奔腾B70值得购买车型
- 21款的奔腾B70值得购买吗?想对21款的奔腾B70下手,各位同学值得购买吗? 查看详情>>
- 新能源车型值得购买吗?如果在几年前,当一个消费者想要买车的话几乎是毫无疑问会选择一辆燃油车,毕竟那个时候除了燃油车之外几乎也没有其他选择,但是现在消费者买车的时候,除了传统燃油车,还有各种各样的新能源车型可以选择。那么现在的新能源车型究竟值得买吗?我们今天就来聊聊这个问题。 查看详情>>
- 奔腾B70与大众朗逸 看看谁更值得购买?市场售价区间在10万元-15万元之间的车型非常多,但是同时有很强的实用性和丰富的功能配置,有着很高的性价比并没有几个,笔者推荐一汽奔腾B70,当然合资阵营中大众大众朗逸也是不错的选择。而消费者该如何选择呢?今天我们拿第四代奔腾B70与大众朗逸进行全面对决,看看谁更值得购买。 查看详情>>
- 奔腾B70是一款值得大家购买的车型中国奔腾,进取不止,持续为用户出行创造惊喜。在2022年C-NCAP碰撞测试结果中,全新第三代奔腾B70以同级优秀90.3%的综合得分率,荣膺C-NCAP五星安全认证。那么奔腾B70在其他方面的表现如何呢?奔腾B70前脸部分依旧采用了多边形大尺寸进气格栅,镂空式网格,使得这款车运动感更强,两侧的戈型灯组融入了中国古代元素,别致的造型不仅提高了整款车的辨识度,档次感也得到了很大的提升,车身侧面设计的溜背车顶十分吸引眼球,若隐若现的双腰线也让整个车身呈现了非常舒展的姿态。从尾部设计来看,新车采用了时下流行的贯穿式led尾灯组,与前脸的大灯相互呼应,搭配双边共两出的排气布局,运动氛围更加强烈。内饰部分,奔腾B70除了全黑配色外,还增加了黑红双拼配色鲜明的色彩反差带来了强烈的视觉冲击,使得整个座舱空间看上去更有活力,全系标配的七英寸仪表盘与12.3英寸的中控大屏一起形成了双联屏设计,由此营造的科技氛围感还是很到位的。12.3英寸的中控大屏不仅支持卫星导航、路况显示,还支持语音识别控制、车联网、OTA升级等一系列多媒体功能为消费者带来了更加智能化的体验。在配置方面,像胎压报警,刹车辅助,车身稳定控制,主动刹车,主动安全系统等众多基本安全功能都是全系标配。动力方面,奔腾B70全系车型均采用了2.0T大排量发动机,能提供224pS的最大马力以及340牛米的峰值扭距,与之匹配的传动系统是六挡手自一体变速箱。不仅动力输出平顺,换挡时也没有明显的顿挫感。综合来看,奔腾B70是一款值得大家购买的车型 查看详情>>
- 奔腾B70是一款值得大家购买的车型中国奔腾,进取不止,持续为用户出行创造惊喜。在2022年C-NCAP碰撞测试结果中,全新第三代奔腾B70以同级优秀90.3%的综合得分率,荣膺C-NCAP五星安全认证。那么奔腾B70在其他方面的表现如何呢?奔腾B70前脸部分依旧采用了多边形大尺寸进气格栅,镂空式网格,使得这款车运动感更强,两侧的戈型灯组融入了中国古代元素,别致的造型不仅提高了整款车的辨识度,档次感也得到了很大的提升,车身侧面设计的溜背车顶十分吸引眼球,若隐若现的双腰线也让整个车身呈现了非常舒展的姿态。从尾部设计来看,新车采用了时下流行的贯穿式led尾灯组,与前脸的大灯相互呼应,搭配双边共两出的排气布局,运动氛围更加强烈。内饰部分,奔腾B70除了全黑配色外,还增加了黑红双拼配色鲜明的色彩反差带来了强烈的视觉冲击,使得整个座舱空间看上去更有活力,全系标配的七英寸仪表盘与12.3英寸的中控大屏一起形成了双联屏设计,由此营造的科技氛围感还是很到位的。12.3英寸的中控大屏不仅支持卫星导航、路况显示,还支持语音识别控制、车联网、OTA升级等一系列多媒体功能为消费者带来了更加智能化的体验。在配置方面,像胎压报警,刹车辅助,车身稳定控制,主动刹车,主动安全系统等众多基本安全功能都是全系标配。动力方面,奔腾B70全系车型均采用了2.0T大排量发动机,能提供224pS的最大马力以及340牛米的峰值扭距,与之匹配的传动系统是六挡手自一体变速箱。不仅动力输出平顺,换挡时也没有明显的顿挫感。综合来看,奔腾B70是一款值得大家购买的车型 查看详情>>
- 奔腾B70值得购买吗?各位朋友大家好、昨天晚上我在网上看啦一些奔腾B70的基础外观和配置,总体来说我是比较看好奔腾B70的、因为在这个价位能卖到一辆B级车我感觉非常好啦、但是我在网上看到有很多人说奔腾B70这里不好、哪里不好呀、坏毛病一大堆、不值得各位购买、这我就有点搞不懂啦、今天起啦个大早准备去奔腾4S店里面看一下实车、总体而言还可以吧、销售也给我大概说了一下、但是我感觉这个销售好像是刚来的不是太懂、几乎都不太了解、我也试驾啦一下、也体验不出什么感觉、毕竟自己也没怎么开过车、也体验不出来什么感觉、我感觉驾驶位塑料化比较多、仿皮什么之类的都没有、就是想问一下大家奔腾B70值得入手吗这一款车! 查看详情>>
- 15万以下的2.0T车型都有哪些值得购买如今这个小排量横行的时代,2.0T已经成为了主要动力之一,小到十几万大到十几万的车都有2.0T的动力车型。今天AM车镜带大家看看,15万以下的2.0T车型都有哪些值得购买。 查看详情>>
- 奔腾B70值得购买转眼2022年已接近尾声,趁着国家购置税补贴政策还没到期,再加上一波年终大促来袭,年底绝对是大家不可错过的购车好时机。这不,就有粉丝在后台给阿贵君留言,让推荐一下15万元以内、综合实力强劲、性价比高的家轿车型。 阿贵君替大家筛选出了价格均在10万元出头、落地15万元以内,颜值高、空间舒适、动力还强的两款车型——奔腾B70(参数丨图片)、长安UNI-V。那么,这两款热门家轿的具体表现如何,谁适合你呢? 年轻活力,谁让你一眼心动? 相比于其它同级别合资车型,奔腾B70和长安UNI-V在外观方面都属于年轻有活力的类型。奔腾B70融入了国潮元素,搭配中国古代冷兵器的“ 戈” 型LED组合大灯,犀利夺目辨识度高;奔腾B70 采用了掀背设计,优美流畅的线条过渡自然,还保证了后排乘客的头部空间;超大开口的行李厢,兼顾了拿取方便的实用性和个性优雅的时尚感。整车在耐看居家的同时,还拥有恰到好处的运动气息,能够符合多数年轻人的审美。 长安UNI-V本就是以个性激进的设计出圈的,同样运用了掀背尾门。家族化的无边界进气格栅、电动升降尾翼等设计,比较惊艳有未来感。不过这样更为张扬的设计,可能不够耐看,想来更适合少数热爱激进设计的用户。你更喜欢谁呢? 空间舒适,大永远是王道 作为一款家轿,空间舒适度方面肯定不能差,更大的内部空间,往往被国人所青睐。如下表所示,奔腾B70的长宽高分别达到4810/1840/1455mm,轴距为2800mm,车长和轴距甚至能媲美B级轿车。全面领先的尺寸自然能够带来更为突出的内部空间,不仅前排的视野宽敞,横向的自由度高,坐在后排更是能够拥有充裕的头部、腿部空间,一点也不压抑,一米八的成年男性也能来个“葛优瘫”。不到15万元的价格却能够享受到,中级车的空间享受,属实超值。不止空间大,奔腾B70还凭借着出众的静谧性、良好的座椅舒适性、以及卓越的空调性能等,成为了唯一荣膺中汽中心整车舒适座舱6A级认证的轿车,就算长途出行,也能做到开得安稳、坐得舒适。 相较之下,长安UNI-V的空间表现就是该级别的主流水平了,虽然没有特别突出,但是短途出行也没什么大问题,日常家用也足够了。不过整体而言,在空间以及舒适度这一维度上,奔腾B70的表现要明显更为出色,实用性更高。 各有千秋,根据预算自由选择 要能够承载年轻小家远行的幸福,也能满足下班之后的“小放纵”,一定少不了强动力。两款车型均拥有1.5T和2.0T车型可选。如果预算在13万元以内,更推荐大家选择1.5T车型。奔腾B70 1.5T版本发动机最大功率为124kW,热效率达到39.06%,属于同级领先水平,动力响应快,在1350转时涡轮介入,提速平顺,对于日常家用来说完全足够。与此同时,奔腾B70采用了大师级底盘调校,在遇到颠簸路面或坑洼地带等不良路况时,也能够有效过滤颠簸,整体的底盘调校是舒适取向的,对于乘客而言更为友好,也就更适合家用。 如果你想要更具激情的驾驶感受,且预算充足的话,那就闭眼入2.0T车型。奔腾B70的2.0T版本的起售价格仅为12.89万元,是工薪阶层都能买得起的2.0T。这套2.0T+6AT的黄金动力组合,起步平稳、加速迅猛,并且在满足强劲动力输出的同时,还尽力降低油耗,NEDC油耗为7L/100km。 当然,以激进为代表的长安UNI-V在动力方面自然不会含糊,其2.0T版本车型发动机最大功率达到171kW,峰值扭矩390N·m,更够带来更具激情的驾驶体验。这两款车型都是同级别家轿中动力表现较为突出的,不过各自的取向不太一样,UNI-V更加激进,希望满足年轻人玩车的愿望,在悬挂也调校得更加运动;而奔腾B70则是家用场景下的“万金油”,在底盘稳定性、平顺性、舒适性方面的表现不错。 科技领先,人性化配置更实用 要能成为年轻家庭自由出行的好拍档,必定要有足够丰富与人性化的配置。奔腾B70采用12.3英寸中控大屏,搭载科大讯飞3.5语音交互系统,是市面上语音系统识别率、反应速度数一数二的系统。我们在驾驶过程中,一句“我冷了”,系统就能智能调节空调温度,很大程度提升驾驶过程中的安全性。不仅如此,数字钥匙、无线充电、无感支付、智能家居控制等都是实用性较高的功能。并且,车辆支持远程OTA升级,也能让你享受常用常新的新鲜感。 为了守护全家人的出行安全,奔腾B70还给到了领先的主被动安全配置。新车采用了“双E”环形车身结构,高强钢占比达到76%,超硬车体结构热成型钢占比高达22%,能够最大程度地保证在发生碰撞时车内乘员空间的完整性,构筑起“金钟罩”,守护家人安全。 除此之外,奔腾B70配备了L2.5级智能驾驶辅助系统,包含360°全景影像、车道保持、车道偏离系统、并线辅助、前方防碰撞系统、自适应巡航等在内的全面的科技配置。14项ADAS智能驾驶辅助功能,让车辆全副武装, 查看详情>>
- 奔腾b70更值得购买随着汽车市场的不断发展,大家在购车时也拥有了更多的选择。奔腾B70(参数丨图片)和吉利星瑞作为中型轿车领域的竞争对手,都拥有各自的特点和卖点。本文将对这两款车型进行全面对比,从品质、性能、驾驶体验等多个方面进行评估,来帮助大家做出更明智的购车决策。 2020年底,为强化“以用户体验为中心”的品牌理念。“新国民家轿”全新第三代全新奔腾B70驭享上市。正值中国家轿市场暗流涌动时期,为不辜负用户对“美好生活、美妙出行”的期待,第三代奔腾B70作为“新国民家轿”强势来袭。“新国民家轿”全新第三代奔腾B70上后,凭借着“光影哲学之性感曲面”的全新设计语言和全新技术架构无限方程FMA,吸引了众多消费者的目光。 外观方面,新车前脸有着夸张的横向扁平设计,配合多条隆起的肌肉根线视觉效果变得更为突出。同时“雨滴式”进气格栅运用了大量镀铬元素进行点缀,显得档次不低。此外,新车采用了泪眼大灯造型,内部结构复杂而清晰,点亮效果也是非常好看。 全新第三代奔腾B70的整体外观设计,源自一汽奔腾最新的“光影哲学之性感曲面“的设计理念,使得这款三厢轿车的回归不乏点睛之笔。从此前的“光影折学”1.0设计语言,进阶至“光影魅学”2.0设计语言后,如今再进阶到“性感曲面”3.0设计语言,将首先赋能全新第三代奔腾B70。曲面交织相对线条表达,能够带来千变万化的,情感化上的表达充满韵律之美、融合之美、纵横之美和人本之美。 数码雨滴的家族式前脸与“世界之窗”LOGO的组合,自2016年起,就成为了一汽奔腾极具辨识度的设计。六边形中网与灯组体现了时下流行的融合式设计。从此前奔腾T33、奔腾T77、奔腾T99设计的连贯性和市场接受度上来看,既有新奔腾的传承,又有良好的市场反馈。全新第三代奔腾B70依旧选择保持家族前脸,自然有章可循。 新车大灯设计也十分亮眼,全新第三代奔腾B70,采用古代兵器“戈”的设计思想,弱化了大灯的瞳孔效应,在功能上与格栅的装饰性进行了融合,展现“融合之美”。示宽灯分为上下两部分:上半部分采用三段式设计,在末尾处随着机盖边缘向车后延伸;下半部分在转角处垂直向下,形成了一个90°角,酷似“戈”的利刃。近光灯和远光灯被包裹在拐角处,从图中可以猜测,灯组采用全LED灯源,配置十分豪华。 车身采用了当下流行的溜背式车身,搭配一条笔直的腰线显得轮廓非常修长,而新车长宽高尺寸分别为4810/1840/1455mm,轴距2800mm,一套非常主流的中级家用车数据。同时,新车还可选装隐藏式门把手,造型时尚之余还能优化空气动力学,加上19英寸轮毂,整个轿跑风格属性明显。 2023款吉利星瑞在外观设计方面进行了细致的调整,特别是车头部分的变化非常明显。直瀑式的中网设计使得车头看上去更加饱满。此外,前包围两侧还设置有镀铬装饰件,进一步提升了整体的精致感。综合来说,两款车型各有千秋,大家可以根据个人喜好进行选择。 接着我们从全新第三代奔腾B70内饰布局说起。按照德国工业设计师Dieter Rams的“设计十戒”,“好的设计是尽可能的无设计”,既不过分夸张、又不太过保守。全新第三代奔腾B70的内饰设计是奔腾“环、薄、轻、悬”内饰设计理念的全新一代升级,相对于同级别产品而言,不仅更为惊艳,而且进一步的强化了内饰的整体感,丝毫没有以往国产车“生搬硬套”的违和感。 在空间方面,全新第三代奔腾B70将后排座椅水平放倒后,便拥有超大的纵深空间,且座椅与行李箱地毯平滑过渡,再配合掀背式的超大行李箱开口,储物不再是难事,诸多优化的内饰布局细节,时刻满足用户尊享惬意驾乘的切实需求。第三代奔腾B70在中控区域还加入了镀铬装饰和钢琴烤漆,提升车内的整体质感,很有档次。 全新第三代奔腾B70驾乘布局十分考究,稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度,带给用户十足的驾驶中心感。而这一份中心感还要得益于内饰中最为吸睛的三块大屏,无帽檐的仪表盘以及中控台液晶显示器所构成的第一层内饰主体,完全融入到仪表板的形体中。副仪表板承担了更多的操作功能,也同样通过黑色高光面板以及形体的设计,与大尺寸液晶显示器形成了立体的呼应。全新UI设计界面,跃然于12寸仪表屏和中控大屏之上,活泼动感的界面将实用性与轻松愉悦完美融合,让用户尽享科技之美。 在内饰方面,2023款吉利星瑞仍然保持着简洁而层次分明的设计风格。车型最大的变化在于车机系统,内置了吉利银河OS系统,整个界面更加简洁易用。而特别版车型“只此青绿版”在座椅头枕处加入了“PREFACE”青绿字标。此外,在副驾驶前方的饰板上还使用了3D流光镭雕技术增加了“只此青绿”的文字标识,为车内烘托出更为强烈的专属氛围。在内饰舒适度方面,两款车型都提供了令人满意的体验。 动力上,新车搭载“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿式 查看详情>>
- 奔腾B70值得购买雷帝神,卷头门!欢迎来到每周例行更新的Q&A栏目,这里会选取后台粉丝代表性的购车问题进行解答,各位小伙伴们有啥购车疑问都可以告诉给懂哥,说不定你的问题就会被精选起来。OK,废话不多说,来看看本期都有哪些精彩内容。 Q1:凯美瑞(参数丨图片)怎么样?选哪款? 一款车型好不好,懂哥说了不算,因为不够有说服力,用钱投票的消费者说了才算。凯美瑞作为一台合资B级车的常青树,在同级别里头销量基本就是前三的水平,消费者用实际行动去证明了这是一台好车,懂哥也认为凯美瑞在同级别中是一个比较均衡的车子,没有明显硬伤,各个方面做得都比较到位。 至于选择哪款?懂哥认为如果预算紧张,那买2.0L版本(具体配置自己根据预算和需求选)就够了,2.0L+CVT的组合虽然绝对动力不强,但好在动力响应很快,城市里开比较跟脚,日常家用代步使用感受不错,同时油耗也比较低。 当然,如果您的预算相对充裕,那毫无疑问买2.5L混动版,动力更强,响应更快,NVH更好,混动系统的加入让驾驶感受更上一层楼,质感方面表现更好,油耗相比2.0L版本也大幅降低,车主反馈的平均油耗仅为5.0L左右,在如今高油价时代这个油耗表现显得非常香了,如果经常长距离通勤,那一年下来可以省不少油费。 至于夹在中间的2.5L+8AT版本,懂哥就不太推荐了。价格不上不下不说,动力相比2.0L并没有好很多,最关键是8AT变速箱在需要急加速时会思考人生,响应要比2.0L版本差很多,踩下去要等个1秒左右才有动力输出,整体驾驶感受还不如2.0L版本来得轻快。 Q2:天逸和锐放怎么选? 关于天逸的优缺点,懂哥在上期的Q&A问答里已经详细回答过大家了,简单来说就是这款车有着几乎同级最好的底盘功底,兼顾运动和操控性,开起来颇有驾驶乐趣,而在外观内饰方面对比其他品牌车型也蛮具个性的。这款车适合追求驾控感受,同时又想要个性的消费者。当然,车是好车,但对于一般消费者来说,可能会觉得它的保值率低、品牌认知度不高等。 而对比天逸,锐放就是一个比较保守的选择,丰田品牌相对于雪铁龙来说无疑会更受广大人民群众所青睐。在造家用车方面丰田确实不错,高情商说这台车很称职,往低情商说就是平庸。具体来说,锐放这款车很平衡,没有什么短板,但也没有突出优点,动力不强但足够平顺,空间不大但够用,内饰用料一般但用着趁手。反正这台车很无趣,但对于大家来说,一台家用车就该这样朴实无华。如何选,自己心里应该清楚了吧? Q3:逸动Plus和奔腾B70哪个值得买?同价位有推荐吗? 这两款车逸动PLUS更值得买,整体的产品力更好,更值得购买,至于奔腾B70就算了,虽然你想购入的是2.0T版本,但这车整体实力跟逸动PLUS并不在一个档次上,这里不作讨论。 同价位车型中,懂哥觉得星瑞是个不错的选择,可以加一点点预算去买星瑞的最低配或者次低配,整个用车体验会更好。体现在动力更强,内饰更豪华,隔音也更好,在质感方面相比逸动PLUS有一个明显的提升,总之是物有所值。而且,11、12万预算能买到一台沃尔沃同款2.0T机器,怎么看性价比都很高,同时吉利作为国内的一线自主品牌品质也值得信赖,推荐购买。 查看详情>>
- 奔腾B70更值得购买随着汽车市场的不断发展,大家在购车时也拥有了更多的选择。奔腾B70(参数丨图片)和吉利星瑞作为中型轿车领域的竞争对手,都拥有各自的特点和卖点。本文将对这两款车型进行全面对比,从品质、性能、驾驶体验等多个方面进行评估,来帮助大家做出更明智的购车决策。 2020年底,为强化“以用户体验为中心”的品牌理念。“新国民家轿”全新第三代全新奔腾B70驭享上市。正值中国家轿市场暗流涌动时期,为不辜负用户对“美好生活、美妙出行”的期待,第三代奔腾B70作为“新国民家轿”强势来袭。“新国民家轿”全新第三代奔腾B70上后,凭借着“光影哲学之性感曲面”的全新设计语言和全新技术架构无限方程FMA,吸引了众多消费者的目光。 外观方面,新车前脸有着夸张的横向扁平设计,配合多条隆起的肌肉根线视觉效果变得更为突出。同时“雨滴式”进气格栅运用了大量镀铬元素进行点缀,显得档次不低。此外,新车采用了泪眼大灯造型,内部结构复杂而清晰,点亮效果也是非常好看。 全新第三代奔腾B70的整体外观设计,源自一汽奔腾最新的“光影哲学之性感曲面“的设计理念,使得这款三厢轿车的回归不乏点睛之笔。从此前的“光影折学”1.0设计语言,进阶至“光影魅学”2.0设计语言后,如今再进阶到“性感曲面”3.0设计语言,将首先赋能全新第三代奔腾B70。曲面交织相对线条表达,能够带来千变万化的,情感化上的表达充满韵律之美、融合之美、纵横之美和人本之美。 数码雨滴的家族式前脸与“世界之窗”LOGO的组合,自2016年起,就成为了一汽奔腾极具辨识度的设计。六边形中网与灯组体现了时下流行的融合式设计。从此前奔腾T33、奔腾T77、奔腾T99设计的连贯性和市场接受度上来看,既有新奔腾的传承,又有良好的市场反馈。全新第三代奔腾B70依旧选择保持家族前脸,自然有章可循。 新车大灯设计也十分亮眼,全新第三代奔腾B70,采用古代兵器“戈”的设计思想,弱化了大灯的瞳孔效应,在功能上与格栅的装饰性进行了融合,展现“融合之美”。示宽灯分为上下两部分:上半部分采用三段式设计,在末尾处随着机盖边缘向车后延伸;下半部分在转角处垂直向下,形成了一个90°角,酷似“戈”的利刃。近光灯和远光灯被包裹在拐角处,从图中可以猜测,灯组采用全LED灯源,配置十分豪华。 车身采用了当下流行的溜背式车身,搭配一条笔直的腰线显得轮廓非常修长,而新车长宽高尺寸分别为4810/1840/1455mm,轴距2800mm,一套非常主流的中级家用车数据。同时,新车还可选装隐藏式门把手,造型时尚之余还能优化空气动力学,加上19英寸轮毂,整个轿跑风格属性明显。 2023款吉利星瑞在外观设计方面进行了细致的调整,特别是车头部分的变化非常明显。直瀑式的中网设计使得车头看上去更加饱满。此外,前包围两侧还设置有镀铬装饰件,进一步提升了整体的精致感。综合来说,两款车型各有千秋,大家可以根据个人喜好进行选择。 接着我们从全新第三代奔腾B70内饰布局说起。按照德国工业设计师Dieter Rams的“设计十戒”,“好的设计是尽可能的无设计”,既不过分夸张、又不太过保守。全新第三代奔腾B70的内饰设计是奔腾“环、薄、轻、悬”内饰设计理念的全新一代升级,相对于同级别产品而言,不仅更为惊艳,而且进一步的强化了内饰的整体感,丝毫没有以往国产车“生搬硬套”的违和感。 在空间方面,全新第三代奔腾B70将后排座椅水平放倒后,便拥有超大的纵深空间,且座椅与行李箱地毯平滑过渡,再配合掀背式的超大行李箱开口,储物不再是难事,诸多优化的内饰布局细节,时刻满足用户尊享惬意驾乘的切实需求。第三代奔腾B70在中控区域还加入了镀铬装饰和钢琴烤漆,提升车内的整体质感,很有档次。 全新第三代奔腾B70驾乘布局十分考究,稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度,带给用户十足的驾驶中心感。而这一份中心感还要得益于内饰中最为吸睛的三块大屏,无帽檐的仪表盘以及中控台液晶显示器所构成的第一层内饰主体,完全融入到仪表板的形体中。副仪表板承担了更多的操作功能,也同样通过黑色高光面板以及形体的设计,与大尺寸液晶显示器形成了立体的呼应。全新UI设计界面,跃然于12寸仪表屏和中控大屏之上,活泼动感的界面将实用性与轻松愉悦完美融合,让用户尽享科技之美。 在内饰方面,2023款吉利星瑞仍然保持着简洁而层次分明的设计风格。车型最大的变化在于车机系统,内置了吉利银河OS系统,整个界面更加简洁易用。而特别版车型“只此青绿版”在座椅头枕处加入了“PREFACE”青绿字标。此外,在副驾驶前方的饰板上还使用了3D流光镭雕技术增加了“只此青绿”的文字标识,为车内烘托出更为强烈的专属氛围。在内饰舒适度方面,两款车型都提供了令人满意的体验。 动力上,新车搭载“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿 查看详情>>
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- 值得购买-奔腾B70好久都没冒泡了,今天给大家讲一下最近都干嘛了,哈哈哈,最近都忙于工作了,说实话成年的世界真的不容易啊,最近忙工作的同时还要照顾家里,真的有点力不从心了,所以都没有发圈了,今天给大家分享一下B70这款车的一个音质效果如何吧,最近也是才发现,这款车的音质效果很清晰,特别是放DJ的时候都有点想跳起来的感觉,特别是有压力想放松的时候,听着音乐,那就一个舒服,这款的总的来说还是一款不错的轿车,各方便都还可以,一般这个价格的别品牌估计都不如这款车的功能齐全吧,值得购买哦 查看详情>>
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