迈腾满意很多用车感受
- 满意很多,星瑞用车感受星瑞的陪伴是美的,每天在与它的用车当中,总能给我带来一些惊喜的表现,这也成为我喜欢上他的关键,感觉自己的选择没错,这是一辆让我满意多多的车。第一次看见它的时候,就是因为被它的外观所吸引,看上去非常的霸气,设计出来的整体感受不差,一看就不是一辆掉档次的车。也是想着选择一辆与众不同的车,而星瑞正是乎很特别的,果断地对它进行选择,才有了这不一样的用车。星瑞从用料这一块就能感觉到高级,是非常实在的一辆车,车内的感受不错,中控台设计的很有层次感,很简约化,很符合现在的一种感觉。车内也没有异味,很喜欢这个空间表现,坐在车内一点都不会感觉到拥挤。主驾驶位置也很合适,座椅调到最低刚适合我这个1.8米的个头。后排同样也是如此,乘坐的感觉是非常不错的。对于家用来说是在适合不过了,舒适与安全的空间。星瑞能够给到我一个用车的快乐,在开车的过程中很喜欢他的动力,有时候也会打开运动模式感受一下,推背感是非常强烈的,不过这个模式很费油,在平时也不建议多使用。标准模式就已经很不错了,加速的时候动力反应,也是有着推背感受的,不论是爬坡还是跑高速,都能感受到动力的强劲,带来的就是轻快的操控感受。正因为有了这样的动力表现,才让这车有着非常运动的感觉。买车的时候还有赠送的保养,感觉这个政策是很不错的,能够大大的减少用车的成本,因为如果每次在4S店保养的话还是不便宜的,有了这样的优惠政策之后还是可以节省不少的开支。油耗也是一个非常合理的范围,也没有太过于高的表现,符合自己的代步用车,能够让自己很地接受。所以这也就让它的性价比感觉更高,更适合我们普通的消费群体,一辆出色的家用车。车身的设计很看,这是我满意的地方很特别的一辆车,确实还可以的豪华的用车档次感非常多尾部的线条流畅,很注重设计的一辆车用料很实在,看得见的品质精致流畅的线条运动的座椅专门买的原厂脚垫黑色的座椅耐脏,还不掉档次简约时尚最符合现在的感觉直瀑式的中网设计,挺不错的后视镜支持自动与电动折叠舒适与家用,很给力的表现后排的乘客一样可以感觉到凉爽可以高低调节的安全带很这个配置表现不高,刚可以丰富的用车,感受良的很特别的地方,这感觉不错银色的车身,比其他颜色看着都漂亮稳重的车身,跑起来的感觉不错精致得银色修饰条,很有质感轮毂的设计,多幅式的 查看详情>>
- 外观动力都很满意 分享我的奥迪A4L用车感受几年前就已经拿了本,一直就期待自己能开车的那一天快点到来,其中也一直在各大汽车网站看自己心仪的车型。在奥迪A4L,宝马3系,奔驰C级,凯迪拉克这几个品牌犹豫不决,都是豪华品牌,价格也差不太多,驾驶风格更具不同,所以选择起来很是纠结,没办法只好到店去看了,最后决定在51车平台上买了奥迪A4L,优惠也挺多的,外观什么的都满意,现在说说这几个月的用车感受。 查看详情>>
- 谈迈腾车主的用车感受前几篇文章一直都发的是朋友买车的用车的感受,作为迈腾的车主,今天就来谈谈迈腾的用车感受吧。 相信桑塔纳是很多小伙伴儿时的梦想,随着年龄的增长大众也一直是很多人的第一选择。硬朗的外观,中庸但绝不会轻易审美疲劳的内饰设计,直到现在依旧如此。迈腾出色的空间,出色的动力总成以及大众标准的中庸内饰设计,让我别无所求。 查看详情>>
- 用车感受是很满意的。不得不说,时间过得真快,2022年已经过去了,2023年也经历了4个月的时间,工作繁忙,生活一地鸡毛,不过日子还要继续,努力赚钱,打拼事业,幸好有揽巡一直陪伴,虽然买车的时间不长,但是用车感受还是挺深的,当初就选了一辆高配车型,价格是高一点,配置也是很卓越的,关于安全方面的,关于操控方面的,关于舒适性方面的,可以说是一应俱全的,最起码这几个月的用车感受是很满意的。 在我看来,揽巡的空间是最棒的,一辆中大型SUV,4949mm的车长,2980mm的轴距,再加上大五座的SUV定位,整个内饰空间都是很宽敞,也是很敞亮的,像我这样的身高,像我这样的身材,坐在车里面很舒服,完全没有空间上的压力,头部空间至少一拳左右,膝盖距离中控台也有一段距离,拿个东西放个东西也都是举手之劳,后备箱非常大,600多升的容积,可以想象一下家里的冰箱,就知道后备箱多能装了。 查看详情>>
- 迈腾车的用车感受个人觉的迈腾外观比较商务化,稳重。内饰就是大众家族化。迈腾的动力完全够用,超车给油反应迅速。就是天窗有异响,中控屏和后备箱开锁键失灵换过,左边远光灯大灯换过,质保期内免费更换。4s店送的几次保养还是挺不错的。后期用车费用都不是很高。从看中迈腾到购买只花了2天时间,因为自己对车比较了解,所以不用花太多时间,这款车保值率还是可以的。家里有孩子,也有老人。家用也足够了。满意的地方就是空间大,后备箱轻松放下5个20寸的行李箱。动力足。大众车驾驶感受还是挺好的。因为自己是开宾馆的,所以经常需要接送顾客,坐车的顾客都给了很多好口碑。自己也觉得挺不错的,毕竟大家都觉得好才是真的好。家里人都特别认可大众品牌。 查看详情>>
- 试驾迈腾是怎样的感受?准备想买车呢?不知道买什么车型!看了很多个车型~试驾了很多车型!迈腾给我的试驾感觉是最棒的,它的座椅舒适度真的很好,试驾中各种路况轻松驾驭!它的整车稳定系统坐着稳稳当当的 查看详情>>
- 惊喜很多 用车满意选择银河L7最让我看中的是它的续航里程了,因为我上下班不远在10公里左右,所以说银河的纯电续航还是很不错,可以用纯电的,这样也很省油了。还有偶尔回老家跑长途的话,用混动模式,那是相当的不错的,不用和纯电车一样想着它的续航,也不用像油车一样想着它的油耗。 银河L7的外观那也是很漂亮的,是我喜欢的类型,白色很显大,而且也很耐脏,放好几天也没事,前脸看着很时尚,大灯很漂亮,尾部的设计也很喜欢。 查看详情>>
- 实谈迈腾用车感受我的大迈腾是18年5月提车,裸车价格22万,2.0t豪华,与大家分享下我的用车感受! 最满意的有以下几点: 1.外观,迈腾几乎没有任何短板,外观沉稳,大气,庄重,绝对是B级车里的佼佼者 2.豪华版配置丰富,想要的配置都有了 3.后排空间超级大,同级别里边如果迈腾说第一,没人敢说第二 4.安全配置比较高 5.动力不错,非常满意 不满意: 1.正副驾驶位的座椅边缘包裹性太强,上下车容易撞大腿 2.豪华版的屏幕只有6.5英寸,虽然是原厂的,但是看起来不大气 查看详情>>
- 迈腾用车感受满 意: 口碑良好,做工优异,底盘扎实,保值率高,无论外观、内饰、空间、操控都挑不出毛病,而且由于经常作为“官车”,知名度高。 不满意: 后期维修保养价格稍高一些,再就是一些高科技配置需要额外选装。 油 耗: 短暂的试驾过程仅仅几十公里,虽然市区内不太拥堵,但也做不到长期油耗那般精确,半天算起来9-10个油左右。 操 控: 全新迈腾依旧采用了前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬挂,DCC动态底盘系统只在顶配车型上才配备,但是实际驾驶过程中体会并不明显。 性价比: 落地将近30万的B级车其实可选择性很多,迈腾的性价比算是中等偏上,因为很多人这个时候就去看BBA了。 动 力: 新迈腾重要的提升有两点,第一采用了第三代的EA888发动机,不管是1.8T还是2.0T都比之前B7车型提升了不少,第二就是统一换装了DQ380的7速湿式双离合。 配 置: 这个价位属于次顶配车型,但有些配置还是需要选装,看来想体验大众车的高科技配置,没有银子是不行的。 舒适度: 舒适度参考老款车型变化不大,因为之前的车型就已经够好了,老板键很好用,方便后排重要乘客乘坐。 空 间: 全新迈腾源自大众最新的MQB模块化平台,轴距相比上一代增加了59mm,比帕萨特、雅阁之类的还要长。 外 观: 外观线条也更加流畅,使得整车更加大气、优雅,LED大灯非常引人注目,重视安全的前提下,效果更加犀利。 内 饰: 全新迈腾内饰进行了大刀阔斧的变化,不论是用料、做工还是质感,都比老款迈腾有了质的飞跃。 综 合: 作为经常与“官老爷”打交道的我来说,最常见的车就是迈腾了,这个价位区间里,似乎迈腾的对手只有帕萨特。因为迈腾才是国外的原有车型,所以我也一直对他“情有独钟”。 查看详情>>
- 迈腾330用车感受一、购车经历 查看详情>>
- 迈腾用车感受满 意: 口碑良好,做工优异,底盘扎实,保值率高,无论外观、内饰、空间、操控都挑不出毛病,而且由于经常作为“官车”,知名度高。 不满意: 后期维修保养价格稍高一些,再就是一些高科技配置需要额外选装。 油 耗: 短暂的试驾过程仅仅几十公里,虽然市区内不太拥堵,但也做不到长期油耗那般精确,半天算起来9-10个油左右。 操 控: 全新迈腾依旧采用了前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬挂,DCC动态底盘系统只在顶配车型上才配备,但是实际驾驶过程中体会并不明显。 性价比: 落地将近30万的B级车其实可选择性很多,迈腾的性价比算是中等偏上,因为很多人这个时候就去看BBA了。 动 力: 新迈腾重要的提升有两点,第一采用了第三代的EA888发动机,不管是1.8T还是2.0T都比之前B7车型提升了不少,第二就是统一换装了DQ380的7速湿式双离合。 配 置: 这个价位属于次顶配车型,但有些配置还是需要选装,看来想体验大众车的高科技配置,没有银子是不行的。 舒适度: 舒适度参考老款车型变化不大,因为之前的车型就已经够好了,老板键很好用,方便后排重要乘客乘坐。 空 间: 全新迈腾源自大众最新的MQB模块化平台,轴距相比上一代增加了59mm,比帕萨特、雅阁之类的还要长。 外 观: 外观线条也更加流畅,使得整车更加大气、优雅,LED大灯非常引人注目,重视安全的前提下,效果更加犀利。 内 饰: 全新迈腾内饰进行了大刀阔斧的变化,不论是用料、做工还是质感,都比老款迈腾有了质的飞跃。 综 合: 作为经常与“官老爷”打交道的我来说,最常见的车就是迈腾了,这个价位区间里,似乎迈腾的对手只有帕萨特。因为迈腾才是国外的原有车型,所以我也一直对他“情有独钟”。 查看详情>>
- 迈腾真实用车感受说实话迈腾这款车真的很漂亮,板板正正的。动力也很强,起步抬头,随叫随到。内饰方面,迈腾整体虽然中规中矩,但整体给我的感受确实也很舒服。我的迈腾是330豪华版车型,开了半年了,整体感觉很满意,不过不得不说驾乘方面这车悬挂确实有些硬,但是转向非常灵敏,很小的横风就能通过方向盘感受到。另外原车音响不能说秒天秒地,但是绝对对得起这个价位。 跑过几次高速,油耗表现真心省。驾驶辅助系统也很不错,长途驾驶不会感觉到很累。后排的话没怎么体验过,因为我家就我一个人会开车,不过后排空间真心大,大大以大大。整体来说这车开起来很舒服,我很喜欢。 总之怎么说呢,迈腾虽说不是豪车,但绝对是好车,没有许多自媒体说的那样不堪。有些孩子总喜欢说吃席车,我觉得这些人真是应该自己多挣点钱买辆车,再体会体会,估计你连你口中的吃席车都买不起。 查看详情>>
- 迈腾用车感受第一台车是众泰的Z300,自己开了3年,大毛病没,小毛病不断,行驶时除了喇叭不响其他的都响,不过还不错,自己上下班用车还好,兢兢业业的陪我走过了3年6万公里的路程。开了三年的车了,也算老司机一枚了,又准备换车对下一辆车各种筛选。起初没有打算买迈腾,当时还没注意到它,看都是看的速腾。自己给家里对速腾还比较了解,价格在15左右吧,全款没什么压力。然后分歧出来了,父亲说换车还换速腾要不就看大一点的,自己结了婚也准备要孩子空间动力是首要考虑问题。过后才开始看的B级车。 查看详情>>
- 迈腾GTE用车感受【动力表现】电量充足的情况下, GTE 模式推背感很强劲,感觉比380还猛 【购车经历】 运气好,赶上11月23生产的第一批22款 GTE ,主推的蓝色居然不让订,不过黑色也很好看,就是太偏商务了。 【提车价格】 按照20款车价格订的,当时22款还没有发布上市消息,优惠5W,开票价17个多,装饰保险杂七杂八费用下来21.5个 【驾驶感受】 车子很安静,电机和发动机切换平顺丝滑,路感清晰,操控性好 【油耗】 冷车启动油耗偏高,短途行驶最高10个油,长途 亏电油耗5.4 【最不满意】 充电枪减配!充电枪减配!充电枪减配 【续航】 满油满电夏季1000+应该没问题 总结,虽然是插混车,还是要充些电使用才舒服。 查看详情>>
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