奔腾B70阻流板更换
- 奔腾b70流水车2006年,第一代奔腾B70横空出世。该车型凭借着大气的外观、出色的安全性俘获了不少消费者欢心,也在很长一段时间内成为了中国品牌中型车的代表之作。2021年,不断进取、突破自我的第三代奔腾B70隆重登场,而且厂商指导价仅9.99-13.99万元,堪称中级车“价格屠夫”。 现在的不少消费者都是“外貌协会会员”,对于颜值非常关切,而第三代奔腾B70的外观造型就非常年轻化、现代化。车辆采用“光影哲学之性感曲面”设计语言,六边形“数码雨滴”中网潮流时尚,造型如“戈”的LED大灯极具视觉冲击力。 得益于溜背式造型,奔腾B70的车侧线条非常舒展优美,隐藏式门把手则给整车增添了一丝科技感。车尾设计简约而不简单,贯穿式尾灯视觉效果出众,也能拉伸视觉宽度,双边共出排气平添运动氛围。 内饰方面,第三代奔腾B70采用时下非常流行的双联屏设计,另外还用到镀铬饰条、钢琴烤漆饰板、缝线皮革点缀,科技感、高级感、精致感并存。12.3英寸中控屏功能丰富,可在线导航、在线听歌,使用起来非常便利。有意思的是,车辆中控台上还有一个“3D全息投影系统”,当你与车机对话时,上面会出现一个活蹦乱跳的“小姐姐”,为旅途增添一丝乐趣。 第三代奔腾B70定位中级轿车,长宽高分别为4810*1840*1455mm,轴距为2800mm,在同级别处于主流水平,实际的乘坐感受也让人满意。身高175厘米的体验者,坐在驾驶位置能够获得一拳头部空间,坐在后排则能收获一拳头部空间、两拳腿部空间。车辆后备箱空间也非常充裕,常规状态下能容纳四个行李箱,并且车辆采用的是掀背式尾门,开合面积大,拿取物品更轻松。 好马配好鞍,好车也得配备优秀的动力总成才行,而第三代奔腾B70搭载1.5T四缸发动机,最大马力169Ps,峰值扭矩258Nm。值得一提的是,这台发动机热效率达到了39.06%,并且搭载低摩擦技术、热管理技术、静音齿形链条等前沿科技,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。实际驾驶起来,能够发现奔腾B70是一台比较注重驾驶舒适性、平顺性的车子,起步和加速都不会出现顿挫现象。动力性能方面满足日常使用绰绰有余,超车并不会拖泥带水。 底盘方面,奔腾B70采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,整体调教偏舒适性,滤振性能比较优异。当然了,车辆底盘也不会“软”到让人无法接受,依然保留有一定的侧向支撑能力,过弯时车身不会出现明显侧倾。 综合来说,第三代奔腾B70的确是同级别中超值的一个选择,它拥有潮流时尚的外观造型、科技感与豪华感并存的内饰、平顺且够用的动力性能,再结合9.99万元的起售价,可谓是“真香车型”。 查看详情>>
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- 春风多款车型下联板断裂,官宣第一时间发声,终身免费更换质保刚刚上市不久的网红小跑车春风250SR,突然被车友曝光出下联板出现断裂的情况,春风官方也第一时间证实了此事,并给出了解决方案。涉及车型不止250SR一款,250NK、150NK多款车型也在此次事件之内。出现了问题后春风的响应速度还是很快的,官方声明中也没有推诿,查明原因后将对问题部件进行免费更换,并且承诺全系车型下联板终身免费更换质保,打消车友的顾虑。 查看详情>>
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- 奔腾B70连续三代都是安全顶流根据《2016-2021汽车市场热销车型消费者洞察报告》显示,自2016年至今,用户在汽车安全方面的关注度呈现逐年上升的趋势,从2016年的6.04%,到2021年升至12.44%。不断出现的热搜事件,让汽车安全成为网络和现实中双重发酵的热点话题。在这样的背景下,汽车用户和准车主们,愈发关注汽车材料品质、制造品质和安全技术,并提出更高期待与要求。 近日在C-NCAP发布的2022年最新一批公告里,第三代奔腾B70以90.3%的综合得分率,获得C-NCAP五星安全认证。其中,乘员保护项目的得分率为92.08%,行人保护的项目得分率为74.83%,主动安全得分率为97.34%,三大测试项目上表现均衡。 细看成绩,在正面100%重叠刚性壁障碰撞实验中,奔腾B70的前防撞横梁、纵梁以及前机舱充分压溃吸能,车厢的ABC柱均没有明显的变形,气囊完美承接了假人的位移;在正面40%重叠可变性壁障碰撞实验中,奔腾B70对碰撞能量进行了疏导转移,机舱正确变形,车内假人约束正确;可变形移动壁障侧面碰撞实验中,奔腾B70避免了侧面侵入的挤压,车内乘员也未与外界硬物接触。 实际上,这不是奔腾B70在安全领域的第一次展示过人的实力。早在2006年,第一代奔腾B70就以全国首次的真人侧翻实验和极限静压实验,向市场验证了其出色的安全性,带来了汽车安全的新标准。 2014年第二代奔腾B70正式上市。同年,第二代奔腾B70完成了C-NCAP的碰撞安全测试。从当年的碰撞测试成绩来看,第二代奔腾B70在正面100%碰撞试验,正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验以及鞭打试验中均以接近满分的表现收官。 因此到如今的第三代产品,安全的基因再次迭代。在原本就很优秀的被动安全基础上,奔腾B70还开拓了主动安全领域。得益十多项ADAS功能以及博世9.3代电子稳定系统(ESP)等辅助,奔腾B70可以做到防患未然,它的摄像头和前雷达融合的方案实现自动驾驶功能,为乘客提供舒适和便捷的同时,最大程度的保障了乘客的出行安全。 自主品牌悄然崛起,而我们却知之太少。这次的碰撞测试,让大家看到了奔腾B70的实力。而细数全部三代奔腾B70的迭代史,就是一部奔腾的安全进化史,作为一个难得的对安全执着的自主品牌,奔腾B70连续三代都堪称同级的安全顶流。 查看详情>>
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- 全新第三代奔腾B70:颜值、配置同级顶流,不到10万起售不断强化“以用户体验为中心”,持续与用户拉近情感距离,是奔腾品牌备受用户拥趸的“杀手锏”。在最近的几年时间里中国家轿市场早已暗潮涌动,以新生代为主的购车群体,不再感冒和青睐基础功能同质化的传统家轿,对“美好生活、美妙出行”有了更高期待。一汽奔腾立足推动汽车定义从功能型向体验型转变,基于全新设计语言“光影哲学之性感曲面”和全新技术架构无限方程FMA,为新升代用户打造全新第三代奔腾B70。 查看详情>>
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- 捷途X90问题捷途X90从买车一年内,不是在修车店就是在修车的路上,换变速箱总成,换雨刷器总成,换内外天窗,换前座左右玻璃升降总成,换驾驶门把手,换后备箱撑杆总成,换了五次尾翼拢流板,每次需要更换的时候,至少要去四S店二次,没资本爱国产车。剩下的单子,也就没上传了。 查看详情>>
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
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