迈腾动门框密封封条加装
- 提升密封性:大众Polo密封条加装分享.🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔,坐过一些豪华轿车,人家那车门框上密封得超到位,静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害,感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意,最近发现POLO车门与门框有很大缝隙,门槛上时常积累很多的灰尘 ,有了装密封条提升密封性的想法,或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢,常见的有整车隔音工程(加隔音棉/防震材料)、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高,有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道,那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果,有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了,可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲,汽车各部分车体都有边界,高速时气流沿车身表面移动,超过边界就会产生分离、旋涡等,随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性,减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条,和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定:仔细观察车门与车身结合区域,把胶条安装在车门框上,沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作:给粘贴区域清洁除尘,再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工:撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶,多余部分用剪刀剪掉,形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工:沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工,完工后进行开关门测试,看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元, 清单如下:B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具:剪刀1自己动手,人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶,还真有点不习惯呢,不过一看就是后期自己加装的啦🤭,关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比:之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部,加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受:开了一段路,降噪表现不太明显,但还是有点轻微作用的,比没加装时好一些,但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高,加装密封胶条能加强密封性,对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- 一个比较简单的问题本田思域燃动10月份提的车开了那么久还是同事和我说的如今才发现主开车位车窗右上角车门框发现有好大的门缝求解释这是什么情况是密封密封条坏了还是出厂的没有当心还是本身就是这样的 ; ;以前和汽车网络销售说过这个事销售一直没有回答也不搭理如今的售后服务就这种态度????? 查看详情>>
- G10门缝密封条条实用安装总结几年时常会有G10车友问我,是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条?安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善?网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售,但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关,必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上,这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的,美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条,来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题,以下所有相片都是几年前施工时拍摄的,使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况,先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况,从上至下逐步加贴,不可图快,慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(上部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(中部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(下部)。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果,非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(上部)。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(下部)。最后来总结一下,这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度,前门关门的声音更沉闷了,加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度,并且车辆行驶灰砂较大的路段后,门框内,特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小,因为车辆高速时会产生的较大风噪,主要是通过玻璃传入车内,除非是更换夹胶隔音玻璃,目前没有可能的选择,G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越(卖胶条的商家希望是这样),也不是关门越紧越,适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>
- 我的迈腾生活家里亲戚最近买了一台大众迈腾车,还没买的时候其实不那么中意迈腾的,实在经不住大伙的说道,换吧,说换就换,捷达毕竟时间太久了,减震、密封这些不好了,本来想换个SUV, 途观去试驾了一下,感觉不是太喜欢,又试驾了探歌,感觉太年轻,你成熟,探岳换不错,但心里对轿车还是有难以割舍的情怀,还是决定就买轿车。 看了帕萨特、新雅阁、帕萨特太正统,商业气息咄咄逼人,新雅阁的漂亮好像不稳重,选来选去,还是选迈腾380尊贵版,动力重组,侧面线条很硬朗,正面犀利简洁,整车很有运动感,空间很给力,安全配置多,有很高的安全性,很适合家用。 迈腾提车20多天了,跑了700多公里,很满意! 上图给大家看看迈腾吧!为何选择大众,家里都是大众,身边人也开大众。我总结的大众车:油耗很大众,保养很大众,价格很大众,动力强、折旧低,做工细、毛病少。 查看详情>>
- 经典的B级轿车的代表~迈腾👃👃经典的B级轿车的代表~迈腾。 车长4866 车宽1832 车高1479 轴距2871 配备2.0T186马力发动👤机 七档湿式双离合 百公里耗油6.38l 外观看起来更加精致优雅了,车身侧面整体线条效果更明显。 升级配备了胎压监测系统、倒车影像、巡航系统、定速巡航、自适应巡🗣航、全速自适应巡航、多功能控制方向盘(换挡、加热)、10.3英寸液晶仪表、前排座椅功能加热、通风、CarPlay、车内氛围灯30色、大灯延时关闭、内后视镜功能自👀动防眩目、车内化妆镜加装照明、温度分区控制三区空调。 后排座位以一米七个子为标准,足有三拳宽。后备箱容积达到了533,并支持后排按比例放倒。 总体上迈腾不论是口碑还是🧠销量,在整个市场任是有相当大的市场。[_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>
- 轻松解决汽车噪音风声、雨声、呼啸声,声声入耳,高音、低音、摩擦音,音音难寻。开车出行的路上,难免会受到它的困扰,噪音。要想摆脱噪音的困扰,首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音:发动机等机械构件噪声 风噪:汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪(胎噪):轮胎与地面的摩擦声 内部噪音:驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音:车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音: 1、按时更换机油,机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良,导致噪音加大,记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳,长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭,长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油,使用质量较差的机油,会导致发动机燃烧不充分,严重时致使发动机振动加剧,噪音变大,要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪: 胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的声音,车速越快越明显。要解决胎噪,首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重,则需及时更换; 2、如果轮胎损耗程度不大,可在轮拱上加装一些隔音材料,来吸收一部分声音。 * 解决风噪:风噪是汽车在高速行驶的过程中,迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样,都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗; 2、更换车窗封条; 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成,主要靠螺丝或胶水固定,时间一长,部分饰板会出现松动,从而产生异响,所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰,减少噪音的产生。 查看详情>>
- “森林氧吧”健康车捷达VS7为了打造安全乘车环境,捷达VS7采用绿色环保的高品质材料,从根源着手解决车内气味问题,并且荣获了2022年度五星健康车称号。捷达VS7还使用整车气味环境仓、色谱分析仪、氢离子发生器等先进设备开展车内空气质量评测,并以德国大众实验室认证的“金鼻子”团队,对全车进行准嗅闻检测,重重把关,让车内真正做到零异味。捷达VS7设下双重屏障,全面净化空气污染,带来车内“森林氧吧”新鲜空气。捷达VS7采用激光焊接等高产品力德系工艺,打造高精度车身,同时车门与门框两重密封,焊装密封胶、发泡件等,很好的提高车身密封性,将废气、雾霾等污染隔离在外。捷达VS7搭载APS空气净化系统及PM2.5空调滤芯,强效清洁空气,仅需四分钟左右,便能将车内PM2.5浓度降至35以下,从而到达国家一级空气质量标准,让客户拥有清新舒畅的呼吸环境,满分的PM成绩也充分证明了捷达VS7的可靠品质。五星安全健康座舱的创建,不仅在提高车内的空气质量方面,还在于隔离“看不见”的电磁辐射和易敏物质方面。在日常行驶中,为更好的保护驾乘人员健康,捷达VS7将产生电磁信号的T-Box天线设置在车外,同时在靠近重点辐射源的区域加装金属板,进一步屏蔽辐射,让辐射值不只低于国际标准,还远低于家用电器。捷达VS7之所以能在车内空气质量的测评中取得出色表现,离不开健康环保材料的选用、严苛的生产管控流程,更不离开企业对车内健康的重视。 查看详情>>
- 五十铃KV100冷餐车整车尺寸:5995*2270*2980 厢体尺寸:4075*2100*1860 【底盘配置】 五十铃KV100驾驶室,轴距3360,五十铃120马力,空调,方向助力,断气刹,后桥5t,多功能液晶仪表盘,ABS,7.00R16LT钢丝胎。 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准,连接处全部采用螺栓连接。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体侧板及顶板厚度8cm,底板厚度9cm,厢体内合理分布高强度骨架。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外铝合金压条。 【冷机】标配信凯利500冷机,国产冷机,进口冷机 【加装】肉钩导轨,通风槽,卡槽,备电。 查看详情>>
- 江淮混动冷餐车JAC聚宝盆混动冷藏车 整车型号: HFC5041XLCPHEV2 整车尺寸:5995*2260*3250 厢体尺寸:4015*2100*2100 底盘配置:1900宽体驾驶室,10寸大屏+倒车影像,原厂空调,自动挡,MH15HB1,E-CVT变速箱。2T/4T可选配5T后桥,断气刹,700R16钢丝胎,80L铝合金油箱,整备质量:3600 KG,电子转向、可翻、气压鼓式、金属漆、电动门窗、中控锁、多功能方向盘,巡航、日间行车灯、电加热后视镜、、扶手皮座椅、铝合金储气筒、双电池、备胎、车联网 轴距:3365 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准,连接处全部采用螺栓连接。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体侧板及顶板厚度8cm,底板厚度9cm,厢体内合理分布高强度骨架。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外铝合金压条。 【冷机】标配信凯利500E冷机,国产冷机,进口冷机 【加装】肉钩导轨,通风槽,卡槽,备电。 查看详情>>
- 江铃新凯冷餐车164马力发动机功率:164马力 驾驶室宽度:2060mm 底盘自重:2250kg 整车尺寸:5995*2270*3255 厢体尺寸:4020*2100*2100 江铃新凯运,驾驶室宽度1900mm,发动机排量3.0L,164马力,6MT,断气刹,底盘自重2.25T,油箱容积120L,遥控钥匙日间行车灯,多功能方向盘,电动窗,定速巡航,电加热后视镜,5T后桥,导流罩,倒车雷达,原厂冷藏车双支架,原厂双电瓶,原厂加大150A发电机,冷藏车PTO一键制冷。 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体厚度8CM,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外包边,地板可选铝花纹或玻璃钢。 【制冷机组】标配信凯利500冷机,其余冷机皆可选装。 【加装配置】活动型直排导轨或对接式导轨(带电泳漆)、内不锈钢、固货条,通风槽等。 查看详情>>
- 福田欧马可智冷餐车 (欧康混动)整车尺寸:5995*2260*3300 厢体尺寸:4080*2100*2100 底盘配置: 欧马可S1智蓝1880宽驾驶室,轴距3360,欧康158马力柴油机,盟固利动力电池,额定电量14kWh,平均功率20KW,电压范围288-403.2V,轮胎7.00R16,气刹,70L燃料箱,电压24V,多功能方向盘,动力转向,定速巡航,空调,ABS,中控锁,电动门窗,遥控钥匙,EPB。 上装配置: (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体厚度8CM,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外包边,地板可选铝花纹或玻璃钢。 【制冷机组】标配信凯利500E冷机,其余冷机皆可选装。 【加装配置】活动型直排导轨或对接式导轨(带电泳漆)、内不锈钢、固货条,通风槽等 查看详情>>
- 二十万级别B级轿车,静音、舒适、省心,选谁1、君越,美系的静音舒适是有口皆碑的,采用QuietTuningTM专利静音科技,全系配备ANC主动降噪技术,静音效果比一些电动车还要强大!内饰配置上,配备11扬声器第二代Bose Centerpoint环绕立体声音响,具备座椅加热/通风功能,配备HUD平视显示系统,给车主提供舒适的乘坐体验。动力上,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT自动变速箱,换挡平顺性佳,最大马力237ps,峰值扭矩350N.m。 2、天籁,日产天籁全系采用高强度双层隔音玻璃,使用双层吸隔音棉材料并且增加阻尼垫抑制振动,采用ANC主动噪声控制系统降低噪音等。内饰配置上,采用大面积皮革包裹,质感不错,配备并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位以及语言识别控制系统等配置。 3、迈腾,这款车销量不错,在密封和隔音效果方面中规中矩,表现比较均衡,如果还想隔音再好一点的话,可以自己加装一些高质量的隔音棉,省钱省心。内饰配置上,内饰用料上乘,大面积采用皮质包裹,质感和手感均不错,车内采用9.2英寸中控屏,触控敏捷,打电话、蓝牙以及语音导航和智能驾驶辅助系统都可以通过中控屏实现,配备电动座椅、ACC自适应巡航、360度全景可视泊车、车道保持等。 4、亚洲龙,全车应用数十处NVH静音声学包:地板减震涂层、车门密封胶条、多层隔音玻璃、空腔柱泡沫、地板隔音垫等,从而达到优化静音的效果。底盘悬架上,采用前麦弗逊式悬架系统+后双叉臂式悬架系统,既保证操控感,又保证舒适性和稳定性。动力上,搭载2.0L、2.5L两套燃油动力系统,以及一台2.5L双擎混合动力系统,匹配CVT无级变速箱和爱信8挡手自一体变速箱,满足家用是绰绰有余! 查看详情>>
- 德系低价高端大轿车带你看大众迈腾👦在中型轿车市场上,大众虽布局多款车型,但卖得最好的,依旧是帕萨特,与后者居上的迈腾(图片|参数)。这两款车型,可以说是大众在此领域的中流砥柱,而大众也非常看重它俩,在推出燃油版本后,也推出插电式混合动力车型,提供给消费者选择。最近一段时间里,大众迈腾,又上新版本车,200万辆纪念版本的迈腾,经典让人怀旧,接下一起来看看它具体表现吧。迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型,前脸进气格栅,横纵格栅的设计,很精密,而横向镀铬饰条将矩阵式LED前灯组,也一起纳入其中,很有一体性,极具视觉冲击。👦 👲前包围回型层层叠加,有种獠牙即视感,增加一些凶狠度。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭。它的车身尺寸4866mmx1832mmx1479mm,折痕式的腰线贯穿前后,尽显气质,NB住饰板与翼子饰板必不可少。裙侧加装一圈镀铬饰条,来提升档次感。前后Y字元素双色铝合金轮毂,尺寸为235/45 R18。制动方式采用前通风盘式,后实心盘式。尾灯造型设计比较简约大气,车标之下的字母标识,圆角多边尾灯组,与车尾造型融合完美,看着很舒适。扰流平缓的尾翼,与双边四出的尾排,提升整车运动属性。配备电动后尾门,拥有感应式开启功能。👲 👸大众迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型版本,经典T字中控台设计,加装镀铬饰条,提升精致感。贯穿式空调出风,层次错落,中间石英表,很有商用气息。9.2英寸科技触控显示屏,配置有GPS导航、路况信息、车载蓝牙、车联网、CarLife、CarPlay、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、6个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、手机无线充电、30色氛围灯等。扁平化触控多功能方向盘,采用真皮包裹,拥有加热功能,支持4向调节。10.3英寸全液晶数字仪表盘,信息简化直观。👸 👳大众迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型版本,座舱采用仿皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带有腰部、加热、通风、主记忆功能。双色搭配,菱形纹理缝合,侧翼对身体包裹到位,用料厚实软和,乘坐很舒适。上方还有大尺寸天窗,让空间更有宽阔感。轴距做到了2871mm,后排空间非常舒展,配备有独立空调出风口,并带有控制单元。后排座椅的头枕很宽阔,对于头枕支撑性很好,中间有多功能控制扶手,座椅可以比例折叠扩容,并拥有老板键。后备箱容积533L,可以很好满足日常家用出行。👳 👷大众迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型版本,搭载一台型号为DTJ的2.0T涡轮增压发动机,最大220马力,扭矩最大350牛.米,变速箱匹配7挡湿式双离合,车速最快210km/h、破百加速7.9S、百公里能耗6.72L、油箱容积66L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱,整车质量1576kg、满载2050kg。大众迈腾200万辆纪念版设计比较经典,空间配置同级上游水准,感兴趣的车友,可以去看看。👷[_LinkTopic:迈腾,2291,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 分享几点改善小狐狸低频闷雷声的经验话不多说直切正题! 1、借鉴圈里车友的经验上车门胶条。个人认为后门和尾门是重点,依据是各位可以观察一下下雨天时狐狸的后门框和尾门框很脏,说明渗水情况是比较严重的,也证明了原厂这两个地方的密封是做得不够的,上了胶条之后最明显的改善是柏油路面行驶质感有质变,静谧效果至少提升一个档次,水泥粗糙路面共振声有明显减轻(注意是减轻,不是消除)。重点:B柱胶条,后门胶条及尾门胶条。 2、加铺后备箱垫,我选择的是较厚的绒质垫,这种材质对于吸收震动有天然优势。 3、增加置物箱,狐狸的后备箱空间很大,增加置物箱为的是改善尾箱太空产生的鼓腔效应(个人判断,仅供参考),同时增强了收纳属性何乐而不为呢。 4、擦车布洗车棉等零碎物品尽量放在尾箱垫下面的收纳槽中,这么做同样也是为了减少鼓腔的产生(S+的这个位置是低音炮,所以这一条可以忽略)。 5、加装后备箱遮物帘,这么搞是为了模拟轿车尾箱结构,破坏掉车内声波纹共振产生的空间,有人说这个东西会产生异响,就我目前使用下来没发现有异响情况。 6、后备箱两个轮拱凸起,我用手轻拍发现有比较明显的鼓震,有条件的车友可以试着往这里面贴一层隔音棉,应该会有奇效。(我动手能力有限,这一步暂时放弃,如果有已经做了这一步的车友希望可以分享一下。) 总结,1-5点做完下来,狐狸的闷雷共振声有很大改善,不是完全消除,但已经完全进入正常可接受范围。需要强调的是对这个声音震动敏感的兄弟可能是从轿车换过来的,我本人就是,而狐狸是SUV,想让它像轿车一样隔绝安静可能不太现实,而对于低频声的接受程度因人而异,有人受不了高音,有人受不了低音,而我不幸属于后者,就算听音响我也是要把重低音参数调低。说这么多就是想给跟我一样受不了低音震动的车友们一点帮助。 查看详情>>
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- 迈腾前中控门锁加装
- 迈腾前门三角玻璃加装
- 迈腾尾侧玻璃加装
- 迈腾右侧门加装
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- 迈腾二冲程发动机加装
- 迈腾前大灯清洗泵加装
- 迈腾一触式电动车窗加装
- 迈腾侧围内饰板加装
- 迈腾铝合金轮毂加装
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