卡罗拉波箱操作
- 三缸1.2T代替1.5L,卡罗拉这个“神”操作卡罗拉作为日系车之一,单方面从销量来看,销量确实基本不错。但随着环保政策的日益严格,对汽车的排放也提出了更高的要求。为了变成小排量车型,卡罗拉从四缸1.5L发动机到现在的三缸1.2T发动机,卡罗拉是在变好还是变坏? 查看详情>>
- 23款卡罗拉上市,换板悬减气囊,这是什么操作?在昨天晚上,23款卡罗拉上市,给出了11.69万—15.58万的价格,其中,采用最新THS混动的版本,依旧是蓝牌,售价13.18万—15.58万,期待的大幅降价,并没有看到。 查看详情>>
- Pro-Line PRO-Series 32P 升级波箱上星期,我们报道了Pro-Line将推出PRO-Series32P升级波箱给Traxxas2wdSlash和Stampede使用。32P的波箱使用全钢制齿轮,3mm厚度马达固定片,含油的齿轮差速器,竞赛级限滑离合器,出厂预装完成。这款新产品的详情今日公布,除了出厂预装完成,差速器的齿轮油脂也由Pro-Line原厂调配并精确加注,限滑差速器的预设状态出厂也调整到合适值。独特的32P56齿、全钢制强化传动齿轮、坚固的外壳、大尺寸轴承10mmx16mmx5mm、铝制马达座等都包含在这款升级波箱产品,内齿轮比2.72。使用Pro-Line这款波箱能够支持更强劲动力,传动更顺滑流畅,无论是疯狂的爽跑还是赛道行走,这款PRO-Series32P升级波箱都可完全胜任,并且支持更强动力系统。适合车型TraxxasSlash2wd、TraxxasStampede2wd、TraxxasRustler2wd和T 查看详情>>
- Tamiya M-08 波箱强化套件在去年4月,Tamiya田宫模型发布了M-081/102WDM车。M-08能够轻松改变轴距,包括210mm、225mm和239mm,采用TA06/M-07差速器。标配长摇臂、2度C座、CVA避震器、大扭力舵机保护器和全车轴承等,M-07的大量升级件也适合M-08使用,同时兼容M-06车壳。后中置马达设定,能够在加速过程中减少马达扭力对车架和抓地力的影响。Tamiya计划在2021年1月16日推出M-08车型用的KPARTS(GEARBOX)波箱强化套件,由混碳纤维材料制造而成,能够有效提高波箱和车架局部的强度,让操控和转向更直接。产品编号54983。 查看详情>>
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- 卡罗拉SUV?卡罗拉两厢版?还会像卡罗拉一样香吗?两厢卡罗拉、卡罗拉SUV、甚至刚刚才爆出的还有卡罗拉MPV,这些都是从没见过的海外车型,一直在车圈里流传,在国内,凡是沾上“卡罗拉”这个名字,就会给国内消费者带来巨大的反响,引进必定会成爆款吗?其实冲着卡罗拉这三个字,很多车友就会觉得很靠谱,没错,卡罗拉在中国已经深耕多年,凭借着优秀的产品力,赢取了一大片国内消费者的信赖,那这些从未见过的车型到底是有实力还是徒有虚名呢,我们接着往下看。 查看详情>>
- 1.2T的全新卡罗拉,“经济适用”车型首选全新卡罗拉全系标配了TSS智行安全系统,能实现半自动驾驶操作,这个功能很使用,因为这项配置在BBA车型上额外加2万选装才有配备的,全新卡罗拉配置到全系,值得表扬! 查看详情>>
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