迈腾保养以后机油消耗增大
- 自驾想省油?学会驾驶方式很重要哦按时保养。机油和空气滤芯脏了也会影响油耗,机油脏了会导致润滑不良,摩擦阻力增大,油耗就会增大。另外,如果不经常暴力驾驶,机油的粘度不宜太高,太高了也会增大油耗,与厂家建议的机油粘度相同是最好的。空气滤芯脏了会导致进气不通畅,本身进气阻力增加就会消耗部分能量,然后因为进气量减少导致了燃烧不完全,也会使油耗增大。所以延迟保养看似省钱了,其实算上额外消耗的油钱,也不会省多少钱。 查看详情>>
- 迈腾烧机油无损修复怎么样老迈腾年迈开始烧机油,从6000消耗一升机油到1000公里就要加一升机油,而且非常有规律,新保养后500公里基本机油没什么消耗,过了500公里就明显加速消耗。后面稳稳地1000公里附近就消耗一升机油,从来不敢大意,到了机油尺的下限就开始补充机油, 查看详情>>
- 迈腾10万公里以后就烧机油迈腾10万公里以后就烧机油 查看详情>>
- 迈腾保养机油问题迈腾330领先,新车到了5000公里去首保,告知是国六用的是0-20机油,这个机油是全合成还是半合成嗯?首保结束后告知隔5000公里来保养,是不是过度保养了? 查看详情>>
- 烧机油的公里数如何界定5千公里消耗一升算烧机油吗5000公里消耗一升机油算不算严重烧机油?经常有车友产生的一个疑虑,5000公里消耗一升机油其实就算烧机油,因为车子之前是8000或1万公里保养时发现机油消耗不到一升,现在明显5000公里就消耗一升,机油消耗量和之前相比是一个突飞猛进的变化,那么5000公里消耗一升机油就是烧机油。 查看详情>>
- 汽车跑多少公里烧1升机油才不算烧机油大家好,机油正常消耗多少或者车辆在什么标准下才不算烧机油,这个问题很简单,举个例子,比如国家要求机油消耗是每1000公里消耗0.3升机油,前提是发动机在额定功率下,也就是发动机在最高转速工作状态下的功率,也可以理解成在全功率工作下,每1000公里消耗0.3升机油属于正常消耗,按照这个推算3000公里接近1升机油属于正常消耗。普通发动机正常平均运转基本是在2000转以内或者是在2000转附近,以此推算大概在8000-1万公里消耗低于1升机油属于正常机油消耗。有车友说机油为什么会8000-1万消耗一升,有的车8000-1万做保养的时候抽出来的机油和上次保养周期加入的机油几乎是等量的,没有任何消耗,后面就会分析这个问题。 查看详情>>
- 迈腾保养一般都是用什么机油?迈腾这款车保养的话一般都使用什么机油?4s保养的话原厂机油质量好吗? 查看详情>>
- 迈腾保养都需要换机油螺栓吗迈腾保养都需要换机油螺栓吗 查看详情>>
- 迈腾冬季保养需要什么机油?迈腾冬季保养需要什么机油? 查看详情>>
- 保养以后油耗增高跟机油有关系吗?就是因为不懂所以才会一直按照保养手册去做保养,这次保养以后油耗增高是跟机油有关系吗! 查看详情>>
- 保养以后油耗高了是机油不好吗?车子刚去售后做的第二次保养,保养以后发现仪表盘油耗变高了,是不是加的机油不好! 查看详情>>
- 大众迈腾深陷魔咒,无损修复解决烧机油这辆迈腾B7L2.0T,是我2015年购入,期间保养一直是在4s店做的保养,也严格按照使用说明0w-40的机油,烧机油问题的出现也就是在前年年初左右,大概是行驶了九万多公里以后,发现烧机油问题越来越严重,在保养周期内都需要额外再添加3升机油左右,也就导致后备箱常备一瓶1L的机油,而且每隔几天开车前都要检查一下机油尺。 查看详情>>
- 无损修复烧机油分享迈腾烧机油修复案例这辆迈腾B7L2.0T,是我2015年购入,期间保养一直是在4s店做的保养,也严格按照使用说明0w-40的机油,烧机油问题的出现也就是在前年年初左右,大概是行驶了九万多公里以后,发现烧机油问题越来越严重,在保养周期内都需要额外再添加3升机油左右,也就导致后备箱常备一瓶1L的机油,而且每隔几天开车前都要检查一下机油尺。 查看详情>>
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- 如何判定车辆是否烧机油?车友“蜗牛”说:“迈腾16款1.8T 10万公里,现在2500公里消耗1L机油,该如何修理?”烧机油很多朋友都遇到过,今天我们就来聊一聊烧机油的话题。 查看详情>>
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