卡罗拉感觉座位高了直接抬到
- 感觉星瑞座位太高了,直接把人抬到车顶开车……180试驾了一下豪华版,主驾驶位调节以后也感觉高,副驾没法子调节都感觉要顶头了 查看详情>>
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- 小型车8万元起价,音响、后雨刮都没有!你还爱吗?一般来说,8万块钱足够买辆合资小型车或者自主品牌的紧凑型车了。但近年来,不知出于何种原因,某些合资品牌抬高了这些入门小型车的价格。例如大众Polo,曾经6万多起步,11万封顶的小车,如今直接涨到了9.99万元起步。而在今年,又一款合资小型车悄悄的抬高了起步价,让小型车的价格变得不再平易近人。这款车就是曾经的神车,本田飞度。 查看详情>>
- 新车刺客?没啥长进的汉兰达陡然涨价,你以为销量会受挫?新能源汽车接连涨价,燃油车也着涨。在新一波的涨价潮中,新一代丰田汉兰达380T勇立潮头浪尖,直接将入门的门槛抬高了5.6万元,相当于一千根雪糕刺客折了。 查看详情>>
- 新款汉兰达2.0T逆势涨价,底气在哪里?2022年8月10日,丰田第四代汉兰达2.0T燃油版车型正式上市,新车共推出了3款车型,售价区间直接来到了31.48-34.48万元,对比旧款2.0T燃油版23.98-32.58万元,售价一下抬高了很多。 查看详情>>
- A级轿车中 轩逸真是全面压制卡罗拉吗?“马路三大妈”的名头相信大家都有耳闻,特别是轩逸跟卡罗拉,很多朋友都感觉路上每一次堵车前方都开着一台轩逸或者卡罗拉,我们抛开驾驶者因素不谈,为何大家总能看到轩逸卡罗拉堵马路呢?其实主要是它们作为A级轿车中最走量的两款车型,马路出场率实在是太高了。 查看详情>>
- 全域下订破万辆,长安启源A07成中大型市场“当红炸子鸡”于中国品牌而言,中大型轿车市场此前一直由外资品牌牢牢把控,比亚迪汉的出现,成为第一个跨过这条鸿沟并持续热销的选手,不过20万以上的成交价格,却又无形中抬高了用户的拥有门槛,好在近期上市的长安启源A07,将中大型轿车购车门槛,直接拉进20万内,成为细分市场的当红炸子鸡。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3全球价格排名 澳门最便宜新加坡看哭了相信不少的中国车主都有这样一个感觉,中国的汽车价格相比欧美日等市场要高出不少,一方面关税抬高了部分价格,另一方面,大量的合资品牌车型都是看菜下饭,在风生水起的时候自然要定个更高的价格,反正消费者会买账。 查看详情>>
- 车友们,你们的方向盘和座椅都是怎么调节的,低了不舒服,感觉看不见车头,高了到是可车友们,你们的方向盘和座椅都是怎么调节的,低了不舒服,感觉看不见车头,高了到是可以看见,但是比副驾驶高不少,低头拿东西特别是主驾门下面的储物格的,又不方便[捂脸] 查看详情>>
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- 新款传祺GS8 颜值高 空间表现不错看了新款传祺GS8实车,有几点想分享给大家。1.关门比旧款轻手,轻轻一放就能关好。2.座椅比以前柔软了很多,第三排座椅抬高了一点,坐姿比以前舒服,整体空间表现也是非常不错。3.新能源同款车机,稳定性一般,个人觉得不是很好用。4.悬挂比以前软,静音感觉进步了。 问大家一个问题,星越L和新gs8你们更喜欢哪一台? 查看详情>>
- 23款丰田雷凌即将上市!全新造型,动力升级,配比亚迪电池一直以来,卡罗拉以及雷凌两款车型活得相当滋润,但是没想到比亚迪秦Plus DM-i将新车的价格直接下探到10万元的价格区间,给上述车型造成了很大的销售压力。毕竟不管是卡罗拉还是雷凌,相当一部分消费者购买的就是双擎版本,价格与秦Plus DM-i重叠了。而且比亚迪秦Plus DM-i还是新能源版本,不需要缴纳购置税,更有价格优势。所以丰田雷凌率先坐不住了,开始更新迭代,更新迭代后的雷凌车型变得更有侵略性,目前该新车已经得到了曝光。 查看详情>>
- 入手低配卡罗拉,安全配置高但实战结果貌似一般,这价格贵不十一二万的预算,想买一款紧凑级轿车。以前的时候我并不太中意日系车,感觉日系车省油完全就是因为馅大皮薄。直到了解到丰田的TNGA架构之后,感觉真的太牛了。在去年的各种碰撞测试中,此架构的车型也都拿到了非常优异的成绩。所以买车时基本上没怎么考虑朗逸、轩逸这些车,直接奔着卡罗拉去的。 查看详情>>
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