迈腾6万公里感觉马力下降
- 18款博越,6万公里了,现在感觉每次车子18款博越,6万公里了,现在感觉每次车子吃力时,就听见哒哒哒的响声,不吃劲的时候没有,比如突然加速,爬个坡,就非常明显,平坦路段就听不到了,声音就像车牌子拍打的声音 查看详情>>
- 迈腾将换装1.5T发动机 提升马力降低油耗日前,据网上发布的消息,一汽大众迈腾将换装新的1.5T涡轮增压发动机替换现款的1.4T发动机,大众旗下的1.4T发动机可谓是相当的经典,当时号称黄金动力的1.4T+DSG有着很高效的表现,目前迈腾搭载1.4T和2.0T两种排量共计三款发动机,其中1.4T版本并不是主销车款,也是全系的入门配备,1.5T发动机替换1.4T也算是个试水,为未来更多车型更换发动机做准备。大众1.5T发动机与现款的1.4T发动机一样,分为高功率和低功率两个版本,高功率版本的最大功率为118kW(160马力),最大扭矩为250N·m,与现有的1.4T发动机(110kW、150马力、250N·m)绝对动力相比提升不算大,不过虽然动力参数提升不大,但是1.5T发动机配备了多项新技术,主要针对于燃油经济性、降低有害物质排放、提升动力平顺性以及降低涡轮迟滞等方面均进行了优化,同时也让这款发动机的热效率达到了37.5%,能耗的 查看详情>>
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- 落地21.5万入手迈腾,感觉迈腾依旧是标杆,这价格贵不最近这几年车市的变动还是比较大的,感觉日系车越来越火,德系车却有点地位下滑。尤其是去年大众帕萨特经历了中保研事件后,帕萨特销量和地位已经跌出了20万级B级车的第一阶梯,德系车只有大众迈腾苦苦支撑。在销量方面迈腾不如雅阁,在价格坚挺度方面,迈腾不如凯美瑞。但我依然感觉迈腾是这个级别最正派的车型。 查看详情>>
- 油耗增高马力下降 这样的车真的环保吗?排放标准本是为了减少有害物排放,改善环境,但如果一辆车耗费了更多的油,马力却有所降低,这样的车还算得上环保吗?近日,国内不少国六车辆都出现了排气管故障码以及油耗升高的问题,不少车型客户投诉量飙升,更是有车型百公里油耗飙升至30L以上。 查看详情>>
- 别克新君越和大众帕萨特、迈腾难分上下 为什么销量持续下降路上见过几次别克新君越,价格方面一直就关注过 查看详情>>
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- 为什么两辆车马力差不多,开起来感觉动力差很多?2台车马力差不多,开起来感觉动力差很多,除了2台车本身的水平差距之外,和我们开车的人也是有很大的关系的。 查看详情>>
- 180马力的兰博基尼大牛,开起来会是啥感觉?前不久,我们为大家介绍过兰博基尼全新一代旗舰跑车,也就是大家所说的新一代“大牛”,代号LB744的车身结构图,新车将采用全碳纤维打造车体,并将搭载V12发动机配合电动机,拥有较前辈车型更加恐怖的性能。 查看详情>>
- 纯电版“迈腾”实车曝光!轴距近3米!约312马力纯电版“迈腾”实车曝光!轴距近3米!约312马力,只卖20万? 查看详情>>
- 尺寸大过天籁,2.0T有237马力,比迈腾帅自雪佛兰品牌成立以来,一百一十年的时间销量突破2.52亿辆,可能大部分网友对这个数字没有什么概念,但就拿我国代表性的品牌红旗汽车来说,它从1958年成立至今,有着63年的品牌历史,可以称之为历史最悠久的国产品牌之一,但它用了63年的时间累计销量还未突破100万辆。一个拥有63年历史的品牌,历史总销量却还不如雪佛兰品牌2.52亿辆的“尾数”,这也能从侧面看出雪佛兰的品牌号召力。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4:211马力,7.9秒破百,不比迈腾香?提到豪华品牌入门级轿车,很多人都会想到奔驰A级、宝马1系以及奥迪的A3。这三款车型在国内市场有着不错的销量,尽管不能和同级别普通品牌车型相提并论,但选择这类车型的用户,我觉得大多数还是购车预算紧张,且对品牌有着较高的要求。如果此刻你有购买豪华品牌入门级轿车的打算,我觉得在同等价位的基础上,凯迪拉克CT4车型是值得考虑一下的。 查看详情>>
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- 引擎马力下降故障车是赛威2.0T精英版,2011年的,车停止状态,早晨冷启动,偶尔就会爆“引擎动力下降,请检修稳定控制系统”,各位车友有遇到这个问题吗,支支招,感谢了 查看详情>>
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