奔腾B70车模银色耐看
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- 奔腾B70比较耐看的类型😂😂奔腾B70长宽高为4810*1840*1455mm,轴距为2800mm,是一款标准的B级产品。😈外观经过不断的优化,😈融入了古代兵器之王——“戈”元素,犀利而又狭长的LED大灯给外观注入不少运动气息。😈 💖中网的设计属于是比较耐看的类型,内部由点阵式布局而成,向四周发散,直至与大灯融为一体,形成了不可多得的完整性。🚗 👿👿尾部是我们喜闻乐见的贯穿式尾灯,放眼整个B级产品,🚗很少有产品做到像奔腾B70这样扎实。下方两个显眼的排气管,👩🏻🦰给人一种动力澎湃的感觉。而实际上,奔腾B70搭载的2.0T动力总成,在同级别中也是数一数二的。🐣[_LinkTopic:奔腾B70,2333,23]🐣 查看详情>>
- 比较耐看的车型奔腾B70奔腾B70,是一款标准的B级产品。外观经过不断的优化,融入了古代兵器之王一“戈”元素,犀利而又狭长的L印大灯给外观注入不少运动气息。 中网的设计属于是比较耐看的类型,内部由点阵式布局而成,向四周发散,直至与大灯融为一体,形成了不可多得的完整性。尾部是我们喜闻乐见的贯穿式尾灯,放眼整个B级产品,很少有产品做到像奔腾B70这样扎实。下方两个显眼的排气管,给人一种动力澎湃的感觉。而实际上,奔腾B70搭载的2.0T动力总成,在同级别中也是数一数二的。更重要的是,奔腾B70凭借着出色的音响系统,让我们在驾驶时愉悦地享受音乐的魅力。车上的音响系统采用了德国B0SE的高性能音响,让人充分感受到音乐的美妙和真实。 查看详情>>
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- 奔腾b70经典耐看比设计:颜值服从大多数,细节见质感 首先客观地说,外观见仁见智,因为审美不同喜好也不同。颜值上B70给人大气高级感觉,其具有中国风的前脸设计符合大部分的审美,而长安UNI-V的无边框设计更激进。而家轿车型不仅要愉悦车主,更要考虑到其他家庭成员的感受,相比之下奔腾B70绝对是更稳妥,耐看的答案。 二者的内饰都主打科技,奔腾B70的整体布局更简约大气,三块液晶屏科技感十足,尤其是12.3英寸的双连屏设计更是出彩。长安UNI-V依旧是运动感的设计,采用了3+1四联屏布局,屏幕错落的造型有些影响视野。值得一提的是,奔腾B70表现出一种高级简约,在中控区域加入了镀铬装饰和钢琴烤漆,在缝线处理,座椅材质等方面明显更考究,整体豪华感的营造比UNI-V高出一大截。 比驾乘:不单比参数,比驾乘体验 我一直认为,看一台车的驾驶不能完全基于参数,而要实实在在地体验。动力方面,奔腾B70和长安UNI-V都搭载了1.5T发动机和2.0T发动机,选择性相当丰富。动力输出上,奔腾B70的1.5T车型匹配了7速湿式双离合变速箱,最大马力为169匹,峰值扭矩为258牛··米。长安UNI-V的1.5T车型匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力188匹,峰值扭矩300牛·米。 在2.0T车型上,奔腾B70的最大马力为224匹,峰值扭矩为340匹,长安UNI-V的最大马力为233匹,峰值扭矩为390牛·米。从数据上看,长安UNI-V比起奔腾B70无论是1.5T车型还是2.0T车型都更为优秀一些,但是如果主要是在城区通勤代步的话,两者的使用体验很难拉开差距,都是性能输出非常爆炸的车型,驾驶起来富有激情。 在年轻消费者比较重视的智能驾驶辅助功能上,奔腾B70和长安UNI-V都搭载了L2级别的驾驶辅助功能,均包含了车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速域自适应巡航等功能。除此以外,长安UNI-V多出了疲劳驾驶提示和透明底盘,奔腾B70多出了并线辅助、车道居中保持、倒车侧预警、自动泊车入位等等,整体来看还是奔腾B70更有诚意一些,尤其是自动泊车入位,在同级的运动家轿中都很少搭载。 查看详情>>
- 奔腾B70十分耐看奔腾B70轴距达到2800mm,而我们熟悉的凯美瑞这样的中型车轴距也不过2825mm,同时这部车的车身宽度做到1840mm,已经和日系B级车一个标准。因此奔腾B70除了比一般的A级或者A+级车都要修长,前脸的设计也更有横向张力,可以看到有攻击性的前大灯与雨滴式进气格栅的搭配,组合起来形成的一体化设计让人印象深刻。 相比合资紧凑型轿车“小而美”的前脸细节,奔腾B70突出前脸设计的“国字脸”,自带中国风。另外我发现雨滴式进气格栅和奔腾的全新Logo也很搭,真有点下雨的感觉,突然想起《七里香》的一句歌词:雨下整夜,我的爱溢出就像雨水……此时BGM响起你会不会跟着哼唱一段。 侧面设计上,光影哲学性感曲面、轮毂造型、车窗造型、更实用的变曲率弧线,呈现出一种“潇洒”的视觉感受,同时也保障了后排空间最大化。值得一说的细节是,奔腾B70的C柱附近设计与红旗H9有些类似,这个部分的线条感很强,腰线于此跟车顶线条结合得恰到好处,尤其轿跑车宽体设计是点睛之笔,把整个侧面与尾部的衔接串连起来,十分耐看。 查看详情>>
- 64比例车模这次的红色,非常耐看。64比例车模这次的红色,非常耐看。 查看详情>>
- 大家感觉灰色耐看还是银色耐看?两个颜色都喜欢,现在不知道怎么选啊,有时候感觉银色好,有时又感觉灰色好,选择困难症太难了! 查看详情>>
- 轮毂颜色银色的耐看还是银灰的耐看车是白色的 查看详情>>
- 银色理想L9 耐看颜色之一😍😍😍这么大块头的理想L9(长5218mm、宽1998mm、高1800mm、轴距3105mm),账面数据可以令人感到震撼,CLTC综合续航可达1315公里,增程式电动车有非常适合它的使用场景。充电方便用纯电模式,理想L9采用新一代三元锂电池组,44.5度电,超两百公里的纯电续航,市内通勤完全可以当一辆纯电车用;远途出行纯电不便,或者充电方便但又要等很长时间,那么用增程器补能还是不错的选项之一,油耗可低至5.9L,琢磨一下啊,你就是随便一辆1.6排量的小车正常油耗都得去到7、8个油左右。 而且比起这类产品十几秒开外的百公里加速水平,理想L9前后双电机智能四驱下可提供近500匹马力,620牛·米的扭矩,百公里加速5.3秒,经济层面已经非常可观了,可能你会说,都买四五十万的车了还在乎这点油钱么?nonono,其实,越是到达一定经济地位,就越不会是大手大脚般的消费。 外放电这个黑科技技术,绝对是非常友好的外出游玩时好工具,带点烤串带点咖啡,郊外呼吸呼吸新鲜空气,享受享受闲暇时光,非常的惬意。 作为终极家庭出行工具,老人孩子舒不舒服则是衡量它是否合格的关键数据,舒适性是贯穿始终的重中之重。标配的智能空气弹簧可进行80毫米范围内的高度调节,既能够提升车辆的通过性,也可以通过降低车身高度降低能耗,提升高速驾驶的操控性能。同时,理想L9可在停车的时候更大幅度降低车高,为老人和孩子提供便捷上下车的体验,后备厢装载行李也更加轻松。[_LinkTopic:理想L9,46241,23] 查看详情>>
- 银色外观,奔腾B70这颜值绝了我的奔腾B70,那银色的外观,仿佛是夜晚的星辰,熠熠生辉。它静静地停在那里,就像一位高贵的公主,优雅而神秘。那银色的光芒,照亮了周围的空气,也照亮了我的心。 每次看到它,我都会被它的美丽所吸引。那种纯粹而高贵的银色,仿佛是月光下的湖泊,静谧而深邃。它散发出的光芒,让人心醉神迷,仿佛被带入了一个梦幻的世界。 而且,那银色的外观,也使得车辆更加独特。在众多的车辆中,它就像一颗闪耀的星星,引人注目。那种独特的气质,那种与众不同的感觉,让人感到自豪和满足。 总的来说,我奔腾B70的银色外观,真是绝了。它不仅美观,而且独特,真是汽车外观中的一颗璀璨明珠。每次看到它,我都能感受到它那独特的魅力,那种高贵的气质,真是让人心驰神往。 查看详情>>
- 耐看又耐用的奔腾b70最让人满意的是这辆车的外观,前格栅和前格栅可以说是这辆车最大的亮点,前格栅非常的立体,前大灯也非常的犀利。轮毂的设计非常的高大上,侧面非常的漂亮,曲线非常的漂亮,后备箱的开口很大,可以方便的上下拿东西。像美女一样耐看 外观那是毋庸置疑的,毕竟外观大家有目共睹,大气时尚,整体设计恰到好处,多一分少一分都会破坏整体形象。说实话,我也不想评价太多,特别是档杆,我不太喜欢,如果能设计成高配的电子档杆,那就更好了,仪表盘和娱乐屏我都比较满意。后排空间也不算太大,毕竟轴距2800,坐三个成年人绰绰有余,后备箱的空间也不小。 配置:我买了一辆悦享型汽车。这个配置说是中档配置。不过他没有联网功能,也没有语音功能,其他的车都有这个功能,但是我的车没有,我觉得这个价格有点高。方向盘很轻,操控起来也很方便,对刹车的要求也很高,毕竟刹车是我们的护身符。说到舒适性,我之前还在想,这辆车的后悬架是半独立悬架,但现在看来是我多虑了,这车的减震舒适性还是不错的,座椅的材质也不错,手感也不错,后排还有一个独立的出风口,可以快速制冷和制热。 查看详情>>
- 奔腾B70,奔腾B70的颜值也是颇为时尚和耐看2022款奔腾B70还以“五新”产品力为底色,围绕用户需求持续升级,设计、空间、动力等几大标签深入人心。 设计上,戈型大灯、优雅侧颜、掀背造型等元素为奔腾B70营造出极强的高级感与辨识度,即便在中型轿车市场,中国品牌的设计功力也已赶超合资品牌;空间上,以更长轴距、更长车身,让用户告别对合资家轿“挤牙膏”式空间的“忍受”;动力上,奔腾B70搭载中国一汽自主研发智擎动力,2.0T最大扭矩340 N·m,额定功率达165kW,百公里加速7秒级,几乎是同级同价位动力天花板。 奔腾B70很多人基本上都不陌生,在经过车市风雨的洗礼后,如今的奔腾B70已经进化到了第三代,虽然说该车的市场定位是中级车,但其价格却是A级轿车的售价,性价比还是很高的。第三代奔腾B70拥有4810mm的车长,以及2800mm的轴距,而且,在时下“看脸”消费的汽车市场中,奔腾B70的颜值也是颇为时尚和耐看。 查看详情>>
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