奔腾B70家用空间3L够用吗
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- 奔腾b70空间够用众所周知,国内消费者向来有购车越大越好的习惯,而国内消费者之所以这么看重车辆空间,一个重要原因是我国一个家庭一般只有一部车,这部车需要承担几乎所有家庭成员的出行需求,那对车辆空间要求自然是越大越好。 与此同时,除了空间要求外,基于大部分消费者的收入水平来看,十万级家轿是许多人的首选车型之一。 不过,受限于价格要素,很多十万级家轿的空间表现,不太够用。 那么,纵观当下十万级家轿市场,有没有一款车可以在价格和空间上实现充分的平衡? 奔腾B70(参数丨图片),也许就可以满足你! 同价位对比,奔腾B70的空间有优势吗? 与奔腾B70处于同一价位区间的吉利星瑞、日产轩逸等家轿,空间表现在同级别车型中,算是不错的水平。那奔腾B70的空间表现对比这两款家轿,会有优势吗? 从空间尺寸来看,吉利星瑞的长*宽*高分别为4785*1869*1469mm,轴距为2800mm;轩逸的长*宽*高分别为4641*1815*1450mm,轴距为2712mm;而奔腾B70的则分别为 4810*1840*1455mm,轴距有2800mm。 对比星瑞,奔腾B70纵向空间更长,星瑞横向略宽;对比轩逸,奔腾B70的车身尺寸则是更有优势。 而在试乘体验中,日产轩逸实际空间体验比较宽敞,座椅舒适度不错;星瑞的空间宽敞度更有优势,座椅承托性较好,椅面比较宽,下陷感较强,舒适性也较好。 而作为首款得到整车舒适座舱(6A)认证的奔腾B70,得益于更长的纵向空间,无论是前排还是后排,都拥有充裕的腿部空间,我们坐在后排,甚至可以翘着二郎腿。 同时,B70采用了为中国消费者量身定制的舒适座椅,可以很好地贴合乘坐者的身体曲线,带来良好的支撑性和包裹性,整体驾乘舒适性可圈可点,无论是接送家人,还是接待客人,都挺合适。 另外,B70还采用了星瑞和轩逸没有的掀背式后备厢,拿取放置大件物品更方便;如果我们将后排座椅放倒后,还可以形成前后贯通的平整大空间,临时搬运货物、开车出去露营等等,均不是问题。 动态体验,奔腾B70能有怎样的表现? 在静态的乘坐体验中,奔腾B70交出了一份漂亮的答卷,对比星瑞和轩逸有一定的优势。那在开放道路长途试驾过程中,B70也能延续良好的表现吗? 得益于比较充裕的头部空间和腿部空间,我们发现,长时间驾驶乘坐B70,也不觉得压抑,一路上大家有说有笑。 而且车内的座椅挺符合我们中国人的身形和坐姿,提供了优秀的支撑性,开车和坐车都不觉得累。 路上,我们觉得开车时间久了,需要休息一会,还可以把后排座椅放倒,后排空间秒变“双人床”,躺着休息更惬意。 与此同时,B70的大开口的掀背式后备厢,让我们拿取摄影设备、行李箱、大背包时候更加便捷。 此外,我们还注意到,采用了大量吸音棉和EPDM重层材料的B70的静谧性表现,也值得点赞。 无论是在闹市区的拥堵路况下,还是在高速路上,车辆的风噪、胎噪等均被大幅度削弱了,车内噪音被抑制得比较好,让我们可以轻声交谈。 除了空间,奔腾B70还有哪些亮点? 不管是静态体验,还是开放道路长途试驾,奔腾B70的空间舒适性表现,都是较高水准。 那除了空间,B70还有哪些亮点呢? 首先,舒适性配置方面,B70搭载了CN95健康座舱,对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体能做到高效阻隔,抗菌性能高达99%以上,堪称“健康汽车”。 B70的车载空调,还配备了热舒适性系统,可以根据已设定的温度,通过分区控制迅速完成冷热调节,避免了前后排的明显温差,我们坐在车内就有在温度上的“一视同仁”的感受。 同时,B70的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的悬架系统,调教良好,我们发现这套悬架系统可以过滤大部分振动,保证了一定的舒适性,过弯响应速度也较快,能带给我们驾驶自信心。 再者,智能配置方面,B70的智能语音交互功能,识别精准度高达98%,我们下达的指令,基本上能被识别,让我们可以“动口不动手”地操控大部分车内功能。 智能驾辅方面,B70具备L2.5级智能驾驶辅助系统,支持360度全景影像、全速自适应续航以及车道偏离预警系统等功能,既能减轻驾驶者的驾驶压力,也能提升行车安全性,一举两得。 结束语 家庭用车频繁,这是中国用户汽车生活的重要特点,因此空间也成为了衡量一款车是不是国民家轿的首要标准。而在空间舒适性方面,对比轩逸和星瑞,奔腾B70都更有优势,在开放道路长途试驾中,也表现良好。 可以说,十万级的奔腾B70实现了价格和空间平衡,堪称国民家轿的首选车型之一。 查看详情>>
- 奔腾B70空间够用当下,汽车成为人们生活必不可少的出行工具。人们在购买汽车时一般都会先去4S店或体验馆进行试驾。因为相比车辆的外观、配置等可以直观感受到车辆档次的东西,驾乘舒适性是“看不见”的,但对提高整车品质来说却是至关重要的。 #有实力自然能“出圈”# 确实,“摸得到”的舒适性才是检验汽车最棒的试炼场,也是个性的放大镜。一汽奔腾B70(参数丨图片)作为“新国民家轿”,正因在追求良好的驾乘体验上不遗余力,所以敢于把整车交给中国汽车技术研究中心(简称“中汽中心”)这样的权威机构进行检测。 中汽中心是国内唯一的汽车行业技术归口单位,也是行业内最具权威的认证机构。中汽中心整车舒适性认证从“听感、嗅感、知感、体感和触感、座椅舒适性”6个维度,将舒适性客观量化。 而奔腾B70真金不怕火炼,9月4日,中汽中心新一批整车舒适座舱认证结果发布,奔腾B70凭借全面越级的卓越舒适性,首批荣膺整车舒适座舱(6A级)认证荣誉,也是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品。 此项荣誉的获得,体现了权威机构对一汽奔腾B70产品实力的高度肯定,也是对一汽奔腾B70整车全面舒适性的又一次褒奖。 据了解,自2021年该项认证实施以来,获证车型平均起售价高达28万元,作为一款价格亲民的国民家轿,奔腾B70首个获此殊荣,不仅印证了中国车市的包容性,不与价格论长短,更让业界明白,有实力自然能“出圈”的道理。 #全面呵护# 在整车静谧性测试中,奔腾B70以远高于整车SRC≥3000的A级评价标准荣获静谧之星认证,作为奔腾无限方程FMA架构下的首款车型,B70融合了一汽集团60年乘用车开发、制造的技术积累和底蕴,通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施,使室内噪声水平可与合资品牌B级车相当。 立足长远,真正将消费者的健康与安全放在心中,才能为社会建立一个更加安全的、健康的出行结构。所以,奔腾B70配备拥有五大核心技术和八层过滤结构的超级滤芯,用行动诠释一个良心企业对生命和使命的珍重,也为汽车行业敲响了汽车健康安全的警钟。 在严苛的CN95车内空气质量评测中,奔腾B70对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔,抗菌性能高达99%以上,达到豪华车标准,为用户筑起“科技健康”防护线,成为实至名归的“健康汽车”。 热舒适性测试,也设定了尤为严苛的评测要求,需要在包括开始试验10分钟时车内呼吸口的平均温度≤26℃,工况结束时前后排车内呼吸点的平均温度20℃~25℃、前后排呼吸点温差0℃~3℃、空调舒适性客观评价-1≤PMV(热舒适指标)≤1在内的四个维度测试满足指标要求,才能被评为“热舒适之星”。 在空间舒适性方面,通过驾乘坐姿舒适性、可达性、视觉可视性、空间性四大维度的综合评测,奔腾B70凭借4810x1840x1455mm的越级尺寸及2800mm的超长轴距“大”显神威,以人机工效综合合格率高于70%的优异成绩,成功摘得空间舒适之星认证。 在座椅舒适性认证中,舒悦座椅在座椅支撑性、人体工学符合性、缓冲减震性、姿态保持性以及附加功能/调节功能5个维度61项评测中,以高于80分的A级认证标准获评舒适之星认证。 在驾乘舒适性认证中,奔腾B70以优异成绩,顺利通过脉冲输入试验、随机输入试验、整车俯仰特性试验三项评测,体现了车辆在通过性、稳定性上的优越表现,展现出无限方程FMA架构领先同级别产品的技术水平。 #“以用户为中心”# 如今,消费市场已迎来消费者主权时代,而真正从战略上开始行动的企业还是少数,真正做到“以用户为中心”的更是寥寥无几,不仅是因为“耐心缺乏”这一企业通病,还在于日渐加速的社会节奏,让持之以恒在一件事情上投入精力变得愈加艰难。 而一汽奔腾B70作为“新国民家轿”,不仅赋予车辆在动力与操控上的卓越体验,解决低成本和驾驶品质的矛盾,还持续深入洞察消费者追求品质的需求,为消费者打造更加惬意、更极致舒适的驾乘环境,又极具性价比。 当然,性价比是主观的,但产品力与用户需求是客观的,而最终能够吸引消费者决定购车的主要原因还是在于商品本身的价值和自我需求。 查看详情>>
- 奔腾B70空间够用空问够用。驾驶座调到最低头部空问为一拳半, 排腿部空间接近两拳头部空间约四指左右。如果 是4口之家的话空间还是比较富裕的,后排乘坐2个人还是比较舒服的。后排乘坐3人的活就会感党有点局促,尤其是坐在后排中间脚要放在地板凸起两边,虽然地板凸起不是很高但也影响了一定的舒适性。前后排的腿部空间还是相当宽裕的,宽大的坐垫也保证了乘坐舒适性,不过或许是由于溜背设计导致后排的头部空间还是会略显局促。值得一提的是,后备箱空间郝哥认为是新车的另一大亮点,掀背式开启方式不仅时尚而且更容易存放大件物品,内饰方面,新车采用了7英寸全液晶仪表盘 +12.3英寸中控大屏组成的联屏样式,再搭配上钢琴烤漆饰板和贯穿式出风口,使内饰的档次 感得到了明显提升。配置方面,像倒车影像、 定速巡航、皮质方向盘、12.3英寸中控大屏、全 LED大灯和后排出风口等配置均为全系标配。不仅如此,除最低配以外,新车还全系配备可开启全景天窗、无钥匙进入、座椅加热记忆、分区空调以及后视镜记忆等常用舒适性配置。 查看详情>>
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- 宝马7系的空间大不大?家用够用吗?我觉得宝马7系的外观非常的不错,不知道它的空间情况怎么样?宝马7系的空间大不大?家用够用吗? 查看详情>>
- 家用,林肯Z空间够用吗?平时主要开着上下班和接送小孩,希望买台空间大点的轿车,林肯Z的后排座椅没有搞得特别长,而且地台很平,腿部的活动空间挺大的。现在比较犹豫的是老婆觉得以后可能还是得买个SUV,想直接上买SUV算了,但是我觉得林肯Z空间够用的话也行吧,而且我觉得轿车比SUV好开,你们觉得直接买林肯Z怎么样? 查看详情>>
- 空间够用,家用更合适我认为银河L7这台车是很适合家用的,首先就是它的这个空间也是挺大的,拿我的一个身高举例吧,我的身高180cm,然后体重是150,当我坐在主驾驶位上的时候,这个腿部空间宽裕,头部空间也挺高的,在保持前排座椅不动的情况下,再来到后排,这个后排的空间表现也不错,腿部两拳多的一个距离,然后头部空间也不顶头,空间表现挺好的。车内的储物空间的地方也挺多,放东西挺方便,包括一家人出去的时候,后排同时坐三个人其实空间也还好,完全够用的。 查看详情>>
- 6座全新探险者适合家用,最后一排空间够用我们家一共就五口人,所以入手了全新探险者四驱钛金版6座,买了这辆车之后,孩子一上车就自觉坐进最后一排了,可以说是他自己的小天地,我们也不用担心他坐着不舒服。 查看详情>>
- 斯柯达柯迪亚克GT家用值得买吗?后排空间够用吗?有几个朋友在问柯迪亚克GT,就是斯柯达柯迪亚克这台车空间够不够用,因为后排有一个溜背设计,再一个就是买两驱还是买四驱。 查看详情>>
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