们不免感到遗憾。 在安全配置方面,奔腾B70的安全配置更丰富更加人性化,比吉利星瑞多出交通拥堵辅助和并线辅助等功能,在车身钢结构占比上也更胜一筹,而轩逸的安全配置功能仅有奔腾B70的一半。 总的来说,奔腾B70不论是在动力方面,还是在外观设计、智能科技、实用配置,以及主被动安全方面都有着更好的表现,10.59-14.49万的价格更是进一步提高了该车的竞争力,这使得B70在面对“前辈”时拥有“掰手腕”的自信。花A级车的价格买B级车的体验,奔腾B70不会让你失望。 查看详情>>
- 有没有尝试驾驶过m8的有没有试驾过m8的,说说感受呗,噪音大不大,减震怎样? 查看详情>>
- 运动时尚科技爆棚奔腾B70在选择一款家轿时,相信他们的焦点都离不开运动二字。成熟稳重的风格已成过去式,当今市场中,运动时尚才是主基调。看看奔腾B70为何深得我的喜欢吧! 奔腾它时尚运动的外观本身就有着一种比较特别的吸引力,光影哲学之性感曲面的外观设计理念让奔腾B70成为年轻人心中的目标车型。前脸熏黑内凹直瀑式数码雨滴造型进气格栅,配合“戈”字型大灯组,充满极强的视觉立体感和犀利感。车身侧面的双边腰线配合上溜背的车身造型,使整车的外观显得年轻有活力。 当代年轻人生活在智能科技爆发的时代,骨子里就崇尚科技元素,当汽车与智能网联科技相融合,就会变得更加人性化,更加有体验度。奔腾B70全系采用双联屏设计,12.3英寸的中控屏加7英寸的全液晶仪表。而奔腾B70的智能语音操作非常实用,除比较常用的导航、电话、空调等控制功能外,该系统还支持模糊逻辑操作,也就是说如果你的发音不清晰或不标准,他都能听懂你,并给你纠正,如此贴心的智能配置,怎能不让大家喜爱呢。 让奔腾B70在市区拥堵路段也很从容。不仅如此,油耗方面也让人感到意外,作为2.0T车型,百公里综合油耗仅为7L,完全可以满足我的日常用车需求。买车看颜值的同时,也要给家人安全感,奔腾B70完全符合我的要求! 查看详情>>
- 驾驶过最接近燃油车的电动车产品介绍: ID.6 CROZZ 长续航pro版,坐拥E3电子电气架构以及全新MEB纯电平台,打造出车身尺寸优势,长、宽、高分别为 4891mm/1848mm/1679mm,轴距是2965mm,整个车身侧面是采用的短前悬,长轴距的设计。同时前后车轴更贴近车头和车尾,呈现出“四轮四角”的姿态,给人的感觉更像是一台MPV车型。 试驾体验: 在试驾中,我们驾驶的是ID.6 CROZZ 长续航pro版,它采用的是后置后驱的永磁同步电机,最大功率150kW,最大扭矩310N·m。虽然单看参数并不亮眼,但实际开下来它是我驾驶过最接近燃油车的电动车。 动力输出十分线性,即便是深踩踏板,也不会带来猝不及防的加速眩晕感。在经济模式下驾驶,它的加速整体偏柔和,虽然没有电动车常有的那种冲击力、推背感,但它的动力是属于一个有层次的爆发,与发动机等待转速提升的感觉非常相似,循序渐进,有个缓冲的过程,适合日常驾驶。 除了动力之外,ID.6 CROZZ 长续航pro版的悬架和转向的调教也偏向于舒适,在面对比较大颠簸的减速带时也能轻松化解,乘坐体验相当不错。总体而言,这款车定位于家用的6、7座SUV,轻松驾驭,舒适乘坐才是最重要的,而就这些方面而言,ID.6 CROZZ 长续航pro版实在是让人满意。 查看详情>>
奔腾B70驾驶热门推荐
- 奔腾B70车主平常控制之后驾驶
- 奔腾B70运动时尚驾驶Ac
- 奔腾B70驾驶时候感觉
- 奔腾B70自动驾驶辅助
- 奔腾B70合适驾驶
- 奔腾B70公里一下驾驶
- 奔腾B70平常驾驶越野模式
- 奔腾B70自动辅助驾驶还是潜力
- 奔腾B70全车提高驾驶技术
- 奔腾B70驾驶买车感觉
- 奔腾B70雨后驾驶感受
- 奔腾B70驾驶也没有炎热
- 奔腾B70升级驾驶辅助固件弯道
- 奔腾B70周末驾驶简单
- 奔腾B70驾驶时候无线充电太慢感觉
- 奔腾B70智能辅助驾驶
- 奔腾B70驾驶时候遇到事情是什么
- 奔腾B70目的偏重可以驾驶解决
- 奔腾B70尊享舒服套装自动驾驶
- 奔腾B70一个值得驾驶
- 奔腾B70了解一下好坏差异驾驶
- 奔腾B70开车准确驾驶
- 奔腾B70运动激烈驾驶过吗
- 奔腾B70驾驶感觉怎样
- 奔腾B70五千驾驶感受
- 奔腾B70工厂驾驶体验
- 奔腾B70车上驾驶辅助功能是不是
- 奔腾B70驾驶感受性能选择
- 奔腾B70自动驾驶后期可以购买
- 奔腾B70选择驾驶享受
- 奔腾B70自己自动辅助驾驶准确
- 奔腾B70驾驶右前方异响
- 奔腾B70都是自动驾驶缺陷导致
- 奔腾B70驾驶感受体会
- 奔腾B70驾驶体会感觉
- 奔腾B70报警显示驾驶辅助系统
- 奔腾B70驾驶参考
- 奔腾B70基本基础辅助驾驶功能
- 奔腾B70驾驶突然黑屏自动恢复
- 奔腾B70驾驶知道需不需要提前预约
- 奔腾B70不吹自动辅助驾驶
- 奔腾B70驾驶本地
- 奔腾B70驾驶运动一天
- 奔腾B70驾驶感觉怎么样
- 奔腾B70力量驾驶
- 奔腾B70基础辅助驾驶功能
- 奔腾B70感觉辅助驾驶后面突然
- 奔腾B70享受舒服驾驶
- 奔腾B70驾驶真实感受简单一下
- 奔腾B70驾驶感觉可以