迈腾车门不对齐
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- 打死不换代?迈腾加入更多触控,造型返老还童导读:打死不换代?迈腾加入更多触控,造型返老还童 查看详情>>
- 低油耗、免购置税的迈腾GTE到底香不香迈腾作为大众旗下征战多年的“老将”,在中级车市场中一直有着不错的口碑。然而,随着其他老对手的换代推新,加之半路杀出的不少“新晋黑马”,迈腾身上的压力都在与日俱增。不久前,这一三年多没有换代的“老将”终于作出改变,推出了新款迈腾与迈腾GTE。而今天我们所要说的正是其中最受关注的迈腾GTE。作为一款插电混动车型,迈腾GTE能否再续迈腾车型在中级车市场中的强势地位呢,让我们随众编辑们一起来看看。 查看详情>>
- 特斯拉皮卡Cybertruck车门用锤砸不变形?什么车能用脚踹,能用锤砸车门,车门不变形?他就是最近很火的特斯拉皮卡Cybertruck,这个车有什么优点和缺点听听赵老师的三买两不买。 查看详情>>
- 全新迈腾北京车展首发,从里到外都很不大众在很多四五十岁的父辈家庭里,他们对于大众汽车是什么印象?是家族套娃脸,是EA888动力,亦或是低调的高级,如果预算30万元,他们宁愿买一辆迈腾,也不会去考虑一下当下潮流的新能源比亚迪汉。你们说这算是传统呢?还是固化呢? 查看详情>>
- 车没熄火能锁车门吗?一键启动不熄火锁车门行吗汽车没熄火能锁车门吗? 查看详情>>
- 比亚迪汉门槛下探至20.98万,不要被雅阁迈腾限制想象力比亚迪汉门槛下探至20.98万,不要被雅阁迈腾限制了想象力 查看详情>>
- 落地21.5万入手迈腾,感觉迈腾依旧是标杆,这价格贵不最近这几年车市的变动还是比较大的,感觉日系车越来越火,德系车却有点地位下滑。尤其是去年大众帕萨特经历了中保研事件后,帕萨特销量和地位已经跌出了20万级B级车的第一阶梯,德系车只有大众迈腾苦苦支撑。在销量方面迈腾不如雅阁,在价格坚挺度方面,迈腾不如凯美瑞。但我依然感觉迈腾是这个级别最正派的车型。 查看详情>>
- 经不经典我不管,我就喜欢这一款。优惠2.8万入手迈腾最近这几年日系车发展势头比较凶猛,德系车貌似不如以前火了。曾经的“大众双雄”帕萨特和迈腾,在销量方面已经干不过丰田凯美瑞。不过对比价格和产品力,我感觉迈腾还是要比凯美瑞好,凯美瑞只能说用起来省心,但迈腾开起来更有高级感,隔音和底盘质感更优秀,何况现在迈腾的终端优惠要比凯美瑞大很多,所以不管迈腾现在还经不经典,我就喜欢这一款。 查看详情>>
- 请问宋PUIS引擎机盖与叶子板是不对齐的吗请问宋PUIS引擎机盖与叶子板是不对齐的吗 查看详情>>
- 欧拉闪电猫上市,无框车门+升降尾翼,不烧油续航700km提到中型轿车,大众迈腾、丰田凯美瑞、日产天籁等经典合资车,便是绕不开的话题,毕竟这几款车型的月销量都比较稳定,而且,常常以一万辆以上的月销量,跻身中型轿车市场销量前几,颇得大家青睐。据了解,这几款车型的起步价都在18万左右,对于很多经济不怎么宽裕的家庭来说,入手还是有不小的难度,不过,对于预算为20万以内,喜欢轿车的群体来说,这些轿车还是不错的。值得一提的是,随着新能源车市场的兴起,它们也迎来了不少新兴对手,比如今天要聊的欧拉闪电猫。 查看详情>>
- 有迈腾,雅阁不香了,轴距2871mm,3套动力可选在中级车市场,如果是追求全面均衡,本田雅阁确实是一款性价比极高的中级车。无论是外观的颜值,还是车内的空间水平,亦或者动力输出表现,再有市场的销量表现,雅阁完全配的上“标杆”二字。但大家有没有发现,同样的市场定位,相近的价格,日系车的配置完全不及德系或日系。就拿大众迈腾这款车来说,它的配置对比日系车要高一个档次,有它在,雅阁都不香了。 查看详情>>
- 入门价20万出头!一汽-大众迈腾你眼馋不?在被圣火点燃的“双奥之城”北京,身经百战的老将们在强大的决心下,展现出精准稳定的高难度动作。而充满激情的新星们,也在高水平的竞技比赛中不断激发勇气,挑战巅峰,创造奇迹。同样,面对当下全球汽车行业的巨大变革,也需要体育精神般的强大力量。正如全新一汽-大众迈腾,自初代车型面世以来,便秉持初心,更保有不断革新的创变勇气,连续不断引领着城市B级轿车这一领域的发展。 查看详情>>
- 所有对手全然不放在眼里,迈腾是如何走上封神之路的?随着全球汽车市场的不断发展,各大品牌为消费者带来了各种各样的产品,随着消费者的选择面越来越广,同一细分领域市场的竞争压力也越来越大。 查看详情>>
- 新一代凯美瑞换上8155芯片,帕萨特、迈腾跟不跟上?广州车展上,国产新一代凯美瑞跟海外版同步亮相,预计明年一季度正式上市。新车最大的亮点,就在于换上了8155车机芯片,以及新增2.0L混动系统。 查看详情>>
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