迈腾换挡不平顺
- HS7换挡不平顺请教车友,我的红旗HS7车平时使用经济模式,一般转数在1600转换挡平顺,但出现过几次启动后行驶都要过2200转才换挡,发动机马达声音非常大,水温达到正常值也是如此,还有明显顿挫感。停车熄火再次启动又恢复正常,什么原因请教大神,目前才4000多公里。 查看详情>>
- 换挡不平顺一档到二挡 换挡有明显感觉 是怎么回事 查看详情>>
- 换挡不平顺换挡有感觉 查看详情>>
- 换挡平顺7速湿式双离合,换挡直接,平顺,挫顿小。 查看详情>>
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- 低挡位换挡不平顺2挡加注汽油平顺性没有手动的平顺,是由于转矩小排气量小或者提速踏板给的小闹的么?真担心我这双离合变速箱器坏掉!! 查看详情>>
- 劳斯莱斯古斯特,平顺性,换挡逻辑等都很不错劳斯莱斯古斯特,平顺性,换挡逻辑等都很不错 查看详情>>
- 换挡平顺,起步轻松昨天开朋友新提的H5,感觉动力还不错,轻踩油门,起步轻快,换挡的时候也比较平顺,每个档位都很清晰,没有那种顿挫感。比我那辆老迈腾强,过段时间打算换车。 查看详情>>
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- 1.4T的换挡平顺吗?1.4T的换挡平顺吗? 查看详情>>
- 换挡的平顺性咋样?想问一下用过这车的朋友,你们觉得车辆换挡的平顺性咋样? 查看详情>>
- 换挡迅速且平顺现在许多人在选择纯电车和燃油车时产生了纠结,其中的问题无非就这么几个。 电动车汽车的问题是首先电动汽车没有油耗,但是充电不方便。其次电动汽车50%以下的电量就想着找充电桩了,就怕车不走了而产生的用电焦虑。最后是电动汽车不敢开太远,电池续航就那么几百公里,充一次电比加一次油的时间长多了。 而燃油车最主要的问题还是不断上涨的汽油价格,导致的开车支出越来越高。有没有能把两者结合起来的中间选择呢?当然是有的。 迈腾GTE作为一汽大众旗下的一款混动版的轿车,它搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩达到了250N·m,官方标定的百公里油耗是1.8L。同时还搭载了前置电动机,最大功率85kW,匹配6挡湿式双离合变速箱,换挡迅速且平顺。纯电模式下可以达到130km/h的最高时速,工信部纯电续航里程56km。 总体可以看到迈腾GTE纯电模式已经能满足平时上下班的路程行驶了,如果需要远行,1.4T的发动机油耗也是相当低的,同时基于迈腾这一车型打造的混动版本,外观和内饰与迈腾也没有太大的改变,非常适合平时家庭用车。 可油可电的混动版本迈腾GTE还是可以上绿牌,不受限购影响,同时一汽大众正推出限时活动,现阶段入手 GTE 车型仅需18万+,限时抢购绝对超值! 查看详情>>
- 别克英朗配置一般,1.5L+6AT换挡平顺,不足8万拿下市场上主流A级车都进行一次彻头彻尾的改款,为的就是跟上时代发展形势,满足当前消费者对家用车的需求。而对于别克英朗来说,尽管别克为2021款车型换装4缸发动机,同时搭载了6at变速箱,但是改款车型的外观、内饰、配置等方面没有特别大的亮点,还是维持上一代车型的风格,与时代脱节。好在这款车的指导价厚道,11.99万的指导价以及不足8万的参考价,才让这款车保持着不错的销量,那么这样一款配置一般,拥有不错换挡平顺性的车型家用合适吗?来了解下。 查看详情>>
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