迈腾贻速总结
- 我喜欢的迈腾,简单总结一下一汽大众迈腾一直都是一款备受关注的车型,今天我们就简单总结一下,迈腾车优点吧 查看详情>>
- 20款迈腾总结(33000公里)20年之前还未买车之前,天天泡论坛,看车友们的用车总结,口碑,自从自己买了车,很少上论坛了,从蒙迪欧,到阿特兹,在到速派,思域,那个时候关注了很多车,最后选择迈腾。迈腾论坛里好多兄弟都是很给力的,今天我也来总结一下用车体验,仅供参考! 介绍一下车型,20款迈腾领先,新标。20年12月提车的,一波三折吧! 我先总结使用下来遇到的问题与疑惑吧、 1.3000多公里的时候 主驾驶座位塌陷,就是海绵凹陷一下几个点,这个没法处理。 2.大概在2万多公里的时候出现右后门共振,只要开DJ音乐声音大一点,低音特别明显的,右后门就会出现空气共振,咚咚声音,音乐声音小点就没了。 3.三万公里左右出现变速箱的错误代码,大概类似于 变速箱故障之类的,重启又好了。 再说一下感觉吧: 1.启动的时候发动机声音比较大,而且很有颗粒感,不够高级,等转速下来就会好很多。 2.变数箱多少还是有拉扯感,顿挫的。速度慢的时候,这个可以接受吧,因人而异。 3.等红绿灯时候,绿灯在起步,偶尔会出现扣动,感觉发动机要熄火一样,类似于手动挡车起来,离合抬快了,发动机抖的要熄火的那种感觉。当然,我在起步的时候,是慢慢放开刹车的,不管是挂N还是D挡,偶尔都会出现这种情况。 4.特别是高速的时候总感觉A柱漏风,就是A柱风燥比较大。 最后车子使用下来,有不开心,也有开心吧!我觉得动力还算可以,敢踩油门,加速也还行,绝对够用。空间也大,原车喇叭音响也够听的,比很多同价位日系车的音响喇叭好,不过座椅本身还是稍微硬的,后排虽然空间大,但是坐起来,坐姿这块不是很舒服,大家自己感受。 前几天改了音响喇叭,使用下来,总结就是:如果大家就是入门级的就不要改装喇叭音响了,4.5千以内的预算就不要改了,没啥大必要,因为加的sap功放也不是无损安装,还会加剧869主机的缺陷,比如说:开机了CarPlay音乐没声音,老是重启后才有音乐声音,只是音乐声音。没改音响之前也会有这种情况,改过后,明显常见了,所以加剧了869主机的缺陷点。还有最好不要加中置喇叭,不管有没有sap功放都不要加中置喇叭,特别影响整个车的音响效果,抢声音,声音刺耳朵,车里声音要开很大,才能有感觉,而且车外音乐声音也大,系统声音刺耳朵,也变大。我现在就很后悔改了音响! 补充一下哦:车门音乐共振,做个双门隔音确实能弄好。但是入门音响喇叭改装,不推荐! 查看详情>>
- 2019款途锐锐智版才行驶了两万公里贻速振动如题,才行驶了两万公里一年多,发动机就在贻速时抖动得厉害,原来以为是加的油不好造成的,去4S店检查了说是机脚胶问题要换,怎么一年多就出现这样的问题?大家有这个情况吗? 查看详情>>
- 迈腾豪华购车总结大家好今天给大家分享下我的提车经历,车子最开始主要是对比a4还有CC和迈腾最后还是选了迈腾。没有选择a4主要是行为超预算有点多,车子还是很满意的,CC的话因为现车是一台库存车所以也不想要,看车到买车就花了两天时间,可能有些冲动消费了😄。 但是车子提回来也不后悔开起来确实很舒服,高速的时候地盘真的是特别稳,2.0T动力也很足,就是感觉在城里油耗还是有点高,高速特别省油,续驶里程越开越多。后排空间是一大亮点爷爷坐后边一直夸车子舒服,老婆其实想要CC的但是最后就是因为那个车子放得太久了选择了4S刚到店的一台30周年豪华纪念版,落地差不多24万,感觉有点小贵但是问了成都价格都差不多。讲了半天送了一个原厂贴膜成交。话不多说给大家看看实车。 查看详情>>
- 迈腾的怠速噪音请教?昨日试开了一下亲戚的途观380,怠速时哗啦哗啦的声音真是不小特别是站在车头听,这声音怎么这么散?开起来就很多了。就想请教迈腾是否也如许?目前持币观望状态 查看详情>>
- 常见的发动机怠速抖动问题,什么原因?你真知道吗?今天总结一下发动机怠速抖动故障排除方法 查看详情>>
- 奥迪怠速抖动解决方法,总结成功经验和失败教训,少花冤枉钱奥迪A6L动力足、配置高、科技感强、省油、舒适。它一直是中国豪华轿车中的中坚力量,经久不衰的销量证明了它在BBA阵营的中庸路线非常适合中国消费者的需求。所谓车无完车,人无完人,奥迪也有流传广泛的顺口溜: 查看详情>>
- 2020款330迈腾怠速抖动,是怎么回事呢?2020款330迈腾怠速抖动,是怎么回事呢? 查看详情>>
- 全新帕萨特 VS 全新迈腾,你更看好谁?全新帕萨特、全新迈腾,都已经陆续完成了申报,只等上市了,今天总结一下这两款姊妹产品。 查看详情>>
- 迈腾怠速抖动迈腾B8,64000公里,等红绿灯时挂N档,电动车舱偶然会有发抖传到开车位。我日常开车习惯右脚膝盖靠着中控台,觉得比较明显的发抖,请问有无其他车友遇到这种情况。 查看详情>>
- 迈腾280打车怠速高,瞬时油耗2升多,正常吗?19年买国五280迈腾B8,,温度27⑧度时,也会出现高怠速时间一分钟左右,偶发,油耗2升多,冬天也出现,发动机响声大,有抖动。,正常吗?,总结:打车,高怠速,有抖动,有异响。 查看详情>>
- 迈腾同级,13万起!圈速吊打奥迪A7,就是没人买但一台市面上能买到的家用车,谁能想到它在赛道中大放异彩呢?作为一台被冠以叫好不叫座、你买我推荐、我买我不买、考古内饰......各种贬义名号的迈锐宝XL,凭借2.0T版本的素车,在浙赛圈速2018-2021年度成绩上,力压各路性能车! 查看详情>>
- 迈腾的发动机匹配的是7速双离合变速箱💖💖外观方面,这款车采用了家族化的设计语言,车前脸的进气格栅采用了全新的设计,熏黑的进气格栅采用了横向的镀铬饰条装饰。与上一代车型相比,新一代车型的外观更加精致。 💖🚗🚗车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4865*1832*1471mm,轴距为2871mm。这款车空的表现非常出色,尤其是在后腿空方面。🥰 动力方面,这款车依然采用1.4T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机。发动机符合国家排放标准。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。值得一提的是,在换代后的迈腾只有1.4T的采用了干式双离合,而在改款的B8.5代车型种,还取消了1.8T车型,改为2.0T低功率版本!迈腾b8采用大众全新MQB平台打造[_LinkTopic:迈腾,2291,23]#迈腾#💖 查看详情>>
- 【半年用车总结|直言优缺点】大众迈腾试驾迈腾是一台让人无法拒绝的车,我半年前也毫不犹豫地把它扛回家。这篇文章里,我将为大家分享我的驾乘体验以及它的优缺点。 优点:空间舒适 人性设计 这是一台用心制作的车,乘坐起来非常舒适。特别是后排座椅空间足够宽裕,不管是个子高矮或头离顶的距离都很舒服。车门是无钥匙进入的,没有钥匙的束缚感给人非常自由。独立的后排空调和两个USB插口让后排乘坐起来更加舒适和方便。而中控台上的扶手和茶杯架则给人一份人性化的贴心设计。更棒的是,这台车还有氛围灯和迎宾灯,让空间更加炫酷和舒适。此外,一脚踹可以轻松完成后备箱的开启,这让无论手上拿着什么都能顺利放置。 缺点:硬座硬盘 防晒盖不人性 虽然这是一款用心制作的车,但也不是没有缺点。座椅虽然包裹性很强,但坐了一段时间会觉得比较硬。底盘偏硬,过减速带和坑洼路段震感比较明显。还有就是防晒盖不能像其他车一样很方便地收起来,对驾驶者和乘客来说有点不太人性。 总结:迈腾是值得购买的车 在同级别车中,我选择了迈腾半年来,我非常满意这台车的驾驶感受和动力表现。它的稳重大气的外观也符合我的气质。虽然有一些小缺点,但在整体的使用体验中其实对我不算太有影响。如果你也在为购买中级车而苦恼,我强烈建议不妨考虑一下迈腾。 查看详情>>
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