奔腾B70阻流板换装
- 要来了!新款奔腾B70更多信息公布,换装2.0T+6AT日前,一汽奔腾官方公布了新款奔腾B70更多产品信息。作为中期改款版本,新款奔腾B70除了在设计层面做出调整外,还将换装2.0T+6AT的动力总成。据悉,新款奔腾B70将于12月初宣布上市,不过具体日期还有待进一步确认。作为参考,现款奔腾B70的指导价格区间为10.59万-14.49万元。 查看详情>>
- 换装全新格栅,后排配小桌板,新款荣威iMAX8实车图曝光换装全新格栅,后排配小桌板,新款荣威iMAX8实车图曝光 查看详情>>
- 奔腾b70流水车2006年,第一代奔腾B70横空出世。该车型凭借着大气的外观、出色的安全性俘获了不少消费者欢心,也在很长一段时间内成为了中国品牌中型车的代表之作。2021年,不断进取、突破自我的第三代奔腾B70隆重登场,而且厂商指导价仅9.99-13.99万元,堪称中级车“价格屠夫”。 现在的不少消费者都是“外貌协会会员”,对于颜值非常关切,而第三代奔腾B70的外观造型就非常年轻化、现代化。车辆采用“光影哲学之性感曲面”设计语言,六边形“数码雨滴”中网潮流时尚,造型如“戈”的LED大灯极具视觉冲击力。 得益于溜背式造型,奔腾B70的车侧线条非常舒展优美,隐藏式门把手则给整车增添了一丝科技感。车尾设计简约而不简单,贯穿式尾灯视觉效果出众,也能拉伸视觉宽度,双边共出排气平添运动氛围。 内饰方面,第三代奔腾B70采用时下非常流行的双联屏设计,另外还用到镀铬饰条、钢琴烤漆饰板、缝线皮革点缀,科技感、高级感、精致感并存。12.3英寸中控屏功能丰富,可在线导航、在线听歌,使用起来非常便利。有意思的是,车辆中控台上还有一个“3D全息投影系统”,当你与车机对话时,上面会出现一个活蹦乱跳的“小姐姐”,为旅途增添一丝乐趣。 第三代奔腾B70定位中级轿车,长宽高分别为4810*1840*1455mm,轴距为2800mm,在同级别处于主流水平,实际的乘坐感受也让人满意。身高175厘米的体验者,坐在驾驶位置能够获得一拳头部空间,坐在后排则能收获一拳头部空间、两拳腿部空间。车辆后备箱空间也非常充裕,常规状态下能容纳四个行李箱,并且车辆采用的是掀背式尾门,开合面积大,拿取物品更轻松。 好马配好鞍,好车也得配备优秀的动力总成才行,而第三代奔腾B70搭载1.5T四缸发动机,最大马力169Ps,峰值扭矩258Nm。值得一提的是,这台发动机热效率达到了39.06%,并且搭载低摩擦技术、热管理技术、静音齿形链条等前沿科技,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。实际驾驶起来,能够发现奔腾B70是一台比较注重驾驶舒适性、平顺性的车子,起步和加速都不会出现顿挫现象。动力性能方面满足日常使用绰绰有余,超车并不会拖泥带水。 底盘方面,奔腾B70采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,整体调教偏舒适性,滤振性能比较优异。当然了,车辆底盘也不会“软”到让人无法接受,依然保留有一定的侧向支撑能力,过弯时车身不会出现明显侧倾。 综合来说,第三代奔腾B70的确是同级别中超值的一个选择,它拥有潮流时尚的外观造型、科技感与豪华感并存的内饰、平顺且够用的动力性能,再结合9.99万元的起售价,可谓是“真香车型”。 查看详情>>
- 全新标致308纯电版曝光 换装低风阻轮圈/家族设计语言近期,旭车评从相关渠道获悉,全新标致308纯电版曝光。外观方面,新车采用盾形黑底狮头LOGO,前格栅预计也将采用封闭式设计,轮圈也可能会换装低风阻轮圈,加长了车顶,新车采用更大的三分窗和后挡泥板,两侧的大灯组有两条向下延展的灯带。侧面来看,新车采用极富层次感的线条设计,配合两厢掀背造型以及双五辐轮圈和动感的侧裙。新车采用贯穿式尾灯设计。 查看详情>>
- 全新自主B级家轿“顶流”产品 第四代奔腾B70即将登场对于喜爱B级家轿的购车者,如果问哪款自主品牌车型是无法绕开的选择,想必它只会是来自一汽奔腾的B70。从2006年第一代奔腾B70到现如今的在售车型,经过17年三代进化更迭,用户对奔腾B70外观的认可度及车辆使用表现口碑等多方面,都保持在优秀的水平。中国品牌B级车唯一五星安全双冠王、中国品牌唯一6A舒适认证轿车、中国品牌燃油B级车累计销量最高等光环,也让奔腾B70成为自主家轿的“顶流” 产品。来自一汽奔腾的最新消息,全新第四代奔腾B70将于12月正式上市,国内轿车市场的重磅新车即将登场。 查看详情>>
- 顶流国产2.0T,奔腾B70、吉利星瑞实力解析随着中国自主精品家轿的崛起,多款实力佳作横空出世。而其中奔腾B70与吉利星瑞两款自主精品家轿最具有代表性,越级、高品质的产品力,让它们受到了来自消费市场的超高关注度。而自主家轿们在与合资家轿争夺市场份额的同时,内部竞争也同样激烈,在这两款车型当中各方实力又如何呢? 查看详情>>
- 经典再续,奔腾B70换装国风美学接棒起跑经典,必须要用时间沉淀积累。在汽车领域,我国的汽车工业本身起步较晚,各大车企又都秉承着“多生孩子好打架”的理念,因此在一众自主品牌中,能被列入“经典车型”的选手并不多。但至今依旧延续着中国市场“最老牌”国产中型轿车记录的奔腾B70,绝对算得上是自主车坛里独特的存在。 查看详情>>
- 奔腾B70安全顶流今天咱们就聊聊奔腾B70的主动安全系统和行人保护,因为在被动安全方面,它的“双E”环形车身,拥有含量占比达98%的超高强度和高强度钢,已然无视价格,达到行业天花板的水平。 查看详情>>
- 奔腾B70连续三代都是安全顶流根据《2016-2021汽车市场热销车型消费者洞察报告》显示,自2016年至今,用户在汽车安全方面的关注度呈现逐年上升的趋势,从2016年的6.04%,到2021年升至12.44%。不断出现的热搜事件,让汽车安全成为网络和现实中双重发酵的热点话题。在这样的背景下,汽车用户和准车主们,愈发关注汽车材料品质、制造品质和安全技术,并提出更高期待与要求。 近日在C-NCAP发布的2022年最新一批公告里,第三代奔腾B70以90.3%的综合得分率,获得C-NCAP五星安全认证。其中,乘员保护项目的得分率为92.08%,行人保护的项目得分率为74.83%,主动安全得分率为97.34%,三大测试项目上表现均衡。 细看成绩,在正面100%重叠刚性壁障碰撞实验中,奔腾B70的前防撞横梁、纵梁以及前机舱充分压溃吸能,车厢的ABC柱均没有明显的变形,气囊完美承接了假人的位移;在正面40%重叠可变性壁障碰撞实验中,奔腾B70对碰撞能量进行了疏导转移,机舱正确变形,车内假人约束正确;可变形移动壁障侧面碰撞实验中,奔腾B70避免了侧面侵入的挤压,车内乘员也未与外界硬物接触。 实际上,这不是奔腾B70在安全领域的第一次展示过人的实力。早在2006年,第一代奔腾B70就以全国首次的真人侧翻实验和极限静压实验,向市场验证了其出色的安全性,带来了汽车安全的新标准。 2014年第二代奔腾B70正式上市。同年,第二代奔腾B70完成了C-NCAP的碰撞安全测试。从当年的碰撞测试成绩来看,第二代奔腾B70在正面100%碰撞试验,正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验以及鞭打试验中均以接近满分的表现收官。 因此到如今的第三代产品,安全的基因再次迭代。在原本就很优秀的被动安全基础上,奔腾B70还开拓了主动安全领域。得益十多项ADAS功能以及博世9.3代电子稳定系统(ESP)等辅助,奔腾B70可以做到防患未然,它的摄像头和前雷达融合的方案实现自动驾驶功能,为乘客提供舒适和便捷的同时,最大程度的保障了乘客的出行安全。 自主品牌悄然崛起,而我们却知之太少。这次的碰撞测试,让大家看到了奔腾B70的实力。而细数全部三代奔腾B70的迭代史,就是一部奔腾的安全进化史,作为一个难得的对安全执着的自主品牌,奔腾B70连续三代都堪称同级的安全顶流。 查看详情>>
- 评不出顶流的车展,哪些品牌活成了背景板?在各界支持烘托下,今年的广州车展媒体日充分显出“压轴大秀”的热闹。各家展台的人气似乎都很高,大家摩肩接踵,翘首等待近距离打量新车的机会。 查看详情>>
- 换装镀铬格栅新增后排桌板,全新荣威iMAX8实车曝光近日,新款荣威iMAX8实车图首次曝光。从图片来看,此次即将上市的新车型外观部分主要是对前脸的中网部分进行了调整,中网格栅依然保留了荣鳞式的造型风格,不同的是格栅材质换装了全新的镀铬装饰。车身侧面部分没有太大的变化,此外轮毂造型也还是保持了现款的样式。此外值得一提的是新款车型将会增加一款名为“霁风蓝”的车漆涂装。 查看详情>>
- 飞盘成社交运动新“顶流”22款奔腾B70更懂潮流生活本质不知不觉,露营风头渐消,飞盘取而代之,成为新的“网红娱乐项目”,我们的朋友圈也开始被穿着运动装的年轻人们刷屏,他们抛出一道道弧线,跳跃、奔跑着去「接盘」。 查看详情>>
- 全新第三代奔腾B70:颜值、配置同级顶流,不到10万起售不断强化“以用户体验为中心”,持续与用户拉近情感距离,是奔腾品牌备受用户拥趸的“杀手锏”。在最近的几年时间里中国家轿市场早已暗潮涌动,以新生代为主的购车群体,不再感冒和青睐基础功能同质化的传统家轿,对“美好生活、美妙出行”有了更高期待。一汽奔腾立足推动汽车定义从功能型向体验型转变,基于全新设计语言“光影哲学之性感曲面”和全新技术架构无限方程FMA,为新升代用户打造全新第三代奔腾B70。 查看详情>>
- 售价不到12万,换装1.5T发动机,奔腾B70龙腾版上市造型方面,奔腾B70龙腾版依然延续了第四代车型极具标签属性的设计风格,例如无边界前格栅+横向条幅点缀,隐约中透露着一股新能源的味道,搭配上贯穿式灯带和分体式大灯,营造出了不错的视觉冲击力,下包围和通风口位置还巧妙地融入了金属镀铬饰条,增添了一份精致感。得益于B级车的定位,侧面线条修长且流畅,尾部还采用了当下主流的溜背风格,配合贯穿式尾灯和双边双出的排气布局,又彰显了其运动的一面。 查看详情>>
- 换装新家族式前脸,延续亲民路线,第4代奔腾B70值得买?在你的印象中,国产品牌的B级车是什么时候开始起势的? 查看详情>>
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