迈腾黄牌能不能通过机场高速
- 积碳到底能不能通过“拉高速”去除掉呢?全新视角揭秘答案!在车迷群体中有这样一个说法:说车子经常拉高速,发动机积碳就会减少;也有老司机反驳说拉高速并不会起到任何消除积碳的作用。——那么到底哪一种说法对?发动机里的积碳到底能不能通过“特殊驾驶”去除掉呢? 查看详情>>
- 堵在高速ETC口进不去咋办?能倒回去走人工通道会被扣分吗由于之前出差,车子在外面停了三四天,从机场回来开车上了机场高速,突然发现ETC怎么都识别不了。之前把车停在外面,也没有拿东西给车子挡一下太阳,可能就导致ETC给晒坏了。通过这件事情我来跟大家聊一聊,在高速上ETC不能识别应该如何正确的处理。 查看详情>>
- 迈腾能不能通过天窗看到很广阔的天空呢?这款车的天窗配置咋样?能不能通过天窗看到很广阔的天空呢? 查看详情>>
- “拉高速”到底能不能除积碳?老司机教你,最好的方法只有一个通常在选择除积碳的时候,很多人都会建议用拉高速的办法。但一些业内人士说,现在的车根本没必要拉高速,这到底是为什么呢?一般对拉高速的解释是,通过拉高速可以让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第1次快速工作,让它们之间有更好的亲密接触,但那是建立在汽车零部件的公差比较大的基础上,这样做可以让部件之间的磨合更好一点。但现在汽车的加工密度高很多,厂商们在汽车出厂之前都会做测试磨合,对现在的汽车发动机、变速箱的寿命来说,拉高速的做法根本没有太大的意义。那拉高速到底能不能除积碳呢?老司机教你,最好的方法只有一个。 查看详情>>
- 一款超帅的B级车,表里如一的德系合资~迈腾操控感好,性能卓越,底盘真的偏运动,原汁原味欧洲原型车,高速上表现比较优秀,不过动力很足,还可以的好处是通过性强,高速稳,劣势舒适性稍差,鱼与熊掌不可兼得!迈腾油耗在市区有点高,高速上表现比较优秀,不过动力很足,还可以的坐椅相比老爸那辆新君越略硬,后排中间隆起如果坐三个人有点憋屈。最后是迈腾整车制动给司乘人员很有信心,就算急刹车也不会太窜,比较平稳。总之,迈过而立之年,从速腾升级到迈腾,相信一汽大众的品质始终如一,激情永不落幕。 查看详情>>
- 人生十有八九不如意,有了迈腾也算是快活一回!迈腾前排的座椅很舒服,不像之前说的那么硬,减震也没用,能不能减速就减速,不然屁股都疼了!高速胎噪有点大,隔音效果也不好!迈腾外观:中期改款后,迈腾除了看起来沉稳大气之外,造型也变得更加年轻了,本来我还想买一款比较年轻的海豚灰,但是我老婆喜欢黑色,我觉得我快三十岁了,开黑色太俗气了。迈腾我们一家三口,我一米七七,我老婆一米六十五,按照我的身高调整坐姿,我媳妇坐在后排,腿伸直,后备箱很深,装东西绰绰有余。迈腾2.0,低功率,虽然没有大功率那么快,但是超车和加速还是绰绰有余的,偶尔爆发一下,还是很给力的。 查看详情>>
- 人生十有八九不如意,有了迈腾也算是快活一回!迈腾前排的座椅很舒服,不像之前说的那么硬,减震也没用,能不能减速就减速,不然屁股都疼了!高速胎噪有点大,隔音效果也不好!迈腾外观:中期改款后,迈腾除了看起来沉稳大气之外,造型也变得更加年轻了,本来我还想买一款比较年轻的海豚灰,但是我老婆喜欢黑色,我觉得我快三十岁了,开黑色太俗气了。迈腾我们一家三口,我一米七七,我老婆一米六十五,按照我的身高调整坐姿,我媳妇坐在后排,腿伸直,后备箱很深,装东西绰绰有余。迈腾2.0,低功率,虽然没有大功率那么快,但是超车和加速还是绰绰有余的,偶尔爆发一下,还是很给力的。 查看详情>>
- 喜欢一款车的眼神是藏不住的~迈腾虽然功率很低,但在高速和超车面前,他都能轻松驾驭, S挡更是让他有了更强的推背感。相比于2.0T,它的燃油经济性还是不错的。迈腾轻盈的方向,精准的指向,配合运动底盘,高速稳定,通过性强,性能出众,适合女士驾驶。迈腾单纯的油耗不好评价,受外界因素的影响,我正常行驶7个小时左右,高速5公里,综合油耗8个多,十分满意。迈腾整体感觉还不错,因人而异,座椅有点硬,坐久了难免会感觉到疲惫和酸痛。稳重、低调、正宗的欧版,最喜欢车尾设计,非常耐看。 查看详情>>
- 车子操控起来也相当舒服迈腾车子操控起来也相当舒服,这个车的位置很丰富,而且车内的一些设施也是比较完善的,在行驶的时候也能够给予很强的帮助,虽然车身看起来很长,但是在驾驶的时候也比较方便驾驶,比较游刃有余很顺手。迈腾这辆车开出去也很有面子,我感觉性价比相当不错,车子的外观显得非常成熟稳重。最满意的地方就是迈腾高速的稳当了,在高速上开起来非常的稳当,一点都不飘,中程加速比较快,油门一点,速度很快就起来了,推背感十足,另外一个就是迈腾的空间非常大,无论是后备箱空间还是后排空间都非常的大,有时候接送客人去高铁站或者机场的时候后面一点都不拥挤,能很容易的敲起二郎腿,后面放四个大的行李箱一点问题都没有最不满意的就是感觉这个车的避震有点硬,座椅也有点硬,整个一硬邦邦的,没啥舒适性可言 查看详情>>
- 车子操控起来也相当舒服迈腾车子操控起来也相当舒服,这个车的位置很丰富,而且车内的一些设施也是比较完善的,在行驶的时候也能够给予很强的帮助,虽然车身看起来很长,但是在驾驶的时候也比较方便驾驶,比较游刃有余很顺手。迈腾这辆车开出去也很有面子,我感觉性价比相当不错,车子的外观显得非常成熟稳重。最满意的地方就是迈腾高速的稳当了,在高速上开起来非常的稳当,一点都不飘,中程加速比较快,油门一点,速度很快就起来了,推背感十足,另外一个就是迈腾的空间非常大,无论是后备箱空间还是后排空间都非常的大,有时候接送客人去高铁站或者机场的时候后面一点都不拥挤,能很容易的敲起二郎腿,后面放四个大的行李箱一点问题都没有最不满意的就是感觉这个车的避震有点硬,座椅也有点硬,整个一硬邦邦的,没啥舒适性可言 查看详情>>
- 发神油耗百公里大概多少个?和迈腾比怎么样目前我开的是迈腾330,18款,在街里开的比较多,平均油耗11个左右,跑高速的时候大概在6.9左右,想换suv比较中意路虎发现神行这款,不知道油耗这块怎么样,身边没有朋友开这款,想问下已经买车的朋友了解下能不能入手 查看详情>>
- 迈腾与我一路相随之用车体验!迈腾这仅仅是平时在市区内行驶的油耗,一旦上了高速,车子的油耗就会明显的降下不少。迈腾这个车的舒适性没的说,在面对路上的井盖不用特意避开,可以很轻松的通过,过减速带的过滤效果也是能实实在在能体验得到的,乘坐舒适感强。迈腾很大,真线条也挺好看的,迈腾大部分都是很喜欢的迈腾氛围灯很好,车内没有异味异响之内的,手机互联网很快,屏幕很清晰迈腾这个车空间很大,带老婆孩子什么的都可以玩的开,带客户也有很大的空间,总体来说,这个车的空间还是很大的。 查看详情>>
- 迈腾与我一路相随之用车体验!迈腾这仅仅是平时在市区内行驶的油耗,一旦上了高速,车子的油耗就会明显的降下不少。迈腾这个车的舒适性没的说,在面对路上的井盖不用特意避开,可以很轻松的通过,过减速带的过滤效果也是能实实在在能体验得到的,乘坐舒适感强。迈腾很大,真线条也挺好看的,迈腾大部分都是很喜欢的迈腾氛围灯很好,车内没有异味异响之内的,手机互联网很快,屏幕很清晰迈腾这个车空间很大,带老婆孩子什么的都可以玩的开,带客户也有很大的空间,总体来说,这个车的空间还是很大的。 查看详情>>
- 科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确科技赋能🚗我居然从北京亦庄打了自动驾驶出租车去大兴机场 😃选择上下车站点、确定出行时间,便可预约一辆从北京亦庄前往北京大兴国际机场的自动驾驶汽车。 😉以前每次到亦庄都要例行打个自动驾驶出租车兜兜风,但几乎都是三五公里的范围,压根没敢想太远的范围。这次居然打到了大兴机场,真让人惊喜! 🚗听住在亦庄的朋友说,从今年2月开始,就开通了往返北京大兴国际机场的自动驾驶出租车,目前共有百度智行、小马智行、文远知行、Auto X 4家企业的智能网联乘用车提供服务,这是世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景,也是全国规模最大的自动驾驶高速载人服务。 👍🏻科技赋能生活,这也太神奇了!如此时尚的高科技生活方式,咱必须支持啊!上周出差前一天,我在常用的自动驾驶出行软件预约成功后,第二天11点整,到达了约定站点,一辆自动驾驶汽车已在等候。 ✈️上车后,经黄亦路(兴亦路)上京台高速,再经过大兴机场北线高速、机场高速,于11点50分到达到达大兴机场四层落客点。一路上,我照例好奇地留意观察安全员,他也像我以往乘坐自动驾驶出租车一样,全程没有接管。 ⭐上车后只需要在电子屏上输入手机后四位,点击“出发”,车辆提速平稳,避让流畅,盘绕匝道、通过高速收费站也是自动完成的,最高时速达到了120公里,一路上还能从电子屏上观察实时路况,总的来说非常安心,关键整个体验感超级酷! 😁回京后,我依然难掩兴奋地预约了去亦庄的自动驾驶车。从大兴机场返回北京经济技术开发区,在机场15分钟快速上客通道指定站点上车后,也是沿同样高速路线到达经开区站点。这一行程途经39公里的高速公路。 👍🏻据了解,自动驾驶乘用车载人示范应用在北京大兴国际机场正式落地,是北京市高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设的一步重要尝试。接下来还会进一步规划推动北京南站、朝阳站、丰台站、清河站和城市副中心站,以及首都机场的“五站两场”接驳场景应用开放,打造更多自动驾驶应用场景的标杆案例。 🐮期待在科幻大片中见到的那些生活场景,能更多更快地在北京落地生花,让我们的生活越来越便利,越来越时尚! 查看详情>>
- 入手迈腾2个月使用感想迈腾动力上我觉得是那种什么样的道路都可以很好的通过的那种没有什么难度,而且是一直很足,不会到后面泄气、迈腾操控我觉得就还行,但是倒车的时候不是那么的好倒车的,可能是我自己技术上的问题,以后在多练练。迈腾油耗看路况吧,我上下班不堵车,8 个油左右。去市区的话9个多。高速6个还是在能接受的范围。迈腾舒适性相对而言就没那么好了,座椅很柔软,减震有点硬,走烂路的时候颠簸感明显,隔音效果也不是很好。迈腾就是奔着外形去的,星空的前脸加熏黑的大灯,完美的配合 查看详情>>
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