迈腾三保纪实
- 迈腾三保问题今天17000公里迈腾三保,车是2020年9月提的,保养师傅说这个日期生产的迈腾要升级电脑,但是升级完要清洗节气门,不然会行驶中发动机故障灯亮,清洗节气门260,没让4儿子升级电脑,有相同的车友吧 查看详情>>
- 迈腾保养大纪实一、 聊聊我的车 查看详情>>
- 长城汽车第八届科技节纪实(三):咖啡智能2.0正式发布将生活注入技术,这是长城汽车“咖啡智能”技术品牌的价值主张,是一切从用户体验出发、以人为本,在全新电子电器架构下,将智能座舱、智能驾驶、智能服务三合一,构建长城汽车智能科技出行的驱动引擎。 查看详情>>
- 卡罗拉的维保纪实每年换季的时候,都是4S店保养电话打的最勤的时候。 一个月前,4S店就开始很负责任的给我打电话,提醒我保养的时间和里程,以及更换的项目,那时候因为在外地,防控政策卡的紧,就错过了保养的时候,一直等到各方情况都缓解了,昨天打电话进行了预约,同时咨询了下需要带的证明和证件,同时大概问了下需要更换的项目以及价格,今日得空,下班后马不停蹄的去做了保养。 查看详情>>
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- 迈腾大保多少钱?刚提的迈腾,请求各位大神讲解一下迈腾大保需要多少钱? 查看详情>>
- 迈腾B7L烧机油到底是哪里出了问题?治理过程纪实前期————一汽大众迈腾B7L,2.0T+6速湿式双离合的组合,2015年3月至2018年3月,质保期内,安全行驶6万公里,一直在4S店保养,使用原厂0W-40机油,大概1万公里消耗1升机油,5桶1L的机油,加4.5L机油,留半桶,大约跑5千公里,机油刻度在机油尺的最低线(MIN),加上剩下的半桶,再跑5千公里,刚好换机油。 查看详情>>
- 首保该怎么做?一篇全纪实🤓神兽已陪我渡过整整180天了,经过时间的洗礼,我的神兽也终于迎来了它的第一次保养🤔。在保养之前相信有很多小伙伴也会和我一样,一脸茫然🤪?于是翻遍论坛查阅有经验的大神首保贴,为自己积累经验,下面奉上我的首保经验首先只需一个机动车行驶证即可️。我选在周六首保,周末做保养的人多,所以我提前用微信预约,哈弗全国各个城市都有4s店,就算异地没有熟悉的4s店联系方式,也可以登录智家app,车主服务里预约维保(填写好预约类型、预约网点、预约时间、姓名、电话)确认信息无误后点击提交即可🐲。 买神兽会送一次保养,我是预售时下订,当时送了12次基础保养即机油机滤(除套餐外:二保的空气滤芯、空调滤芯、美孚全合成机油需要额外收取材料费)其他按照保养手册根据自己的需求来选择😀。接下来就是按照自己的预约时间前往门店,我的首保有两个条件:半年或者5000公里,按照我的用车习惯,中途又碰上几次口罩事件,现在也就4679km🤔。 进院后按照指引把车开到维保区待检,售后小姐姐热情的上前询问做什么服务,便开始套好座椅和方向盘防尘套对车认真仔细检查,然后进屋进行信息登记😻。 进屋后售后小姐姐一边打保养单一边讲解首保都需要更换什么,免费的项目和收费的项目都一一列举,并告知(不强制消费纯属自愿)🐷。我的神兽额外多做两个升级:cem和hut🐼。其中HUT是多媒体大屏升级,增加了一个后雾灯开关,cem叫用户体验升级,可能是一些后雾灯逻辑发生改变🐨。目前为止我做的升级是ecu和tcu,因为经常带着钥匙路过车,所以费电🤜。升级就是把我的钥匙感应范围减小了🐶。 首保过程全程微信直播,我还是跟在师傅旁,可以更了解我的神兽💝。 首先铺好四件套,干净又卫生🌹。然后检查机舱内电池电量,上次重新充电过,过了三个月还剩62%,状态良好,但是师傅说这么多的用电器,每天只跑10来公里,电池吃不饱,不要太省油,短时下车不用熄火,点火需要大量电🤩。 负责为我保养的这位师傅人特别好,说话非常客气,有问必答,一边和你聊天一边不放手里的活😿。 对,没错,从销售到师傅再到经理都惊叹于我的油耗——2.0T市区9个油,只有五分之一的路程是高速😎。 然后检查两个空滤,不脏就用气吹吹干净,下次再换😂。 接着开到升降机架子上,放机油后,仔细检查底盘部位确保无任何松动迹象💋。 排放好废旧的机油,旧机油肉眼可见的黑且浑浊🤑。更换好滤芯垫圈后下升降机开始给神兽注入新的机油,新机油黄亮、清澈🍂。所以保养很重要💛。 加好机油后清洗发动机灰尘和油渍,检查注油口,机油尺,水箱,防冻液💕。每一位路过的师傅看到舱盖开着,就检查一遍这些拧过的螺丝或者盖子是否拧好,这个习惯真好,给师傅们点赞🐱。展厅,可以看新上市的车型 干完饭回来,师傅说检查轮胎上有个钉子,扎在表层,顺手给拔了 车是三分用,七分养️。只有按时保养,爱车才会忠实可靠,载你赏人间春色🚚!#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>
- 迈腾B8 330豪华 三保机油选择问题首保半年表显4000公里店保加钱替换了全合成。2次维护一年后表显13000公里在朋友的店里做的,给他说了用极护,结果这货给我用的是磁护0-40,我到如今才晓得用的是磁护。今天老表的汽修店开业顺便开去三保,10个月后表显19000公里了,问师傅他推荐的也是磁护0-40,说无须上极护,用这个半年替换一次就行了。问题是我车子开得少,一年还不到1万公里,半年一保意味着开个4000公里左右就得去调养去了(一年就开个8000到10000公里),太贫困。而且就我个人的开车觉得,上次替换磁护0-40后10个月跑了6000公里,润滑油衰减缺失很高,车子比较替换了4S店的高端全合成后1年跑9000公里的状态,同样在临近调养这段时间,觉得转速超过3000的时候马达的声音要大一点,觉得车子提速也没有以前那末好。大神们支支招,我这个情况能上极护0-40,一年去保一次吗?先谢过了。 查看详情>>
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