迈腾3档使用
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- 买插电混动,1档、2档、3档到底几档好?上期文章我们分析了买新能源车,如何选择纯电、增程以及插电混动车型,相信很多人心里已经有数了。但是还有一个问题没有解决,那就是插电混动也有不同的技术路线,目前主流的路线就是1档、2档、3档,那么到底选几档想必很多人又会纠结了。 查看详情>>
- 为什么 3 档 DHT 才是「电混」的效率之王?你想买一辆纯电动汽车?还是想买一辆燃油车? 查看详情>>
- 迈腾的使用小技巧很久都没有发表迈腾的用车感受了,从2020年买的迈腾到现在,使用情况一直都很良好,使用迈腾的过程中,也发现了一些使用小技巧,可能很多迈腾车主也发现了,但是针对于个人而言,觉的实在是不要太好用了。 我买的是迈腾330豪华版的车,当时买的时候就很纠结买领先版的还是豪华版的,销售说领先版的配置也够用了,当时豪华版的还没有现车,因为要等,所以销售一直在推领先版,但是看了豪华版与领先版的配置相差,豪华版的比领先版的贵一万多,虽然多的一些配置并不是很多,但对于我而言,往往却都是我平时能用的上的,就比方说是外室氛围灯吧,豪华版在外室就有好几处呢,侧标灯,照地灯,门把手灯 查看详情>>
- 迈腾使用感受280迈腾和帕萨特都使用比较多,对于这款发动机是最让我惊艳的,以下是使用后的感受总结: 查看详情>>
- 迈腾半年使用心得今天来跟大家分享一下我半年来开迈腾的心得哦! 首先,迈腾的优点真的很多呢!后排空间超大,还有四门无钥匙进入功能,独立的空调更是让人爱不释手。中间带有扶手和茶杯架,后排乘坐起来超舒服哒! 不要忘记提到的氛围灯和迎宾灯,让我的小迈腾看起来非常酷炫。还有一脚踹功能,这个真的是在双手都不方便的时候非常方便呢。 还有哦,全景天窗真的是超赞的,非常适合比较喜欢阳光的小姐姐们哦! 当然啦,迈腾也有一些缺点。座椅比较硬包裹性比较强,对于一些需要舒适性比较高的小姐姐们来说可能会有点不舒服。前脸会嘎吱响,底盘偏硬,过减速带和坑洼路段震感比较明显。 总的来说,我在同级别车里选择迈腾还是非常满意的。无论是驾驶感受还是动力方面都非常给力。外观稳重大气,符合我的气质。我非常推荐迈腾给大家哦! 查看详情>>
- 迈腾 MAGOTAN从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。 查看详情>>
- 吉利星越L增程电动版,并联+串联增程,3档行星齿轮变速箱(关键词:纯电/混动/增程三模式、1400km续航、3档变速箱) 查看详情>>
- 19款迈腾280干式双离合2档3档4档切换时咔咔响19款迈腾280干式双离合2档3档4档切换时咔咔响 查看详情>>
- 浅谈迈腾使用感受迈腾舒适性没得说,座椅宽大舒适,同时座椅带有记忆功能很方便,车辆的音响效果也很好。底盘的滤震也很不错。迈腾前脸辨识度高,镀铬装饰条很显眼,进气格栅也很华丽,LED大灯犀利利落,车身线条流畅,让车身纤细纤细,设计也让这款车有了科技感,但是,唯一的缺点是油漆太薄,穿过碎石路时要小心,因为它很容易被划伤和划伤。迈腾车内给我一种简约温馨的感觉,另外,车内用料也很认真,做工也很细致,此外,出风口设计细致,温区控制也人性化,中控面板也有科技感,各按键布局规整,通俗易懂,易于操作。 查看详情>>
- 20款1.4t迈腾迈腾1挡升2档2200,2档升3档2600,怎么回事的吗?运行在D档模式。正常都是一动就直接到2档,现在速度到了30多才升3档,速度到了40多才升四档 查看详情>>
- 车2档换3档 4档降3档有异响是怎么回事?车2档换3档 4档降3档有异响是怎么回事? 查看详情>>
- 浅谈迈腾使用感受迈腾舒适性没得说,座椅宽大舒适,同时座椅带有记忆功能很方便,车辆的音响效果也很好。底盘的滤震也很不错。迈腾前脸辨识度高,镀铬装饰条很显眼,进气格栅也很华丽,LED大灯犀利利落,车身线条流畅,让车身纤细纤细,设计也让这款车有了科技感,但是,唯一的缺点是油漆太薄,穿过碎石路时要小心,因为它很容易被划伤和划伤。迈腾车内给我一种简约温馨的感觉,另外,车内用料也很认真,做工也很细致,此外,出风口设计细致,温区控制也人性化,中控面板也有科技感,各按键布局规整,通俗易懂,易于操作。 查看详情>>
- 使用迈腾的几点感受时间转瞬即逝,一转眼又过去了一年,看着路边渐渐多起来的绿叶有点挪不开眼,回想过去的2017年年底选车的时候仿佛近在昨天,往事没有想象中的历历在目,却也在时间里留下了它该有的印记,现在还记得17年年底购买新车迈腾时的样子,现在想来还觉得有点幸运当时购买了迈腾这款车。 查看详情>>
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