奔腾B70倒车影像挂了
- 奔腾B70倒车影像每个夕阳西下的半晚我都在为找车位徘徊,走了一圈有一圈,能否找的一个合适的车位全部靠运气,要想离家近就得费九牛二虎之力找车位,停的不咋标准对付用吧。说到停车感觉奔腾B70有倒车影像还是很有必要,很实用的。4800的车长要是没有倒车影像基本上我是后够呛,我个人感觉,如果倒倒车影像的红线了,基本上离后障碍物也就20cm了,所以这里和大家说到红线了基本就可以了。还有B70的后视镜,我个人感觉应该弄个小镜贴上,因为车身稍微有点长,而且车辆整体比较低,很容易蹭倒马路牙子上。当让如果你的车有360全景那就不需要了。我个人看法这里给奔腾B70提个小建议,增加后视镜反转功能,这样倒车时候不用多次调节后视镜。或者给奔腾B70全系加上360,这样更完美。 查看详情>>
- 奔腾B70倒车影像十分清晰很多家庭在买车的时候,也将更多的目光放在了自主品牌上。我们今天要说的这款奔腾B70基本上是用最低的价格买到了最高的品质。奔腾B70的外观很有看点,前脸是六边形样式的熏黑中网,两侧戈型大灯设计灵感来自于战国时期的冷兵器造型,稍显低趴的姿态,充满了运动气息。整辆车时尚和国朝结合的很完美。车身两侧笔直的腰线一直延伸到车尾,与前大灯呼应的戈型贯穿式尾灯以及大掀背的造型特别吸睛。奔腾B70的内饰在用料和设计上都很有档次感,车内很多地方都是软性皮革材质,中控大屏采用的是横置双联屏设计,搭配中控屏幕下方的触控面板,展现出来就是很强的科技感。空调采用的是旋钮调节,中控大屏的UI设计科技感很强,内置D-life5.0车联网功能,功能丰富,支持酷我音乐,奔腾商城,车辆管家等功能,并且倒车影像也十分清晰。奔腾B70配有360度全景影像,自动泊车,无钥匙启动、无钥匙进入、智能感应雨刷、智能雨量感应大小、大尺寸天窗、后排出风口,座椅记忆,座椅加热,车内氛围灯,车载空气净化器,手机无线充电,车载WiFi等。安全配置方面,有高速公路自动驾驶、低速自动泊车、交通拥堵辅助等15种技能,驾驶辅助功能。 查看详情>>
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- 今天迈巴赫被挂了今天迈巴赫被挂了一下 查看详情>>
- 科目三挂了一次怎么办科目三挂了一次,感觉自己很差劲。 查看详情>>
- 停地下车库有利有弊,太潮容易电路故障。倒车影像第二次挂了,把后雾灯给搞挂了,还不停地下车库有利有弊,太潮容易电路故障。倒车影像第二次挂了,把后雾灯给搞挂了,还不知道雷达坏没坏。三佰又没了 查看详情>>
- 挂了!终究挂了!最半个月我的V7老是丢失信息。一天早上开车发现续航里程没有数据显示,只有三道横杠,也没有百公里油耗的信息。跑了大概有几分钟后,有了百公里油耗信息合续航里程,但是跟前一天的数据大相径庭;我有点是纳闷。以为是自己误操作归零了。可随后今天出现过两次同样的,这个时候才意识到车有问题了,细细一想估计是电瓶亏点了,然后专门在快速路和高速上跑了将一个小时,故障果然消失以为没事了。可是前天早(零下7度)上开车居然打不着火了,车没开成。可到中午车陂晒热了,试着打火车居然打着火了........这时候才彻彻底底意识到电瓶不行,温度高的时候尚能打火,气温以低就不行了。也的确,我的车已经快7年了,电瓶也到了寿终正寝的时候了,电瓶挂了,终于挂了。于是今天上午换了一块新电瓶。780大洋(以旧换新方式购买),瓦尔塔,AGM电瓶。 查看详情>>
- 科二挂了两次,压力越来越大了,还要考第三次吗?先说说我的情况把,挂了三次,第四次还没考,重点是,我自身服务汽车客户,每次和教练大谈各种车的性能....不知道的人还以为我是多年老司机被吊销了驾照,来重新考试的,就在这样的偶像包袱加持下,我挂了三次,教练从惊讶到习惯,同事们从调侃到闭口不言,现在怎么说呢,压力越来越大,综合多次的失败经历,得出如下结论: 查看详情>>
- 倒车雷达和倒车影像哪个更可靠?安全停车愁坏了不少的新手司机,不在自己视野范围内的停车仿佛很难控制,怕一不小心撞到墙或别的车,这就让那些辅助司机停车的配置火了起来:倒车雷达和倒车影像,那么到底两者哪个更可靠?搜店网告诉你真相! 查看详情>>
- 奔腾B70有话要说坦率讲,奔腾B70本身的定价就不高,对于一款见证中国汽车发展历史、历经三次迭代的B级国民家轿来说,10.59-14.49万元的售价区间非常亲民。而如今在多重购车福利的加持下,B70的性价比进一步突显出来。与此同时,车型的产品品质一如既往的可靠,今年9月份,在中汽中心新一批整车舒适座舱认证中,奔腾B70成为目前唯一、首款荣膺整车舒适座舱(6A级)认证的轿车产品,在CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性六个舒适项目中表现不凡,而这六大板块,也正是影响乘坐体验的最主要因素。 查看详情>>
- 新老奔腾B70车型对拆第四代奔腾B70传承与变革随着科技的飞速发展,汽车行业也在不断进步!作为中国品牌汽车的代表之一,奔腾B70自2006年成为自主品牌中高级轿车市场“破冰之车”,到奔腾B70首次获得C-NCAP五星冠军,已经历了多次更新换代,从第一代的经典,成长为第四代的卓越。每一代都站在时代的前沿,引领潮流,占据制高点!如今,第四代奔腾B70已于2023年12月8日震撼上市,它不仅继承了前辈的优秀基因,更在产品力上实现了全方位的飞跃。为了更好地展现产品力飞跃升级,我们将对比第四代奔腾B70和第一代奔腾B70,看看它们在哪些方面有所提升,哪些产品力得到传承! 查看详情>>
- 我科三挂了5次,才明白这7个道理!引以为戒,及时改正!来自一位科三整整挂了5次 查看详情>>
- 蔚来这是在安全上开挂了?ENCAP作为国际权威车辆安全测试,向来让不少车企直呼魔鬼。这次新推出的2023版规程,再次提升了难度。主动安全部分新增了70余项主动安全场景以及更多样的道路目标类型,道路交通场景也更加复杂。被动安全部分,侧面,引入柱碰远端乘员保护;引入水淹试验,评估落水逃生操作性;行人保护上增加对骑行者的保护范围等。 查看详情>>
- 奔腾b70的直观感受外观部分, 奔腾B70 大气且有层次,另不少小伙伴情不自禁地生出一种忍不住多看几眼的感受。 奔腾B70 的前脸很是张扬,非常有气势,好像猫头鹰一般,中网大小适中,外形看起来更加好看,同时 奔腾B70 的门把手处加入了闪闪的镀铬 元素 前脸两个高度辨识度的战戈大灯位于两边,其照射视野与宽度也都有了较大的改进。并且侧面的车身腰线相当锋利,性感曲面不管从哪个角度看都呈现光影交织的效果,而且 奔腾B70 的光泽度很棒,相当帅气,可以说 奔腾B70 无论走到什么地方都是非常拉风的。 奔腾B70 的尾部看上去特别有骨感,并且尾灯的尾部看上去特别有骨感,并且尾灯还用了熏黑的 理念 ,看上去更炫酷了, 奔腾B70 的外观还是非常吸睛的,我就是冲着它漂亮的外形去的,一个同买B70的车友还说,最新款的B70隔音效果非常不错,开在路上十分安静,虽然重点那么重,还那么长,不过性能还是较为贴心的,关于它的油耗方面, 查看详情>>
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