迈腾单人座椅小改
- 小改迈腾体验记当初选车的时候就迈腾对比君威,因为个人就喜欢动力好的,日系车根本就不看,家里亲戚有几台日系车,价格也和迈腾差不多的,开起来动力感觉太弱,底盘质感和操控也就凯美瑞还好点,其他得不够看。天籁动力可以,奈何配CVT ,所以日系Pass 第一点动力:迈腾和君威都去试驾了,动力君威没得说,重点在后段好。迈腾试驾是380的,换挡顿挫有感觉总体还能接受,因为双离合换挡确实快够积极。迈腾380君威2.0T两款车动力上差距不大,迈腾330的话君威更胜一筹。 第二点内饰:美系车说实话用料确实足,但感觉合在一起总感觉哪里不对,可能是装配工艺吧。迈腾内饰设计很大众,但是用的钢琴烤漆和镀铬很讨巧,中间那个时钟是整套内饰得点睛之笔(有多少人是因为这个时钟才认可了这套内饰),内饰方面分数给到迈腾。 第三点空间:车长迈腾完全不占优势,没坐的时候认为迈腾完败,我看车时把前排位置调好,坐后排感受,这两个车乘坐空间一样,同样宽敞。坐后排有一个体验上的差别,三区空调按键,老板位座椅调节,全景天窗,比君威多的安全气囊个数,能单独从后排杯架拿后备箱东西,后备箱那硕大的空间。不得不说大众是在研究中国人,这些感受在看车的时候给我体验不是那么明显。是我一次一次的使用过程中,提升了我的体验感。 第四点外观:家里人觉的迈腾四平八稳的经典大气,个人觉得君威运动适合年轻人。在我们争执不下时,不知是大数据原因还是怎么,刷***刷到迈腾改色视频顿时让我释怀了,一个中规中矩的车能贴成这样,爱了,爱了。 查看详情>>
- 2021款别克君越小改上市,不喜欢迈腾的可以来看看斗子侃车7月27日消息,日前,上汽通用别克官方宣布,2021款别克君越正式上市。新车提供搭载2.0T(652T)以及1.5T(552T)发动机的4个车型款供选,整体指导价区间为21.98-28.98万元。 查看详情>>
- 一汽-大众迈腾座椅舒适出众,科技配置引领潮流在B级轿车市场中,一汽-大众迈腾凭借其座椅的极致舒适性和全面的科技配置,成功树立了新的标杆。这款车型不仅展现了大众在汽车工艺上的精湛技艺,更以人性化的设计和前沿的科技应用,为驾驶者带来了全新的驾驶体验。接下来,就让我们一起深入了解迈腾的独特之处,探寻它为何能在B级轿车市场中脱颖而出。 查看详情>>
- 广汽丰田锋兰达推出运动版 外观小改/换运动座椅锋兰达是广汽丰田旗下的紧凑型SUV,官方指导价为12.58万-16.98万元。日前,网通社从广汽丰田官方获悉,锋兰达将新增一款运动版车型,这款新车的外观会变得更加运动,内饰也进行了一定幅度的升级,动力上依然搭载的是“2.0L+CVT”的动力组合。 查看详情>>
- 看迈腾中期小改内饰内饰小改,用料做工依旧 内饰方面,新款迈腾的变化也是屈指可数,整体看过去的话跟旧款车型的相差不大。而GTE和380TSI车型共有的变化有两个,其一是之前中控台上那根老气纵横的木纹饰条换成了银色的饰板;其二就是座椅表面的纹理换成了菱形的纹理,当然了这两点都只是视觉效果上的变化,并没有功能性上的不同,其它该塑料的地方也都是塑料,工艺也是保持了一贯以来的好水准。 除了上述两个变化点外,380TSI还升级了中控屏,现在它支持语音识别、在线导航、多车编队行驶、在线音乐、手机APP信息查看等功能。可以说这块中控屏在功能上是追赶上了现在的潮流,但有两个地方我是觉得可以改进的,第一个是语音识别的反应速度不够快,有时候说完需要几秒钟的反应时间,而且它在识别“广普”时的识别率也有待提高;第二个就是这块屏幕取消了苹果CarPlay,只留下了一个百度CarLife,并且我能找到的USB接口都是TYPE-C接口,虽然很有前瞻性,但从现在这个时间节点来看我觉得太激进了,很不方便(GTE车型依旧保留苹果CarPlay和普通的USB接口)。 查看详情>>
- 迈腾小改:18寸轮圈我的330豪华原车17寸21555的,这次换的2354518的干换下来豪华大脚确切帅 查看详情>>
- 迈腾小改我是认真的大家好,首先跟大家简单介绍一下我对于爱车迈腾的主观评价 外观:外形这个东西见仁见智,迈腾这种横平竖直、四平八稳的造型,再配上黑色的漆面,适合我中庸沉稳的性格。 空间:其实单纯个人代步,我倒是很喜欢小巧的两厢车;但是要兼顾家用和商用,空间真的成了刚需。迈腾的长轴距符合我对空间的需求。 动力:迈腾2.0T低功版本的动力,配合七速双离合变速箱,动力输出比较直接、连续,即便是在90KM/h以后,仍有不错的动力储备,在同级别中,应该还可以吧。 操控:动力、悬架和转向影响操控性能。单说对普通驾驶者直观感受最深的转向系统,迈腾指向精准、低俗轻盈高速沉稳,会给你一种扎实、跟手的感觉。油耗:统计显示,我的车子百平均油耗为8.27L(95#乙醇汽油)。这个油耗,我很满意。 好了,闲话少叙,今天我要跟大家分享的是迈腾330的一些小改动~请往下看~ 查看详情>>
- 陆地私人游艇 劳斯莱斯古斯特加长版实拍 后排影院沙发式单人座椅【佰咖汽车·进口新车资讯】20款劳斯莱斯古斯特复古气息的流露是对经典的一种传承,不论怎样更新换代,相信劳斯莱斯的任何一位设计师,都不会随意而大刀阔斧的进行修改,以至于破坏了品牌最为纯正的血统。 查看详情>>
- 2020款迈腾测评,究竟是否减配大家心知肚明这次上市的2020款迈腾属于迈腾中期的小改款,在整体上可以看到大的变化主要就是在线条上面,相较于上个版本第八代迈腾的采用了更多的线条设计,同时尾标增加Magotang迈腾的LOGO。 查看详情>>
- 18万想买台德系的B级轿车?你看这台迈腾是否如意这次上市的2020款迈腾属于迈腾中期的小改款,在整体上可以看到大的变化主要就是在线条上面,相较于上个版本第八代迈腾的采用了更多的线条设计,同时尾标增加Magotang迈腾的LOGO。 查看详情>>
- 小改款本田奥德赛亮相!增配按摩座椅,舒适性与丰田埃尔法看齐!说到最近一段时间,大家都比较关注的家用MPv车型,可以说无论是国产自主品牌的五菱宏光,宝骏730,广汽传祺GM6,广汽传祺GM8还是经典的本田奥德赛,丰田塞纳,丰田埃尔法都有着十分出色的市场表现,而在众多的家用7座MPv车型当中,最近刚刚亮相的小改款本田奥德赛同样也吸引了很多车友关注的目光,该车不仅换上了全新的家族式外观造型设计,而且还增加了与本田雅阁一样动力的混动版车型,与此同时,这台全新的本田奥德赛还增加了中排座椅按摩功能,可以说让驾乘的舒适性得到了明显的提升。尤其是更加宽大的中排座椅,出色的舒适性表现可以说丝毫不输经典的丰田埃尔法,给人留下了深刻的印象。 查看详情>>
- 根据相关研究,+单人座椅只要达到400m根据相关研究,+单人座椅只要达到400mm~500mm,就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说,座椅宽度应能保证乘客可以自由活动,座宽则应以两肘间的距离为基准,才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话,侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>
- 变床座椅用流马 流马带腿托单人变床座椅。变床座椅用流马 流马带腿托单人变床座椅。 查看详情>>
- 各位消息灵通的车友,小改迈腾有没有颗粒捕捉器[what][what]各位消息灵通的车友,小改迈腾有没有颗粒捕捉器[what][what] 查看详情>>
- 喜提迈腾,小改怡情选车过程也是有点纠结,经历几番内心斗争最终回归现实。 查看详情>>
迈腾小改热门推荐
- 迈腾机油盖小改
- 迈腾后尾灯小改
- 迈腾后侧门后锁小改
- 迈腾油品汽车配件小改
- 迈腾儿童座椅接口小改
- 迈腾侧脚踏板前包头小改
- 迈腾后电动门窗小改
- 迈腾ESP灯小改
- 迈腾排气系统汽车配件小改
- 迈腾遮阳板化妆镜小改
- 迈腾后门密封胶条小改
- 迈腾后行李箱下盖小改
- 迈腾水箱左护板小改
- 迈腾四门隔音小改
- 迈腾离合踏板小改
- 迈腾电动回折后视镜小改
- 迈腾尾门小改
- 迈腾倒车镜亮条小改
- 迈腾空调小改
- 迈腾眼镜盒小改
- 迈腾后风挡雨刮喷水管小改
- 迈腾机油滤清器小改
- 迈腾动门内饰板小改
- 迈腾后门玻璃导轨小改
- 迈腾吸能式方向盘小改
- 迈腾侧车身前框架小改
- 迈腾电子离合器小改
- 迈腾座椅加热开关小改
- 迈腾后门玻璃升降把手小改
- 迈腾后门拉手饰条小改
- 迈腾前大灯雨刮片小改
- 迈腾油门小改
- 迈腾水箱大框上饰板小改
- 迈腾后排侧隐私玻璃小改
- 迈腾倒车灯小改
- 迈腾倒车镜座小改
- 迈腾中央扶手杂物盒小改
- 迈腾影音小改
- 迈腾高度电动可调头枕小改
- 迈腾行李箱盖亮条小改
- 迈腾车顶汽车配件小改
- 迈腾后排座椅小改
- 迈腾离合器油壶小改
- 迈腾一键升起小改
- 迈腾车顶通风窗小改
- 迈腾密封胶条小改
- 迈腾后保险杠包角小改
- 迈腾油封波箱小改
- 迈腾后座头枕小改
- 迈腾位置记忆功能小改