奔腾B70发动机高温怎么回事
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- 将高温酷暑拒之门外,奔腾B70凉爽舒适又健康七月以来,全国多地“高烧不退”,不少地方甚至突破40℃大关,许多人都被热到“怀疑人生”。在这种极端高温天气下,即便是自驾出行,往往也会将乘客搞得大汗淋漓。但这种情况,并不会出现在“新国民家轿”奔腾B70身上,因为它拥有多项“清爽法宝”,可以将高温酷暑拒之门外。 查看详情>>
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- 发动机高温后该怎么维修?看看雪铁龙发动机高温后的维修方法!上月底,一辆行驶里程有9万公里的雪铁龙发动机熄火后无法启动,拆解缸盖检查,发现是发动机高温导致缸盖垫的密封出现问题。这该怎么维修呢?接下来,我们通过一组图片来简单了解一下。 查看详情>>
- 发动机高温了,如何操作,才能保护发动机不受损?很多老司机都特别害怕发动机高温,因为它对发动机的损伤是致命的。可以这么说,如果怠速抖动是咳嗽,那么高温就是突发脑出血。 查看详情>>
- 发动机高温怎么办?老司机教你如何从容应对,不伤发动机高温对发动机的影响非常大,轻则导致部分零部件由于高温变形,严重的可能导致机油润滑失效,发动机出现拉缸、抱瓦等严重故障。不过大家也不用担心,今天咱们就来跟大家分享一下发动机高温的应对方法,照此方法处置,基本上可以让你的发动机安然无恙。 查看详情>>
- 发动机高温应急处理方式:用水降温可取吗?汽车发动机高温在夏季是比较常见的故障,在发动机高温后应采用何种方式处理,这是个非常重要的问题!应急处理用水冲发动机或散热水箱是不可取的,因为效果微乎其微但很有可能造成严重损坏,这里的关键词为【热胀冷缩】与短路。不过在解析这一问题之前,首先要了解散热系统的运行原理与特殊控制程序。 查看详情>>
- 发动机高温,别傻傻原地怠速了,小心大修发动机!有人说发动机高温后应该原地怠速,不能熄火。因为散热水泵是发动机驱动的,熄火后冷却液不循环,热量都憋在发动机内部,容易损坏发动机。 查看详情>>
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- 详解散热系统 夏天拒绝发动机高温马上就要进入炎热的夏天了,有些散热系统不过关的车估计又要开始高温了。其实汽车的散热系统并没有那么复杂,其目的就是精确控制发动机温度,好处就是可以提升发动机性能和燃油利用率。这种散热系统被称为循环散热系统。一般有两种循环方式。 查看详情>>
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- 别克GL8经常出现发动机高温现象一辆通用别克GL8,驾驶员称最近经常出现发动机高温的现象,请予以解决。接车后,检查发动机舱,没有发现冷却液存在缺少、渗漏的情况;散热器表面没有封堵情况;风扇旋转正常,没有破损情况。试车,动力正常,待到发动机的冷却液温度升高后,触摸散热器的进回水管,确认节温器正常工作。检查电子风扇的工作情况,发现问题:随着发动机温度的升高,一开始电子风扇没有转动,过了一会,转速陡增,之后一直处于高速状态,最为重要的是只有一个风扇在转。熄火,待机体温度下降后,检查电子风扇的插接器和继电器,发现存在烧蚀现象。 查看详情>>
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- 发动机机油高温十个原因!除了对发动机的日常使用和保养之外,机油也是许多司机朋友在工作中所忽略的问题,如果机油温度和压力出现异常,发动机也会出现各种问题,甚至罢工。如果机油温度长时间超过120°C,就会失去其润滑、清洁、散热的作用,严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴。 查看详情>>
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