迈腾前座头部储物箱接线
- 迈腾头部空间怎么样?迈腾头部空间 查看详情>>
- 后座不系安全带多危险?日本实测头部直击地面前座也被害死后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余,不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法,日本JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION,日本自动车联盟)和美国IIHS(高速公路安全保险协会)都有测试未系安全带的撞击实验,结果显示不仅自己重伤,更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>
- 头部B级车之争:消费习惯迭代,迈腾/君威/雅阁谁更值得买随着90后与95后消费者购买力的崛起,曾经主打商务和家用的B级车市场涌入了大量年轻客户,年轻一代的消费者在B级车的原本定义基础上带来了新的属性。以家用需求为主的潜客仍然希望B级车具有良好的实用性与空间感,并兼顾一定的面子需求;新一轮的买家则开始要求B级车变得个性化,同时具有强势的动力操控和科技配置,当这些换购与首购人群的大量重叠时,B级车市场成为了真正意义上众口难调的区间。 查看详情>>
- 全新一代迈腾领衔亮相北京车展,一汽-大众诠释头部车企实力2024年4月25日,以“新时代,新汽车”为主题的2024(第十八届)北京国际汽车展览会正式拉开序幕。一汽-大众携旗下全新一代迈腾、ID.家族、双揽家族重磅亮相北京中国国际展览中心,为与会者带来一场紧扣“新”主题的汽车科技盛宴。 查看详情>>
- 迈腾前座坐椅使用了类似健身运动化设计风格https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/16/62758ef53c694da38b488c41a40683fc_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 30寸大连屏+怀挡+氛围灯,新君越铁了心要当B级车老大?说起合资B级轿车中的天花板车型,你会想到哪款车?虽然每个人的答案不同,但我猜绝大多数人的选项无非是雅阁、凯美瑞、迈腾等车型,因为无论从销量、市场保有量来看,这些车型都是当之无愧的头部。 查看详情>>
- 5月份销量再次下滑,丰田亚洲龙终究还是难成“气候”?得中级车者得天下,中级车市场的重要性不言而喻。也正因如此,各大车企都“削尖”了脑袋往里挤。竞争虽激烈,但该市场头部车型依旧是那几款,雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、天籁。 查看详情>>
- 深度试驾全新宝马M235i xDrive Gran Coupe感受如何GranCoupe是宝马相当受到欢迎的车型,它有着双门跑车的流线造型,却有四个门,兼顾更好的实用性让跑车的爱好者们多了相对理性的选择,然而搭载前驱平台的2系GranCoupe则又理性更多!相较于2系Coupe由于前座更向前摆放,更能创造出膝部与头部更为宽敞的后座乘坐空间。再搭上宝马目前最强306hp四缸引擎,可谓是理性与感性最佳的平衡。 查看详情>>
- 15年卖200万辆!纪念版车型还升级,迈腾让凯美瑞都颤抖2022年第三季度已过,尽管今年受到疫情反复以及油价疯涨的影响,但头部车企依旧卖得火热,一汽-大众不负众望地稳坐汽车制造商的第一名。根据乘联会最新数据显示,1-10月份,一汽-大众累计销量达到了1482070辆,再次登顶冠军宝座。而在这背后,有着属于旗舰车型迈腾的贡献。 查看详情>>
- 奔驰S级首创的后排气囊,爆开之后是这样的【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可,但不得不承认的是,新款车型在安全配置上有不少亮点。例如:由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊,当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件,系统将触发中央安全气囊弹开(驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出),降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,以翼形结构弹开,这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开,降低了气囊炸开的杀伤力,又能保护后排乘客。 查看详情>>
- 大众开始在纯电轿车发力 全新B级车 续航700km有人说现在所有消费者都盯着豪车看,但其实每个月的销量榜单说明,B级车一直都是各大车企厮杀的现场。从目前销量一直遥遥领先的雅阁、凯美瑞、迈腾以及最近重新回到头部位置的帕萨特,以及路面上你能看到最多的车型,你还心里没点数吗? 查看详情>>
- “全球车”常有,但坐拥300万用户的雅阁不常有提及B级车,迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁和天籁是消费者绕不过去的经典车型。前面两个代表着南北大众曾经的辉煌,后面三个则代表着如今B级车市场头部队伍的格局。尤其是雅阁,可谓是车坛常青树。 查看详情>>
- 还是降价管用!君威跌破13万,31天狂甩13309台国内B级车市场中,曾经风靡大街小巷的索纳塔、K5和迈锐宝等产品从消费者视野淡出,取而代之的是日系和德系车型,帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等车型突出重围,牢牢占据该细分市场的头部阵营,在日系德系当道的现下,别克君威作为一款美系B级车,7月份能达到13309台的销量就显得尤为难得。 查看详情>>
- 这是关于小鹏P5的一手试驾体验,手撕对手的底气够吗?➤小鹏P5于昨晚(9月15日)已经正式宣布上市,作为新造车势力今年所推的关注度非常高的一款车型,P5好像也是底气十足,将矛头直指传统燃油车的两款所在细分市场的头部车型——凯美瑞和迈腾,并在发布会毫不避讳地用数据说话,从空间、动力以及安全配置等方面碾压这两款车型。 查看详情>>
- 海豹DM-i强势突围,成为入手B级轿车绕不开的选择?在过去大多数人的印象里,20万级的B级轿车市场格局是高度固化的,头部合资品牌选手们往往依靠两三个卖点就能打造爆款。比如帕萨特/迈腾负责稳重,天籁扮演舒适,雅阁带点运动,君越坚持商务,一个萝卜一个坑,后来者很难插足。 查看详情>>
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