迈腾三菱底盘
- 越野底盘+全时四轮驱动MPV,三菱Delica 50周年纪念版现在说到MPV都在谈什么舒适、静音效果等等。然而,50多年前,日本三菱推出了一款主要的过路工具MPV三菱Delica,它率先采用了越野车的底盘,非承载悬挂。从而使他拥有业内最好的越野表现。但安慰并不是什么好说的。以现金销售的三菱熟食卡D5于2007年首次亮相,至今已上市11年。随着Delica系列50周年纪念日的到来,三菱于今年4月发布了Delica D5的纪念版。越野底盘+全时四轮驱动MPV,三菱Delica 50周年纪念版 查看详情>>
- 欧日混血,与沃尔沃S40共享底盘-三菱Carisma在1991年12月由日本三菱、瑞典沃尔沃与荷兰政府三方共同出资并从达夫手中买下的NedCar,于是以真正欧式舒适为前提开发出适合消费者需求的底盘和车型,1995年5月于欧洲诞生的三菱Carisma,以及源自相同底盘的沃尔沃S40/V40就在这样的情况下问世,当然三菱有了这款欧日混血的产品,自然要将它介绍给日本民众。 查看详情>>
- 三菱轻卡底盘 Earth Cruiser越野房车[爱卡汽车 汽车文化 原创] 查看详情>>
- 年轻人心中的驾控王者,迈腾底盘深度剖析在年轻人心中,迈腾不仅仅是一款豪华B级轿车,更是一款驾控王者。其出色的底盘设计和调教,让迈腾在操控性方面有着得天独厚的优势,因此在该细分领域备受青睐。那么,迈腾的底盘究竟藏着哪些秘密?它又是如何成为年轻人心中的驾控王者的呢?让我们一起来深度剖析。 查看详情>>
- 优秀操控是怎么来的?广汽三菱奕歌底盘解析众所周知,作为汽车三大件的发动机、变速箱、底盘,可以说是关乎汽车质量最重要的元素之一。在汽车三大件其中,一个好的底盘究竟能给驾乘人员带来什么样的体验呢?正如好的房子要有好的地基,好底盘对好车的作用亦如此。好的底盘,能够兼顾操控性和舒适性;不仅能让驾驶者在面对复杂路况激烈驾驶时,保障高速行驶的稳定性;而且还能在驾驶者日常驾驶时,实现优质的滤振和隔音效果。 查看详情>>
- 首款新能源车型命名曝光,广汽三菱的纯电动车值得期待吗?比起丰田、大众,消费者对三菱品牌了解甚少,曾经的三菱也是一个技术控,很多品牌都用过三菱的引擎和底盘。 查看详情>>
- 三菱退出“东南三菱”之后,广汽三菱也悬了?近期,三菱彻底退出“东南三菱”一事被广泛关注,日本三菱自动车工业株式会社将所占25%股份转让福州交通建设投资集团有限公司。对此,外界各种解读也层出不穷。三菱在此时选择彻底退出东南三菱,核心原因无外乎两点:一是东南汽车近期发展势头急转直下;二是三菱汽车战略重心偏移。 查看详情>>
- 不到10万,有进口发动机、后独悬、三菱底盘,为何没人识货不到10万,有进口发动机、后独悬、三菱底盘,为何就没人识货? 查看详情>>
- 三菱推出的首款轻型乘用车-三菱Minica1917年的三菱Type-A,让三菱从造船业跨入汽车领域,而二战前更以大型巴士与卡车为主,战后则转型制造商用车和踏板摩托,1960年的Colt 500,是为适应国民车构想而诞生的乘用车;1962年推出的Minica,则是三菱第一款轻型乘用车。 查看详情>>
- 80年代三菱当家跑车-三菱Starion虽然三菱在国内给人的印象就是家庭轿车或SUV,以及强劲的Evo系列,但是在日本,三菱却有多款不错的产品在70-80年代红极一时,其中Starion更是80年代的当家跑车。 查看详情>>
- 2022三菱Eclipse Cross——三菱奕歌海外版讲新车,聊好车。大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享一款车——2022款三菱Eclipse Cross。 查看详情>>
- 迈腾的底盘多高?迈腾的底盘多高? 查看详情>>
- 三菱Eclipse无论是设计还是理念,老车迷当年将三菱“日蚀”视作日本高性能街车文化中不可忽视的典范。很显然,在EVO都惨遭舍弃之时,还能有多少人记得这台曾在极品飞车中叱咤风云的三菱跑车? 查看详情>>
- 三菱要凉了?我说的是广汽三菱前不久一封《致广汽三菱全体员工的一封信》在网上流传开来,大致内容就是产品力不行、销量不够、经营不善,所以要进行人员优化。 查看详情>>
- 三菱帕杰罗将重返车坛 共享Triton底盘与越野粗犷设计日本相当权威的汽车媒体《日刊自动车新闻》近日指出,三菱将于2026年推出新一代帕杰罗,并非如原先猜测的搭载欧蓝德相同平台,而是以品牌最新皮卡Triton的梯形大梁底盘,呈现最原汁原味的越野风格。 查看详情>>
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