奔腾B70视角行车表现
- 奔腾B70在行车安全细节上具有出色表现在行车安全的细节上面和实际的道路场景中,奔腾B70的表现都可以最大限度地保护驾乘者和行人安全。这其实彰显了奔腾以用户为中心的品牌理念。奔腾B70在车内搭载的超级滤芯,能够对甲醛、PM2.5等有害气体进行高效阻隔,让车内的空气环境更清新,从而保护我们的身体健康。很显然,奔腾B70取得五星安全认证,诠释了奔腾B70在行车安全细节上的出色表现。我们也有理由相信,这样的奔腾B70,这样的奔腾品牌能够在市场中不断突破,不断前进 查看详情>>
- 一汽奔腾B70凭借在主被动安全上的优异表现最新一批的C-NCAP车辆安全碰撞测试中,一汽奔腾B70凭借在主被动安全上的优异表现,在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中表现均衡,以同级优秀90.3%的综合得分率,荣膺C-NCAP五星安全认证。并成功登顶近一年所有获得五星安全碰撞成绩的车辆排行榜,且这些车型中不乏主流自主与合资品牌旗下产品佼佼者。与此同时,全新第三代奔腾B70继第二代奔腾B70后再次力斩五星安全评价,也是目前自主品牌唯一斩获两次 查看详情>>
- 车主视角看行车安全 沃尔沃XC40纯电就是这么厉害今天的开场不一样,或许有朋友要说了“哥,你这是做电影解析呢?”其实不然,这是一段关于沃尔沃城市安全系统的VCR,当你驾车经过路口,分心低头片刻,再抬头车前赫然有人经过,你能保证可以及时做出反应?第一时间刹停车辆吗? 查看详情>>
- 奔腾B70在行车安全细节上的出色表现一台在细节处考量更周到的车型,才能给用户带来更全面的安全防护。作为自主家轿标杆,全新第三代奔腾B70就是一台移动的安全堡垒。 第三代奔腾B70的安全性究竟有多硬核?近日,在2022年最新一批C-NCAP测试中,第三代奔腾B70就以90.3%的综合得分率,获得C-NCAP五星安全认证。而且,从碰撞测试的相关项目中,能够看出奔腾B70在行车安全中的细节极致追求。 日常行车中,突发状况无处不在。例如,在高速上行驶,前车突然在高速的状态下停车,而后车往往躲避不及,容易造成追尾事故的发生。而奔腾B70一方面,搭载了自动紧急制动系统,能够在车辆即将发生追尾的情况下,采取紧急制动或者预警情况。而在这项测试的项目中,奔腾B70得分率达到了97.34%。 不仅如此,奔腾B70凭借着E型车身架构,也能够最大程度保护驾乘者的安全,让碰撞的冲击力在发动舱内消化。要知道,奔腾B70的正面100%重叠刚性壁障碰撞实验中,奔腾B70可是得分19.04分,接近完美。 在日常开车的过程中,即便我们一百个小心,也有很多其他车主容易疏忽大意,各个角度发生碰撞都是极其容易出现的事故。像是夜晚行车,对方的远光灯也容易让驾驶者产生盲区,如果盲区有行人,也会出现对行人的伤害。而在这些场景中,奔腾B70也凭借着优异的安全配置搭载尽可能的把驾乘者和行人的伤害降低到最小。其中,奔腾B70在五星安全认证测试中,实际道路中比较常见的40%正面偏置碰撞试验,奔腾B70表现同样优秀,获得16.259(满分20分)。这样的成绩充分说明了奔腾B70可以大幅度提升驾乘者在发生碰撞时候的安全保障。 而关于行人保护方面,奔腾B70不仅在测试中成绩优异,还通过多次优化和主动安全配置搭载,尽可能减少对行人产生的伤害。例如说,发动机罩的吸能设计及下部充足的可变空间,给行人提供最大限度的保护。还有,行人自动紧急制动系统、前碰撞提示、LDW车道偏离预警等都在尽可能的把这些事故杜绝或者损失降到最低。 可以看出,在行车安全的细节上面和实际的道路场景中,奔腾B70的表现都可以最大限度的保护驾乘者和行人安全。这其实彰显了奔腾“以用户为中心”的品牌理念。其实,不止是这些,奔腾B70在车内搭载的“超级滤芯”,能够对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔,让车内的空气环境更清新,从而保护我们的身体健康。 查看详情>>
- 【山东媒体实测特斯拉车型,专业视角赞叹车辆冬季表现】日前,山东地区部分媒体深度测评了特斯拉Model Y的冬季表现,并从冬季用车技巧、寒冷天气科学用电等视角,诠释了特斯拉冬季用车的无忧体验。 查看详情>>
- 十万上下的奔腾B70,优秀之处表现在哪些方面?随着人们生活水平的提高,大家对出行也有了不同层次的要求,需要的不再是一辆仅可以遮风挡雨的车,更看重车子的颜值、动力以及智能科技层面。可这些技术都与价格相匹配。奔腾B70是一个颜值高、动力强、价格也很赞的汽车,它的优秀到底表现在哪些方面呢? 查看详情>>
- 行车记录仪视角被全网共享!智能汽车必定牺牲隐私吗?几十万的豪华智能汽车,竟然把我的隐私放到网上让人随便视奸?某国产新势力的车主们,最近真的是气坏了,因为有人发现,这款车的行车记录仪,居然是共享视角的,可通过内置APP的“车车互联”功能,读取其它车主的行车记录仪内容,包括对方的实时摄像画面,而且不受地域限制,在北京能看到郑州的用户视频,这个功能还能查到对方的头像、昵称,以及它和本车的距离等等。 查看详情>>
- 奔腾B70的表现在内饰方面,第三代奔腾B70的做工也比较出色,处于国产轿车的主流阵营。中控台采用了常见的T型布置,中间的12.3英寸全彩高清中控屏硕大无朋,看起来非常醒目,软质材料的包裹也做得比较到位,皮质的座椅柔软且舒适,再加上贯穿式的空调出风口以及平底运动方向盘的,整体看上去很上档次。同时,第三代奔腾B70的NVH表现也非常不错,怠速工况下噪音为38分贝,120公里时速时噪音为67.6分贝,整体表现与合资品牌B级车相当。B70内饰功能有车道偏离、车道保持、360度全景影像等等诸多的驾驶辅助功能。第三代奔腾B70搭载1.5T四缸发动机,最大马力169Ps,峰值扭矩258Nm,各个功能比较下来,B70完全满足了你的驾驶需求。 查看详情>>
- 以职场女性的视角来说说奔腾B70让我以一个职场女性的视角为你描述驾驶奔腾B70的美妙体验吧!这款车不仅满足了我的工作需求,还赋予了我无穷的自信和魅力。 每天早上,当我踏进奔腾B70的驾驶座时,我仿佛进入了一个独特的世界。优雅的内饰设计和精致的细节让我倍感舒适,而仪表盘上的指针舞动着,像是在向我诉说着未知的故事。 启动发动机的那一刻,我能感受到澎湃的动力与无限的潜力。踩下油门,车辆犹如一匹奔腾的骏马,迅猛地向前驰去。操控灵敏而稳定,让我在繁忙的城市交通中游刃有余,从容应对每一个弯道和变道。 奔腾B70还拥有先进的智能科技,为我的职场生活增添了许多便利。智能导航系统准确地为我规划路线,避开拥堵,让我按时抵达各种商务会议。蓝牙连接功能让我能够随时接听电话和处理工作事务,而且还能通过语音控制系统轻松调整音乐和温度,让我专注于驾驶的同时享受便捷。 除了出色的性能和智能科技,奔腾B70还注重细节,给我带来了许多惊喜。座椅的舒适度让我在长时间的驾驶中感到放松,而宽敞的后备箱则能轻松容纳我的工作文件和购物战利品。 与其他竞品车型相比,奔腾B70融合了豪华与实用,给我带来了更多的选择和个性。 所以,亲爱的职场女性们,如果你渴望一辆既符合工作需求又散发女性魅力的座驾,奔腾B70将是你的完美选择。它将给予你自信、优雅和舒适,成为你事业成功的忠实伙伴。 让我们一起驾驶奔腾B70,展现自己在职场的独特风采,感受那种自由自在的驾驶乐趣。无论是繁忙的工作日还是轻松的周末出游,奔腾B70将成为你生活中不可或缺的一部分,让你以更加自信和优雅的姿态迎接每一个挑战。驾驶这辆车,你将体验到工作和生活的完美平衡,成为职场女性的骄傲。 查看详情>>
- 换个视角看星瑞,行车表现照旧优秀六月迎来了高考,人生路上的第一个重要时刻,十年寒窗苦读只为金榜题名,而学子们的所有努力都有着属于它自身的价值,月末又要迎来中考,学业生涯中的一次抉择。突然我也在想,如果星瑞也参加考试的话,会有着什么样的答卷呢,相信也是不会让人失望的吧。星瑞的外观很吸引人的目光,帅气稳重,有着自己的特点,不算是接缝处的处理还是车子的做工,从细节之处都能看到吉利做工的精致,流畅的车身线条,压低的姿态,运动感十足,其实在硬件配备上星瑞做的是很好的了,宽大的空间舒适的乘坐,不仅行车擦空上流畅,动力上也是很棒的,超车路上从没认怂过,软件也做的很到位,驾驶辅助功能全面实用,安全做的也到位,还有那智能科技感,选择星瑞的没有一个不喜欢的,让驾驶行车变的有趣,不再是那么的简单枯燥,车内隔音好,乘坐上舒服,我眼里的星瑞,它是可以有着较高得分的实力的。高速上跑起来方向盘会偏重,可能是便于车道保持,这也是厂家的特别设定为了安全。帅气的前脸真的是百看不厌了,简单的装饰,利落的线条,也喜欢它这这运动的姿态个人感觉这个价格可以买回一辆这样外观大气时尚,配置丰富,安全性能也高的车子是很值的。运动调教的底盘规整扎实,带来的驾驶感是很好的选择星瑞还是挺看好咱们自己的品牌的,无论是外观还是性能都能满足我的用车的需求挂挡很平顺,没有异响也没有顿挫感,这车开着是很舒服的过减速带之类的都不在话下,不会剧烈或者大幅度的颠簸,尤其是座椅的包裹感让人乐享其中,安逸星瑞的这2.0T的动力虽不说激情澎湃的,但能体验到驾驶的乐趣车身修长,车内的空间也是很宽裕的,布局上较为合理空间上也得到了最大的利用行驶起来的平稳感和冲击力的刺激感都是很好的,有着良好的操控性能。不管是空间还是配置来说的话,都是非常不错的,尤其是内饰的环保材质。换新车之后开起来很顺手,方向盘很轻,一般才刹车只要轻轻点一下速度就能减下来。环抱式飞机驾驶舱结构既可提升驾驶者的安全感,又使驾驶者居于驾驶中心,方便驾驶操作车内隔音还是非常的,对于路面的过滤还是可以的,关上车窗基本上听不到胎噪在自主品牌里面,吉利的安全配置做的是很全面的了,很的注重行车安全这一方面吉利独有的盾形车标和立体的格栅,和鹰眼大灯搭配起来也是让前脸看起来更宽了。 查看详情>>
- 奔腾B70表现堪称完美奔腾B70真的称得上是车市中的“经适男”,比较贴近消费者的日常生活用车需求,是一款值得推荐的车型。 全新第三代奔腾B70以同级优秀90.3%的综合得分率,荣膺C-NCAP五星安全认证。 首先我们先来看正面100%重叠刚性臂障碰撞实验中,第三代奔腾B70得到19.4的高分(满分20分),表现堪称完美 奔腾B70在安全性方面能有那么硬核的表现?我们一起来看看。 第三代奔腾B70采用具有自主知识产权的“双E”环形车身中,如果车辆发生碰撞后,强大的冲击力,会经过前后贯穿的纵梁,门槛梁,以及中通道加强梁等分散到全车身,以此保证乘员舱的安全。奔腾B70采用了独有的“双E”环形车身中,当车辆发生碰撞时,这一瞬间的冲击力可以经前后式贯通纵梁、门槛梁、中通道加强梁、地板纵梁及前围地板横梁等部件分散到整个车身,可以减缓单部位受到的强大冲击力,进而最大限度降 查看详情>>
- 奔腾B70的表现是非常全面汽车安全是大家非常重视的,毕竟一辆汽车。所承载的往往是一家人的生命,因此,汽车安全往往是不少家庭选车的首选要素。在刚刚结束的C-NCAP车型评价中,有这么一辆国产汽车,获得了五星安全评价。它就是来自奔腾的B70。B70是一汽奔腾的主力产品,如今已经发展到了第三代。这次奔腾B70在安全测试中,在乘员保护,行人保护和主动安全评价项目中都有不错的表现。乘员保护大项,第三代奔腾B70得分率为92.08%,其中完全正面碰撞试验得分19.04。正面40%偏执碰撞试验得分16.259。侧面碰撞试验得分19.876分。鞭打实验得分4.278。行人保护大项,第三代奔腾B70得分11.225分,得分率74.83%。主动安全大项,第三代奔腾B70得分14.601分,得分率97.34%。综上所述,奔腾B70的表现是非常全面的,而且分数确实不低,实力可见一斑。 查看详情>>
- 奔腾B70舒适表现“国民家轿”是奔腾B70(参数丨图片)给自己的命题,在这一命题下,奔腾B70从媲美B级车的舒适空间到图书馆级静谧体验,从驾乘舒适感受到为新国民量身定制的舒悦座椅,从空调热舒适性再到让呼吸更安全的CN95健康座舱,六大维度齐发力,给了“国民家轿”的舒适性以更高规格的定义。不过定义归定义,真的做到了才算是真的舒适,拿得出真凭实据才算真正做到。如何拿出真凭实据?敢拆开、敢比较,就是真凭实据。 料有多猛 不拆不知道 有数据,有对比,才能够得到真实而有说服力的结论。为此,这一次拆车专门找来了在同级别车型中有着较好表现的朗逸来进行对比。要知道朗逸之所以有着不错的销量,一方面源于德系味道十足的操控,另一方面与车身的静谧效果不无关系。 朗逸在行驶状态下,NVH测试成绩为69.3dB,静态市区路边则为59.7dB;而奔腾B70的NVH测试成绩显示,行驶状态下的成绩为66.4dB,静态市区路边的成绩为53.4dB,两种状态下奔腾B70的NVH测试都有着更为出色的表现。 经过拆卸发现,朗逸出色的静谧性源于在引擎盖、C柱上护板、仪表台内部、副仪表台内部、后侧围空腔、防火墙、尾箱上方与后座的隔板上都采用了相应的隔音材料。相比之下,奔腾B70单就仪表台部分就分别针对仪表板骨架背部、仪表板手套箱、仪表板右下底护板、副仪表板左/右板这四处位置使用了隔音棉。 除此之外,在朗逸所采用隔音棉位置的基础上,针对四个门板、A柱上护板,A柱下护板,B柱下护板,C柱下护板、前外轮罩背面、后侧围空腔、后备箱护板、防火墙这些位置都加装了隔音棉。可见奔腾B70单就静谧效果这一项所呈现的舒适性就颇为用心,不仅在自主品牌中有着出色的表现,和同级别合资品牌的翘楚相比,也有优势可言。 针对车辆底盘,奔腾B70大部分采用的都是底盘装甲,这一点与合资品牌所采用的塑料板相比,成本也会更高;除此之外,底盘止振板的面积采用得更大,止震效果自然也优于数量多但单块面积较小的朗逸。 料有多足 不比不知道 在奔腾B70内饰设计中,一直困扰设计师的就是,如何能够给用户带来更加体贴的用车感受。一次偶然的聚会在,设计师观察到了朋友与孩子的两种视角变化,因此激发了设计师的居家化视角。 结合12种用车场景分析体压分布试验结果,并将这一试验结果与业内常用的6-8种泡沫硬度进行对比,将座椅细化出10种泡沫硬度,通过座椅的多种变化形式来满足用户不同使用场景下的空间需求。 所以能够在这次拆车的过程中看到,奔腾B70前排座椅的压强值为350mmHg,后排座椅的压强值为271mmHg,这两个数据经过和朗逸座椅的压强值对比后,依然能够得出奔腾B70更胜一筹的结论,也完全符合设计师在日常生活中观察到的双重视角的用车需求。 奔腾B70的舒悦座椅充分考虑到当下国民身高的变化,无论是支撑性、缓冲减震性、姿态保持性都达到了中汽中心A级认证标准,除此以外,座椅提供了仿皮座椅和织物座椅两种选项,并且在满足主驾驶4向调节、副驾驶2向调节的基础上,还设有前排座椅加热、驾驶员座椅带记忆和驾驶席座椅迎宾退让等功能。综合下来,奔腾B70的座椅在5个维度61项评测中,以满分100分、远超80分A级认证标准的成绩,获得了座椅舒适之星认证。 料有多暖 不评不知道 舒适的座椅需要舒适的空间做基础,奔腾B70车长达到了4810mm,加之2800mm的轴距实现了B级车空间水平,无论是腿部还是头部的空间都能够满足大身高、大体重用户对于空间舒适度的需求。奔腾B70的空调可以通过前后排的四区调节系统,对温度、风速、风向进行调节。在中汽中心的热舒适性测试中,奔腾B70仅用了十分钟的时间就做到了车内呼吸口的平均温度 ≤26℃ ,降温效果非常迅速。另外在工况结束时前后排车内呼吸点温度、前后排呼吸点温差、空调舒适性客观评价等测试中,也均取得了优异成绩,并一举摘得热舒适之星认证。 作为首款整车通过舒适座舱6A级认证的轿车,奔腾B70的空调系统除了对于温度的控制方面有着极为出色的表现以外,对于座舱内的空气质量同样有着高标准高要求。凭借五大核心技术和八层过滤结构的超级滤芯,奔腾B70的空气净化系统能够阻隔掉空气中的甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体,抗菌性能高达99%以上。尤其是独有的70°高温消杀功能,更为车内乘员构建了极高的呼吸安全屏障。凭借着优异表现,奔腾B70顺利通过中汽中心CN95健康座舱评测,斩获了“CN95健康座舱”清新空气座舱(A级)认证。 有对比、有数据、有认证,或许没有比这一次的评价更为客观的测评了。而奔腾B70敢比、敢拆、敢测的真性情,更是足以验证其对于舒适性方面的信心。而更值得称赞的是,奔腾B70的舒适性更多的是从家庭用车的角度出发,真正从用车的场景出发,从用车的细节考量,给出了“国民家轿”一个更高标准的定义。 查看详情>>
- 奔腾b70舒适表现“国民家轿”是奔腾B70(参数丨图片)给自己的命题,在这一命题下,奔腾B70从媲美B级车的舒适空间到图书馆级静谧体验,从驾乘舒适感受到为新国民量身定制的舒悦座椅,从空调热舒适性再到让呼吸更安全的CN95健康座舱,六大维度齐发力,给了“国民家轿”的舒适性以更高规格的定义。不过定义归定义,真的做到了才算是真的舒适,拿得出真凭实据才算真正做到。如何拿出真凭实据?敢拆开、敢比较,就是真凭实据。 料有多猛 不拆不知道 有数据,有对比,才能够得到真实而有说服力的结论。为此,这一次拆车专门找来了在同级别车型中有着较好表现的朗逸来进行对比。要知道朗逸之所以有着不错的销量,一方面源于德系味道十足的操控,另一方面与车身的静谧效果不无关系。 朗逸在行驶状态下,NVH测试成绩为69.3dB,静态市区路边则为59.7dB;而奔腾B70的NVH测试成绩显示,行驶状态下的成绩为66.4dB,静态市区路边的成绩为53.4dB,两种状态下奔腾B70的NVH测试都有着更为出色的表现。 经过拆卸发现,朗逸出色的静谧性源于在引擎盖、C柱上护板、仪表台内部、副仪表台内部、后侧围空腔、防火墙、尾箱上方与后座的隔板上都采用了相应的隔音材料。相比之下,奔腾B70单就仪表台部分就分别针对仪表板骨架背部、仪表板手套箱、仪表板右下底护板、副仪表板左/右板这四处位置使用了隔音棉。 除此之外,在朗逸所采用隔音棉位置的基础上,针对四个门板、A柱上护板,A柱下护板,B柱下护板,C柱下护板、前外轮罩背面、后侧围空腔、后备箱护板、防火墙这些位置都加装了隔音棉。可见奔腾B70单就静谧效果这一项所呈现的舒适性就颇为用心,不仅在自主品牌中有着出色的表现,和同级别合资品牌的翘楚相比,也有优势可言。 针对车辆底盘,奔腾B70大部分采用的都是底盘装甲,这一点与合资品牌所采用的塑料板相比,成本也会更高;除此之外,底盘止振板的面积采用得更大,止震效果自然也优于数量多但单块面积较小的朗逸。 料有多足 不比不知道 在奔腾B70内饰设计中,一直困扰设计师的就是,如何能够给用户带来更加体贴的用车感受。一次偶然的聚会在,设计师观察到了朋友与孩子的两种视角变化,因此激发了设计师的居家化视角。 结合12种用车场景分析体压分布试验结果,并将这一试验结果与业内常用的6-8种泡沫硬度进行对比,将座椅细化出10种泡沫硬度,通过座椅的多种变化形式来满足用户不同使用场景下的空间需求。 所以能够在这次拆车的过程中看到,奔腾B70前排座椅的压强值为350mmHg,后排座椅的压强值为271mmHg,这两个数据经过和朗逸座椅的压强值对比后,依然能够得出奔腾B70更胜一筹的结论,也完全符合设计师在日常生活中观察到的双重视角的用车需求。 奔腾B70的舒悦座椅充分考虑到当下国民身高的变化,无论是支撑性、缓冲减震性、姿态保持性都达到了中汽中心A级认证标准,除此以外,座椅提供了仿皮座椅和织物座椅两种选项,并且在满足主驾驶4向调节、副驾驶2向调节的基础上,还设有前排座椅加热、驾驶员座椅带记忆和驾驶席座椅迎宾退让等功能。综合下来,奔腾B70的座椅在5个维度61项评测中,以满分100分、远超80分A级认证标准的成绩,获得了座椅舒适之星认证。 料有多暖 不评不知道 舒适的座椅需要舒适的空间做基础,奔腾B70车长达到了4810mm,加之2800mm的轴距实现了B级车空间水平,无论是腿部还是头部的空间都能够满足大身高、大体重用户对于空间舒适度的需求。奔腾B70的空调可以通过前后排的四区调节系统,对温度、风速、风向进行调节。在中汽中心的热舒适性测试中,奔腾B70仅用了十分钟的时间就做到了车内呼吸口的平均温度 ≤26℃ ,降温效果非常迅速。另外在工况结束时前后排车内呼吸点温度、前后排呼吸点温差、空调舒适性客观评价等测试中,也均取得了优异成绩,并一举摘得热舒适之星认证。 作为首款整车通过舒适座舱6A级认证的轿车,奔腾B70的空调系统除了对于温度的控制方面有着极为出色的表现以外,对于座舱内的空气质量同样有着高标准高要求。凭借五大核心技术和八层过滤结构的超级滤芯,奔腾B70的空气净化系统能够阻隔掉空气中的甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体,抗菌性能高达99%以上。尤其是独有的70°高温消杀功能,更为车内乘员构建了极高的呼吸安全屏障。凭借着优异表现,奔腾B70顺利通过中汽中心CN95健康座舱评测,斩获了“CN95健康座舱”清新空气座舱(A级)认证。 有对比、有数据、有认证,或许没有比这一次的评价更为客观的测评了。而奔腾B70敢比、敢拆、敢测的真性情,更是足以验证其对于舒适性方面的信心。而更值得称赞的是,奔腾B70的舒适性更多的是从家庭用车的角度出发,真正从用车的场景出发,从用车的细节考量,给出了“国民家轿”一个更高标准的定义。 查看详情>>
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