奔腾B70中央控制台后段加装
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- 为爱车加装中央控制台避光垫转眼七月份已经过半,身处的皖南地区梅雨季节也即将成为过去,意味着后面的天气会越来越热。不过不管严寒酷暑或是雨雪交加,有了CS75的陪伴,出行变得方便了许多。有幸能成为一名CS75车主,五年多的陪伴,让我们从相识到相知,可以说CS75是一个值得信赖的伙伴。十万级别的自主SUV中,CS75绝对是个非常不错的选择。CS75外观设计沉稳大气,十分的耐看。空间方面更是值得一提,2700mm的轴距几乎在紧凑级SUV里是最大的。配置方面十分的丰富,无论是舒适性配置或者安全性配置,CS75考虑的十分周全。从上市到现如今,CS75的市场口碑也是非常不错的。这与其自己的品控是密不可分的。我本人是一个很喜欢折腾的人,尤其对于自己的车子,经常会动手为爱车加装一些车品。既锻炼了动手的能力,又能让爱车为我们提供更的服务。下面来和大家分享一下为我的爱车加装中控台避光垫的过程。威风凛凛的大75。说真的,感觉75的外观设计非常成功,简约大气,十分的耐看。虽然车身没有过多的线条,但整体看上去十分的和谐。CS75的天使眼不仅漂亮,而且十分的给力,照明效果杠杠的。与爱车相处的五年,让我对它有了更加深刻的认识,CS75亦车亦友。CS75日常表现十分的优秀,驾驶体验感极佳。SUV车型的处就是视野开阔,通过性也非常的。给帅气的75来一张尾部特写。千里之行始于足下,车子的轮胎状况我们要时刻掌握。CS75的胎压监测十分的用。车身线条简约却不简单。显得落落大方,气质非凡。长安汽车拥有着长久和平安的寓意,十分的美。进入今天的主题,马上准备动手加装中控台避光垫。先把我的小安摆件从中控台取下来。避光垫上镜,对准开口位置将避光垫安装在中控台上。质感挺不错的,还有防滑的功能。醒目的CS75Logo标识。细节方面处理的很用心。最后来一张整体的效果图,黑色红边显得运动气息十分明显。享受自己折腾的过程,自己动手确实能收获许多。为了让爱车我们提供更的服务,这一切都是值得的。 查看详情>>
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- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 遮光垫,会影响副驾驶安全气囊是吗?听说车子加装中央控制台遮光垫,会影响副驾驶气囊是吗? 查看详情>>
- 前麦弗逊、后多连杆的悬架组合https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/08/1455fd37cee648caaef629e4b631fe92_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 奔腾B70乐享版有没有车联网,还是要联手机Wafi....升级车机是不是嘟嘟桌面奔腾B70乐享版有没有车联网,还是要联手机Wafi....升级车机是不是嘟嘟桌面,就行,360加装有没有更好的推荐😘😘😘 查看详情>>
- 不小的惊喜在实际驾驶过程中奔腾B70带来不小的惊喜。由于整个发动机的动力储备十分强悍,所以在日常驾驶时丝毫不会有动力匮乏、供给不足的情况出现。与之搭配的是响应灵敏、换挡迅速、传动效率高的博格华纳双离合变速器,使车辆在起步时油门反应敏捷有力,中后段加速的动力也十分充沛。当你踩下油门的那瞬间,奔腾B70就会显露出“暴躁”一面,无论是上班还是自驾出游,都能够带你尽情享受充满激情的驾驶乐趣。39.06%热效率 帮你省钱省油 在传统概念中,卓越的动力性能总是伴随着高油耗,而奔腾B70以出众的热效率颠覆传统,让强动力也可以有低油耗。为了实现低油耗,奔腾B70在提升热效率的道路上不断下苦功,通过米勒循环技术增大膨胀比,最大限度的将热能转化为机械能,从而进一步提升燃油燃烧率。 查看详情>>
- B70中型B级车车长超4米8轴距达到了2800mm,奔腾B70是台标准的中型车,且其后排地台近乎纯平还有一个掀背式的尾门。而奔腾B70的座椅皮质细腻且内部填充物柔软,对于侧面的包裹性很充实,后排也很适合长途乘坐,还有就是其隔音效果做得比较好,最直接的感受就是速度达到80km/h的时候,听点音乐车内基本感受不到噪音。当在道路驾驶的时候,朋友买的是2.0T版本的奔腾B70,最大功率达到了224马力,从1650转到4500转的范围内都能爆发340牛米的峰值扭矩,特别是低速起步阶段,奔腾B70的低扭阶段起步动作比较轻快,且后段加速2.0T动力储备更充沛,爱信6AT技术含量就比CVT高,家用也是没有问题的。 查看详情>>
- 移动的行李箱奔腾B70大灯有点神似凯迪拉克,也有人说这是林肯他弟,前脸有点类似,这也无异于说明奔腾B70的格局高档大气,尤其是价格非常亲民。 驾驶感受,在起步前段动力挺猛,中后段比较平稳,超车无顾虑,完全够用,不用担心紧急情况超车没反应,转向方面比较精准,方向助力体验不错,很轻。减震略微有点硬,开了一年多感觉还不错,对于十几万的同级别车来说,奔腾很给力!溜背式的后备箱,超大的储物空间,出门的时候真是实用啊!一家三口出游旅行时,他就是您的移动行李箱! 查看详情>>
- 奔腾B70提供的动力储备是不用担心奔腾B70只是一款入门级产品,但是辅助驾驶级别达到了L2,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警,对于我们日常驾驶中的帮助,还是很大的。坐在后排的时候,2800mm的轴距就体现出了优势,腿部空间得到最大优化,并不会产生局促感。如果是朗逸、轩逸的话,也是够用,但是腿部活动的空间有限。奔腾B70提供的动力储备是不用担心的,起步时并不会产生拖沓感,甚至还能体验一把弹射起步,中后段的加速也是令人满意的,丝毫不会觉得这是一款买菜车 查看详情>>
- 全新体验奔腾b70奔腾b70这台车的外观也和大家分享过呢,那今天我们就和大家分享一下他的整体的一个驾驶感受,起步能力啊,包括跑高速,对于我直观的一个感受,首先,驾驶体验来说,对于奔腾b70整个底盘发动机变速箱都有参与,双离合的变速箱也没有网上说的顿挫感那么强,动力输出也是非常畅快的,在起步阶段,发动机的调教还是很猛的,只要给油,他就能立马给你反应,红绿灯的时候我都是第一个冲出去的,在高速公路,有涡轮增压的加持,让后段提速也毫无压力,并且方向盘手感很轻,很稳重,开起来还是十分好开的 查看详情>>
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