奔腾B70车顶荧光灯更换
- 丰田GR雅力士更换碳纤维车顶!重量减轻3.5千克近日,据海外媒体报道,丰田赛车部门(Gazoo Racing)为GR雅力士更换了全新的碳纤维车顶。该部门的专家称:“此次更换的车顶是真正的碳纤维车顶。从技术上讲,它是一种应用特殊了成型技术的压制碳板,而不是单纯的碳纤维车顶。”据悉,新车顶与钢制车顶相比,重量减轻了3.5千克,并且在测试中工程师证实新车在车身动态方面有着显著改进。动力方面,新车仍搭载1.6T三缸涡轮增压发动机,最大功率191kW,峰值扭矩360N·m,传动系统匹配6速手动变速箱与GR-FOUR全时四驱系统,搭配全新的18寸铝合金轮毂,赛道表现将更出色。 查看详情>>
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- 特斯拉行驶途中天窗掉落?官方回应:车辆曾更换车顶玻璃23日消息,针对“行驶中的特斯拉天窗掉落”一事,@特斯拉客户支持 在微博回复网友称,特斯拉已第一时间和该车车主取得联系并在帮助车主尽快解决问题。经初步调查,该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换,特斯拉方面正在对事件发生的原因做进一步调查。 查看详情>>
- 第三代奔腾B70车顶采用核潜艇级别的热成第三代奔腾B70车顶采用核潜艇级别的热成型钢,抗拉强度1500MPa,单位平方厘米可以承受高达15吨的压力。而通常这个级别的材料,仅搭载于豪华车或专业级SUV。越级配置,让奔腾B70在加强版顶压实验一一三重叠压静压测试中游刃有余。实验中,奔腾B70模拟车辆翻滚过程车顶部受压的全过程,从0开始逐渐提升受压值,直至完全负担一台集装箱、一台奔腾B70以及20位成年人,总计7.52吨的重量,远高于国家标准的1.5倍自重,数十秒后车身结构无明显变形,前后车门也均能正常开启。除了车顶材质过硬,全新第三代奔腾B70的车身强度也远高于同级,高强度钢用材占比高达76%,全面超越主流合资中级家轿. 查看详情>>
- 更换车顶颜色想买白色冠道配黑色车顶,黑色车顶在汽车销售服务4S店有选装喷涂吗,仍是要到汽配城里面贴纸 查看详情>>
- 特斯拉回应车辆行驶中天窗飞起:授权钣喷中心曾更换车顶玻璃昨日(11月21日),有微博博主上传了一则视频,一辆特斯拉Model S高速行驶时天窗脱落飞起。而这个过程,刚好被后方行驶车辆的行车记录仪拍下。 查看详情>>
- 丰田GR雅力士更换全新碳纤维车顶 整车减重3.5kg近日,我们从相关获悉,丰田公司的赛车部门为丰田GR雅力士更换了全新的碳纤维车顶,并且该碳纤维车顶是采用了特殊了成型技术的压制碳板,而不是单纯的碳纤维车顶。 查看详情>>
- 全新家族前脸,车身小幅加长,新款奔腾B70申报图曝光日前,我们从工信部获得了新款奔腾B70的申报信息。相比现款,新款全面更换最新家族设计语言,视觉效果焕然一新,更符合当下年轻用户审美。 查看详情>>
- 特斯拉玻璃车顶被大风刮飞,特斯拉回应:“私自更换配件”11月23日讯,近段时间,微博汽车博主上@Cars01传了一份有趣的视频。如图所示,有网友在驾车途中,发现前方一辆特斯拉ModelS的玻璃车顶突然脱落,在空中翻滚数圈向后飞去,险些砸到后车。而这个过程,刚好被后方行驶车辆的行车记录仪记录了下来。 查看详情>>
- 第4代奔腾B70发布,更换新车标,加长45mm,能火吗?近日,一汽奔腾正式发布了第四代奔腾B70的官图。官方表示,新车将于2023年12月初完成上市。对于奔腾B70大家都不陌生,该车的第一代车型诞生于2006年,当时是基于马6平台打造的,在销量上也取得了很大的成功,只不过在以后的产品迭代中日益式微了,在市场上的存在感越来越低。第三代车型于2020年亮相,销量虽然达不到第一代车型的高度,可是相比第二代车型,却有了很明显的进步。如今第四代车型也发布了,它能不能成为热销车型呢?我觉得关键还要看产品力,只要产品力和价格之间相对均衡,能够热销也十分正常。 查看详情>>
- 求更换车顶篷布问题09款手动版,因下雨天窗未关进水,内部顶棚塌陷,顶棚布脱落(外部金属顶完好),可以更换顶棚布和内衬支撑吗?网上有套装自己动手更换可以吗? 查看详情>>
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- 天窗漏雨?广汽传祺影豹新车被曝锈蚀近日,车友圈多位车主反应,新提的传祺影豹天窗下出现大面积的锈迹。也有车主向媒体表示,把车顶锈蚀的情况,向4S店进行了反馈,但是4S店表示,锈蚀痕迹是胶水,可以对其进行更换,不过要拆车顶。截止目前针对车主反馈的问题,广汽传祺官方还未做出任何回应。 查看详情>>
- 奔腾B70新老拆解:扛住百公里极速翻滚,有多少传承和进化不久前,第四代奔腾B70进行了一场百公里极速翻滚挑战,在高速碰撞测试中,除了车头变形损伤外,驾驶舱并没有明显侵入,接着该车在空中翻滚多圈砸向地面,车身居然还抗住了,车顶和车柱也都没有明显变形,只能感叹一句“够硬”。 查看详情>>
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