迈腾换档修理包折腾
- 迈腾改装换档杆有没有改装迈腾换档杆的??? 查看详情>>
- 几经折腾,还是迈腾感觉写帖子的都是懂车行家,但是我并不很懂车,但还是写了了一篇,根据自己的体验和感受和车友们分享一下。先看君威君越,又看凯美瑞,到大众4S店,看途岳,后来又想SUV,反正几经折腾,最后相中迈腾,相比其他同类别中级车来说,我也看了网上的综合测评,在凯美瑞、帕萨特、阿特兹、君威和雅阁这六大中级车中,对油耗、空间、舒适性、动力、外观驾驶体验以及所谓的“面子”等等项目的评价中,迈腾综合评价是前2位的,2020迈腾外观那个漂亮,空间相当不错,后备箱很大,330动力强劲,超一般级车那是丝问题都没得车身线型畅,既沉稳、大气,又不失青春动感。音响效果不错,用某狗音乐,里面有几百种音乐场景供你选择,绝对能激发你的音乐热情、满足你的音乐需求车联网还需要厂家进一步开发更多的应用程序,行车电脑是单色,不是液晶屏,稍微拉低了档次,也不打算装了:再一个黑色车相当非常及十分不经!简直分钟洗净分分钟脏,苦恼啊!之前白色的车有时候40天才洗次,这安逸了,至少每个周洗一次,像对待一个新媳妇一样呵护备至,空间一点问题都没得,对于180的朋友来说都说很宽敞,我这种168cm65kg的“三级残废身材就更不用说了。后排中间凸起较高,但是为了安全,轿车几乎都如此吧!中间只能坐小孩。 查看详情>>
- 有速腾,迈腾,这是新款的折腾吧?哈哈哈有速腾,迈腾,这是新款的折腾吧?哈哈哈 查看详情>>
- 2020款迈腾领先型的第2次折腾https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/03/02/ddc6b6074a124096854e53c9c800b45c_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 2020款迈腾领先再次折腾更换275E主机https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/03/02/32c293f67a87459b89577f1586d98b79_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 毫不犹豫选择帕萨特,幸亏没买迈腾都说车是男人的标配,我就不这么认为,我是一个女人,但是我同样爱车,我买车的时候,朋友们都让我选择小巧一点的车,我都没听,我觉得我要选就要选霸气侧漏的,我每次去看车可是都叫我闺蜜和我一起的,闺蜜看我试驾的模样,都说我这样子男人都比不上啊,我是觉得要活出自己,选车也是要自己喜欢的才行。经过半个月来回折腾试驾,车子基本是定下来了,就是帕萨特了,提车那天甭提多激动了,开出去溜了好久呢,幸亏没买迈腾。 查看详情>>
- 生命在于折腾,适合才是最好的,90后的迈腾用车作业迈腾方向盘采用真皮质地包裹,手感细腻。虽然配有丰富的多功能按键,但按键布局比较合理,每个按键的面积也比较大,盲操作没有任何问题。下面就为大家介绍两个我个人非常喜欢的实用功能迈腾。智慧导航功能是和高德在深度合作,为用户提供精准的实时路况信息。迈腾可以通过你的出行习惯结合大数据分析技术,并为你提供躲避拥堵的智能线路。只需在手机上安装的“上汽大众超级App”,只要有4G网络覆盖的地方,都可以从超级APP上定位车辆停车位置。 查看详情>>
- 生命在于折腾,适合才是最好的,90后的迈腾用车作业迈腾方向盘采用真皮质地包裹,手感细腻。虽然配有丰富的多功能按键,但按键布局比较合理,每个按键的面积也比较大,盲操作没有任何问题。下面就为大家介绍两个我个人非常喜欢的实用功能迈腾。智慧导航功能是和高德在深度合作,为用户提供精准的实时路况信息。迈腾可以通过你的出行习惯结合大数据分析技术,并为你提供躲避拥堵的智能线路。只需在手机上安装的“上汽大众超级App”,只要有4G网络覆盖的地方,都可以从超级APP上定位车辆停车位置。 查看详情>>
- 随笔记录随着天气慢慢热起来,我又想在折腾折腾我的迈腾,提车已经有段时间了,总的来说对于大迈腾来说,我还算满意,至今没有后悔选择它,在这个价位。我只想尽可能追求动力,至于其他,我还真没什么大的追求,只要我自己开好就行了,哈哈哈哈。 查看详情>>
- 无可挑剔的舒适座驾喜欢德系轿车,品质有保证、迈腾是我家的第二台轿车,与1.8TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受自动档带来的轻松自在,同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。6速Tiptronic手/自动一体变速箱在换档加速过程中表现得无比酣畅淋漓,配以1.8TSI发动机珠联璧合的强劲动力输出,令迈腾1.8TSI在瞬间加速时反应迅猛灵敏,动力异常饱满。敏捷顺畅的变速系统,智能灵动的EPS电子随速助力转向,配合较好的底盘技术、灵敏的刹车系统以及充沛的动力,造就了迈腾1.8TSI操控稳健、舒适驾驭的体验。 查看详情>>
- 点火车辆时档位的问题以前开迈腾,机械换档,先打开点火开关通电,踩刹车+换档到N档,再点火。这样能避免从P档到D档先经过R档,原本就是前行,没必要让变速箱先挂入R挡再到N档再到D挡,据说这样可以保护变速箱。现在VV6是电子换档,不知道工作原理是什么,直接从P挡挂到D挡是否还需要经过R挡---N挡再到D挡,请各位高人解答一下 查看详情>>
- 无可挑剔的舒适驾控无可挑剔的舒适驾控 与1.8TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受 自动档带来的轻松自在,同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。6速Tiptronic手/自动一体变速箱在换档加速过程中表现得无比酣畅淋漓,配以1.8TSI发动机珠联璧合的强劲动力输出,令迈腾1.8TSI在瞬间加速时反应迅猛灵敏,动力异常饱满。敏捷顺畅的变速系统,智能灵动的EPS电子随速助力转向,配合卓越的底盘技术、灵敏的刹车系统以及充沛的动力,造就了迈腾1.8TSI操控稳健、舒适驾驭的完美体验。[_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>
- 迈腾迈腾迈腾整体操控灵活舒适,档位清晰,换档平顺;底盘扎实沉稳,转向精准,转弯侧倾小,整体性较强,搭载1.8T和2.0T发动机,动力输出充沛,提速快,超车轻快迅速,推背强烈 查看详情>>
- 一家五口用车,选择迈腾,驾乘体验一流迈腾很多人都跟我一样,买车的理由是空间足够大。身高182。一家四口坐的很轻松。迈腾市场上有这么多车,维修保养都是很划算的。这个价格已经算是性价比最高的了。迈腾百米加速7.7秒。尤其减速后加速依然强劲迈腾方向盘轻盈,操控起来容易,准头也不错。低速换档偶尔会出现抖动迈腾以目前的情况来看,这辆车的油耗应该不会太低。并不像某些博客所说的6.7那样夸张。迈腾我给了他一百分的减震,尤其是在转弯的时候,他一点都没有弯道的感觉。非常舒适 查看详情>>
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