迈腾倒车雷达控制器小改
- QQ倒车雷达的控制器在哪里?我装行驶记录仪自带的停车视频影像,必要接一根信号线到倒汽车车灯泡上,不过别人接在倒车雷达上更漂亮。倒车雷达的节制器管方书籍说是在c柱内部,我只想要节制器后段的插口,插信号线。这是别人的图,红线是停车视频影像信号线。我就是要找到这个节制器背面的插口,插停车视频影像打火线。这是后备箱线路,底部两根粗线是倒车雷达线吗?后备箱线路,尾灯的线路,两跟粗线是否雷达,顺着它能找到插口吗? 查看详情>>
- 检查倒车雷达控制器最近这段时间倒车的时候,倒车雷达总喜欢随意的报警或不响,可能是天热的原故造成间歇性的失灵,时好时坏总不是办法,只好抽空去趟4S让检查一下,找处原因,让倒车更安全! 查看详情>>
- 请问各位,知不知道维特拉的倒车雷达控制器装在哪里?感谢!请问各位,知不知道维特拉的倒车雷达控制器装在哪里?感谢! 查看详情>>
- 2021款别克君越小改上市,不喜欢迈腾的可以来看看斗子侃车7月27日消息,日前,上汽通用别克官方宣布,2021款别克君越正式上市。新车提供搭载2.0T(652T)以及1.5T(552T)发动机的4个车型款供选,整体指导价区间为21.98-28.98万元。 查看详情>>
- 迈腾倒车雷达显示屏幕不显示!但在报警是什么原因?迈腾倒车雷达显示屏幕不显示!但在报警是什么原因? 查看详情>>
- B6迈腾倒车雷达长嘀一声失效原因如题:B6迈腾倒车雷达长嘀一声,雷达开关一直闪烁,前后雷达不起作用,是什么原因。 查看详情>>
- 迈腾小改:18寸轮圈我的330豪华原车17寸21555的,这次换的2354518的干换下来豪华大脚确切帅 查看详情>>
- 小改迈腾体验记当初选车的时候就迈腾对比君威,因为个人就喜欢动力好的,日系车根本就不看,家里亲戚有几台日系车,价格也和迈腾差不多的,开起来动力感觉太弱,底盘质感和操控也就凯美瑞还好点,其他得不够看。天籁动力可以,奈何配CVT ,所以日系Pass 第一点动力:迈腾和君威都去试驾了,动力君威没得说,重点在后段好。迈腾试驾是380的,换挡顿挫有感觉总体还能接受,因为双离合换挡确实快够积极。迈腾380君威2.0T两款车动力上差距不大,迈腾330的话君威更胜一筹。 第二点内饰:美系车说实话用料确实足,但感觉合在一起总感觉哪里不对,可能是装配工艺吧。迈腾内饰设计很大众,但是用的钢琴烤漆和镀铬很讨巧,中间那个时钟是整套内饰得点睛之笔(有多少人是因为这个时钟才认可了这套内饰),内饰方面分数给到迈腾。 第三点空间:车长迈腾完全不占优势,没坐的时候认为迈腾完败,我看车时把前排位置调好,坐后排感受,这两个车乘坐空间一样,同样宽敞。坐后排有一个体验上的差别,三区空调按键,老板位座椅调节,全景天窗,比君威多的安全气囊个数,能单独从后排杯架拿后备箱东西,后备箱那硕大的空间。不得不说大众是在研究中国人,这些感受在看车的时候给我体验不是那么明显。是我一次一次的使用过程中,提升了我的体验感。 第四点外观:家里人觉的迈腾四平八稳的经典大气,个人觉得君威运动适合年轻人。在我们争执不下时,不知是大数据原因还是怎么,刷***刷到迈腾改色视频顿时让我释怀了,一个中规中矩的车能贴成这样,爱了,爱了。 查看详情>>
- 迈腾小改我是认真的大家好,首先跟大家简单介绍一下我对于爱车迈腾的主观评价 外观:外形这个东西见仁见智,迈腾这种横平竖直、四平八稳的造型,再配上黑色的漆面,适合我中庸沉稳的性格。 空间:其实单纯个人代步,我倒是很喜欢小巧的两厢车;但是要兼顾家用和商用,空间真的成了刚需。迈腾的长轴距符合我对空间的需求。 动力:迈腾2.0T低功版本的动力,配合七速双离合变速箱,动力输出比较直接、连续,即便是在90KM/h以后,仍有不错的动力储备,在同级别中,应该还可以吧。 操控:动力、悬架和转向影响操控性能。单说对普通驾驶者直观感受最深的转向系统,迈腾指向精准、低俗轻盈高速沉稳,会给你一种扎实、跟手的感觉。油耗:统计显示,我的车子百平均油耗为8.27L(95#乙醇汽油)。这个油耗,我很满意。 好了,闲话少叙,今天我要跟大家分享的是迈腾330的一些小改动~请往下看~ 查看详情>>
- 2020款迈腾测评,究竟是否减配大家心知肚明这次上市的2020款迈腾属于迈腾中期的小改款,在整体上可以看到大的变化主要就是在线条上面,相较于上个版本第八代迈腾的采用了更多的线条设计,同时尾标增加Magotang迈腾的LOGO。 查看详情>>
- 18万想买台德系的B级轿车?你看这台迈腾是否如意这次上市的2020款迈腾属于迈腾中期的小改款,在整体上可以看到大的变化主要就是在线条上面,相较于上个版本第八代迈腾的采用了更多的线条设计,同时尾标增加Magotang迈腾的LOGO。 查看详情>>
- 看迈腾中期小改内饰内饰小改,用料做工依旧 内饰方面,新款迈腾的变化也是屈指可数,整体看过去的话跟旧款车型的相差不大。而GTE和380TSI车型共有的变化有两个,其一是之前中控台上那根老气纵横的木纹饰条换成了银色的饰板;其二就是座椅表面的纹理换成了菱形的纹理,当然了这两点都只是视觉效果上的变化,并没有功能性上的不同,其它该塑料的地方也都是塑料,工艺也是保持了一贯以来的好水准。 除了上述两个变化点外,380TSI还升级了中控屏,现在它支持语音识别、在线导航、多车编队行驶、在线音乐、手机APP信息查看等功能。可以说这块中控屏在功能上是追赶上了现在的潮流,但有两个地方我是觉得可以改进的,第一个是语音识别的反应速度不够快,有时候说完需要几秒钟的反应时间,而且它在识别“广普”时的识别率也有待提高;第二个就是这块屏幕取消了苹果CarPlay,只留下了一个百度CarLife,并且我能找到的USB接口都是TYPE-C接口,虽然很有前瞻性,但从现在这个时间节点来看我觉得太激进了,很不方便(GTE车型依旧保留苹果CarPlay和普通的USB接口)。 查看详情>>
- 迈腾改装倒车雷达多少钱?改装一下倒车雷达 查看详情>>
- 迈腾新车更换变速箱机电单元控制器迈腾这台车的舒适度还是很好的,车子的座椅很柔软,车子的隔音效果也很好。迈腾的外观很大气,车身的造型还是比较像运动风格的,轮毂也很大。迈腾内饰也比较科技感十足,液晶仪表啊,触摸空调啊哪哪都是科技感。内饰虽然简约但是确实绝对不简单的存在了。迈腾这款车的空间是十分够用的,无论是车内的乘坐空间还是后备箱的空间。都可以满足我的日常需要,即便是一家人出去玩也很方便,后排的乘客也可以躺着。迈腾我个人感觉性价比还是很高的。家庭用车这个价位还是很合适的。 查看详情>>
- 倒车雷达蜂鸣器不响,蜂鸣器电压正常,控制器电压也正常,探头正常?倒车雷达蜂鸣器不响,蜂鸣器(电阻90欧,电压11.2v),控制器电压也正常,探头正常(有触碰感) 查看详情>>
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