奔腾B70下控臂球头换装
- 理想MEGA底盘曝光,前下双球头双叉臂、后integral H臂,前面应该是同轴理想MEGA底盘曝光,前下双球头双叉臂、后integral H臂,前面应该是同轴电驱,看着很高级。理想纯电车型是鲸鱼(MEGA)+五条鲨鱼,所以重点不在MEGA,是后面几条小鲨鱼,它们是否也这般高级? 电池包有上盖且上盖没作为驾舱地板,不是CTB结构。 此H臂悬架看着面生 宝马integral IV,弹簧不在H臂上; 宝马integral V,后置toe link; JLR系H臂,极氪,沃尔沃的H臂,它们的toe link在H臂之下; 奥迪MLB,一眼不同; Lucid、 蔚来区别都很大。 倒是与阿罗giulia、红旗H9的H臂布局有点相似,弹簧顶在H臂上,integral link向上连接羊角、toe臂前置且位于H臂之上。 查看详情>>
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 2014自由客2.4L运动版自由客换球头2014自由客2.4L运动版自由客换球头,必须前下支臂要一起换吗? 查看详情>>
- 多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架由上控制臂、定位臂、转向拉杆、前控制臂、下控多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架由上控制臂、定位臂、转向拉杆、前控制臂、下控制臂、稳定杆组成。由于该悬架有好几个控制臂,所以赋予了汽车极强的稳定性。而在舒适性方面,相对于前面我们说到的麦弗逊式独立悬架也有更大的优势。 这些控制臂在赋予该悬架优势的同时,也给该悬架系统带来缺点。因为控制臂的数量过多,所以会占据很多底盘空间,这样一来,汽车的乘坐空间就会大大缩减。 查看详情>>
- 一辆好的车子,悬架系统同样非常重要汽车的悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击,这些冲击的力量其中一部份会由轮胎吸收,但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。 查看详情>>
- 4代奔腾B70问世 B级“自主三剑客”谁动摇了作为中国一汽倾力打造的自主品牌首款B级轿车,第一代奔腾B70于2006年正式登陆市场。历时17年,四代进化,第四代奔腾B70也终于上市。随着第四代B70的到来,其在设计、空间、智能、驾控、安全等方面均进行升级,为消费者带来全新的驾乘体验。江湖传言与“自主人气王”吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8并称“自主三剑客”。三款车型产品力究竟有何短长,今天我们不妨简单做下对比。 查看详情>>
- 大众官宣:新迈腾降价5.6万!尺寸升级,还看凯美瑞?10月24日,一汽-大众新款迈腾(200万辆纪念版)正式上市,5款车型售价区间为18.69万-25.39万元,其中顶配售价较老款下调了5.6万元。新车升级全新格栅造型,车内换装触控式方向盘、全新中控屏、提供带通风功能的打孔Micro-fiber座椅等配置。 查看详情>>
- 购车真香定律——好看的皮囊与有趣的内心颜值不是全部,但总能决定人的第一印象。特别是对于90后、00后的年轻人来说,好看,是解锁内在的第一关。作为一个颜值控,第一次看见奔腾B70时,有一种惊艳之感。红色的车身在不同的光影下,呈现出或明亮或深邃的光影变化,前脸的进气格栅和独特的大灯造型,看起来高级感十足。这完全颠覆了我对于国产车设计的传统印象,也让我决定把奔腾B70加入自己的购车名单。随着相处日久,我发现奔腾B70的魅力远不止于外观。 查看详情>>
- 方程豹豹5和尼桑途乐。。。 后腿的下A臂,还是很神似的。 中间留个接避震的窝窝,方程豹豹5和尼桑途乐。。。 后腿的下A臂,还是很神似的。 中间留个接避震的窝窝,用球头接knuckle。 上A臂倒是很个性,避震从中间穿过去,这跟途乐和红杉都不一样。 查看详情>>
- 吉利4S店:缤瑞COOL冠军版官降1万!8.48万起售网上车市从吉利经销商处获得了新款缤瑞COOL冠军版的实拍图和价格信息,最快将于月底上市。新车前脸换装全新车标和直瀑式镀铬格栅,造型酷似奔驰AMG车型;车内延续现款设计,配备全液晶仪表+悬浮式中控屏组成的双联屏,科技感十足。销售员透露,新车已接受预定,预计起售价下调至8.48万起(现款9.48万元)。 查看详情>>
- 超安全智享大家轿 第四代奔腾B70家庭出行更优选10~15万是大部分家庭对第一辆车的预算。在这样的价格下,可选择的车型基本上是紧凑型轿车。而家庭用车对于大空间、高配置的更高需求,也让紧凑型车的使用体验有些“捉襟见肘”。 作为该价格区间少有的B级家轿, 第四代奔腾B70洞悉中国家轿用户更高需求,在设计、空间、智能、驾控、安全等方面实现28项优化进阶,以五大全新用车体验,演绎“超安全智享大家轿”的中国魅力。 查看详情>>
- B级轿车的价格降到7万级?奔腾B70打出购车组合拳今年2024的车市愈发卷,从卷配置、卷品质,到卷价格,结果就是新车变得越来越实惠,而广大消费者乐于接受亲民价的同时,对汽车品质的追求不减。这样大环境下的奔腾B70,成了选购的焦点之一。而就在今年六月,一汽奔腾打出了一组政策组合拳。B70这台颜值能打、空间能躺、科技能撩、驾控能玩、安全能刚的B级轿车,只需7.59万起,给人莫大的惊喜。 查看详情>>
- 感受踩着油门过弯的快感!全新卡罗拉操控升级全面解读受制于成本与结构设计等问题,操控性能对于A级车来说,一直都是可望不可求的事情。如今,诞生于TNGA架构下的全新第12代卡罗拉在安全、驾控、动力、造型、智能五大方面实现全方位升级,下面我们就一起来了解全新卡罗拉在驾控方面的升级。首先,全新卡罗拉在车身高度上降低了25mm,发动机罩后端降低35mm,在驾驶过程中,更低的重心能够让车辆的弯道稳定性更好,风阻系数更低,无论在加速还是油耗表现上,都能带来不错的表现。【双叉臂式独立后悬架】 查看详情>>
- S204 C300青春永驻,十年的大奔🤓10年10W公里,此次主要针对前下各支臂进行整备,焕发驾驶紧致感🌾。 后255/40/18前225/45/17,只因同时喜欢着这两款经典的搭配,总有临时上备胎的感觉 自此,底盘部分基本告一段落😃。整车底盘状态非常紧致😍。 拉一下底盘整备清单: 1⃣️避震器4只+平面轴承1对 2⃣️艾巴赫短簧一套 3⃣️前下弯臂一对+转向拉杆一对+吊杆一对 4⃣️发变机脚胶三件套 后续根据情况更滑下直臂和平衡杆固定胶套,后五连杆目测可以撑到寿终就寝👍。 个人拙见,如果年头较长公里数较大的车还是更换支臂总成更为稳妥,虽然胶套可以单独更换,但考虑球头部分的磨损、避免未来二次拆装,还是一步到位的好一些😏。#奔驰C级##用车# 查看详情>>
- ❓第二种原因:减震故障另外这种异响也有❓第二种原因:减震故障 另外这种异响也有可能是减震的问题导致的,如果可以确定是减震的异响,主要检查避震胶套和下支臂球头这两个故障率比较高的点位,还要检查一下减震器顶胶、压力轴承的使用情况。 🚨这些地方存在异响,一般出现在年龄较大的车子当中。因为减震是属于消耗的部件,弹簧与橡胶都会有老化磨损的情况,随着车龄越来越大它们老化的也就会越来越严重。 查看详情>>
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