迈腾电瓶贵吗
- 自动启停车的电瓶怎么那么贵?能换成普通电瓶吗?现在带启停功能的车很多,十万左右的车很多都有配备,目的是省油,用习惯了也比较好用。只要开了启停功能,市区红绿灯多,启停的次数必然就非常多。车辆启动时的电流非常大,并且靠的全是电瓶的电量,因此反复启动次数多,对于电瓶性能的要求就会格外高。换过电瓶的人都知道,启停车的电瓶要比普通车贵很多,于是很多人都抱怨,用启停省的那点油钱,换个电瓶都花进去了,不合算。那么启停电瓶为什么那么贵?就因为它的容量大吗?可以换成普通电瓶吗? 查看详情>>
- 有人提了迈腾,就是觉得有些贵同事买了辆迈腾,还是380TSI,不过还好,是380TSI的最低配,价格20万出头。 查看详情>>
- 迈腾电瓶不耐用一年多点的迈腾,电瓶竟然不行了,不至于这样吧 查看详情>>
- 这个电瓶贵吗车友们十代刚刚换咯原厂一模一样的电瓶380,贵吗,旧电瓶回收咯 查看详情>>
- 自动启停的电瓶太贵换起来心疼,能不能改用普通电瓶?启停电瓶虽然价格贵,但实际用起来并不贵,如果非要图便宜改用普通电瓶的话,得不偿失。 查看详情>>
- 落地21.5万入手迈腾,感觉迈腾依旧是标杆,这价格贵不最近这几年车市的变动还是比较大的,感觉日系车越来越火,德系车却有点地位下滑。尤其是去年大众帕萨特经历了中保研事件后,帕萨特销量和地位已经跌出了20万级B级车的第一阶梯,德系车只有大众迈腾苦苦支撑。在销量方面迈腾不如雅阁,在价格坚挺度方面,迈腾不如凯美瑞。但我依然感觉迈腾是这个级别最正派的车型。 查看详情>>
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