奔腾B70前转向灯饰板换装
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- B70识别率以及响应速度都令人满意进入车内,第三代奔腾B70采用时下主流的双联屏设计,中控屏微微向驾驶员一侧倾斜,方便日常信息的读取。贯穿式中控出风口也是新车一大亮点所在在。在丰富中控台层次感的同时,也有效拉伸了车内的横向视觉宽度。第三代奔腾B70的空调控制区也采用了触控式设计,钢琴烤漆饰板的运用,保证其与整体风格一致,第三代奔腾B70搭载的语音识别系统,支持空调控制,车身控制,导航,火车查询、新闻查询、天气查询等功能,识别率以及响应速度都令人满意。 查看详情>>
- 福特探险者赤金版内饰更豪华😱😱 福特探险者赤金版预售39.98万元。新车聚焦在内饰“豪华感”的提升,对座椅的皮质材质、工艺、设计、用料及工艺进行升级,仅提供6座版本。采用Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置。😝😝 探险者赤金版新增加勒比灰车身颜色,换装海波金前进气格栅。新车沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计,并对前后保险杠下沿、防擦条、轮眉、尾灯饰板在内的车身包围进行熏黑处理,提供全新样式的轮圈可供选择。😉😉 探险者赤金版配备瑶珠灰内饰配色,新增后排遮阳帘,仪表板、中控装饰条选用圆弧橡树木材精美纹理点缀,头枕带3D浮雕游艇标识。搭载12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏幕,并配备17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示,清晰呈现车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息。😍😍 探险者赤金版仍搭载2.3T直列四缸发动机,最大功率276kW,峰值扭矩425N·m,匹配10速手自一体变速箱。并提供TMS地形管理系统与L2+级别高级驾驶辅助系统。😱😱[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 奔腾B70为什么值得考虑这几年虽然SUV车型市场火热,但是家用车来说,还是轿车经典也舒适,而现在随着购车人群的年轻化,很多之前走稳重路线的车型也开始向年轻化方向发展,比如说今天要说的奔腾B70。 查看详情>>
- 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计,Free Standing样式12寸中控屏,搭载IQ. Drive 智驾管家全天候,进行多元化和个性化的实时无感交互,更加自然。材质用料上,大面积软皮革,质感纹理的饰板,配色错落有致,再加以细腻的双缝线,提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上,该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘,皮革包裹握感细腻,支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表,画质清晰,信息简约风格呈现,并可以与中控屏,形成信息的联动。 查看详情>>
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- 奔腾B70可以说是针对消费者刚需而来进入车内,第三代奔腾B70采用时下主流的双联屏设计,中控屏微微向驾驶员一侧倾斜,方便日常信息的读取。贯穿式中控出风口也是新车一大亮点所在在。在丰富中控台层次感的同时,也有效拉伸了车内的横向视觉宽度。第三代奔腾B70的空调控制区也采用了触控式设计,钢琴烤漆饰板的运用,保证其与整体风格一致,第三代奔腾B70搭载的语音识别系统,支持空调控制,车身控制,导航,火车查询、新闻查询、天气查询等功能,识别率以及响应速度都令人满意。在智能安全方面,第三代奔腾B70采用世博第五代雷达、第三代摄像头以及域控制器方案,具备主动刹车、交通拥堵辅助、车道偏离预警,自适应巡航,全自动泊车等功能。可实现L2.5级的自动驾驶辅助,使得用户出行更加轻松和安全。第三代奔腾B70搭载奔腾最新研发的1.5T发动机,最大功率124千瓦,最大扭距258牛米。这台发动机达到了39.06%的热效率水准,并获得中汽中心官方001号能效之星认证,有效兼顾了动力与燃油经济性。第三代奔腾B70可以说针对消费者刚需而来,是一款方方面面都能符合消费升级后新国民标准的高品质家轿。 查看详情>>
- 奔腾B70直接向中级轿车看齐外观方面,全新奔腾B70更加年轻科技,雨幕式的中网占据了前脸非常大的面积,T字形灯组狭长锐利,让车头看起来更加扁平,辨识度和细节完成度都不错。车身侧面的主要亮点在于新车采用了溜背式的造型设计,突出了一定的轿跑元素。相比同价位的紧凑级合资轿车,奔腾B70直接向中级轿车看齐。车尾部分,后备箱上沿儿的小鸭尾提供了非常强的层次感,贯穿式尾灯也是时下流行的设计,两侧的尾灯组造型与前大灯相呼应。进入车内,中控台的造型设计比较大气,大面积的亮黑饰板提升了豪华氛围。双联屏也是目前比较主流的设计,是突出科技感,其中液晶仪表的尺寸为七英寸,中控屏幕的尺寸达12.3英寸。同时奔腾B70方向盘的样式也比较独特,具体配置上,新车配备了全led大灯,无钥匙进入启动,多功能方向盘,主驾驶电动座椅,前排座椅加热,后排座椅比例放倒。手机无线充电、多媒体语音识别控制、手机APP远程控制和OTA升级等功能。动力方面,奔腾B70搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配七速双离合变速箱,最大功率124千瓦,最大扭矩258牛米。并提供2.0T车型可选,匹配6AT变速箱,最大功率165千瓦,最大扭矩340牛米。比较有吸引力的售价与越级的尺寸应该是奔腾B70最突出的竞争力。同时,溜背的造型设计,加掀背的尾门开启方式兼顾了个性与实用,颜值,空间配置与动力的表现也都面面俱到。 查看详情>>
- 大灯造型是B70的一大亮点第三代奔腾B70的前脸十分大气,数码雨滴前格栅为家族标志性设计。其内部的竖向镀铬饰条在不同角度光线的照耀下,还能呈现出不同的反射效果。大灯造型是此次第三代奔腾B70的一大亮点所在,其设计灵感源自中国古代兵器戈,三段式灯带,很好地将大灯造型勾勒出来,点亮后杀气十足,极具辨识度。该车的长、宽、高分别为4810毫米、1840毫米、1445毫米,轴距为2800毫米。从侧面来看,新车采用时下流行的溜背式车顶造型,同时在全新设计理念的指引下,整车侧面设计颇为简洁,凌厉的腰线被平滑的曲面所取代。进入车内,第三代奔腾B70采用时下主流的双联屏设计,中控屏微微向驾驶员一侧倾斜,贯穿式中控出风口也是新车一大亮点所在在。第三代奔腾B70的空调控制区也采用了触控式设计,钢琴烤漆饰板的运用,保证其与整体风格一致,第三代奔腾B70搭载的语音识别系统,支持空调控制,车身控制,导航,火车查询、新闻查询、天气查询等功能,识别率以及响应速度都令人满意。在智能安全方面,第三代奔腾B70采用世博第五代雷达、第三代摄像头以及域控制器方案,具备主动刹车、交通拥堵辅助、车道偏离预警,自适应巡航,全自动泊车等功能。可实现L2.5级的自动驾驶辅助,使得用户出行更加轻松和安全。第三代奔腾B70搭载奔腾最新研发的1.5T发动机,最大功率124千瓦,最大扭距258牛米。这台发动机达到了39.06%的热效率水准,并获得中汽中心官方001号能效之星认证,有效兼顾了动力与燃油经济性。 查看详情>>
- 奔腾B70已经完成了三代进化,算是比较经奔腾B70已经完成了三代进化,算是比较经典的一类。外观方面,相比前两代车型的商务风格,全新奔腾B70更加年轻、科技,简直就是180度的大转变。雨幕式的中网,占据了前脸非常大的面积,T字型灯组狭长、锐利,让车头看起来更加扁平,拉宽了视觉宽度,辨识度和细节完成度都不错。车身侧面的主要亮点在于,新车采用了溜背式的造型设计,突出了一定的轿跑元素,新车的长宽高为4810*1840*1455mm,轴距2800mm。尺寸方面,相比同价位的紧凑级合资轿车,奔腾B70直接向中级轿车看齐。进入车内,中控台的造型设计比较大气,大面积的亮黑饰板提升了豪华氛围,双联屏也是目前比较主流的设计,是突出科技感非常直接的解决方案。其中,液晶仪表的尺寸为7英寸,中控屏幕的尺寸达12.3英寸。同时,奔腾B70方向盘的样式也比较独特,有些许复古的味道。具体配置上,新车配备了全LED大灯、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、手机无线充电、多媒体语音识别控制、手机APP远程控制和OTA升级等功能,高配车型还带有集成全速自适应续航、主动刹车等在内的L2级驾辅系统,日常使用的便利性与舒适性,还是非常有保障的。同时,溜背的造型设计+掀背的尾门开启方式,兼顾了个性与实用,颜值、空间、配置与动力的表现也都面面俱到。 查看详情>>
- 奔腾B70采用时下主流的双联屏设计当下,随着车市竞争的不断加剧,各大车企在新车设计上也越来越下工夫,在设计百花齐放的当下,一款新车能否脱颖而出,让消费者一见钟情,就显得尤为重要。从奔腾T77的光影哲学,到奔腾T99的光影魅学,再到如今第三代奔腾B70的光影哲学之性感曲面设计语言,奔腾的家族式设计也在持续迭代升级。光影哲学之性感曲面的重点在于曲面,通过光的运用代替之前凌厉的线条,进而营造一种简洁之美。第三代奔腾B70的前脸十分大气,数码雨滴前格栅为家族标志性设计。其内部的竖向镀铬饰条在不同角度光线的照耀下,还能呈现出不同的反射效果。奔腾全新的世界之窗logo则位列前格栅正中,设计颇具质感。大灯造型是此次第三代奔腾B70的一大亮点所在,其设计灵感源自中国古代兵器戈,三段式灯带,很好地将大灯造型勾勒出来,点亮后杀气十足,极具辨识度。该车的长、宽、高分别为4810毫米、1840毫米、1445毫米,轴距为2800毫米。从侧面来看,新车采用时下流行的溜背式车顶造型,同时在全新设计理念的指引下,整车侧面设计颇为简洁,凌厉的腰线被平滑的曲面所取代,只是在后轮轮拱上方带有一定凸起,以更好地彰显整车的力量感。进入车内,第三代奔腾B70采用时下主流的双联屏设计,中控屏微微向驾驶员一侧倾斜,方便日常信息的读取。贯穿式中控出风口也是新车一大亮点所在在。在丰富中控台层次感的同时,也有效拉伸了车内的横向视觉宽度。第三代奔腾B70的空调控制区也采用了触控式设计,钢琴烤漆饰板的运用,保证其与整体风格一致,第三代奔腾B70搭载的语音识别系统,支持空调控制,车身控制,导航,火车查询、新闻查询、天气查询等功能,识别率以及响应速度都令人满意。在智能安全方面,第三代奔腾B70采用世博第五代雷达、第三代摄像头以及域控制器方案,具备主动刹车、交通拥堵辅助、车道偏离预警,自适应巡航,全自动泊车等功能。可实现L2.5级的自动驾驶辅助,使得用户出行更加轻松和安全。第三代奔腾B70搭载奔腾最新研发的1.5T发动机,最大功率124千瓦,最大扭距258牛米。这台发动机达到了39.06%的热效率水准,并获得中汽中心官方001号能效之星认证,有效兼顾了动力与燃油经济性。第三代奔腾B70可以说针对消费者刚需而来,是一款方方面面都能符合消费升级后新国民标准的高品质家轿。无论是时尚潮人、实用主义者还是数码极客,第三代奔腾B70总有一面能满足他们的要求。现在10.99万起的超值预售价,再加上颇有诚意的预售政策,这款车将非常令人期待 查看详情>>
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- 让操作举手之劳,让信息一目了然。揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- 奔腾b70真材实料“国民家轿”是奔腾B70(参数丨图片)给自己的命题,在这一命题下,奔腾B70从媲美B级车的舒适空间到图书馆级静谧体验,从驾乘舒适感受到为新国民量身定制的舒悦座椅,从空调热舒适性再到让呼吸更安全的CN95健康座舱,六大维度齐发力,给了“国民家轿”的舒适性以更高规格的定义。不过定义归定义,真的做到了才算是真的舒适,拿得出真凭实据才算真正做到。如何拿出真凭实据?敢拆开、敢比较,就是真凭实据。 料有多猛 不拆不知道 有数据,有对比,才能够得到真实而有说服力的结论。为此,这一次拆车专门找来了在同级别车型中有着较好表现的朗逸来进行对比。要知道朗逸之所以有着不错的销量,一方面源于德系味道十足的操控,另一方面与车身的静谧效果不无关系。 朗逸在行驶状态下,NVH测试成绩为69.3dB,静态市区路边则为59.7dB;而奔腾B70的NVH测试成绩显示,行驶状态下的成绩为66.4dB,静态市区路边的成绩为53.4dB,两种状态下奔腾B70的NVH测试都有着更为出色的表现。 经过拆卸发现,朗逸出色的静谧性源于在引擎盖、C柱上护板、仪表台内部、副仪表台内部、后侧围空腔、防火墙、尾箱上方与后座的隔板上都采用了相应的隔音材料。相比之下,奔腾B70单就仪表台部分就分别针对仪表板骨架背部、仪表板手套箱、仪表板右下底护板、副仪表板左/右板这四处位置使用了隔音棉。 除此之外,在朗逸所采用隔音棉位置的基础上,针对四个门板、A柱上护板,A柱下护板,B柱下护板,C柱下护板、前外轮罩背面、后侧围空腔、后备箱护板、防火墙这些位置都加装了隔音棉。可见奔腾B70单就静谧效果这一项所呈现的舒适性就颇为用心,不仅在自主品牌中有着出色的表现,和同级别合资品牌的翘楚相比,也有优势可言。 针对车辆底盘,奔腾B70大部分采用的都是底盘装甲,这一点与合资品牌所采用的塑料板相比,成本也会更高;除此之外,底盘止振板的面积采用得更大,止震效果自然也优于数量多但单块面积较小的朗逸。 料有多足 不比不知道 在奔腾B70内饰设计中,一直困扰设计师的就是,如何能够给用户带来更加体贴的用车感受。一次偶然的聚会在,设计师观察到了朋友与孩子的两种视角变化,因此激发了设计师的居家化视角。 结合12种用车场景分析体压分布试验结果,并将这一试验结果与业内常用的6-8种泡沫硬度进行对比,将座椅细化出10种泡沫硬度,通过座椅的多种变化形式来满足用户不同使用场景下的空间需求。 所以能够在这次拆车的过程中看到,奔腾B70前排座椅的压强值为350mmHg,后排座椅的压强值为271mmHg,这两个数据经过和朗逸座椅的压强值对比后,依然能够得出奔腾B70更胜一筹的结论,也完全符合设计师在日常生活中观察到的双重视角的用车需求。 奔腾B70的舒悦座椅充分考虑到当下国民身高的变化,无论是支撑性、缓冲减震性、姿态保持性都达到了中汽中心A级认证标准,除此以外,座椅提供了仿皮座椅和织物座椅两种选项,并且在满足主驾驶4向调节、副驾驶2向调节的基础上,还设有前排座椅加热、驾驶员座椅带记忆和驾驶席座椅迎宾退让等功能。综合下来,奔腾B70的座椅在5个维度61项评测中,以满分100分、远超80分A级认证标准的成绩,获得了座椅舒适之星认证。 料有多暖 不评不知道 舒适的座椅需要舒适的空间做基础,奔腾B70车长达到了4810mm,加之2800mm的轴距实现了B级车空间水平,无论是腿部还是头部的空间都能够满足大身高、大体重用户对于空间舒适度的需求。奔腾B70的空调可以通过前后排的四区调节系统,对温度、风速、风向进行调节。在中汽中心的热舒适性测试中,奔腾B70仅用了十分钟的时间就做到了车内呼吸口的平均温度 ≤26℃ ,降温效果非常迅速。另外在工况结束时前后排车内呼吸点温度、前后排呼吸点温差、空调舒适性客观评价等测试中,也均取得了优异成绩,并一举摘得热舒适之星认证。 作为首款整车通过舒适座舱6A级认证的轿车,奔腾B70的空调系统除了对于温度的控制方面有着极为出色的表现以外,对于座舱内的空气质量同样有着高标准高要求。凭借五大核心技术和八层过滤结构的超级滤芯,奔腾B70的空气净化系统能够阻隔掉空气中的甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体,抗菌性能高达99%以上。尤其是独有的70°高温消杀功能,更为车内乘员构建了极高的呼吸安全屏障。凭借着优异表现,奔腾B70顺利通过中汽中心CN95健康座舱评测,斩获了“CN95健康座舱”清新空气座舱(A级)认证。 有对比、有数据、有认证,或许没有比这一次的评价更为客观的测评了。而奔腾B70敢比、敢拆、敢测的真性情,更是足以验证其对于舒适性方面的信心。而更值得称赞的是,奔腾B70的舒适性更多的是从家庭用车的角度出发,真正从用车的场景出发,从用车的细节考量,给出了“国民家轿”一个更高标准的定义。 查看详情>>
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- 奔腾B70第三排座椅单人座换装
- 奔腾B70右饰条换装
- 奔腾B70油箱拉手换装
- 奔腾B70举升门内下装饰板换装
- 奔腾B70前门三角玻璃胶条换装
- 奔腾B70变速箱传感器换装
- 奔腾B70后保险杠护板换装
- 奔腾B70锁机换装
- 奔腾B70转向控制电脑换装
- 奔腾B70门把手换装
- 奔腾B70点烟器芯换装
- 奔腾B70动门后玻璃换装
- 奔腾B70水温表换装
- 奔腾B70后备箱开启拉线换装
- 奔腾B70变速箱电脑换装
- 奔腾B70减振器换装
- 奔腾B70倒车镜线束换装
- 奔腾B70前轮轮毂换装
- 奔腾B70水箱上胶敦换装
- 奔腾B70蓄压球换装
- 奔腾B70副驾驶员座椅总成换装
- 奔腾B70前门上饰条换装
- 奔腾B70温度表换装
- 奔腾B70发动机护板换装
- 奔腾B70车速传感器换装