奔腾B70转弯制动控制换装
- 要来了!新款奔腾B70更多信息公布,换装2.0T+6AT日前,一汽奔腾官方公布了新款奔腾B70更多产品信息。作为中期改款版本,新款奔腾B70除了在设计层面做出调整外,还将换装2.0T+6AT的动力总成。据悉,新款奔腾B70将于12月初宣布上市,不过具体日期还有待进一步确认。作为参考,现款奔腾B70的指导价格区间为10.59万-14.49万元。 查看详情>>
- 奔腾B70的制动系统从奔腾B70的整个制动系统看,有效的抑制了较大的车辆惯性,但测试结果也显示出存在轻微的热衰减现象。在制动过程中,辅助制动系统也保证了车身的制动平稳性,整个车身在制动中没有发生侧偏现象,即便是在湿滑路面条件下,车身也保持了较好的制动轨迹。同时值得一提的是,奔腾B70这台车配备的轮胎在制动测试中表现了较好的耐磨性,但是也同样是因为轮胎较好的耐磨性而丧失掉了很多抓地力,直接由干轮胎的抓地力不足造成奔腾的制动成绩不理想。但是,在日常使用中,感觉奔腾制动的脚感还是很不错的,同时响应也非常积极。 查看详情>>
- 行车需谨慎 长下坡用档位制动控制车速雨天紧急制动易打滑 查看详情>>
- 奔腾B70的刹车制动效果很好现在都是自动挡,操作没难度,奔腾B70还有自动驻车功能,称得上“傻瓜式”操作。原厂有好几种不同驾驶模式,切换之后能感受到不一样的驾驶感受,很人性化。奔腾B70尾部贯穿式的尾灯设计,排气孔也用了镀铬装饰,看着挺有气势的。作为我们家的第一款车,满载出行大家都很轻松,乘坐非常舒适,用下来,成本方面也不会给我们太大的负担,综合表现特别全面。这一年里一共自由出游过6次,高速路一般一百到一百二十之间的速度,这个速度车身很稳,这时候再踩油门将速度提到130,不会感觉车身飘。奔腾B70的刹车制动效果很好,高速路上遇到前面发生紧急情况,突然踩刹车,车子自由行程不大,而且刹车轻点就来,刹车踏板很跟脚。它的NVH效果处理得比很多合资车都要好,只要把车窗关闭,车内的噪音立马降低。 查看详情>>
- 经典再续,奔腾B70换装国风美学接棒起跑经典,必须要用时间沉淀积累。在汽车领域,我国的汽车工业本身起步较晚,各大车企又都秉承着“多生孩子好打架”的理念,因此在一众自主品牌中,能被列入“经典车型”的选手并不多。但至今依旧延续着中国市场“最老牌”国产中型轿车记录的奔腾B70,绝对算得上是自主车坛里独特的存在。 查看详情>>
- 这车在转弯的时候方向盘好不好控制呢?这款车他如果说是遇到一些路口,在转弯的时候精准性够好吗?方向盘能不能很容易控制得了? 查看详情>>
- 奔腾B70中央控制区域是触摸的对于一款价格在10至15万元之间的车型来说,奔腾B70一体式的大连屏。满键的多功能方向盘。整个中央控制区域也做的非常漂亮,定速巡航功能有单独的按键,中央控制区域是触摸的,包括空调风速都是电子手刹,电子档位上边还有一个超大尺寸的全景天窗,座椅也是采用的真皮座椅,主驾驶带电动调节。奔腾B70的后排空间也非常宽敞。既然是B级车,成年人坐进去肯定不顶头,轻松翘个二郎腿绝对没有问题。出风口、USB接口都有配备,整个后边尾部的设计,贯穿式的尾灯到了晚上非常显眼。带电动尾门。而且这个车还是个厚纤维的设计。奔腾B70提供了相当丰富的配置。例如配备了钢琴烤漆装饰本,无线充电,前排座椅加热,360度全景影像,自动泊车、L2级智能驾驶等 查看详情>>
- 奔腾B70中央控制区域是触摸的奔腾B70中央控制区域是触摸的,包括空调风速都是电子手刹,电子档位上边还有一个超大尺寸的全景天窗,座椅也是采用的真皮座椅,主驾驶带电动调节。奔腾B70的后排空间也非常宽敞。既然是B级车,成年人坐进去肯定不顶头,轻松翘个二郎腿绝对没有问题。出风口、USB接口都有配备,整个后边尾部的设计,贯穿式的尾灯到了晚上非常显眼。带电动尾门。而且这个车还是个厚纤维的设计。动力上,奔腾B70搭载的是1.5T和2.0T2款发动机,前者最大功率169马力,峰值扭矩258牛米。匹配七速湿式双离合变速箱,后者最大功率224马力,峰值扭矩340牛米。匹配6AT变速箱,百公里加速时间7.86秒。奔腾B70在底盘悬架上有两种形式。低配车型用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。高配车型则是前麦弗逊后多连杆独立悬架。 查看详情>>
- 冰雪路面,做到四缓:起步缓、转弯缓、制动冰雪路面,做到四缓:起步缓、转弯缓、制动缓、心态缓。 查看详情>>
- 奔腾B70支持语音识别控制奔腾B70的大灯的样式更偏向古代的一种兵器战戈,所以原创度还是蛮高的。车尾的部分有和车头相呼应的贯穿式尾灯,双边双出的排气,而且这台车是做成了时下流行的掀背样式。尾门开启的时候很好看。车身的长、宽、高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米,轴距为2800毫米,空间方面在中型车里属于主流水平,中等偏上。进入奔腾B70车内,中控台往驾驶座倾斜,采用一体双连屏设计,全液晶仪表平尺寸在七英寸,看上去不是很大,但各种信息显示齐全,并且会根据时速以及转速去进行主题切换,在行驶路途上不会觉得枯燥。右侧中控屏幕会大上不少,达到12.3英寸,搭载家族奔腾D-Iife5.0车机系统,车联网跟OTA升级都没有缺席,支持语音识别控制。行驶过程中能解放车主双手,并且中控屏下方空调面板选择采用触控加旋钮的组合形式,会更有科技感一些 查看详情>>
- 奔腾B70远程控制奔腾B70的APP功能 每天最幸福的事情就是下班,不管多晚,总有一个车在等你,每天的交通工具也是B70,前段时 间由于车放在老家,一个多月了,车辆也出现了低电量报警,但是又回不去,这个时候远程启动 功能就显得尤为重要,在奔腾YOMI这个软件上可以一键启动,怠速给电瓶充电,不用回家再给电瓶搭电了,在冬天上车之前我可以通过APP打开空调,让车辆开一会空调,这样上去的时候就显得不是那么冷,有一次车子忘了关闭天窗,A PP会弹出消息,没看到的话还会发短信提醒, 提示天窗未关闭,APP也可以在线查看现在车辆 的信息,比如门有没有关,有没有锁,空调开没 开,之类的功能,有次车辆放在停车场的时候找不到,就打开了APP查看了车辆现在的定位,闪灯鸣笛让我找到了他,可以查看剩余油量让我提前知道什么时候该加油了提前准备,APP功能很 多,使用也很方便,远程开锁锁车更是标配,感 谢厂家的努力也让国产车越来越好 查看详情>>
- 问制动距离不好控制刹车距离感觉越来越长了,但是刹车片是刚换过的。最近开车的时候,刹车踩下去要踩有点多才会开始减速,而且有点难控制好踩的力度。一不小心就把车子给踩到10码以下了,这个怎么办?车友们还知道什么因素会导致这个现象吗?,那就上店里查一下,缺少刹车油?油老化?油压低?安全无小事,别在这问,立即去检查。 查看详情>>
- 奔腾B70拥有智能家居控制等越级配置作为奔腾的一款主力车型,奔腾B70的设计和用料都非常讲究。内饰方面,首先映入眼帘的就是奔腾B7012.3英寸全液晶仪表和智能中控屏双联屏设计。新车配备了二次元少女全息投影,在同级车中属于独一份。为了提升整体科技氛围,新车的中控台下部空调控制区域,也采用了触摸屏设计,整体造型非常的时尚,而且反应也非常的灵敏。数字钥匙,智能家居控制等越级配置也安排上了,性价比非常高。动力方面,奔腾B70搭载两款不同功率发动机。1.5T发动机最大输出功率为169马力,最大扭距258牛米。2.0T发动机最大功率224马力,最大扭距340牛米。相对灵敏的油门能够轻松营造出较强的推背感,同时积极的变速箱加速也很轻松愉快。奔腾B70采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,能保证车辆行驶过程的驾乘舒适感。整体来看,奔腾B70在外观,智能配置,内饰设计以及动力方面做的都非常的全面,奔腾B70从面世到现在,依托中国一汽丰富的技术储备和深厚的底蕴,每一次改款都是吸收全球资源,并掌握独家技术,是自主家轿的佼佼者。有勇气,有实力,对标合资车型。 查看详情>>
- ESP又称车身电子稳定系统,通过控制制动来稳定车辆运行!ESP又称车身电子稳定系统,在百度百科上,关于ESP的优点说明如下,它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡,ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。 查看详情>>
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