迈腾试驾三缸发动机怎样
- 全新一代迈腾B9浅试驾近期,我们汽车品评拿到了全新一代迈腾B9的试驾车,在试驾之前我们先来盘点一下此次车型最大的变化。 查看详情>>
- 三缸发动机怎样避免发动机抖动问题?车子买来以后的确感觉还可以,只不过是偶尔会有轻微抖动,三缸发动机怎样避免发动机抖动问题! 查看详情>>
- 三缸变四缸:试驾领克06 Remix,年轻人都爱的小钢炮2020年,领克06的横空出世,引起了很多年轻消费者的关注,因为在当时,只需要不到15万的价格,就能享受到WTCR世界房车锦标赛一般的驾控体验。当然,这个头衔放在领克06这款车上可能有些夸张,因为当时这款车用的是一台三缸直列发动机,因此尽管外观再好看,内饰再高级,也引来了不少人的质疑。 查看详情>>
- 清爽不油腻,试驾一汽-大众迈腾B9还记得是在2007年,笔者第一次试驾一汽-大众的迈腾车型,那个时候是B6。在那个年代2.0T真的非常的快,黄金动力组合大家都是当作性能车在玩。如今时过境迁,B级车的常青树也迎来了更为年轻化的换代,全新一代迈腾B9是如何拒绝油腻的?跟着笔者一起通过本篇内容来具体了解下。 查看详情>>
- 瑞虎8PR0试驾报告,看看它的表现怎样?试驾的是瑞虎8Pro 1.6T车型,还有2.0T车型可以选择,1.6T发动机最大功率有197马力,基本上达到了2.0T低功率的参数,匹配的是七速湿式双离。试驾开起来动力OK,加速爬坡都没问题,平顺性也不错。油耗没有实测,听说8升多/100公里。 查看详情>>
- 入门豪华是种怎样的体验 红旗HS3试驾分享虽是红旗SUV车系的入门车型,但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下,车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米,似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”,且具备驾驶乐趣的诉求,又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受,接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>
- 别克GL6三缸发动机到底怎样?别克GL6三缸发动机到底怎样? 查看详情>>
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- 试驾全新奇骏,不止三缸机🙈试驾全新奇骏,没有被三缸机劝退,全新奇骏的产品力还是很强大的,前卫硬朗的外观设计,科技豪华的内饰氛围🌸 回到正题,奇骏的三缸机怎样🙈点火时除非是刻意去感知,会感受到有两下抖动(其实同级的四缸机也会有的),深踩油门发动机嘶吼的声音相比于四缸会低沉一点✔️ 但你得知道,全新奇骏的1.5T发动机可是可变压缩比的发动机,压缩比可以在8:1到14:1自由切换,提高效能降低油耗👏 关注全新奇骏的朋友,强烈建议你们去试驾感受一下~ [_LinkTopic:奇骏,4496,23] 查看详情>>
- 试驾即将上市的全新探歌,搭载1.5T Evo2发动机提到一汽-大众,相信很多网友们第一时间想到的就是“原汁原味”。旗下的迈腾、速腾和高尔夫等车型,在制造工艺方面,均与海外车型保持一致。而在SUV领域,探歌则是首款车型,也是一汽-大众SUV战略的开山之作。为了提升竞争力,搭载1.5T Evo2发动机的全新探歌,将在不久后的上海车展正式上市。近日,笔者就试驾到了这款车型。那么,产品亮点有哪些呢? 查看详情>>
- 新奇骏试驾!三缸发动机怎样?对于奇骏,相信朋友们都并不陌生,它在中国卖了十几年,口碑一直都很好,而且是所有城市SUV中越野性能最彪悍的车型之一,也因此,我对奇骏这款车的关注度一直很高,更是一度想要下手盘它,然而,当听闻刚上市的奇骏只是搭了三发动机时,又犹豫了,甚至想要破口骂......当然,我没有丢中国九年义务育的脸,没把那两字骂出来!于是,带着腔怒火和对奇骏好奇,我来到了附近的一东风日产门店,想要试驾下这充满争议的奇骏,我倒要看看,这新奇骏究竟是厂为了销量而造出所谓的噱头的,还是真的有技术性上的突破!来到4S店,一款高大的车直接吸引了我的目光。许是我站得有点久了,被店内的销售顾问注意到了,他小跑过来把我迎进了店里,这里不得不说一句,当销售的没一个简单的,这销售顾问似是我肚子里的蛔虫一般,他没有多余的废话,也不给我巴拉巴拉的介绍一大堆购车优惠啥的,而是直接给我领到新奇骏上,给我介绍一会儿新奇骏后,又领我去试驾了!总体来说,虽然三缸发动引起的争议,但试驾全新一代新奇骏之后,反而让我觉得三缸发动机也是不错的,动力方面也不错,也没有明显的震感。 查看详情>>
- 大众迈腾试驾,后排空间大,2.0T发动机提速快近日,洋葱试驾了大众迈腾330TSI车型,这款新车以简约商务的稳重外观来吸引大批年轻消费者。而2.0T标准功率版本(330TSI)是性价比较高的车型,适合绝大多数人,在动力层面,它可以满足大多数人的日常驾驶需求。 查看详情>>
- 3缸和4缸发动机的区别,别克英朗动力测试三缸1.3T的发动机,4缸1.5发动机,匹配6AT变速箱,但是三缸到底和四缸怎样选择呢? 查看详情>>
- 优秀是一种习惯,延续B级车标杆,试驾全新一代迈腾B9时隔8年,一汽-大众轿车旗舰终于迎来换代——迈腾B9。时值仲夏,迎着海风,在岛城试驾体验了全新一代迈腾。全新一代迈腾B9的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手,他秉持了“Timeless”创作理念,面向未来打造一款引领流行趋势的经典车型。 查看详情>>
- 试驾一汽-大众2.0T迈腾!真的好用吗?纵观天下,汽车市场正发生天翻地覆的变化,琳琅满目的豪车都很出色。“一身科技的全能选手”迈腾,上市近一年来也是好评不断。这款德系王牌迈腾,继续追求卓越,成绩突出。小编认为,汽车制造业的进步与时偕行,1个车型只有摆正自己的位置,才会得到更高新突破。就好比今天的主人公一汽-大众迈腾。本文幸运请到老师傅罗先生,家里有一辆老款的迈腾,为了方便,他最近提了全新的迈腾,经过1个月,1500公里的实地测试,迈腾真的很好用吗?与雅阁比较到底谁更值得买?下边让他为我们讲解用车感受。 查看详情>>
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