迈腾提车提速感觉费力
- 提车半月的 model3 ,在缓行后再提速感觉费力啊提车半月的model3,在缓行后再提速感觉费力啊,不知道什么原因。上次提问说过,车子抖动还是老样子,去店里检测了一下,师傅说这是正常,都这样,我也是无语。店里师傅居然还给我胎压提高了,今天一大早开车到公司胎压3个是3.1,一个是3.0!每个轮胎还不一样。不知道这些师傅是不是经过严格培训过!车内噪音也是一直偏大!其他车友们感觉如何? 查看详情>>
- 特斯拉生产、交付全面提速、第三季度“提车潮”特斯拉生产、交付全面提速,各地车主赶赴第三季度“提车潮” 查看详情>>
- 提速高的一款车——迈腾最近,我看中了一辆我心爱的豪车 一汽大众迈腾,今天我想分享给大家我这段时间使用过之后的感受,希望你们喜欢。 最满意的地方就是提速比之前的起亚k4快了很多。静音效果也非常不错。减震也适中,我喜欢这种感觉。外观大气,商务范虽比不上奔驰奥迪但也不算太差。后排很宽敞,副驾驶电动座椅加老板键很显档次。迈腾优惠后感觉性价比还可以吧,这个价位凯美瑞和亚洲龙都是2.0自吸配cvt变速箱,动力上差点。君越又贵了一万,保值率一般,还是迈腾符合要求。 外观给个4星吧,前脸感觉不是很喜欢,大众的外观不懂得迈腾和速腾分不出来,懂得吧也都看腻了,就那样吧!也不是什么豪车大大洋洋的得了!还满意!动力感觉还行,在市区跑 还没用过运动模式,相比于驾校的车感觉动力好些 ,我是个驾驶小白,动力这块 不知道怎么评价。 内饰不少人都说不喜欢,说太老气,但是我觉得这个内饰设计和外观还是挺搭的,都是沉稳大气中透了一丝时尚,贯穿式出风口是大众和奥迪的精髓,好看,但总体还是偏稳重的,做工用料比较不错,镀铬、烤漆点缀的恰到好处,上半部分都是搪塑软材,储物空间里都有植绒,前排脚垫位置还有脚垫卡扣,座椅材质是真皮的,镶嵌翻毛皮,总体很到位。配置方面就不用多说了,20款的领先已经逼近19款的豪华了,完全够用了,本人对液晶仪表无感,所以觉得没必要多花1.4w上豪华,倒车影像、carplay、carlife都有,很实用。 迈腾的空间是众所周知的,同级别无敌,比日系三强强太多,直逼c级车,后排无论是横向还是纵向空间都很大,我爷爷一坐进来就说比我姑夫的天籁要宽要高;后备箱空间让我非常惊讶,很深很宽。空间大也是我从探岳转向迈腾的原因,无论是乘坐空间还是后备箱,迈腾都不落下风,探岳除了头部空间和驾驶视野外,似乎毫无优势,行驶质感、做工用料、配置迈腾都更出色,高级灰迈腾看起来也更有档次,同样的价格当然选迈腾。 目前还没有,后续用车后再来补充。但是有一点担忧,德系车后期的耐用程度可能不如日系,尽管是三代EA888,但是从奥迪这几年的使用情况来讲,还是存在烧机油的现象,还有就是七速湿式双离合,还有待考验,还好市区开的不是特别多,不然真的不适合买大众的车。所以我个人了解,买任何一个东西,都要先了解产品的优缺点,然后结合自己的使用情况来选择,而非盲从,车无完车。 查看详情>>
- 现在提车这么费力吗?定完车迟迟不来,渺无音信 查看详情>>
- 迈腾提车感受迈腾提车感受我们选择了在教师节提车,还是很喜欢这款车的,性价比较高。大众比我们还了解自己,速度快,操控可以,油耗不高,好上手,颜值也在线,妥妥的,大爱迈腾!第一眼,就爱上了它,不管是中年人还是年轻人,都喜欢,真的是一个看脸的时代,颜值在线,杠杠的,这个是迈腾1.4舒适版,自带氛围灯,晚上看起来舒适,惬意的感觉,当第一眼看到迈腾这个车的时候,就很喜欢,之前考的驾照就是C1,不喜欢自动挡的,恰巧遇到了它,坐在座椅的时候,看到方向盘,中式的,正合适我这个小个子,不大不小,哈哈哈。侧面看起来也很好,底盘做工扎实,开起来很稳,好开。 查看详情>>
- 带着迈腾回家了,提车的感觉很棒。迈腾油耗低:第一次加了200(95#),跑了300公里,第二次加了300,跑了500公里,后面直接加满,需要500元左右,大概65升的油箱迈腾座椅两边的包裹有点多 隔音有点欠缺!外观:迈腾外观大气,黑色也更加好看,虽然有点不耐脏,但是多洗洗就行了,车子底盘很有质感,至少开起来比之前的速腾强不少,特别是过小的沟沟坎坎,一脚油门过去没什么大的震动。迈腾外观在我看来是目前大众车系里最漂亮的一款,黑色车身大气稳重,大灯虽不是矩阵,也完全够亮,尾灯有特色,但感觉过于新潮了一点! 查看详情>>
- 提车迈腾大家好,这是我才提的新车,车型是2020款330TSI DSG 领先版。首先,一开始没有打算买迈腾的,所以一直关注的都是日系车。自从有想换成的想法后,我关注了雅阁,并且也很喜欢这款车。但是在试驾时,这款车给我的感觉并不是很好,1.5T的动力没有想象中的好,而且后排头部空间也不大,所以就果断放弃了。后来,在朋友的介绍下选择了迈腾。迈腾的空间,动力我都非常的满意。其次就是考虑的自己工作的原因,所以就看中了它,也许这就是我与迈腾的缘分吧! 查看详情>>
- 提车迈腾大家好,我是才提的新车,车型是2020款330TSI DSG 领先版。首先,一开始没有打算买迈腾的,所以一直关注的都是日系车。自从有想换成的想法后,我关注了雅阁,并且也很喜欢这款车。但是在试驾时,这款车给我的感觉并不是很好,1.5T的动力没有想象中的好,而且后排头部空间也不大,所以就果断放弃了。后来,在朋友的介绍下选择了迈腾。迈腾的空间,动力我都非常的满意。其次就是考虑的自己工作的原因,所以就看中了它,也许这就是我与迈腾的缘分吧! 查看详情>>
- 坦克500量产提速,9月前下定年内可提车近日,坦克品牌发布了关于坦克500生产及发运的说明。公告称,伴随零部件供应逐渐稳定,7月坦克500产能已经得到进一步提升。 查看详情>>
- 迈腾提车懂车的我定了一个迈腾380豪华版的车,想提车的时候找一个懂车的,会看的人。 查看详情>>
- 迈腾提车作业halo,大家好,我是大众迈腾的车主,车型是2019款330TSI DSG 豪华版。首先,一开始没有打算买迈腾的,因为家里有一台本田锋范,所以一直关注的都是日系车。自从有想换成的想法后,我关注了雅阁,并且也很喜欢这款车。但是在试驾时,这款车给我的感觉并不是很好,1.5T的动力没有想象中的好,而且后排头部空间也不大,所以就果断放弃了。后来,在朋友的介绍下选择了迈腾。在试驾中,迈腾的空间,动力我都非常的满意。其次就是考虑的自己工作的原因,平时商务接待比较适合,所以就看中了它,也许这就是我与迈腾的缘分吧! 查看详情>>
- 迈腾提车记本人27 家有妻儿 之前代步的是爹地的老a6开了几十万公里了.感觉配不上我的气质(主要是嫌弃太老了 太旧了) 孩子也在今年落地,感觉也是挺好的?就想着换一辆车开开 老婆也觉得老车看着也不舒服 新车喜庆些 也当是庆祝下全是给老婆一个小礼物了 哈哈(主要也是我当司机)买车也是挺坎坷 喜欢高尔夫的小巧 get的动力 但是空间太小 没有小孩还是无所谓的 现在家里又添一位新成员 肯定是不够用的 suv之前也看了不少 20来w的 感觉也买不到啥好的suv(主要还是自己出钱)去4S店里看车 第一眼看到车迈腾还是挺好的 迈腾视觉效果挺宽 坐进车里,迈腾空间感觉也听够用 查看详情>>
- 迈腾提车记驾驶证已经拿到手一年了,一直都没有购车的打算,主要是心理没底,不敢开车上路,后来被朋友呸惨了,洗刷我是本本一族,望车兴叹空有证!于是俺决定一雪前耻,明天姐就去看车,一周内开车上路,哼! 查看详情>>
- 迈腾 提车作业halo,大家好,我是大众迈腾的车主,车型是2019款330TSI DSG 豪华版。首先,一开始没有打算买迈腾的,因为家里有一台本田锋范,所以一直关注的都是日系车。自从有想换成的想法后,我关注了雅阁,并且也很喜欢这款车。但是在试驾时,这款车给我的感觉并不是很好,1.5T的动力没有想象中的好,而且后排头部空间也不大,所以就果断放弃了。后来,在朋友的介绍下选择了迈腾。在试驾中,迈腾的空间,动力我都非常的满意。其次就是考虑的自己工作的原因,平时商务接待比较适合,所以就看中了它,也许这就是我与迈腾的缘分吧!首先,相信价格是各位车友们最关心的环节,豪华版的厂家指导价是22.91万,优惠2.9万,所以裸车是20万。其它费用方面,购置税是17700元,车船费是500元,上牌费好像在400元左右,保险费用是7600元,零零碎碎的全部弄好就在22.6万左右。下面和大家简单说说提车感受吧!外观方面:迈腾的车身造型很商务,属于是气质类型的车型。它的外观有着非常强的气场,给人的第一感觉就很霸气,有种气势凌人的感觉。车身方面也是非常的修长,再加上镀铬条的装饰,商务气息更加的浓烈。尾部方面的话显得有些小气,但还算是耐看吧!内饰方面:其实迈腾的内饰没有什么可说的。一体式的出风口,桃木的装饰条,搪塑材质,普通仪表盘,8英寸中控,给人的感觉就是简洁,中规中矩。空间方面:是我比较满意的一点,无论是前后排都很宽敞,特别在坐在后排,真有一个老板的感觉。配置方面:我最喜欢的就是无钥匙进入,瞬间高了个档次。动力方面:这款车是2.0T发动机,匹配7挡双离合,最大马力是186匹,最大功率是320牛米,官方给出的百公里加速是7.5秒,自己实测过也是7到8秒之间。并且在驾驶时,操控感很好,方向盘也没有虚位,刹车的轻重设计很合理,驾驶起来真的很轻松。油耗方面:平均在9L到10L左右,经常出入城区,应该算是正常水平吧!最后,最后豪华型的迈腾车主,这款车的性价比还是很高的,综合表现都是数一数二的。之前也考虑过其它车型,但是由于自己的用车需求,刚好迈腾的表现刚好符合我,所以我选择了它。在此,真诚的祝愿各位车友能够买到一款合适自己的车型! 查看详情>>
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