卡罗拉1.5精英提车作业
- [提车作业]20款1.5自动精英!#提车作业# 选车历程:17年结婚,手上有点积蓄,结婚两年后,看看陪伴我六年的老伙计(喜德盛逐日),有了买车的想法,首先确认需求,买个15万左右的小车,做工要好,加速要好!气囊必须六个打底,辗转再辗转(主流A级全看完了)锁定7.5代高尔夫1.4自动舒适,看车!不喜欢砍价,4S给价15.72,我出15.2,不卖直接回家,第二天家人看楼盘,一冲动买了一个小商铺,直接交钱了,下午4S打电话让过去谈,对不起!钱已花完! 19年底儿子出生,疫情袭来又有买车的想法,预算很少,十月份决定买车,辗转锁定大众,宝来自精朗逸自舒,新疆价格一样坚挺,直接找朋友问的,没有谈价格,也不想走4s按揭,为什么不选国产:并不是不认可国产,只是需求不同,国产侧重点全部集中在SUV,13左右买SUV那肯定首选国产,国产紧凑级轿车基本价位都在10万左右,舒适性配置用料设计都挺不错,但很少有车配备侧气帘,所以一票否决了,在网上就是中型车了,太大的车不考虑,因为需求很明确,就是城市代步,不会上高速!远足个人而言还是首选飞机出行,方便快捷!工薪阶层,也没有太多时间去自驾游,所以只能选择合资紧凑级的车!其实当时挺期待吉利星瑞,奈何迟迟不公布售价!买完车十几天以后,吉利终于公布了星瑞售价!看个挺香!但对不起!我已无法拥有你!哈哈?? 购车价格:裸车价11.75,购置税一万左右,保险3600,双保套餐1699(含五年十五万公里质保,500保险抵扣券,还是很划算的)总计落地价格13.25左右加上牌费,就脚垫,无赠品 提车作业:对我来说没什么提车作业,网上交的一大堆验车其实没必要!看清楚合同车型匹配,车日期在接受范围之内,检查漆面(这个要查不然买了发现扯不清楚),办理保险临牌,拿上合格证、多媒体说明书、保养手册、合格证、发票、两把钥匙!检查好三脚架反光服还有灭火器齐全就可以了!撕掉全车保护膜,垫上廉价的脚垫!不需要大红花,也不要红丝带!直奔加油站! 上牌:在网上缴纳税款。交管12323选定号牌,排队外检,缴纳上牌费和快递费,回家等车牌。邮寄回来自己一装,完活! 提车上牌以后的那些事:掏行车记录仪,70迈A500!雪地胎邓禄普!车膜强生领域中隐系列!座椅套!就这些东西!中控台无任何摆件!也不需要!简简单单就很好! 对这辆车的初步评价:做工不做,钣金板正大气,内饰用料差,后排凸起大家都知道了,配置相对合资车来说不错,一键启动配合无钥匙进入,自动空调很好,座椅偏硬是我喜欢的类型,前排膝点比较高,胎噪略大,发动机声音略大,地板很整,隔绝感不错。 最后给大家点建议,购车时一定将落地价控制在你自己的承受范围。不要太过单一的去纠结某一项的费用,隔得优惠不同,也不要拿全国优惠最大的地区和你比较,差价可能接近万元,买车之后安心开车,不要到处比较价格,那是买车之前的功课,买车之后有时间记得和车友们来聊聊用车日常。 车十全九美足矣,想要梦想的那个车就得有足够的经济实力驾驭,努力吧车友们! 祝大家用车愉快 查看详情>>
- 卡罗拉1.2T精英版提车作业坐标河北秦皇岛 2022年6月人进中年的我提了人生第一辆车,一直觉得车没啥用,提完还是觉得用处不大,提车主要是因为孩子面临毕业,何去何从还是未知,孩子能熟练开车,日后可能会方便些,作为母亲也放心些。言归正传,分享一下买车历程。 [选择]一直喜欢PoLo,觉得车小好开,但朋友说它的空间太小,后排空间太小,看车过程又看了第七代伊兰特,被它的配置吸引了,与PoLo对比,觉得性价比挺高。几个朋友研究,还是觉得伊兰特性价比不高,又转战轩逸,朗逸等,朋友还是觉得日系车省心,比较适合我这个小白,快刀斩乱麻,早上说买卡罗拉,中午就到店提车,那速度我自己都惊着了。但不提倡这种买车方式,我觉得踩了很多坑。 [入手]入手的是1.2T精英版,指导价12.88W,裸车价谈到10.18W,保险4200+,购置税减半后4500+,车牌自己上的,120,还强行给个会员,会费888(坑一),赠的全车膜(自己加钱换成了3M),后备厢垫(不是全包,只有主垫)(坑二),原车脚垫(不是全包)(坑三),行车记录仪,除菌除甲醛(坑四)最后落地价近11.2W,自己又买了些车内外装饰的小东小西的,车上路11.2W+。 [驾感]小白司机一枚,在几个朋友的陪同下,现在行车800多公里,还谈不上驾驶感受,朋友开着时,说这车不错,很好操作,开起来很流畅。 [油耗]我的小卡油耗感觉还可以,在车友群里比较车友分享的油耗,感觉我这车还行,目前百公里6.7。每次出去跑,回来都看看一汽丰田的app,记得最低有百公里4.8的时候,就一次,然后是5.04,5.6等,跑的是我们家附近的一段机场快速路,还有一段省道,估计上下班在城里走的话要高一些。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 我的卡罗拉提车作业【简单自我介绍】我是一名来自三线城市的打工人,作为工程人来说,到处跑是常有的事,拎着大包小包的赶车,时间久不说人还折腾,于是,在20年10月底拿到驾照后,买车的计划也就提上了日程。 【订车介绍】驾照到手后,便开始在易车等汽车平台上看车了,结果由于工作原因,一拖再拖,最后拖到了21年3月份才真正开始进店看车。3月中旬订完车后,等了差不多十来天,在3月底就提车了,还是比较顺利的,没让我等太久。 【车型介绍】我购买的是21款卡罗拉1.2T豪华版,虽然先锋版跟精英版的性价比更高,但我不太喜欢后期拆改加装,还是原装的好。由于我这就一家4S店,所以价格一直谈不下来,最终裸车价12.18万(优惠了1.4万)、购置税1.05万、加装(360全景影像、全包围航空软包脚垫)5000、保险4200、各种服务费2000、贷款两年免息算下来落地14.3万,太贵了。 【车型配置】作为人生第一辆车,就想找个省油、省心的,在朋友的推荐下看了卡罗拉,新款卡罗拉相比老款外观上有了较大的改变,摆脱了老款的中庸风更加的年轻化,虽然第一眼不会给人惊艳的感觉,但却是越看越有味道的那种,同时全车八个安全气囊、车道保持辅助、主动刹车、自动驻车、L2级辅助自动驾驶等安全配置,加之内饰真皮座椅、真皮方向盘等都让我心动,于是在试驾后便决定入手了。 【竞品对比】我的选车之路还算是比较简单的,一开始就把车子定位在了省油省心的日系车上,思域偏贵首先就被排除掉了,然后就是新款轩逸和卡罗拉。试驾过后,轩逸销售的态度不佳,全程板着个脸,且当时刚出的14代轩逸居然采用的是脚刹,真是反人类的设计,着实接受不了,差不多的价格,配置却比卡罗拉低好多,比较下来,最终还是选择了卡罗拉。 【动力情况】动力的话,会偏疲乏一点。市区还好,但高速或郊区需要加速、超车的时候就比较明显了。试过朋友1.5t、2.0t的车子,确实要比小卡1.2t的动力输出来的要快些,小卡的动力输出有那么1-2秒的延迟。然后低俗顿挫,这是通病,没办法,不过油门收放的好的话就不会那么明显。 【空间介绍】车宽1780,后排坐三个成年人也是没问题的,就是中间的人会有点顶头,毕竟天窗拉低了些头部空间;后排座椅放倒很舒服,偶尔放点东西也不用担心刮花真皮座椅而心疼了;伸缩式扶手箱盖板,为长途出行提供了个放手的地方,真正起到了扶手箱的作用;不过扶手箱较浅,放不了啥东西;门板置物格也略显尴尬,进深浅、宽度窄,我就放了一个小碳包在那。 【其他介绍】隔音效果只能说一般,速度上到60码就开始有明显的风躁了,需要开音乐才能缓解;胎噪的话,沥青路面还行没什么声音,混凝土路面就会比较明显,不过市区代步的话倒是问题不大。全车隔音的话又太贵还不知道效果怎么样,也就算了。然后卤素大灯,在夜晚是真的看不清,目前夜路跑得少也就懒得去换了。同时,CarPlay也没有,着实让人伤脑筋,无奈只能用手机导航了。 最后,用车也有一年多了,作为一款家用车,卡罗拉还是没让我失望的。 查看详情>>
- 提精英版卡罗拉还有两个月的时间就过年了,上一年计划的买车终于在今年实现了,正式加入了有车一族的行列,买的是卡罗拉精英版,一个受众度很高的一款车,也是全球销量最高的车型,作为这么多人选择的一款车来说,我觉得肯定是有很大的竞争力才是的,卡罗拉也经历了很多的跟新换代,我买是最新款的卡罗拉,也是卡罗拉历时上最高的一个配置车型,之前我听朋友说合资车就是高价低配的,而我在卡罗拉上面则没有看到这种现象,作为代步车来说我认为卡罗拉的配置是很高了,特别是安全配置上面,标配的预碰撞系统,巡航系统跟车道轨迹辅助系统等等,也是是很有良心的配置了 查看详情>>
- 迟到的提车作业,卡罗拉提车用车分享好饭不怕晚。 查看详情>>
- 卡罗拉精英版提车不懂车,十万左右的定位,在车城看了大众朗逸,丰田卡罗拉,领克。领克看起来太大,感觉不适合新手女司机开。朋友都说卡罗拉比朗逸省油、毛病少、维修成本低。另外考虑到安全性,卡罗拉8个气囊,中保研碰撞测试也过关,驾驶辅助功能配有防碰撞预警和道路偏离提醒,能够防止压线等,最终决定了买它。 双十一期间,通过易车找了附近4s店销售电话,加微信报价。对比了三家,买车这家店销售比较热情,发图片,发价格,发优惠活动。另外2家给了价格后就没消息。去了离家近的一家店看,本来很想在这里提车,毕竟新手开远距离和高速还是不行。但是总优惠力度比最终提车的地方差三千,且销售一脸爱买不买的样子。无奈放弃。 提车的店给的裸车优惠一万七,落地13.1。送4次保养,加上2次免费首保,一共6次,行车记录仪2个,全玻璃膜,脚垫。唯一不满意的是,店里没有米其林轮胎的车。 查看详情>>
- 迟到卡罗拉的提车作业简单的自我介绍一下,我是河北石家庄的,在北京工作,职业是仓储类的工作 关于购车需求是源自疫情,公共交通工作地和老家通勤总是限制很多,想着自己有辆车还是方便的 于是选购一辆适合自己的车就提上日程了,我的需求很简单,省油,省心,耐用就好 当时的选择,是大众朗逸,宝来,别克英朗,雪佛兰科鲁泽和BYD的秦DMI 首先大众的外观是最满意的,看着很大气,但是因为购买的时候刚好赶上芯片短缺,订车需要等就放弃了 英朗和科鲁泽当时看了一下,科鲁泽的外观看起来年轻一些,价格也要便宜很多,但是考虑保值率和后期维护还是放弃了,BYD的差不多的原因 这是一篇迟到的作业,21年4月底到现在,已经购车满一年了,里程已经跑了大概1.6W左右,综合的油耗下来算下来就是6个 配置选择的就是21款,1.2T精英PLUS,价格全下来是13.28万,基本上配置都比较实用,尤其是辅助驾驶,一些安全配置很实用,自己遇到两次开车走神,要是没有碰撞预警就GG了,侧颜的外观是最喜欢的,大小我觉得A级家用也够了 动力这方面,确实是适合比较佛系的性格,CTV的变速箱起步还有冬天的时候会有点慢,还是看个人的需求取舍,上了40以后动力还是可以的 速度80以上的时候才会有明显的风噪,然后我看有可以加装密封条但是暂时不考虑了 这个车自己改,安装的地方很多,自己缝的方向盘套,档把套,车门皮质包边,车门的镀铬条,适配的行车记录仪,LED的灯,加了一个OBD自动上锁,自动落锁,升窗,倒车双闪,但是现在APP好像就可以设置,还有后排出风口,雷达是自己在店里装的,基本上就这样比较好用了 然后日常都是自己洗车,这个是比较爽的事情,再分享一些路上的风景 查看详情>>
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- 轩逸经典提车作业整车最满意的地方在于它的舒适性,移动沙发真的不是吹出来的,到现在为止,有坐过我车的同事朋友们都觉得好。在提车前也看了卡罗拉、思域、宝来,思域动力和外观是我最满意的,但超出了我的预算,宝来整体偏老成,不是我喜欢的风格,而且大众车确实丐的可以,所以就不考虑了。后来在轩兔和卡罗拉之间选择。因为我只是上下班代步用,更加側重于舒适性,就选择了轩逸经典。事实证明,我的选择是对的。轩逸颜值也高,在同价位的车里,算是性价比高的了。 查看详情>>
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