兰德酷路泽前后防撞梁换装
- 新一代兰德酷路泽换装3.5L双涡轮增压发动机【新一代兰德酷路泽换装3.5L双涡轮增压发动机,取消5.7 V8】全新一代丰田兰德酷路泽将会搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机取代5.7L V8发动机版本,新车最快将于今年4月份亮相。 查看详情>>
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- 奔驰C级前后防撞梁奔驰C级的前防撞梁是铝合金结构,上面附有行人保护保护泡沫;后防撞梁是单层冲压钢板,吸能盒有打孔和溃缩诱导。前防撞梁奔驰C级的前防撞梁是铝合金材质,这种材质与轮毂有点类似,硬度非常高而且还很轻。防撞梁的厚度达到4.74mm,覆盖的面积也达到82%,而且在防撞梁两边还有连接和支撑结构,在发生正面各个角度受到碰撞时都能起到保护的效果。后防撞梁与扎实的前防撞梁相比,C级的后防撞梁就显得比较单薄了,只是一层1.92mm的冲压钢板,覆盖的范围只有64%。好在吸能盒的长度还可以,并且有皱褶和打孔引导溃缩,可以起到相应的保护作用。 查看详情>>
- 新车 | 换装 3.5T+10AT,全新兰德酷路泽 8 月发布"车到山前必有路,有路必有丰田车",这句slogan淋漓尽致的体现出了丰田品牌在越野上的地位,而能够奠定这个基础的,非属霸道与陆巡;近日,据外媒报道,在市场发光了13年之久的陆巡(丰田兰德酷路泽)终将迎来换代,新车将在今年8月首发。 查看详情>>
- 丰田全新兰德酷路泽延迟首发 换装3.5T双涡轮增压发动机近日,外媒报道称由于疫情的原因,原定于今年7月发布的丰田全新兰德酷路泽(LC300)将延期8个月进行发布,新车预计2021年4月进行全球首发。 查看详情>>
- 2020款“兰德酷路泽”来了,换装3.5T V6发动机,V8时代落幕!丰田“兰德酷路泽”上市的13年里,赢得了无数的掌声,而且在全球的汽车市场里也占据了非常重要的作用!而上市13年后,这款车也终于迎来了所谓的“终极换代”,新车将会在明年全球同步上市,外观内饰都进行了精致化的改装,而且这款车最为重要的是正式取消V8自吸发动机,取而代之的是搭载在雷克萨斯的3.5TV6双涡轮增压发动机,至此V8自吸的时代就此落幕,而没有V8的陆巡是否失了灵魂呢,别着急我们往下看! 查看详情>>
- 丰田经典兰德酷路泽改装版!换装竞技杠/搭4.7L V8丰田兰德酷路泽(又称陆地巡洋舰)自90年代进入中国以来就因“开不坏”的丰田品质饱受消费者的认可和喜爱,凭借其口口相传的优秀口碑,成为了人们心中的“越野之王”。其中,知名度最高的要当属代号为LC100的陆地巡洋舰。近日,有外媒发布了一组经典兰德酷路泽LC100改装版的实拍图片。 查看详情>>
- 丰田全新兰德酷路泽将于明年亮相 预计换装3.5T发动机近日,我们从海外媒体处获取了一则丰田全新兰德酷路泽将于明年正式亮相的消息,但新车将取消现款的V8自然吸气发动机。 查看详情>>
- 前后铝合金防撞梁,拆开才是闪光点,银河E8你GET了吗?银河E8自上市以来就备受市场关注,这辆车子除了拥有不错的颜值、智能化,其产品质量也成了消费者们的热议点。那么,银河E8的产品质量到底如何呢?近期,正好有专业的拆车媒体对这款车进行了整车的拆解,通过视频,咱们一起来一探究竟! 查看详情>>
- 很多人以为防撞梁只在中低速碰撞起作用。 其实大错特错。 前后防撞梁在任何速度的碰很多人以为防撞梁只在中低速碰撞起作用。 其实大错特错。 前后防撞梁在任何速度的碰撞都有很大作用! 简单来说,只有防撞梁在碰撞中起作用,才能让车子原本设计的碰撞结构和吸能路径发挥应有作用! 假设都没撞到防撞梁,那么在防撞梁之后的前后纵梁等等都无法发挥应有作用。 车子的车头车尾的所谓“吸能结构”就根本无法正常发挥作用。 并且防撞梁还可以起到“分散能量”的作用,也就是通过防撞梁把一侧碰撞能量传递给另一侧结构,从而降低车身损害程度。 所以,说防撞梁只在中低速起作用的说法,不要信。以前早期互联网上面流传的关于汽车安全的很多观点,都是谬论。 查看详情>>
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