奔腾B70自己对照选择实现方向盘
- 17万实现自己握紧方向盘17万实现自己握紧方向盘 姐妹,也许再好的副驾也不及自己紧握方向盘。💃💃💃 查看详情>>
- 不后悔自己的选择——奔腾B70今天周日家里天太热了,外面最高温度有35度,打算去奔腾4S店蹭空调去。带上家人,开着奔腾B70去。顺便还能洗洗车,玩一玩吃吃零食啥的。 不得不说奔腾4S店的服务还是挺好的,已经跟奔腾的员工基本都很熟悉了,因为离得也不用,没事的时候就去他们那里玩玩。 黑色的奔腾B70就是帅,洗完车更帅,4810mm的车长,跑在路上非常的惹眼。车内空调也很给力,一会就凉快了,尤其是后排,空调也有出风口,这个设计还是非常的提体贴跟人性化的。 不得不说奔腾出的车越来越多了,而且新款车型都换了新的标志。非常的帅气。看了一圈都非常的好看,不过我还是钟情于自己的奔腾B70,毕竟自己当时也是经过了半年时间才确定下来的,依然不后悔自己的选择——奔腾B70 查看详情>>
- 90后奔腾B70车主:生活是自己的选择,不要后悔90后小君,面对自己的30岁有过很多打算,结婚、生子、买房、买车……但似乎都是生活在推着小君不停地前进。在一次聚会上,朋友闲聊问小君以后的打算,小君竟然不知道怎么回答,是按部就班工作生活一条直线不断的继续,还是做出改变找回曾经的自己。 查看详情>>
- 符合自己的审美,对照以后选择威然,实现方向盘自由选择它我觉得是非常值得信赖的,综合了车子的各个方面性价比是非常高的。对于我的经济状况而言选择它是一个很合适的选择。外观颜值高空间表现很不错,虽然说动力表现还是略微有些瑕疵,但是对于我来说确实没有特别大的影响。车子的话我开了也是有一段时间了,而且车子整体的表现我是非常满意的,最满意的还是要属车子的外观嘛,因为当我第一眼看到它的时候,我就觉得还是很适合我的,虽然不是特别亮眼的设计,但是很符合我现在的年龄段。操控性能也是很让人喜欢的,不管是从方向盘还是油门刹车灵敏度那都是很不错的,能够让我有一个安全的驾驶氛围。当我第一眼看到车子的时候,我就觉得它还是很符合我自身的气质的整体,车身的外观不算是那种特别亮眼的,但是开起来就会显得人很的踏实,我是很喜欢这样的感觉的,因为过于亮眼的外观只会让人觉得你这个人有一些过于的张扬,可能也不太符合我这样的年龄阶段嘛,所以我还是选择了很有质感一些的外观,而且它的车身侧面的线条设计也是让我非常喜欢的,使得整体的车身比例更加的修长。操控起来是很满意的,因为车子内配置的辅助功能是很齐全的,让我开车的时候很的省心,再加上它的油门和刹车灵敏度也很高,不管是在车速怎样的情况下,他都能够很好的稳住车子。方向盘的轻重也是很合适的,不会让人觉得轻也不会让人觉得重难以转动方向盘,整体给人的感觉还是安全系数很高的,能够让我们在一个很安全的驾驶环境下开着它,对于新手来说也是很友好的。车子给我的第一感觉就是非常宽敞的,当我坐在驾驶座上的时候不紧凑,我的腿部空间还是很大的,而且我自己的视野也是相当的开阔。在这方面最让我满意的还是车子的储物空间,不算是特别大的但是也不会让人感觉小。后排空间设计的也是相当到位,后排凸起的大小也正合适。三个成年人坐在后排的话也不会有拥挤的感觉。后备箱的容积也是很合适的,回老家的时候也不会觉得空间小放不开东西个人觉得油耗表现是非常满意的,因为在买它之前,我还是对它抱有了很大的希望,在这段时间内它给我的感觉还是很满意的,因为我也是在市区里和高速上来回开车嘛,所以变动不是特别大的,而且在磨合期能有如此稳定的油耗,也是让我很喜欢的一个方面,如此划算的养车成本谁能不喜欢呢。对于这方面我觉得自己还是要求很严格的,因为家里又有老人嘛,所以我肯定会特别在意的这个方面,但是他的话并没有让我挑出来什么问题,因为我觉得它的隔音效果和间接效果处理的都是非常好的,特别是在高速上,就算是车速过快,它也不会有明显的噪声。还有就是车子座椅的舒适性处理的也是非常合适的,特别是它的支撑性非常好,能够很好的保护老人的腰部不受到损伤。在过一些减速带它也是能够很好的减弱震感,连一些细小的震动过滤的都很仔细。 查看详情>>
- 实现自己手握方向盘的愿望终于我在我的30岁还没有来就可以手握方向盘啦,第一眼就爱上的长安UNI-V,想了一个月终于想上了!想要的东西想做的事情以后都要一一实现的,而且对于女孩子来说这款车足够了的。拿到手之后的我也是非常开心的,因为驾驶体验什么的都很nice的,就这个动力也是非常充足的,没想到我们国产车现在做的这么好了.长安UNI-V这款车子真心不错,外观时尚大气,动力足不管是男生开还是女生开都非常的适合。刚刚开始的时候还担心车子耗油,开了一段时间过后完全是多余的。我们既然做不了娇滴滴的副驾驶,那就做个酷酷的女司机。支持国产从我做起! 查看详情>>
- 选择一台合适自己的车奔腾B70提车啦!!提车啦!!我终于拥有了人生第一辆车啦——奔腾B70。在经历了漫长的看车过程中,我终于还是选择的奔腾B70,尽管我身边的很多朋友都和我吐槽过它的缺点,但是我在经历了一番的考量之后,仍旧坚持选择了它。 买奔腾的B70的原因最重要的一点是它刚好在我的预算之内,这是非常现实的一个问题,有多少钱,就买多少钱的车。我只能说,我只是刚好在一个商场上不经意的看到了奔腾B70这款车,然后就被它年轻时尚的外观给吸引住了。 奔腾B70也是有它的硬实力,它可不是一个只有外观的车,搭配了2.0T的发动机,起步阶段的加速非常迅猛,几乎是在踩下油门的瞬间,速度立即就提上来了,而且A级车的价格就能买到B级车。除此之外,不可否认我是一个外贸协会,应该不只是我,很多人买车的人都会先考虑卖相上。所以选择自己人生的第一辆车,不要委屈自己,选择一辆好的适合自己的车,而奔腾B70就是一个不错的选择。 查看详情>>
- 选择一台合适自己的车,奔腾B70提车啦!!提车啦!!我终于拥有了人生第一辆车啦——奔腾B70。在经历了漫长的看车过程中,我终于还是选择的奔腾B70,尽管我身边的很多朋友都和我吐槽过它的缺点,但是我在经历了一番的考量之后,仍旧坚持选择了它。 买奔腾的B70的原因最重要的一点是它刚好在我的预算之内,这是非常现实的一个问题,有多少钱,就买多少钱的车。我只能说,我只是刚好在一个商场上不经意的看到了奔腾B70这款车,然后就被它年轻时尚的外观给吸引住了。 奔腾B70也是有它的硬实力,它可不是一个只有外观的车,搭配了2.0T的发动机,起步阶段的加速非常迅猛,几乎是在踩下油门的瞬间,速度立即就提上来了,而且A级车的价格就能买到B级车。除此之外,不可否认我是一个外贸协会,应该不只是我,很多人买车的人都会先考虑卖相上。所以选择自己人生的第一辆车,不要委屈自己,选择一辆好的适合自己的车,而奔腾B70就是一个不错的选择。 查看详情>>
- 用户自己选择 极氪001方向盘定了!投票这种模式可谓是非常好的营销手段,此前长城就是使用过投票方式选出新车的名字,效果可以说是非常好。这不极氪也采用了投票方式对极氪001的方向盘设计展开了投票,在发布的几款方向盘设计中,其中一款名为 “高亮曙光”样式获得了绝大部分网友的认可。 查看详情>>
- 对比以后选择CT5,实现方向盘自由🚓尊贵型CT5,个人觉得这个车子的性价比真的非常的,19寸的轮毂,听说马上又要变成18寸了,看了一圈车子就喜欢CT5,其他的车子觉得多多少少性价比不匀称,但是对来说尊贵型的CT5是目前最好的选择,说是开车的感觉,也是内饰的味道,当然这个车子内饰氛围感一般,改装了一下氛围灯,64色好看🎈。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 一直不曾后悔过自己的选择奔腾B70我的奔腾B70已经买一年多啦,已经行驶二万多公里了,平常都是上下班代代步。早在首保时候就想写个作业,说说感受,认证个车主。无奈文化水平有限,平时工作也忙,回来累时候又懒得动,所以一直拖到现在。 回想起当初选车的时候也纠结过,因为我之前的是其他品牌,如果是小问题的话,我还没想这么快换车,毕竟咱老百姓一个,平时收入一般,买车不易养车需要银子。所以那时候优先考虑是福特,各方面都还喜欢,但因为其他原因就没买。 想来想去只有在国产车里挑,此处省略一万字………我看到奔腾B70的时候,我才知道。真是众里寻他千百度啊。价格完全可以接受,大气,沉稳,耐看。丝毫不觉得掉价。简直就是为我量身而做的。,各位兄弟姐妹还是看图吧!哈哈 查看详情>>
- 超越自己 引领未来 第四代奔腾B70全新来袭超越自己,就是不断突破自己的极限,挑战自己的能力,勇攀高峰,追求更高更远的目标,实现价值的最大化!作为中国品牌B级车唯一五星安全双冠王等殊荣的奔腾B70即将超越自我!近日,一汽奔腾官方宣布,带着满满的诚意,带着续写双冠王的传奇,第四代奔腾B70即将全新上市! 查看详情>>
- 选择一个自己喜欢的方向盘 开车更有感觉选择一个自己喜欢的方向盘 开车更有感觉 查看详情>>
- 奔腾B70横跨17年,每一代都占据了时代制高点奔腾B70到现在已经走过了17个年头。遥望过去,一汽这个中国自主品牌的老大哥,在合资品牌横行的年代,凭借自己的一己之力,用时三年的时间花费10亿元,打造出了属于国人的中高级轿车奔腾B70,给合资品牌进行了降维打击,也让中高级轿车市场有了属于自主品牌的一席之地,同时开启了中高级轿车的新局面。到了现在,奔腾B70已经发展了4代,细究这四代车型,他们都是占据了那个时代的制高点,也实现了多维度的进化。 查看详情>>
- 今年的目标实现,微博打卡一下 人生的方向盘当然要自己掌握今年的目标实现,微博打卡一下 人生的方向盘当然要自己掌握 查看详情>>
- 所有声称自己家辅助驾驶强的厂商,却还在节约成本选择扭矩方向盘而不选择电容方向盘的所有声称自己家辅助驾驶强的厂商,却还在节约成本选择扭矩方向盘而不选择电容方向盘的,都是________。 天天搁那几十秒一次“摇摇乐”,导致了用户体验往往不太好,而用户体验不好的辅助驾驶,怎么能算强呢? 特斯拉虽然也是扭矩方向盘,但是可以拨动上下滚轮解决,不知道这个解决方案你们觉得咋样? 查看详情>>
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