迈腾方向盘打手
- 虚位、打手、力道重?是时候揭开方向盘的真面目!方向盘可以说是各位老司机最熟悉不过的东西了,只要上了车就一定会摸。一台车的方向盘谁都会打,但是一台车的转向怎么样才算好呢?相信很多人都不知该怎么评判。 查看详情>>
- 前轮的制动卡钳在前在后,很多方面都不一样,比如方向盘打手: 节选我以前写的一段:前轮的制动卡钳在前在后,很多方面都不一样,比如方向盘打手: 节选我以前写的一段: 单侧车轮遇到坎等尖锐物体,会受到斜向后上方的冲击力。 1、向后的分力通过主销轮心偏置距的力臂(车轮无制动、自由转动,按轮心的力臂分析),形成纵向冲击转向,俗称方向盘打手。 2、向上的分力将车轮抛起,导致前轮那一坨东西的“质心”向上运动。 由于主销内倾角的存在,旋转轴是斜的,质心向上运动会有一个分力使它绕主销旋转,形成转向力矩。 力矩的方向:【前置卡钳】质心可能在主销前面,力矩的方向和“方向盘打手”的力矩相同,两者相加,加剧打手。 【后置卡钳】质心必然在主销后面,力矩方向和“方向盘打手”的力矩相反,两者相抵,减缓打手。 查看详情>>
- 迈腾如何调节方向盘?根据驾驶者自身的习惯,如何调节方向盘?小易来给您答疑解惑。 1.下推方向盘正下方的小拉杆,调整方向盘至合适位置,驾驶员稍弯肘即可握在方向盘轮缘外侧(9 点钟和3 点钟位置,上推手柄,直至其与转向柱齐平为止。 2.把小拉杆向下压,压下去以后方向盘锁就解除了。调节的时候,坐在座位上握住方向盘,向上拉推就可以调正位置了。 查看详情>>
- “小迈腾”全新归来!更年轻动感!智能语音,电动助力方向盘!车场就如战场,竞争十分剧烈,汽车的质量也变得越来越高,速腾在近几年同级车市场几乎有着超高销量,乃至连续霸占轿车销量榜多年的强势表现,2021款速腾的外观设计更偏向于动感、年轻,这就吸引了众多车主的关注!“小迈腾”全新归来!更年轻动感!智能语音,电动助力方向盘! 查看详情>>
- 2019豪华迈腾方向盘按键2019奢华迈腾打方向盘快捷键有接电话按键吗?找来找去没找到 查看详情>>
- 迈腾 MAGOTAN从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。 查看详情>>
- 迈腾的方向盘有加热的功能吗?迈腾的方向盘有加热的功能吗?😳😳或者是到什么配置以上才能有这个功能?我不太懂,想要这款功能,😜😜用不用去4S店问一下呢? 查看详情>>
- 有没有迈腾方向盘跑偏的?迈腾330,买车4个月,最近觉得打方向盘向右跑偏!就是打方向盘放正,觉得向右跑!有有这个毛病的没!好纠正不?小伙伴给个建议!怎么弄? 查看详情>>
- 畅谈迈腾!不买车是纠结,想买车,看着就还纠结,之前觉得,买个差不多的就行了。现在不是这样想的,要买就买个好点的,也许觉得反正是要买,就一部到位吧。最近看了迈腾,觉得车还行。说实话多想吐槽大众,之前觉得大众的车,从前面看没啥区别,现在再看确实有区别,就跟人一样估计大众的车属于耐看行的,越看越好看,第一眼肯定相不中,但是久了就能相中了,这个说法还是对的。说说迈腾的吧,我这只是简单地看到车的看法。现在是新款车型,所以新款车,后尾部以字母的形式出现的,后排座椅就不用说了,空间绝对够用,三个人做完全没有什么拥挤的说法。后备箱呢,后备箱还是比较大的,相比较两厢车,我还是觉得三厢车还是那么的大气,不让人掉面。谁说只有中年及商务人士开迈腾,我觉得迈腾也适合年轻人开啊,体面的,成熟稳重。也许有的人不这样认为,年轻的人肯定会觉得开迈腾会显得老气,我觉得不然,人得包装自己,把自己包装好。我要是买车的话,我肯定会买个裸车, 查看详情>>
- 迈腾刹车方向盘抖动?!为甚么时速超过100的时候踩刹车打方向盘发抖?! 查看详情>>
- 08年迈腾方向盘锁打不开,是方向盘模块坏了吗?08年迈腾方向盘锁锁紧,是方向盘模块坏了吗? 查看详情>>
- 迈腾gte方向盘精准吗?方向盘轻吗?我是想给老婆入手这款车,之前那款车方向盘很重不好的开。这个车的方向精准吗?方向盘轻吗! 查看详情>>
- 一、妨碍驾驶 驾驶员开车打手机时单手把一、妨碍驾驶 驾驶员开车打手机时单手把握方向,对驾驶车辆形成较大妨碍,对车速控制、车距把握、驾驶员视线都有影响,很容易引发交通事故。 查看详情>>
- 奥迪a4和迈腾对比哪个好 这次推荐迈腾奥迪a4是一款十分经典的中型轿车,其时尚大气的外观设计,丰富的配置功能以及出色的驾驶感受深受用户喜爱。而迈腾同样是一款出色的轿车,那么奥迪a4和迈腾对比哪个好了,我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 迈腾这款车到底值不值得吗?迈腾GTE怎么样?迈腾一直在中级车市场销量排行榜中名列前茅,市场上的新款迈腾是2019年12月上市的新车,热度还是较高的。作为中期改款车型,新款迈腾在海外新款Passat发布后延续了其最新的设计思路,大灯组虽然外表看起来变化不大,但内部灯组升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组,包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等。所以整体来看迈腾的前脸一改老成的相貌,变得更加具有运动气息,从而区别于上汽大众帕萨特的沉稳感。 查看详情>>
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