迈腾4s店案例
- #动感风姿#大众迈腾改装AIRBFT空气悬挂案例#动感风姿#大众迈腾改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享迈腾的改装案例,由天津代理提供,这位车主打迈腾改装了低趴套件,采用AIRBFT空气悬挂系统,再加上炫酷的轮毂数据,HF改装风格展现我们面前,低姿态永远是改装圈里面的热门话题。 查看详情>>
- 12万公里迈腾4S店大保养5400多!4S店收费合理吗?自家用的迈腾B7L,2016年6月买车,使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养,所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里,也要做一次大保养。 查看详情>>
- 【案例集锦】迈腾 ESP 灯常亮需要使用资料库 查看详情>>
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- 无损修复烧机油分享迈腾烧机油修复案例这辆迈腾B7L2.0T,是我2015年购入,期间保养一直是在4s店做的保养,也严格按照使用说明0w-40的机油,烧机油问题的出现也就是在前年年初左右,大概是行驶了九万多公里以后,发现烧机油问题越来越严重,在保养周期内都需要额外再添加3升机油左右,也就导致后备箱常备一瓶1L的机油,而且每隔几天开车前都要检查一下机油尺。 查看详情>>
- 迈腾你怎么了...怎么就这么不争气呢?最近工信部公布的,大家都知道了。迈腾直接被帕萨特夺舍了,过去迈腾与帕萨特的关系,迈腾是大众全球车型,帕萨特是特供版本,迈腾自始至终在消费者心目中永远高过帕萨特。现在倒反天罡,帕萨特更加贴近原版,迈腾成为特供车型。为什么大家都认为迈腾换代终将是失败案例呢?分析看看怎么个事儿? 查看详情>>
- 维修案例:迈腾1.8T发动机舱冒热气,水温高故障描述: 查看详情>>
- 19迈腾改装案例迈腾市区11公里左右,7条高速,120公里,还算省油,如果是150公里的跑道哈,北京到宜昌,不到1300公里,花了。。。唉,还有400块钱,9.6块钱,真不是盖的,也不知道是油费还是超速。迈腾空调是感应式的,不太好用,要调节合适的温度和风量,一边开车一边调节,还是有点麻烦,除非是自动空调,其他什么都不用管。外观不用说,中规中矩,低调。迈腾内饰一般,单色氛围灯,还能接受,380豪华型迎宾灯,皮质座椅……后备箱很大,但后座是不能调节的,只能调节,不能调整高度,不能调整前后,也不能调整靠背…… 查看详情>>
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- 改装案例|比亚迪速锐改装气动避震案例 改出与众不同改装案例|比亚迪速锐改装气动避震案例 改出与众不同 查看详情>>
- 新帕与迈腾,哪个更胜一筹?同门操刀是大众汽车的一惯做法,而且把这种策略玩的炉火纯青,帕萨特和迈腾就是最好的案例。曾经几何每当帕萨特与迈腾相比时,帕萨特似乎要羞涩的多,却有难以启齿之处,主要来自于两款车的代差,迈腾一直领先帕萨特一代,所以无论外观、品质以及造车工艺等方面都优势明显,不过2019款帕萨特的上市,抹平了两款车存在多年的代差,那么同样采用mqb平台的帕萨特和迈腾,哪款更好呢? 查看详情>>
- 实地探访!80多家4S店一夜倒闭?无数新车被查封!随着自主品牌的崛起,新能源浪潮加速汽车市场的洗牌,4S店倒闭在近两年是一点都不罕见,而媒体以及社交平台也充斥着大量因4S店倒闭而产生的纠纷案例。 查看详情>>
- 4S店和维修厂有什么区别?4S店比修理厂的技术要好?我们有很多的司机朋友们,在质保期过了之后,还是会选择继续去4S店进行维修保养。虽然4S店维修的价格比外面维修的价格要贵,但是还是有很多司机朋友都会选择去4S店维修。 查看详情>>
- ⚡️汽车音响改装案例~~大众迈腾✨️✨️大众迈腾是一款重量级的中高级轿车,刚毅的V型前脸稳健大气,动感时尚的流线型车身,激情澎湃的动力,无可挑剔的舒适驾控,自上市以来赢得市场的一致好评。💨 大众迈腾的综合性价比在市场上是有目共睹的,但是对于追求高品质生活的车主来说,对原车的音响效果不满意,感觉声音不够清晰通透,浑浊不清,🌪 汽车音响改装师傅通过和车主沟通,了解车主平时听人声,流行音乐比较多,对音质要求比较高,结合车主的预算,为他搭配了一整套超高性价比的汽车音响升级方案。🌫 大众迈腾汽车音响改装配置:☂️ 前声场:***ES 165K套装☔️ 后声场:***RSE-165套装🌊 功放:德国HELIX M FOUR 十路DSP功放💦 箱体:四门大白鲨金鲨JS300打造豪华箱体💧 原车门板隔音措施欠缺,导致门板处噪声较大,对音响品质也产生了不小的影响,因此技师使用大白鲨隔音材料,对门板做了双层隔音处理,让门板形成一个密封箱体,既可以减少风噪对音响品质的影响,也能够让音乐更加震撼。🍏 原车门板直接露出钣金,没有任何隔音材料。🍎 前声场***ES-165K中低音原车位安装。***ES 165K中低音出色的设计成就高品质,新的径向VC冷却系统驱动程序从底部的6孔磁铁线圈排出热空气。控制了线圈温度,限制热压缩的影响和提高可靠性的控制。🍐 这大大增加了扬声器驱动程序的效率。🍊 它还提高了动力学并产生一个更强大的声音。🍋 标志性的黄色K2 Power系列采用独特三明治音盆设计,这种设计能够兼顾决定扬声器音质的3个重要因素:刚性、重量和阻尼。🍌 后声场***RSE-165中低音原车位安装。🍉 德国HELIX M FOUR 十路DSP功放隐藏式安装在座位底下。负责驱动全车喇叭以及整车系统的调校。🍇 HELIX M FOUR DSP功放具有刚柔并济的特点。🌶 既能润物无声地处理音频信号,细腻音质,温暖音色,又能给音响系统提供充沛有力的功率。🍆HELIX M FOUR DSP是4声道放大器,10通道DSP,6声道高电平输入和ACO平台。极其强大的64位“定点”音频DSP和最先进的32位AD和DA信号转换器来自AKM。🍅 经过汽车调音师傅的精心调试,大众迈腾汽车音响改装圆满完成,车主上车试听,整个声场定位非常精准,声音层次感清晰分明,高音清晰透亮,中低频饱满圆润流畅自如,音乐的细节展现的淋漓尽致,犹如亲临演唱会现场,激情震撼。[_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>
- 改装案例:奥迪A4装TEI P60NS+TEIN SAZ案例分享:奥迪A4装TEI P60NS+TEIN SAZ 查看详情>>
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